współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Poznań wchodzi w car-sharing

„Rzeczpospolita” informuje, że władze Poznania porozumiały się z firmą Cherry Car w sprawie uruchomienia na przełomie września i października systemu car-sharingu. System ma być oparty na autach ekologicznych – elektrycznych i hybrydowych. – Na początek chcemy poznaniakom udostępnić 200 aut. To wystarczająca ilość, by samochody były dostępne w zasięgu od 3 do 5 minut spaceru – mówi Jakub Stęchły z firmy Cherry Car. Dziennik informuje, że liczba aut pozostająca do dyspozycji poznaniaków ma się sukcesywnie zwiększać.

Tymczasem „Dziennik Gazeta Prawna” pisze, że Ministerstwo Finansów wycofuje się z pomysłu, aby przedsiębiorcy i obsługujące ich banki przesyłali codzienne wyciągi bankowe. Resort finansów pierwotnie chciał, aby już od 1 września 2017 r. największe, średnie i małe firmy przesyłały co dobę swoje wyciągi bankowe w formacie JPK_WB. Pomysł został jednak skrytykowany zarówno przez środowiska bankowe, jak i przedsiębiorców.

Volkswagen oferuje rabaty dla nabywców w Wielkiej Brytanii. „Puls Biznesu” informuje, że koncern daje właścicielom diesli z Wysp nawet 6 tys. funtów obniżki, jeśli zdecydują się je wymienić na nowe auto grupy.

„Rzeczpospolita”: Poznań stawia na współdzielenie pojazdów

Władze Poznania postanowiły propagować wśród mieszkańców ideę współdzielenia pojazdów. Na ulice miasta wyjechało już 15 ekologicznych skuterów z wypożyczalni skuterów Blinkee. Już wkrótce mają do nich dołączyć współdzielone auta. Władze miasta porozumiały się z firmą Cherry Car w sprawie uruchomienia na przełomie września i października systemu car-sharingu. System ma być oparty na autach ekologicznych – elektrycznych i hybrydowych – pisze „Rzeczpospolita”.– Przy użyciu dedykowanej aplikacji na smartfona możliwe będzie wynajęcie pojazdu na potrzeby miejskich i podmiejskich podróży. Na początek chcemy poznaniakom udostępnić 200 aut. To wystarczająca ilość, by samochody były dostępne w zasięgu od 3 do 5 minut spaceru. Może się okazać, że są one tak naprawdę nawet przed budynkiem, z którego wychodzimy – przekonywał Jakub Stęchły z firmy Cherry Car. Dziennik informuje, że liczba aut pozostająca do dyspozycji poznaniaków sukcesywnie ma się zwiększać, a wraz z powstawaniem odpowiedniej infrastruktury auta hybrydowe mają być zastępowane samochodami o napędzie elektrycznym.

Poznań chce zaoferować użytkownikom systemu specjalne udogodnienia. – Osoby korzystające z usługi nie tylko bez problemu zaparkują w centrum miasta, ale również nie będą musiały płacić za postój w Strefie Płatnego Parkowania. Koszty poniesie firma świadcząca usługę car -sharingu – informuje Maciej Wudarski, zastępca prezydenta Poznania.

„Puls Biznesu”: Coraz większy niedobór pracowników

Polska gospodarka cierpi na rosnący niedobór kadr – wnioskujemy z artykułu w „Pulsie Biznesu”. Wskaźnik koniunktury w polskim przetwórstwie przemysłowym (PMI) wzrósł w sierpniu do 52,5 pkt. wobec 52,3 pkt. w lipcu – wynika z najnowszego badania IHS Markit. – Ekspansja na rynku pracy sygnalizowana przez subindeks zatrudnienia była najsłabsza od trzech lat. Ostatni tak słaby odczyt odnotowano w momencie wprowadzenia unijnych sankcji na Rosję w sierpniu 2014 r. – podkreślają ekonomiści PKO BP. – Naszym zdaniem, wzrost zatrudnienia był ograniczany – podobnie jak w ostatnich miesiącach – przez rosnące trudności firm w znalezieniu wykwalifikowanych pracowników – mówi Krystian Jaworski, starszy ekonomista Credit Agricole Bank Polska.

Dziennik podaje, że z najnowszego raportu „Barometr Rynku Pracy VIH”, przygotowanego przez Work Service wynika, że w ostatnich miesiącach ponad połowa ankietowanych pracodawców miała trudności z pozyskaniem pracowników, a aż 68,1 proc. spośród nich przyznało, że miało to bezpośredni wpływ na ich firmę – 32,6 proc. firm musiało zaniechać zawieranie kontraktów, a 12,8 proc. zdecydowało się na ograniczenie lub całkowitą rezygnację z inwestycji.

„Dziennik Gazeta Prawna”: Fiskus zobaczy mniej

„Dziennik Gazeta Prawna” informuje o najnowszej wersji projektu nowelizacji ordynacji podatkowej, która ukazała się na stronach Rządowego Centrum Legislacji. „Nie znajdziemy w nim już ani słowa o nowym obowiązku związanym z jednolitym plikiem kontrolnym. Resort finansów pierwotnie chciał, aby już od 1 września 2017 r. największe, średnie i małe firmy przesyłały co dobę swoje wyciągi bankowe w formacie JPK_WB. W praktyce wyręczałyby ich w tym obowiązku banki i spółdzielcze kasy oszczędnościowo-kredytowe (choć zagraniczne firmy robiłyby to same). Pomysł resortu został skrytykowany, zarówno przez środowiska bankowe, jak i przedsiębiorców” – czytamy w dzienniku.

A co znajdziemy? „DGP” pisze, że urzędy skarbowe będą mogły informować przedsiębiorców o tym, że np. ich kontrahent nie złożył deklaracji, nie podał w niej wszystkich wymaganych danych, bądź nie zapłacił należnej daniny. Zmiany w tym zakresie mają wejść w życie już od 1 października 2017 r. Dane te będą dostępne dla przedsiębiorcy, który będzie musiał wnioskować o wydanie zaświadczenia na ten temat i zapłacić 17 zł opłaty skarbowej – wynika z projektu.

„DGP” przypomina jednak, że niezależnie od rezygnacji z obowiązku przesyłania JPK_WB największe firmy muszą przedstawiać swoje wyciągi bankowe w tym formacie na żądanie fiskusa (od lipca 2016 r.). Pozostałe będą miały taki obowiązek dopiero w lipcu przyszłego roku.

więcej Dziennik Gazeta Prawna s. B2

Newseria: RODO wprowadzi nowe obowiązki

Newseria przypomina, że unijne rozporządzenie RODO, które zacznie obowiązywać w maju 2018 roku, wymusi duże zmiany na firmach i organizacjach przetwarzających dane osobowe klientów. „Firmy i organizacje będą zmuszone wdrożyć takie rozwiązania techniczne i organizacyjne, które zagwarantują wysoki poziom bezpieczeństwa informacji o ich klientach. Będą musiały również każdorazowo uzyskiwać zgodę swoich klientów na przetwarzanie ich danych osobowych oraz raportować każdy wyciek danych i nieautoryzowany dostęp” – czytamy w artykule.

Serwis podaje, że w wyniku wdrożenia RODO w Polsce powstanie nowy Urząd Ochrony Danych Osobowych, który zastąpi GIODO. Nowy organ będzie miał możliwość nakładania wysokich kar administracyjnych i finansowych, sięgających nawet 4 proc. rocznych obrotów całego przedsiębiorstwa. Jak można się przed nimi zabezpieczyć? – Aplikacje stosowane w firmach powinny być przejrzane pod kątem bezpieczeństwa. Firma musi przeanalizować, czy daną aplikację utrzymuje, bo ryzyko jest niewielkie, czy też wymienia na nową, ponieważ poprawa stanu obecnego nie ma dalszego sensu. Druga część to sprawdzenie warunków prawnych – czy są odpowiednie zapisy i klauzule w tych miejscach, które są niezbędne. Ostatnia rzecz to wdrożenie. Tu ogromne znaczenie ma doświadczenie osób, które już wdrażały nowe przepisy, ponieważ RODO jest dla wszystkich nowym wyzwaniem – mówi Michał Jaworski, dyrektor strategii technologicznej w polskim oddziale Microsoft.

„Puls Biznesu”: Volkswagen daje zniżki Brytyjczykom

Volkswagen daje właścicielom diesli w Wielkiej Brytanii nawet 6 tys. GBP obniżki, jeśli zdecydują się je wymienić na nowe auto grupy” – czytamy w „Pulsie Biznesu”. Zniżka ma obejmować marki Audi, SEAT, Skoda i Volkswagen. Wymienić można wszystkie auta z silnikiem diesla spełniającym normy niższe niż Euro 6 i które były zarejestrowane przed 2010 rokiem.

W dzienniku czytamy, że brytyjskim mediom nie umyka fakt, że podobny program Volkswagena w Niemczech jest bardziej hojny dla właścicieli starszych diesli. W Niemczech Volkswagen oferuje obniżkę przy wymianie starszego diesla do 10 tys. euro, czyli 9 tys. funtów. Tamtejsze media zauważają też, że niemiecki koncern zdecydował się na ogłoszenie programu zachęt do wymiany aut po tym, jak zrobili to jego konkurenci: BMW, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz i Vauxhall. W piątek zbliżony program ogłosiła w Wielkiej Brytanii Toyota.

Przypomnijmy, że niedawno podobny program w Polsce zaoferował Daimler.

„Rzeczpospolita”: Volkswagen stawia na SUV-y

„Rzeczpospolita” informuje, że szef marki VW, Herbert Diess powiedział w Chattannooga (Tennessee), że największa na świecie grupa samochodowa chce zwiększyć udział SUV w globalnej sprzedaży z 15 proc. obecnie do 40 proc. Marka VW ma obecnie 1,9 proc. udziału w rynku amerykańskim, Diess chciałby dojść do 5 proc lub więcej. — Nie wygramy tego w Ameryce w ciągu 2 lat, to plan na 10 lat — powiedział.

 

„Rzeczpospolita”: Co planuje FCA?

Szef FCA Sergio Marchionne oświadczył, że Fiat Chrysler nie otrzymał żądnej oferty, ani też nie pracuje nad jakąkolwiek dużą umową. „Rzeczpospolita” pisze, że firma jest skupiona na realizacji biznesplanu do 2018 r. Włoch powtórzył, że pracuje nad planem oczyszczenia swego portfela inwestycyjnego i niektóre działy, np. producenci komponentów, zostaną wyodrębnione. Ma nadzieję, że ten proces zakończy się do końca 2018 r.