Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Nowy car-sharing w Poznaniu

Zaczynamy od informacji o rosnącym rynku usług car-sharingowych. Wirtualny Nowy Przemysł poinformował, że 4Mobility i Audi nawiązały współpracę, której efektem będzie uruchomienie usługi car-sharingu w Poznaniu oraz powiększenie floty 4Mobility o minimum 30 aut. Wdrożenie usługi planowane jest w najbliższych miesiącach.

„Rzeczpospolita” pisze, że PZU rozważa wprowadzenie dobrowolnego monitoringu stylu jazdy klientów w zamian za niższą składkę ubezpieczeniową. Większość ubezpieczycieli w Polsce na razie podchodzi z rezerwą do tego pomysłu, ale dziennik zauważa, że jeśli wdroży go lider rynku, inne firmy prawdopodobnie też zdecydują się na śledzenie poczynań kierowców.

W najnowszej „Polityce” czytamy z kolei o nadchodzących zmianach w motoryzacji – autach na wodór, masowej elektryfikacji wprowadzanej przez koncerny i innych nowinkach. Pytanie tylko, czy przekonają się do nich klienci? „Pokolenie milenialsów i nadchodzące po nich kolejne w aucie widzą jeden z użytecznych przedmiotów współczesnej cywilizacji, z którego mogą korzystać, ale nie muszą go mieć na własność. Wolą pożyczać, wynajmować, współdzielić” – zauważa pismo.

Wirtualny Nowy Przemysł: 4Mobility wchodzi do Poznania

„4Mobility i Audi nawiązały strategiczną współpracę, której efektem będzie uruchomienie usługi car- sharingu w Poznaniu oraz powiększenie floty 4Mobility o minimum 30 aut” – informuje Wirtualny Nowy Przemysł. Wdrożenie usługi w Poznaniu planowane jest w najbliższych miesiącach. – Nasze wysiłki skoncentrowane są na rozbudowie floty aut oraz tworzeniu kolejnych punktów wynajmu. Uruchamiamy usługę w miejscach, gdzie użytkownicy najbardziej potrzebują wygodnych, innowacyjnych rozwiązań w zakresie poruszania się po mieście. Bazy 4Mobility zlokalizowane są w centrum miasta, przy stacjach metra, dworcach, lotnisku, a także centrach handlowych i biznesowych. Teraz dzięki współpracy z Audi także mieszkańcy Poznania będą mieli łatwy dostęp do komfortowej alternatywy przemieszania się po mieście – mówi Paweł Błaszczak, prezes zarządu 4Mobility.

Portal przypomina, że auta 4Mobility można wypożyczyć nawet na 15 minut, a wszystko, łącznie z otwarciem samochodu, odbywa się za pomocą aplikacji na smartfonie. „Rejestracja i wykonanie rezerwacji zajmują kilka minut, a użytkownicy płacą tylko za czas użytkowania auta i pokonany dystans” – czytamy. 4Mobility udostępnia już samochody w ponad 40 lokalizacjach w Warszawie.

„Rzeczpospolita”: Ubezpieczyciele będą śledzić kierowców?

„PZU rozważa wprowadzenie dobrowolnego monitoringu stylu jazdy klientów w zamian za niższą składkę ubezpieczeniową. Stosują go już Link4 i sprzedający polisy Ergo Hestii startup YU” – czytamy w „Rzeczpospolitej”. Pozostali ubezpieczyciele do rozwiązań telematycznych, czyli pozwalających śledzić styl jazdy kierowców, na razie podchodzą z rezerwą. – Axa będzie na razie raczej smartfollowerem, a nie trendsetterem w tym zakresie. Nie jesteśmy jeszcze gotowi, by poważnie inwestować w tego typu technologie – przyznaje Henry de Courtois, wiceprezes AXA Ubezpieczenia. – Nie spodziewam się, by duże znaczenie na polskim rynku miały takie nowinki jak np. telematyka, bo poziom cen nadal jest za niski, by opłacało się masowo na nie stawiać – dodaje. A „Rzeczpospolita” wyjaśnia, że ubezpieczyciele obawiają się oszustw. Np. tego, że pirat drogowy udostępni aplikację innej osobie, jeżdżącej bezpiecznie, i dzięki temu będzie korzystał ze zniżek albo że będzie wyłączał aplikację na czas szalonej jazdy. Nie wiadomo tylko, jak długo tak będzie. „Jeśli PZU w najbliższych miesiącach zaoferuje monitorowanie kierowców w zamian za niższą składkę, jak to deklaruje, to inne towarzystwa nie będą mogły się długo opierać. Inaczej przestaną być konkurencyjne w walce o bezpiecznie jeżdżących kierowców. A właśnie na nich najwięcej się zarabia” – wnioskuje dziennik.

„Gazeta Wyborcza”, „Dziennik Gazeta Prawna”: Skarbówka zajrzy na konta

Rząd zaakceptował we wtorek nowy pomysł na kontrolę przedsiębiorców – pisze „Gazeta Wyborcza”, informując o tym, że skarbówka zyska nowe narzędzie do śledzenia przestępców oraz kontroli rachunków przedsiębiorców –  STIR (System Teleinformatyczny Izby Rozliczeniowej). „STIR niczym Wielki Brat z powieści George’a Orwella śledzić będzie wszystkie przelewy między firmami. System szukać będzie podejrzanych transakcji” – czytamy w dzienniku. Jak będzie się to odbywać? „Dziennik Gazeta Prawna” informuje, że zgodnie z projektem, najpierw banki będą przekazywać dane z rachunków (dzienne zestawienia transakcji, informacje o rachunkach nowo otwartych) do systemu STIR. Na ich podstawie Krajowa Izba Rozliczeniowa określi wskaźnik ryzyka. Zrobi to na podstawie algorytmów. Poznać je będzie mógł tylko szef KAS.

„Jeśli z analizy będzie wynikać, że podatnik może wykorzystywać konto do wyłudzeń skarbowych, to szef KAS będzie mógł zdecydować o blokadzie rachunku – początkowo na 72 godziny. Potem będzie mógł przedłużyć blokadę na kolejne 3 miesiące, jeśli będzie obawa, że podatnik nie zapłaci daniny. Blokada zostanie zdjęta, jeśli przed upływem 72 godzin podatnik złoży stosowne zabezpieczenie” – pisze „DGP”. „Gazeta Wyborcza” dodaje, że Wojewódzki Sąd Administracyjny będzie decydował o przedłużeniu blokady rachunku przedsiębiorcy na okres do 3 miesięcy.

Dziennik Gazeta Prawna s. B3, wyborcza.pl

„Rzeczpospolita”, „Dziennik Gazeta Prawna”: Idą zmiany w podatkach

Dzienniki szeroko opisują dziś to, że przygotowano nową wersję zmian w projektach nowelizacji ustaw o PIT, CIT i podatku ryczałtowym. Mają obowiązywać od 1 stycznia 2018 r. – pisze „Rzeczpospolita”.  Potwierdzają się też wcześniejsze informacje dotyczące minimalnego podatku od budynków handlowo-usługowych oraz biurowych. „Dziennik Gazeta Prawna” informuje, że zgodnie z nową koncepcją podatek miałby wynosić miesięcznie 0,035 proc. wartości początkowej nieruchomości (czyli 0,42 proc. rocznie), a nie – jak pierwotnie zakładano – 0,042 proc. miesięcznie (czyli 0,5 proc. rocznie). Danina ma być pobierana tylko od nadwyżki wartości początkowej powyżej 10 mln zł, a nie jak pierwotnie planowano – od całej wartości budynku, gdy przekracza ona 10 mln zł. „Podatek nie będzie dotyczył budynków biurowych wykorzystywanych wyłącznie lub w głównym stopniu na potrzeby podatnika. Nie będzie też płacony w okresie zawieszenia działalności gospodarczej” – dodaje „Rzeczpospolita”.

Rzeczpospolita s. C4, Dziennik Gazeta Prawna s. B2

„Polityka”: Rewolucja w motoryzacji

„Kończy się motoryzacja, jaką znamy. Nadjeżdża nowa, w której niemal wszystko się zmienia. Zabraknąć może nawet legendarnych marek – Volkswagena, Forda czy Toyoty” – czytamy w najnowszym wydaniu „Polityki”. Wśród przejawów motoryzacyjnych nowości tygodnik wymienia m.in. wprowadzanie przez koncerny modeli wodorowych, które promowane są jako nowa generacja bardziej ekologicznego podejścia. Czy okaże się sukcesem? Elon Musk, szef Tesli, napęd wodorowy nazywa „niewiarygodną głupotą” i wróży mu porażkę. „Bo zużywanie energii elektrycznej do wytwarzania wodoru, by ponownie zamienić go na elektryczność, jest marnotrawstwem. Można ją przecież załadować do akumulatorów. Dlatego prawdziwą przyszłością są samochody elektryczne na baterie” – przekonuje.

„Polityka” przypomina także, że koncerny motoryzacyjne prześcigają się w zapowiedziach elektryfikacji swoich modeli, a kolejne miasta i państwa zapowiadają rezygnację z aut spalinowych. Od 2025 r. zakaz rejestrowania aut spalinowych planuje Holandia i Norwegia, w 2040 r. chce go wprowadzić Francja, a Wielka Brytania w 2050 r. Pozostają także najważniejsze pytania: czy klienci zaakceptują tą wielką motoryzacyjną zmianę? Co na to wszystko budżety państw, które mocno korzystają dziś na podatkach z paliw? I jak do aut w ogóle będzie podchodzić kolejne pokolenie odbiorców? „Pokolenie milenialsów i nadchodzące po nich kolejne w aucie widzą jeden z użytecznych przedmiotów współczesnej cywilizacji, z którego mogą korzystać, ale nie muszą go mieć na własność. Wolą pożyczać, wynajmować, współdzielić. Czyli sposoby przemieszczania się, które są tańsze, mniej absorbujące, uwalniające od tysięcy problemów. A zresztą, po co tyle jeździć, skoro wszystko, co potrzeba, ma się i tak na wyciągnięcie ręki w smartfonie?” – zastanawia się pismo w podsumowaniu.

„Polityka”: Coraz więcej firm decyduje się na leasing i wynajem długoterminowy aut

„Polityka” przypomina, że według danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego w pierwszych ośmiu miesiącach tego roku ponad 72 proc. nowych aut zarejestrowanych zostało przez firmy. W artykule czytamy też, że zakupy aut osobowych tylko w pierwszym półroczu kosztowały przedsiębiorców ok. 20 mld zł. Rośnie także branża leasingowa. – Jednym z kluczowych odbiorców usług leasingowych są przedsiębiorstwa handlowe, które są zainteresowane pojazdami lekkimi. I to właśnie ten segment dominował w całym rynku leasingu w I połowie 2017 r., przy udziale w rynku na poziomie 44,3 proc. – wskazuje Andrzej Sugajski, dyrektor generalny Związku Polskiego Leasingu. W tym czasie branża sfinansowała pojazdy lekkie (osobowe i dostawcze) o łącznej wartości 14,1 mld zł. ZPL spodziewa się w tym roku rejestracji pół miliona pojazdów lekkich.

Na znaczeniu zyskuje wynajem długoterminowy. – W ciągu najbliższych kilku lat możemy spodziewać się, że produkty oferowane przez branżę leasingową w coraz większym stopniu będą oparte na wartości rezydualnej. Już dzisiaj wiele działających na polskim rynku firm leasingowych oferuje swoim klientom leasing z wysoką wartością resztową, tzn. ceną, jaką można uzyskać przy odsprzedaży – podkreśla Sugajski.

Moto3m.pl: Krzysztof Ibisz jako reporter BMG

Firma BMG Goworowski, dealer marki Mercedes-Benz z Pomorza, zdecydowała się na ciekawe działania promocyjne związane z budową nowego obiektu w Gdyni. Serwis Moto3m.pl pisze, że przy ulicy Łużyckiej 9 powstaje budynek, który pomieści salon sprzedaży nowych samochodów marek Mercedes-Benz, smart, odrębną strefę AMG i Maybach’a, rozbudowany i wielostanowiskowy serwis, parking podziemny wraz z magazynem części zamiennych oraz zaplecze administracyjne. W salonie eksponowanych będzie około 50 samochodów. Przewidywany termin oddania nowego salonu do użytku to koniec 2018 roku – czytamy w artykule.

Firma zdecydowała, że postępy prac na budowie prezentować będzie Krzysztof Ibisz. – Aby zakomunikować naszym klientom nadchodzące zmiany, wprowadziliśmy unikalny projekt multimedialny. W postaci kilkuminutowych reportaży, prowadzonych przez prezentera telewizyjnego Krzysztofa Ibisza, będziemy prezentować postępy prac na budowie nowego salonu i serwisu, a także pokazywać nowoczesne rozwiązania budowlane, jakie zastosujemy w nowym obiekcie – mówi Adam Braumberger, dyrektor marketingu BMG Goworowski. Seria „Reporter BMG” składać będzie się z 7 odcinków, emitowanych co 2 miesiące na kanałach youtube dealera oraz fanpage’u. Emisję pierwszego odcina dealer zapowiada na początku października.