Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Duży wzrost sprzedaży Mercedesa

Podsumowań zeszłorocznej sprzedaży aut ciąg dalszy. Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego podał, że w 2017 roku zarejestrowano 483 067 nowych samochodów osobowych, o 14,0 proc. więcej niż w 2016r. „Sprzedaż w Polsce rośnie czterokrotnie szybciej niż w całej Unii Europejskiej. W 2017 roku zarejestrowano najwięcej nowych aut od kilkunastu lat” – pisze „Rzeczpospolita”. „Gazeta Wyborcza” informuje z kolei, że w 2017 r. największy wzrost sprzedaży nowych aut w Polsce zanotował Mercedes-Benz. W zeszłym roku zarejestrowano w naszym kraju po raz pierwszy 16,8 tys. aut Mercedesa, aż 50,6 proc. więcej niż w 2016 r.

„Puls Biznesu” wylicza problemy firm z podzieloną płatnością. Na liście nadchodzących kłopotów znalazły się m.in. problemy z płynnością finansową czy większa biurokracja i koszty przelewów. Przedsiębiorcy obawiają się również komplikacji w związku z dobrowolnością stosowania mechanizmu podzielonej płatności. – W praktyce oznaczać to będzie niepewność, czy zapłata za fakturę nastąpi w kwocie brutto, czy też być może część płatności odpowiadająca VAT zostanie zamrożona na specjalnym rachunku, do którego dostęp będzie ograniczony — tłumaczy adwokat Agata Dziwisz.

Wiceminister rozwoju Jadwiga Emilewicz w TV Trwam mówiła m.in. o rządowym programie rozwoju elektromobilności. WNP.pl relacjonuje, że minister przekonywała, że program ten sprawi, iż w miastach „w horyzoncie 5-10 najbliższych lat wymienimy nieco flotę samochodową na zeroemisyjną”. – Musimy sprawić, by Polaków było stać na samochody elektryczne – podkreślała Emilewicz.

PZPM, „Rzeczpospolita”, „Gazeta Wyborcza”: Rekordowy rok 2017

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego podsumowuje grudzień i cały 2017 rok. W ostatnim miesiącu zarejestrowano 51 161 nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t. Tempo wzrostu osiągnęło +3,2 proc. r/r. W grupie samochodów osobowych w grudniu zarejestrowano 45 889 szt. Nabywcy indywidualni zarejestrowali 13,2 tys. sztuk, czyli niemal tyle samo, co w listopadzie ub.r. (-0,2 proc. m/m). Nabywcy instytucjonalni w ostatnim miesiącu zarejestrowali 32,7 tys. szt. PZPM wskazuje, że to więcej niż rok wcześniej, ale dynamika r/r w tej grupie obniżyła się do 9,7 proc. Udział nabywców instytucjonalnych w ostatnim miesiącu wyniósł 71,2 proc. i był wyższy niż rok wcześniej o 3 pkt. proc.

Marki popularne zajęły 83,7 proc. (87,7 proc. w listopadzie) rynku i osiągnęły sprzedaż 38,4 tys. szt. Tempo wzrostu tej grupy wyniosło 1,2 proc. Na marki premium przypadło 16,3 proc. rynku (7,5 tys. szt.), ich wzrost wyniósł +29,3 proc.

PZPM podsumowuje także wyniki z całego roku. W 2017 roku zarejestrowano 483 067 nowych samochodów osobowych, o 14,0 proc. więcej niż w 2016r. Wszystkich marek premium zarejestrowano 64,4 tys. szt. przy wzroście ich liczby o 23,4 proc. w skali roku. Marki popularne osiągnęły w tym czasie poziom 418,7 tys. nowych rejestracji (+15,0 proc.). W całej grupie samochodów osobowych zarejestrowano 16,8 tys. hybryd (+67 proc.) oraz 1030 szt. (+81 proc.) z napędem elektrycznym lub hybrydowym plug-in.

Również dzienniki poświęcają wiele miejsca wynikom sprzedaży aut, posiłkując się danymi Instytutu Samar. „Sprzedaż w Polsce rośnie czterokrotnie szybciej niż w całej Unii Europejskiej. W 2017 roku zarejestrowano najwięcej nowych aut od kilkunastu lat” – pisze już na wstępie „Rzeczpospolita”. Na czele rankingu marek pozostała Skoda z rejestracjami 61,8 tys. aut, która zwiększyła sprzedaż o 18,1 proc. Na drugim miejscu znalazła się Toyota ze sprzedażą 50,7 tys. aut (w 2016 była trzecia), natomiast na trzecim Volkswagen (rok wcześniej druga pozycja). Kolejne cztery miejsca zajęły Opel, Ford, Renault i Kia.

„Gazeta Wyborcza” zwraca uwagę na szybko rosnącą sprzedaż aut premium i sukces Mercedesa. Samar podał, że w 2017 r. największy wzrost sprzedaży nowych aut w Polsce zanotował właśnie Mercedes-Benz. W zeszłym roku zarejestrowano w Polsce po raz pierwszy 16,8 tys. aut Mercedesa, aż 50,6 proc. więcej niż w 2016 r. Mercedes zajął też 10. miejsce na liście najpopularniejszych marek samochodów wśród polskich kierowców. „Jeśli jednak od aut sprzedanych przez Mercedesa odliczyć mikrobusy, to według danych Samar liderem rynku premium było BMW. Największym wzrostem rejestracji – aż o 156 proc. – mogła zaś pochwalić się Tesla, amerykański producent aut na prąd. Ale ten wzrost przekłada się na 64 sztuki zarejestrowane w zeszłym roku w Polsce” – pisze „Wyborcza”. „Rzeczpospolita” dodaje, że wyniki poprawiły także mniej popularne marki premium, jak Infiniti, które zwiększyło sprzedaż o prawie 45 proc. – Tak duża dynamika to z jednej strony wynik rozbudowy sieci salonów, z drugiej – wzrostu zainteresowania samochodami marek premium alternatywnych wobec tradycyjnych dla tego segmentu marek niemieckich – twierdzi Grzegorz Szczypior, prezes spółki IP, partnera Infiniti w Polsce.

PZPM, rp.pl, wyborcza.pl

„Puls Biznesu”: Kłopoty z podzieloną płatnością

„Puls Biznesu” przypomina, że w tym roku zacznie obowiązywać mechanizm podzielonej płatności (split payment), zakładający przelewanie przez kupującego na zwykły rachunek sprzedawcy tylko kwotę netto zapłaty. Natomiast równowartość podatku od towarów i usług trafi na specjalne konto — rachunek VAT. Dziennik wskazuje, że przedsiębiorcy mogą mieć z tym mechanizmem spore trudności.

Pierwszy problem – utrata płynności finansowej firm, gdyż pieniądze ulokowane na koncie VAT staną się dla nich niedostępne. — To szczególnie groźne w sytuacjach kryzysowych, kiedy pieniądze, które mogą uratować spółkę przed utratą płynności czy nawet bankructwem, dostępne będą jedynie po wydaniu zgody urzędnika, który ma na to przewidziane 60 dni — zwraca uwagę Paweł Ossowski, wiceprezes Zarys International Group. — Niewątpliwie split payment wpłynie również na zwiększenie zatorów płatniczych — podkreśla Włodzimierz Lewin, współwłaściciel JJW.

Kolejne problemy to większa biurokracja i koszty. Rachunki VAT mają być dla firm darmowe, ale opłaty za przelewy, których będą musieli wykonać dwa razy więcej, już nie. Przedsiębiorcy obawiają się również komplikacji w związku z dobrowolnością stosowania mechanizmu podzielonej płatności. — W praktyce oznaczać to będzie niepewność, czy zapłata za fakturę nastąpi w kwocie brutto, czy też być może część płatności odpowiadająca VAT zostanie zamrożona na specjalnym rachunku, do którego dostęp będzie ograniczony — tłumaczy Agata Dziwisz, adwokat, starszy prawnik praktyki prawa podatkowego w Kochański, Zięba i Partnerzy.

Wirtualny Nowy Przemysł: Polaków ma być stać na auta elektryczne

Wiceminister rozwoju Jadwiga Emilewicz była gościem programu „Polski punkt widzenia” w TV Trwam. Mówiła m.in. o rządowym programie rozwoju elektromobilności. WNP.pl relacjonuje, że minister przekonywała, że program ten sprawi, iż w miastach „w horyzoncie 5-10 najbliższych lat wymienimy nieco flotę samochodową na zeroemisyjną”. – Musimy sprawić, by Polaków było stać na samochody elektryczne – podkreślała Emilewicz. Wskazała, że są one nie tylko korzystniejsze dla środowiska, ale i znacznie tańsze w eksploatacji niż spalinowe. Ponadto zapowiedziała, że w tym roku powstanie co najmniej 70 punktów ładowania na terenie dużych miast. „Przyjęty przez rząd projekt ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych przewiduje m.in, że do końca 2020 r. w Polsce ma powstać m.in. 6 tys. punktów ładowania samochodów elektrycznych, gminy będą mogły ustanowić strefy czystego transportu (co będzie się wiązało ze specjalną opłatą), z której zwolnieni zostaną posiadacze pojazdów elektrycznych, które z kolei zostaną też zwolnione z akcyzy” – przypomina serwis.

Toyota Carter Gdańsk: Rekordowa sprzedaż w 2017 roku

Dealer Toyota Carter Gdańsk odnotował rekord sprzedaży. – 906 samochodów to 20 procentowy wzrost sprzedaży w porównaniu do wyniku z 2016 roku. Wtedy sprzedaliśmy 757 pojazdów – mówi Maja Lesińska z Toyota Carter Gdańsk. Rok 2017 Toyota Carter Gdańsk zamknie także rekordem w serwisie, który przekroczył liczbę 10 000 zleceń. Jesienią załoga serwisu wymieniła także rekordową liczbę 700 kompletów opon.

„Puls Biznesu”, Wirtualny Nowy Przemysł: Koncerny zainteresowane technologią autonomiczną

„Hyundai Motor Company ogłosił utworzenie strategicznego partnerstwa ze spółką Aurora, dzięki któremu samochody wyposażone w technologię autonomicznej jazdy trafią na drogi do 2021 r.” – pisze „Puls Biznesu”. Wirtualny Nowy Przemysł podaje, że w ciągu trzech lat Hyundai i Aurora wprowadzą na rynek samochody, które będą mogły „jeździć bez kierowcy w większości warunków drogowych”. Będzie to tzw. autonomiczność czwartej generacji. Oznacza to, że  auta takie zastąpią kierowcę podczas prowadzenia pojazdu, ale nie zastąpią go w pełni. Prowadzący może zrezygnować z pełnej kontroli np. na autostradzie lub podczas parkowania.

Aurora współpracuje także z Volkswagenem. „Amerykański start-up pomoże Niemcom szczególnie w pracach nad samochodami marki Moia, która ma oferować elektryczne vany w usłudze zbliżonej do Ubera. Aurora do swoich testów już od jakiegoś czasu używa dużych SUV-ów Q7” – informuje „Puls Biznesu”.

pb.pl, wnp.pl

„Rzeczpospolita”: Tesla opóźniła produkcję Modelu 3

Tesla odroczyła po raz drugi rozpoczęcie masowej produkcji nowego auta elektrycznego Model 3 – informuje „Rzeczpospolita”. Tesla podała, że pod koniec I kwartału będzie wypuszczać po 2500 sztuk Modelu 3 co tydzień, połowę tego, co obiecywała na początku. Cel 5 tys. sztuk tygodniowo zamierza osiągnąć pod koniec II kwartału.

Wirtualne Media: Audi blokuje internet w telefonach kierowców

Audi w Szwecji wprowadziło specjalny kod bezpieczeństwa, który blokuje strony internetowe wtedy, kiedy kierowca prowadzący Audi chce jednocześnie w telefonie uruchomić internet – czytamy w serwisie Wirtualne Media. Dzieje się tak dzięki analizie danych z GPS. „Gdy system wykryje, że użytkownik danego urządzenia próbuje uruchomić internet w swoim smartfonie a jednocześnie jest w samochodzie poruszającym się ponad 20 km na godzinę, wówczas blokuje dostęp do danej witryny, potwierdzając jednocześnie, że dany użytkownik jest kierowcą, a nie pasażerem samochodu” – wyjaśnia serwis. Dotychczas kod został wdrożony na stronie internetowej Audi.se, a także innych lokalnych witrynach tej samochodowej marki.