Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Najlepszy lipiec w XXI wieku

Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców w lipcu 2017 roku zarejestrowano w Polsce 41 614 samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t, czyli o 16,63 proc. (+5 933 szt.) więcej niż rok wcześniej oraz o 11,96 proc. (-5 652 szt.) mniej niż w czerwcu. Liderem rynku pozostaje Skoda. Na kolejnych miejscach Toyota i Volkswagen.

„Gazeta Wyborcza” pisze o projekcie nowego rozporządzenia, który zakłada, że od października zostanie wprowadzona nowa deklaracja uproszczona podatku akcyzowego przy sprowadzaniu do Polski aut z innych państw UE. „Fiskus postanowił wprowadzić odrębną deklarację uproszczoną podatku akcyzowego dla importerów aut ze względu na gigantyczne nadużycia w handlu używanymi samochodami” – tłumaczy dziennik.

Komisja Europejska wyraziła zadowolenie z porozumienia zawartego między władzami Niemiec a tamtejszymi producentami aut. Zakłada ono m.in., że producenci na własny koszt dokonają aktualizacji oprogramowania silników 5 mln diesli. – To wciąż jeszcze wstępne kroki – powiedziała rzeczniczka KE Vanessa Mock na konferencji prasowej. KE chce przeanalizować, czy zaproponowane rozwiązania okażą się wystarczające, by ograniczyć emisję szkodliwych substancji.

Samar, PZPM: Rejestracje ciągle w górę

„Lipiec był kolejnym, dwudziestym ósmym już, miesiącem nieprzerwanego wzrostu sprzedaży aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t w porównaniu do analogicznego miesiąca poprzedniego roku. Biorąc pod uwagę liczbę rejestracji był to najlepszy lipiec w XXI wieku, zarówno pod względem sprzedaży samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 tony, jak i licząc wyłącznie samochody osobowe” – czytamy w komunikacie Samaru.

Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, w lipcu 2017 roku zarejestrowano w Polsce 41 614 samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t, czyli o 16,63 proc. (+5 933 szt.) więcej niż rok wcześniej oraz o 11,96 proc. (-5 652 szt.) mniej niż w czerwcu. Dane skumulowane (318 221 szt.) wykazują wzrost sprzedaży w 2017 roku o 15,20 proc. (41 999 szt.).

Dane CEPiK-u pokazują, że w lipcu 2017 roku zarejestrowano w Polsce 36 832 samochody osobowe, o 17,17 proc. (+5 558 szt.) więcej niż rok wcześniej oraz o 12,07 proc. (-5 055 szt.) mniej niż w czerwcu. W sumie dotychczas w 2017 roku zarejestrowano w Polsce 283 900 samochodów osobowych, o 17,30 proc. więcej w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego (+41 873 szt.).

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego informuje, że nabywcy indywidualni zarejestrowali 10,7 tys. aut – to więcej o 16,7 proc. niż przed rokiem, ale mniej o 7,3 proc. niż przed miesiącem. Ich zakupy odpowiadają tym samym za 29,1 proc. rynku. Nabywcy instytucjonalni osiągnęli jeszcze wyższe tempo wzrostu – 18,3 proc. r/r. Przypadło na nich podobnie jak rok wcześniej 70,9 proc. rejestracji. Zarejestrowali oni 26,1 tys. samochodów, co daje 12,2 proc. wzrostu w porównaniu r/r i spadek o 13,9 proc. w porównaniu do ich wyników w czerwcu br.

PZPM podaje, że w całej grupie samochodów osobowych w ostatnim miesiącu zarejestrowano 90 samochodów elektrycznych, w tym z napędem hybrydowym Plug-in, czyli o 76,5 proc. (+39 szt.) więcej niż rok wcześniej oraz 1 170 hybryd (+58,1 proc. r/r). Marki popularne zajęły 86,4 proc. rynku (31,8 tys. szt.). Tempo wzrostu tej grupy wyniosło 16,0 proc. Marki premium, znowu były dużo bardziej dynamiczne (+30,7 proc.). Przypadło na nie 13,6 proc. rynku.

Samar informuje, że liderem rynku ciągle jest Skoda. W 2017 roku zarejestrowano 36 103 auta tej marki, o 18,16 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Udział Skody w rynku wyniósł 12,72 proc. Na pozycji wicelidera znalazła się Toyota, w przypadku której liczba zarejestrowanych aut wyniosła 31 252 sztuk, o 28,30 proc. więcej niż w 2016 roku. Udział marki wyniósł 11,01 proc. Na trzecim miejscu znalazł się Volkswagen. W 2017 roku klienci niemieckiego producenta zarejestrowali 27 955 samochodów, o 16,13 proc. więcej niż przed rokiem. Udział marki w polskim rynku wyniósł 9,85 proc.

„Gazeta Wyborcza”: Fiskus walczy z nadużyciami w imporcie aut

„Gazeta Wyborcza” informuje, że od października zostanie wprowadzona nowa deklaracja uproszczona podatku akcyzowego przy sprowadzaniu do Polski aut z innych państw UE. Zakłada to projekt rozporządzenia, które ogłosił do konsultacji minister rozwoju i finansów Mateusz Morawiecki. „Fiskus postanowił wprowadzić odrębną deklarację uproszczoną podatku akcyzowego dla importerów aut ze względu na gigantyczne nadużycia w handlu używanymi samochodami” – tłumaczy „Wyborcza”.

Nowa deklaracja uproszczona ma być narzędziem do „szybkiej i wnikliwej analizy deklarowanej przez podatnika podstawowy opodatkowania akcyzą” – napisano z kolei w uzasadnieniu do projektu. „W deklaracji nowego wzoru importer auta będzie musiał podać, czy jest to pojazd nowy, czy używany, wpisać jego markę, model i rok produkcji oraz numer identyfikacyjny VIN samochodu i rodzaj napędu (np. benzyna, olej napędowy, energia elektryczna). Trzeba będzie podać pojemność silnika, rodzaj skrzyni biegów (manualna lub automatyczna), a także stan licznika przebiegu pojazdu, często przekręcanego w używanych autach z importu” – czytamy w dzienniku.

„Wyborcza” dodaje, że importer będzie musiał także określić stan techniczny auta, podać czy jest uszkodzone, a jeśli tak, to czy jest opinia biegłego w sprawie uszkodzeń. Nowy formularz będzie zawierał także rubrykę, w której będzie wpisywany numer NIP lub PESEL osoby reprezentującej podatnika zobowiązanego do uiszczenia akcyzy od wwiezionego samochodu.

Renault: Co w autach jest ważne dla kobiet?

Renault informuje o wynikach badania preferencji Polaków w kwestii wnętrz samochodów osobowych, wykonanego przez Kantar TNS dla Renault Polska. W komunikacie czytamy, że z badania opinii społecznej na temat wnętrz samochodów wynika, że kobiety przy wyborze auta zwracają uwagę na to, czy jest ono wyposażone w wiele miejsc do przechowywania i czy ma rodzinny charakter. Przy wyborze samochodu kobiety częściej kierują się takimi cechami wnętrza jak wygoda użytkowania i praktyczność. Oczekują również, że w nowym samochodzie będą się czuły pewnie i bezpiecznie – taką odpowiedź wskazały blisko 2/3 uczestniczek badania. Renault informuje, że dla uczestniczek badania liczy się także wygląd wnętrza. Kobiety statystycznie częściej wskazywały, że powinno być ono stylowe i wysmakowane. Ważny jest też nowoczesny design oraz odpowiednia kolorystyka. Większość kobiet preferuje ciemne wnętrza samochodów. 43 proc. użytkowniczek aut zadeklarowało, że lubi jasną kolorystykę. Oznacza to, że takie upodobanie jest bardziej powszechne wśród kobiet, niż wśród mężczyzn.

Renault

Wirtualny Nowy Przemysł: KE obserwuje działania dot. zwalczania nadmiernej emisji spalin

Komisja Europejska odniosła się do zawartego w tym tygodniu porozumienia władz niemieckich i tamtejszych producentów aut m.in. w sprawie przyszłości diesli. Zakłada ono w szczególności, że producenci na własny koszt dokonają aktualizacji oprogramowania silników, aby systemy filtrowania emisji działały skuteczniej. Ta aktualizacja zostanie przeprowadzona w 5,3 mln samochodów. – Cieszymy się z wysiłków niemieckiego rządu i przemysłu, które mają na celu odbudowę zaufania konsumentów i poprawę zdrowia obywateli w związku ze skandalem wokół fałszowania wyników emisji spalin. Gdy otrzymamy więcej szczegółów, będziemy analizować zaproponowane środki. To wciąż jeszcze wstępne kroki – powiedziała rzeczniczka KE Vanessa Mock na konferencji prasowej. KE chce przeanalizować, czy zaproponowane rozwiązania okażą się wystarczające, by ograniczyć emisję szkodliwych substancji.

Wirtualny Nowy Przemysł pisze również, że zdaniem Komisji Volkswagen powinien zrekompensować konsumentom straty poniesione w wyniku skandalu z fałszowaniem pomiarów toksyczności spalin. Koncern walczy ciągle ze skutkami spalinowego skandalu, a ostatnio pojawiły się wobec niego nowe zarzuty. „We wtorek szef Europejskiego Banku Inwestycyjnego Werner Hoyer przyznał, że w 2009 roku 400 mln euro kredytu udzielonego Volkswagenowi przez EBI mogło zostać wykorzystane do zaprojektowania urządzenia manipulującego pomiarem toksyczności spalin. Dodał, że VW wprowadził też bank w błąd ws. urządzenia” – czytamy na portalu. – Wydaje się, że Volkswagen wykorzystywał publiczne pieniądze pod fałszywymi pretekstami. Jeśli te doniesienia są prawdziwe, to zakaz uzyskania finansowania z funduszy UE stanowiłby silny sygnał, że ten rodzaj obłudy nie będzie tolerowany i będzie to najlepszy środek odstraszający dla innych firm – powiedział Carl Dolan, dyrektor Transparency International EU. KE nie odniosła się do tego, czy Volkswagen powinien zostać wpisany na unijną „czarną listę” firm.

wnp.plwnp.pl

„Rzeczpospolita”: Tesla się rozwija

„Rzeczpospolita” analizuje wyniki Tesli. W mijającym kwartale koncern miał 336 mln dolarów straty – o 43 mln dol. więcej niż rok wcześniej. Przychody spółki Elona Muska wzrosły w tym czasie aż niemal dwukrotnie z 1,33 mld dol. do 2,79 mld dol. W pierwszym półroczu Tesla dostarczyła ponad 47 tys. aut model S i model X. To wzrost o 53 proc. Na drugie półrocze tego roku Tesla zapowiedziała dostarczenie kolejnych 47 tys. pojazdów o modelach S i X – czytamy w dzienniku.

Niedawno rozpoczęto sprzedaż nowego, bardziej ekonomicznego Modelu 3. „Rzeczpospolita” podaje, że Tesla chce w 2018 roku wyprodukować pół miliona samochodów, a do 2020 roku zwiększyć produkcję do miliona samochodów rocznie. Co ciekawe, w zeszłym roku firma wyprodukowała tylko 84 tys. pojazdów.