Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Niemieckie koncerny w rosnących kłopotach

„Rzeczpospolita” podaje kolejne informacje o kłopotach niemieckich koncernów motoryzacyjnych podejrzanych o niedozwoloną współpracę. Przypomnijmy, że tygodnik „Der Spiegel” ujawnił ostatnio, że VW, Audi, Porsche, Daimler i BMW mogły wejść w zmowę co do cen komponentów, w tym układów dezaktywacji spalin diesli. Firmy miały też dojść do porozumienia o instalowaniu mniejszych zbiorników płynu AdBlue do wytrącania tlenków azotu ze spalin. Wyjaśnieniem sprawy zajmuje się m.in. Komisja Europejska. BMW zaprzeczyło już podejrzeniom o nielegalne działania, a rada nadzorcza Volkswagena ma zebrać się na posiedzeniu kryzysowym 26 lipca.

Moto3m.pl przeanalizował ranking Wielkiego Testu Salonów „Auto Świata”, wyszukując te z regionu Trójmiasta. Pierwsze miejsce wśród firm regionu zajęło Audi Centrum Gdańsk z wynikiem ogólnym 95 proc. Ocenie poddano organizację salonu, obsługę klienta i jazdę testową.

Bellini Capital przekonuje, że dla „elektryków” nadchodzą dobre czasy. Według firmy analitycznej Deloitte, już w 2022 roku 30 proc. nowych samochodów sprzedawanych w krajach rozwiniętych posiadać będzie napęd elektryczny, natomiast w krajach rozwijających się ich liczba powinna wynieść około 20 proc.

„Rzeczpospolita”, „Parkiet”: Co dalej z podejrzeniami o kartel?

„Rzeczpospolita” pisze o trwającym postępowaniu Komisji Europejskiej, mającym wyjaśnić, czy niemieckie koncerny motoryzacyjne od lat działają w niedozwolonej zmowie. „Rzeczpospolita” przypomina również, że tygodnik „Der Spiegel” ujawnił ostatnio, że VW, Audi, Porsche, Daimler i BMW mogły wejść w zmowę co do cen komponentów, w tym układów dezaktywacji spalin diesli. Firmy miały też dojść do porozumienia o instalowaniu mniejszych zbiorników płynu AdBlue do wytrącania tlenków azotu ze spalin.

Bruksela wyjaśniając doniesienia współpracuje z niemieckim urzędem antymonopolowym. Potencjalne kary mogą sięgnąć maksimum 10 proc. rocznych obrotów firm. – Urzędy ochrony konkurencji muszą przeprowadzić dochodzenia, szczegółowo zbadać oskarżenia i wyciągnąć konsekwencje – powiedział Alexander Dorbindt, federalny minister transportu.

Tymczasem rada nadzorcza Volkswagena zbierze się 26 lipca na posiedzeniu kryzysowym, by omówić podejrzenia o rozległej zmowie kartelowej firm samochodowych w Niemczech. BMW zaprzeczyło podejrzeniom o nielegalne działania. „Pojazdy grupy BMW nie były manipulowane i są zgodne z przepisowymi wymaganiami prawnymi” – stwierdza komunikat firmy.

Koncerny już tracą na podejrzeniach o niedozwoloną współpracę. „Parkiet” informuje, że akcje Daimlera traciły w poniedziałek we Frankfurcie ponad 4 proc., a papiery Volkswagena i BMW spadały o blisko 3 proc.

rp.plrp.pl, Parkiet s. 10

Moto3m.pl: Kto najlepszy na Pomorzu?

Serwis Moto3m.pl publikuje zestawienie trójmiejskich salonów dealerskich, które znalazły się w rankingu Wielkiego Testu Salonów „Auto Świata”. Portal przypomina, że przebadano 371 dealerstw, w tym kilkanaście z Trójmiasta. Ocenie poddano: organizację salonu, obsługę klienta i jazdę testową. „Przyjęto, że wynik 100 proc. to salon idealny, pomiędzy 95 a 99.5 proc. – wzorowy, 93-94.5 proc. – bardzo dobry, 75-93 proc. dobry, a 50-75 proc. zasłużyło tylko na „trójkę”. Poniżej 50 proc. oceniono 19 salonów, czyli 5 proc. ogółu przetestowanych” – podaje portal.

Czołówka najlepszych salonów z Trójmiasta:

1. Audi Centrum Gdańsk – wynik ogólny 95 proc.
2. Renault Zdunek Gdynia – 94.5 proc.
3. Volkswagen CityMotors– 94.0 proc.
4. Dacia Zdunek Gdańsk – 93.5 proc.
4. miejsce ex aequo: Peugeot Intervapo Gdańsk – 93.5 proc.
5. Nissan Zdunek KMJ Gdynia – 88.4 proc.

Bellini Capital: Auta elektryczne będą zdobywać rynek

Bellini Capital donosi o rosnącej popularności aut elektrycznych. Firma analityczna Deloitte prognozuje, że już w 2022 roku 30 proc. nowych samochodów sprzedawanych w krajach rozwiniętych posiadać będzie napęd elektryczny, natomiast w krajach rozwijających się ich liczba powinna wynieść około 20 proc. – Wyjątkowa dynamika jazdy, cisza oraz ekologiczny profil pojazdu to główne motywacje do zakupu ‘’elektryka’’. Nie bez znaczenia jest też ogólnoświatowa moda oraz znacząca poprawa zasięgów. Należy przy tym zaznaczyć, że pojazdy elektryczne w żadnym wypadku nie ustępują tradycyjnym samochodom – mówi Marcin Słomkowski, prezes Inchcape Motor Polska, pierwszego z przedstawicieli elektrycznych BMW i.

Badania Obserwatorium Rynku Paliw Alternatywnych wskazują, że „elektrykami” interesuje się blisko 92 proc. kierowców w Polsce, jednak zakup tego typu pojazdu rozważa zaledwie co ósmy ankietowany.

Barierą w rozwoju rynku aut elektrycznych w Polsce jest niewielka sieć punktów ładowania aut na prąd, która dopiero się rozwija. W grudniu zeszłego roku oficjalnie wystartował projekt ogólnodostępnej sieci szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych Greenway, zakładający wstępnie 75 punktów ładowania. Dzięki kolejnemu unijnemu dofinansowaniu do 75 projektowanych obecnie szybkich stacji dołączy kolejne 60. – Decyzja Komisji Europejskiej oraz ostatnie inicjatywy polskiej administracji dobitnie pokazują, że rozwój elektromobilności w naszym kraju postępować będzie szybko – informuje Rafał Czyżewski, prezes zarządu Greenway Infrastructure Poland.

Dziennik.pl: SUV-y zyskują w firmach

Coraz częściej we flotach przedsiębiorstw pojawiają się auta klasy SUV – czytamy na stronie dziennik.pl. – SUV-y stają się coraz bardziej popularne w firmowych flotach z kilku powodów. Samochód służbowy dawno przestał być kojarzony z prostym autem segmentu B, wyposażonym tylko w „artykuły pierwszej potrzeby”. Samochód to często wizytówka firmy, pierwszy reprezentant – zauważa w rozmowie z dziennik.pl Piotr Wielgus, redaktor naczelny magazynu „Menadżer Floty”.

Zdaniem Wielgusa, SUV-y to pojazdy zarezerwowane dla kadry kierowniczej, menadżerów średniego szczebla i dyrektorów, którzy mogąc wybrać w ramach określonego budżetu, coraz częściej wybierają taki typ aut. – Dla firm cały czas najważniejsze są pieniądze. SUV-y mają niezłą wartość rezydualną, czyli „trzymają cenę”, nie są o wiele droższe od „tradycyjnych” modeli flotowych, mają dobre TCO – wskazuje Wielgus.

BMW Group Polska: Rekordowe pierwsze półrocze

Po pierwszych sześciu miesiącach 2017 roku BMW Group Polska zanotowała rekordowe wyniki rejestracji. Marka BMW osiągnęła liczbę 7233 rejestracji, o 26 proc. wyższą niż w analogicznym okresie 2016 r. Marka MINI odnotowała wynik 911 zarejestrowanych samochodów, co przełożyło się na 32 proc. wzrost w porównaniu do pierwszych sześciu miesięcy 2016 roku. W pierwszym półroczu zarejestrowano też 970 motocykli BMW, co oznacza wzrost o blisko 23 proc. BMW Motorrad umocniło się także na pozycji lidera w segmencie powyżej 500 cm3, osiągając ponad 27 proc. udział w rynku. Nowe BMW seri 5 z 1396 rejestracjami stało się nie tylko najpopularniejszym modelem w gamie BMW, ale także liderem w segmencie limuzyn premium w Polsce.

Toyota: Toyota Yaris GRMN dostępna przez internet

27 lipca o godz. 18.00 Toyota rozpocznie przyjmowanie zamówień na Yarisa GRMN – limitowaną, sportową edycję miejskiego modelu Toyota Yaris. Yaris GRMN to drugi po Toyocie C-HR model marki, który w Polsce można zamówić przez internet. Specjalne wersje samochodów Toyoty z serii Gazoo Racing Meister of Nürburgring, czyli GRMN, były dotychczas dostępne jedynie w Japonii. Yaris GRMN to pierwsze auto z tym oznaczeniem na europejskim rynku. Nowy Yaris GRMN kosztuje 139 900 zł, a zaliczka przy zamówieniu wynosi 4 500 zł. Na europejskim rynku jest dostępnych 400 egzemplarzy z limitowanej edycji.

Wirtualny Nowy Przemysł: Naprawa diesli VW konieczna?

Niemiecki magazyn „Focus” ostrzega, że niemieccy właściciele samochodów VW z silnikami Diesla, którzy odmówią aktualizacji ich oprogramowania, będą musieli wyrejestrować swoje pojazdy. Zmiany w oprogramowaniu aut wynikają z napraw podyktowanych koniecznością usunięcia systemu fałszującego wyniki emisji spalin. WNP podaje, że w samych Niemczech aktualizacje wgrano w 1,8 mln pojazdów. Media donoszą, że wielu  kierowców nie chce dokonywać zmian w obawie przed pogorszeniem parametrów pracy silników. „Według informacji „Focusa” w zależności od tego kiedy wystawiono wezwanie do wizyty w serwisie VW, niektórzy kierowcy będą zagrożeni koniecznością wyrejestrowania swych pojazdów” – czytamy na portalu.

Wirtualny Nowy Przemysł: FCA rezygnuje z Chryslera w Japonii

Agencja Kyodo podała, że FCA chce wycofać ze sprzedaży na japońskim rynku samochody marki Chrysler z powodu małego popytu na tamtejszym rynku na sedany Chrysler 300S. Ma to nastąpić prawdopodobnie z końcem bieżącego roku. Agencja informuje, że japońska filia FCA ma się skupić na  sprzedaży włoskich Fiatów oraz samochodów sportowo-użytkowych (typu SUV) marki Jeep.