Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Polski salon Alpine coraz bliżej

Grupa Pietrzak buduje Alpine Center Katowice – jedyny salon tej marki na polskim rynku. Instytut Samar informuje, że pierwsze samochody trafią do dealera na początku przyszłego roku, zaś tymczasowy showroom będzie zlokalizowany w salonie Renault Pietrzak przy ulicy Bocheńskiego w Katowicach. „Docelowa lokalizacja placówki Alpine jest przewidziana w obecnym salonie Maserati Katowice, który z kolei zostanie przeniesiony do nowego kompleksu, będącego obecnie w trakcie budowy. Planowane oddanie tej inwestycji to druga połowa 2018 roku” – czytamy w artykule.

Przy okazji I Targów Elektromobilności, zorganizowanych przez spółkę ElectroMobilty Poland wiceminister energii Michał Kurtyka zapowiedział, że po wejściu w życie ustawy o elektromobilności samochody elektryczne będą zwolnione z akcyzy. Rząd planuje też wsparcie dla firm carsharingowych, które oprą swoje floty o samochody elektryczne. Postępują też prace nad polskim „elektrykiem”. Newseria informuje, że ElectroMobility Poland zamierza ogłosić w listopadzie konkurs na prototyp takiego pojazdu.

Wygląda na to, że Opel będzie musiał mocno zacisnąć pasa. Wirtualny Nowy Przemysł pisze, że Carlos Tavares, prezes PSA, zapowiada oszczędności w przejętej niedawno marce. Założenia planu restrukturyzacji mają zostać przedstawione na początku listopada.  WNP pisze, że Opel musi obniżyć koszty aż o jedną trzecią.

Samar: Grupa Pietrzak buduje salon Alpine

„Alpine Center Katowice będzie jedynym salonem tej marki na polskim rynku. Alpine to firma działająca w segmencie samochodów sportowych, reaktywowana pod skrzydłami Renault” – podaje na swojej stronie internetowej Instytut Samar. Salon wybuduje Grupa Pietrzak. Z ustaleń  Samaru wynika, że pierwsze samochody trafią do dealera na początku przyszłego roku. Tymczasowy showroom znajdzie się w salonie Renault Pietrzak przy ulicy Bocheńskiego w Katowicach. „Docelowa lokalizacja placówki Alpine jest przewidziana w obecnym salonie Maserati Katowice, który z kolei zostanie przeniesiony do nowego kompleksu, będącego obecnie w trakcie budowy. Planowane oddanie tej inwestycji to druga połowa 2018 roku” – czytamy w artykule. Salon Grupy Pietrzak obejmie swoim działaniem także kraje bałtyckie oraz Czechy i Słowację.

Wirtualny Nowy Przemysł: Będzie zwolnienie z akcyzy dla samochodów elektrycznych

Po wejściu w życie ustawy o elektromobilności samochody elektryczne będą zwolnione z akcyzy – zadeklarował podczas targów elektromobilności wiceminister energii Michał Kurtyka. Rząd planuje też wsparcie dla firm carsharingowych, które oprą swoje floty o samochody elektryczne. Deklaracja padła przy okazji I Targów Elektromobilności, zorganizowanych przez spółkę ElectroMobilty Poland. Podczas targów zaprezentowano polskie pojazdy elektryczne, m.in. Melex – elektryczny pojazd turystyczny, Triggo – dwuosobowy pojazd L7e, Komel – e-Buggy oraz PIMOT – syrenkę elektryczną. „W pierwszej połowie października br. Kurtyka mówił dziennikarzom, że w wyniku konsultacji publicznych Ministerstwo Energii wprowadziło szereg zmian w projekcie ustawy o elektromobilności. Zmienia się wiele definicji, np. punkt ładowania musi zawierać miejsce postojowe. Zamiast zeroemisyjnych stref ruchu będą niskoemisyjne. Projekt nadal zakłada zwolnienie samochodu elektrycznego z akcyzy. Auta na prąd będą mogły korzystać z buspasów i z wyższych odpisów amortyzacyjnych w przypadku firm, parkowanie w strefach płatnego parkowania będzie darmowe” – podaje serwis Wirtualny Nowy Przemysł.

Newseria: W listopadzie ruszy konkurs na prototyp polskiego „elektryka”

Spółka ElectroMobility Poland, która odpowiada za realizację projektu polskiego samochodu elektrycznego, zamierza ogłosić w listopadzie konkurs na prototyp takiego pojazdu. „Niszą na tym rynku, którą mogą zagospodarować polscy producenci, są małe, miejskie elektryki. Eksperci podkreślają, że polski przemysł ma szansę z tym produktem zaistnieć na zagranicznych rynkach” – podaje Newseria. W połowie września spółka ElectroMobility Poland rozstrzygnęła konkurs na wizualizację nadwozia polskiego elektryka. Wyłonione zostały cztery najlepsze projekty. Pod koniec listopada EMP zamierza uruchomić kolejny etap – konkurs na budowę prototypów polskiego auta na prąd, który kierowany jest do producentów pojazdów lub komponentów z branży samochodowej. – Celem jest pozyskanie dobrych, funkcjonalnych prototypów. Chcieliśmy dać szansę polskim, zdolnym zespołom, które pracowały nad prototypami, aby mogły te prace sfinalizować. Liczymy, że po roku pracy te prototypy będą gotowe, by wyjechać na ulice. W ramach ElectroMobility Poland powołany zostanie zespół, który będzie oceniał jakość tych prototypów, i na koniec jeden zespół i jeden prototyp zostanie zaproszony do przedsięwzięcia produkcyjnego – mówi Piotr Zaremba, szef projektu ElectroMobility Poland.

„Puls Biznesu”: Firmy opowiedzą fiskusowi o obniżkach podatków

„Ministerstwo Finansów (MF) poinformowało kilka dni temu, że zamierza opracować projekt ustawy wprowadzającej obowiązek szczegółowego informowania organów skarbowych o zastosowanych metodach prowadzących do tzw. agresywnej optymalizacji podatkowej” – pisze dzisiejszy „Puls Biznesu”. Dziennik wyjaśnia, że samodenuncjacji będą musieli dokonywać wszyscy obywatele i przedsiębiorcy, których fiskus będzie podejrzewał o kombinowanie z podatkami. „MF rozpoczęło prace legislacyjne nad przygotowaniem projektu zmian w prawie, który dotyczy wprowadzenia obowiązku raportowania schematów podatkowych (Mandatory Disclosure Rules)” — podano w komunikacie z 20 października. Ministerstwo czeka do 15 listopada na opinie, uwagi i podpowiedzi w tej sprawie.

Dziennik informuje, że „schematy podatkowe”, które chcą poznać władze, to działania prawno-praktyczne zmierzające do uniknięcia lub obniżenia obciążeń podatkowych. „Ujawniać trzeba będzie wszelkie informacje na temat zastosowanego schematu, a kto obowiązku nie wykona, narazi się na kary pieniężne oraz odpowiedzialność karną. Wynika z tego jasno, że oprócz prawników spowiadać się fiskusowi będą musieli także podatnicy, czyli osoby fizyczne oraz przedsiębiorcy. Szczególnie ci, którzy nie zatrudniają prawników czy doradców podatkowych, a takich jest większość” – czytamy w artykule.

„Puls Biznesu”: Przedsiębiorcy w dobrych nastrojach

Z trzeciej edycji badania Diners Club Polska „Kondycja finansowa polskich MŚP” wynika, że  ponad 67 proc. właścicieli mikro-, małych i średnich przedsiębiorstw zadeklarowało, że stan finansowy ich firmy jest na bardzo dobrym (12,9 proc.) lub dobrym poziomie (54,5 proc.). Są to najlepsze wyniki od trzech lat. Z drugiej strony do złej lub bardzo złej sytuacji przyznało się 3,1 proc. właścicieli. „Puls Biznesu” wskazuje, że w poprzednich latach negatywnie o kondycji firmy mówiło czterokrotnie więcej (2016 r.) i trzykrotnie więcej (2015 r.) przedsiębiorców. O umiarkowanej koniunkturze mówi obecnie 27,4 proc. spółek. — W nadchodzącej przyszłości właściciele mikro-, małych i średnich przedsiębiorstw nie będą szczególnie oszczędni — cięcia kosztów zapowiada tylko 9 proc. badanych. Dla porównania w zeszłym roku aż 41 proc. ankietowanych priorytetowo traktowało ograniczenie wydatków — mówi Katarzyna Fatyga z Diners Club Polska. Coraz więcej reprezentantów sektora MSP planuje też inwestycje pozwalające na zwiększenie skali swoich działań — w 2017 r. za najważniejszy cel uznało je już 13 proc. właścicieli. Wielu przedsiębiorców liczy także na udane kolejne 12 miesięcy. 35 proc. badanych snuje pozytywne wizje rozwoju spółki, w ubiegłym było to 24 proc. Ponad 55 proc. właścicieli przyznaje, że sytuacja ich przedsiębiorstwa jest stabilna.

Wirtualny Nowy Przemysł: Prezes PSA: Opel musi obniżyć koszty o jedną trzecią

Carlos Tavares, prezes PSA, zapowiada oszczędności w Oplu, gdzie koszty są o połowę wyższe niż w fabrykach PSA – podaje Wirtualny Nowy Przemysł. Założenia planu restrukturyzacji mają zostać przedstawione na początku listopada. W wywiadzie dla niemieckiego dziennika „Die Welt” Tavares stwierdził, że zakłady Opla zużywają zbyt wiele energii i mają nie dość skuteczne procedury. – Musimy zawsze, wszędzie i we wszystkich funkcjach być bardziej wydajni – mówi Carlos Tavares. Podkreślił, że samochody Opla są dobre oraz że PSA będzie wspierało plany rozwojowe Opla, o ile będzie przekonane o ich zasadności. „Na pewno PSA wspomoże Opla technologicznie w obszarze samochodów elektrycznych i hybrydowych” – czytamy w artykule.

Przy okazji Grupa PSA zaprezentowała swoje tegoroczne wyniki. „Całkowita sprzedaż sięgnęła 843 tys. aut, przy czym 165 tys. to sprzedaż Opla i Vauxhalla. Dzięki temu PSA odnotowało wzrost sprzedaży o 23,8 proc., same francuskie marki zanotowały spadek o 0,5 proc., głównie ze względu na spadek w Chinach i Azji o 28,8 proc. W Europie sprzedaż PSA wzrosła o 3,9 proc., a wraz z Oplem o 46,9 proc.” – czytamy.

„Rzeczpospolita”: Nowy kanał sprzedaży używanych aut Volkswagena w Niemczech

„Dział finansowy Volkswagena uruchomił nową witrynę internetową handlu używanymi samochodami w Niemczech, by podwoić portfel swych umów kredytowych, leasingu i ubezpieczeń do 30 mln w 2025 r.” – informuje „Rzeczpospolita”. Christian Dahlheim, szef działu sprzedany samochodów w VW Financial Services, oświadczył przy okazji, że witryna HeyCar nie ma nic wspólnego ze spadkiem wartości odsprzedażnej diesli, którą zauważają analitycy. Dziennik informuje, że HeyCar, który działa od początku października ma już w swym zbiorze 50 tys. samochodów i do przyszłego roku chce go potroić. Docelowo chce dojść do 300 tys.

HeyCar będzie prowadzona przez nowo utworzoną  spółkę Mobility Trader GmbH, nie będzie zamieszczać reklam, będzie też dostępna dla dealerów innych marek – podał Dahlheim.

Wirtualny Nowy Przemysł: Matthias Mueller: nie było zmowy cenowej

Niemieccy producenci samochodów, wobec których toczy się dochodzenie w sprawie możliwej zmowy, nie uzgadniali cen ani nie uczestniczyli w kartelu – powiedział Matthias Mueller podczas konferencji w Stuttgarcie. O wypowiedzi prezesa Volkswagena informuje Wirtualny Nowy Przemysł. Komentarz ma związek z dochodzeniem Komisji Europejskiej w sprawie domniemanego kartelu, jak miały zawiązać niemieckie firmy motoryzacyjne: BMW, Daimler, Volkswagen, Audi i Porsche. „Bruksela nie wszczęła jednak jeszcze formalnie procesu przeciwko któremukolwiek z koncernów. W poniedziałek BMW poinformowało jednak o przeszukaniach, jakie miały miejsce w siedzibie koncernu w związku z dochodzeniem. Firma zastrzegła, że współpracuje z KE” – czytamy w artykule.

Podobne oświadczenie jak Mueller wydał wcześniej Dieter Zetsche, prezes Daimlera. Powiedział, że współpraca pomiędzy koncernami była korzystna dla klientów i nie miała na celu zmowy przeciwko ich interesom. W prowadzonym przez KE dochodzeniu Daimler wystąpił o status świadka koronnego.

Wirtualnemedia.pl: Hyundai promuje wyprzedaż rocznika 2017

W październiku wystartowała kampania marki samochodów Hyundai, wspierająca promocję na modele z rocznika 2017. Wyprzedaż obejmuje większość modeli producenta, w tym Tucson, Santa Fe, i30, i20 oraz Elantra. Wszystkie oferowane przez markę modele objęte są programem 5-letniej gwarancji bez limitu kilometrów. Klienci mogą liczyć na rabaty do kilkudziesięciu tysięcy złotych, w zależności od wybranego modelu.   Działania promocyjne są prowadzone w internecie oraz w radiu i potrwają do końca roku.