Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Niebawem koniec problemów z CEP 2.0

Wirtualna Polska podaje, że już niedługo nowa Centralna Ewidencja Pojazdów ma zostać całkowicie ustabilizowana. Powinny więc skończyć się problemy urzędów, SKP i dealerów. „W wywiadzie dla „Bussines Insidera” dr Maciej Kawecki, doradca w gabinecie politycznym Ministerstwa Cyfryzacji, stwierdził, że zgodnie z założeniami CEP 2.0 miał osiągnąć stabilność w połowie grudnia, a realnie proces ten zakończy się jeszcze przed nadejściem 2018 roku” – wskazuje serwis.

Z kolei „Puls Biznesu” informuje, że idą zmiany dotyczące nowych przepisów o ochronie danych osobowych. Resort cyfryzacji wspólnie z resortem rozwoju przygotował przepis, który częściowo ograniczy stosowanie regulacji ogólnego rozporządzenia unijnego (RODO) przez niektóre firmy. Jak czytamy, ulga ma dotyczyć przedsiębiorców zatrudniających do 250 pracowników, przetwarzających dane osobowe wyłącznie na własne potrzeby — w celu zawierania umów i prowadzenia rachunkowości.

Spalinowych problemów Volkswagena ciąg dalszy. „Der Spiegel” podał, że rzeczywista emisja tlenków azotu NOx szóstej generacji Multivana, wyposażonej w silniki wysokoprężne, znacznie przekracza normy. Interia pisze, że służby prasowe niemieckiego koncernu przyznały, że zgłosiły problem KBA (Niemieckiemu Federalnemu Urzędowi Motoryzacji) i wstrzymały dostawę do dealerów. Volkswagen zaprzecza jednocześnie, by rozbieżności były wynikiem stosowania nielegalnego oprogramowania.

Wirtualna Polska: Coraz mniej problemów z nową bazą CEP

Od połowy listopada wiele problemów z nową Centralną Ewidencją Pojazdów zgłaszały urzędy, stacje kontroli pojazdów i dealerzy. Wirtualna Polska zwraca uwagę, że padła deklaracja co do terminu całkowitej stabilizacji nowego systemu. „W wywiadzie dla „Bussines Insidera” dr Maciej Kawecki, doradca w gabinecie politycznym Ministerstwa Cyfryzacji, stwierdził, że zgodnie z założeniami CEP 2.0 miał osiągnąć stabilność w połowie grudnia, a realnie proces ten zakończy się jeszcze przed nadejściem 2018 roku” – wskazuje serwis.

Problemy wciąż występują, ale jest ich mniej. – Zdarzają się takie konfiguracje danych, takich jak marka i model samochodu, rok produkcji czy pojemność i moc silnika, które powodują błędy i uniemożliwiają rejestrację – przyznał Igor Ryciak, rzecznik prasowy Centralnego Ośrodka Informatyzacji. – Teraz są to już jednak pojedyncze przypadki. Nasz zespół stabilizacyjny pracuje bardzo intensywnie, pracownicy COI jeżdżą też do urzędów i na miejscu pomagają urzędnikom w przezwyciężaniu trudności – dodał. W artykule czytamy, że lepiej jest także w SKP, które miały z nową wersją CEP bardzo duże trudności. – Prawie wszystkie spośród blisko 4800 stacji kontroli pojazdów funkcjonują w pełnej łączności z CEP-em 2.0. W części tych nielicznych przypadków braku łączności wina leży po stronie stacji kontroli pojazdów. Nastąpiła pełna stabilizacja systemu – mówi Wirtualnej Polsce Leszek Turek, prezes zarządu Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów.

„Puls Biznesu”: Nadchodzą zmiany w ochronie danych

„Puls Biznesu” informuje, że prawie 1,7 tys. uwag wpłynęło do Ministerstwa Cyfryzacji (MC) podczas uzgodnień i konsultacji pakietu zmian w polskich regulacjach dotyczących ochrony danych osobowych. — Projekt ustawy ulegnie zmianie. Uwag było dużo, bo konsultacje prowadziliśmy bardzo szeroko — mówi dr Maciej Kawecki, kierujący Departamentem Zarządzania Danymi w MC. W artykule czytamy, że resort cyfryzacji wspólnie z resortem rozwoju  przygotował przepis, który częściowo ograniczy stosowanie regulacji ogólnego rozporządzenia unijnego (RODO) przez niektóre firmy. „Według koncepcji ulga ma dotyczyć przedsiębiorców zatrudniających do 250 pracowników, przetwarzających dane osobowe wyłącznie na własne potrzeby — w celu zawierania umów i prowadzenia rachunkowości — a więc nieudostępniane innym podmiotom, chyba że zobowiązują do tego określone przepisy lub osoba, której dane dotyczą, udzieli na to wyraźnej zgody. Ponadto firmy te nie mogą przetwarzać informacji szczególnie chronionych (tzw. wrażliwych)” – pisze dziennik. Na co mogą liczyć takie firmy? — Wobec podmiotów spełniających te trzy kryteria ograniczeniu ulegną niektóre z wymagań unijnego rozporządzenia, aczkolwiek katalog takich wyłączeń nie będzie duży — wyjaśnia dr Maciej Kawecki.

Lista zwolnień jest dopracowywana. „Puls Biznesu” informuje także, że kompetencje do wydawania certyfikatów potwierdzających, że dany podmiot przetwarza dane zgodnie z RODO, otrzyma nie tylko prezes Urzędu Ochrony Danych Osobowych. Takie uprawnienia mają dostać również podmioty z sektora prywatnego. Polskie Centrum Akredytacji ma otrzymać kompetencje do akredytowania podmiotów certyfikujących pochodzących z tego sektora.

Samar: Mercedes bije rekordy

Instytut Samar pisze, że w listopadzie na światowy rynek trafiło łącznie 195 698 nowych Mercedesów (+7,2 proc.). To najlepszy wolumen w historii niemieckiej marki dla listopada.  Od początku stycznia fabryki opuściło łącznie 2 095 810 sztuk (+10,7 proc.). Tak dużo nowych samochodów Mercedesowi nie udało się sprzedać w całym roku 2016.

Wirtualny Nowy Przemysł: IKEA stawia ładowarki

IKEA Kraków uruchomiła dwie bezpłatne stacje ładowania samochodów elektrycznych. Każda obsłuży jednocześnie dwa pojazdy. „Złącza o mocy 22kW pozwalają na naładowanie akumulatorów do pełna w przeciągu jednej do maksymalnie trzech godzin. Tempo ładowania zależy od rodzaju pojazdu” – pisze Wirtualny Nowy Przemysł. Wcześniej podobne punkty udostępniły swoim klientom sklepy IKEA we Wrocławiu, Poznaniu, Bydgoszczy i Lublinie. Budowa stacji ładowania pojazdów elektrycznych jest częścią strategii zrównoważonego rozwoju IKEA. Samochody elektryczne i hybrydowe są coraz bardziej popularne w Krakowie. „Jak wynika z danych Urzędu Miasta Krakowa, do końca listopada 2017 roku zarejestrowano w mieście 140 samochodów o napędzie elektrycznym i 1521 samochodów o napędzie hybrydowym. Dla porównania – do końca 2016 roku po ulicach Krakowa jeździło 37 samochodów elektrycznych. W ciągu niespełna dwunastu miesięcy ich liczba wzrosła więc prawie czterokrotnie” – czytamy w artykule.

Interia: Nowe problemy Volkswagena

Interia pisze o informacjach dziennika „Der Spiegel”, który podał niedawno, że rzeczywista emisja tlenków azotu NOx szóstej generacji Multivana, wyposażonej w silniki wysokoprężne, znacznie przekracza obowiązujące normy.  Dziennikarze pisma nie wskazali źródła informacji, służby prasowe niemieckiego koncernu przyznały jednak, że zgłosiły problem KBA (Niemieckiemu Federalnemu Urzędowi Motoryzacji) i wstrzymały dostawę do dealerów. Volkswagen zaprzecza, by rozbieżności były wynikiem stosowania nielegalnego oprogramowania.

Nie podano informacji dotyczących liczby pojazdów, daty ich produkcji i numerów silników, które nie spełniają obowiązujących norm. „Marka Volkswagen Samochody Użytkowe aktualnie sprawdza wewnętrzne raporty, według których nie można w pełni potwierdzić pewnych wartości technicznych w ramach kontroli poprawności produkcji COP (Conformity of Production)  dla modelu Multivan T6 z silnikiem wysokoprężnym oraz homologacją osobową (tzw. homologacją M1). Marka Volkswagen Samochody Użytkowe poinformowała już Federalny Urząd ds. Ruchu Drogowego (KBA) o powyższym fakcie w ramach standardowego procesu COP. W tym momencie nie możemy przekazać informacji dotyczących szczegółów sprawy, tzn. typów silników, ilości pojazdów, czy ewentualnych środków zaradczych. Wyjaśnienie powyższego stanu rzeczy oraz uzgodnienie wymaganych w tym przypadku środków zaradczych nastąpi z odpowiednimi urzędami i ma dla marki Volkswagen Samochody Użytkowe najwyższy priorytet” – poinformował Tomasz Tonder, Volkswagen PR Manager.

Wirtualne Media: Lincoln w wyjątkowej kampanii reklamowej

Wirtualne Media informują, że Lincoln Motor Company prowadzi świąteczną kampanię reklamową, której motywem przewodnim są marzenia kilkuletniej dziewczynki, które marka urzeczywistnia. Na potrzeby kampanii powstały dwie wersje spotów. W jednym z nich bohaterką jest kilkuletnia Rylie. „Dziewczynka marzy o zorganizowaniu przyjęcia. Wtedy z pomocą nadjeżdża Lincoln. Jego kierowca z bagażnika auta (który jest bardzo pojemny) wyjmuje kolorowe żarówki, maszynę do popcornu i  wiele innych rzeczy. Dzięki nim na trawniku przed domem pojawia się jakby scena z kurtyną, oświetlenie itp.” – czytamy w artykule.