Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Nowy podatek na horyzoncie

Dzisiejszy „Dealerski Przegląd Prasy” zaczynamy od informacji o projekcie zmian w ustawie o podatku PIT i CIT, w którym uwzględniono zapis wprowadzający minimalny podatek dochodowy od obiektów handlowo-usługowych o wartości powyżej 10 mln zł. Wysokość podatku ma wynieść 0,042 proc. miesięcznie (0,5 proc. rocznie) od nadwyżki 10 mln zł. Przepisy będą dotyczyć również dealerów.

„Motor” przypomina, że w pierwszym półroczu 2017 roku zarejestrowano w Polsce niemal 247 tys. nowych samochodów osobowych. Oznacza to 17,2 proc. wzrost w stosunku do analogicznego okresu 2016 r. Pismo publikuje też listę 50 najpopularniejszych marek i aut wraz z wynikami. Liderem zestawienia jest Skoda.

Tymczasem w „Rzeczpospolitej” czytamy, że pion konkurencji Komisji Europejskiej sprawdza twierdzenia o zmowie kartelowej niemieckich producentów diesli. Tygodnik „Der Spiegel” ujawnił niedawno, że VW, BMW, Audi i Porsche mogły wejść w zmowę cenową systemów dezaktywacji spalin diesli.

„Dealer”: Nowy podatek dla dealerów

Władze nie rezygnują z pomysłu opodatkowania handlu. Świadczy o tym opublikowany projekt zmian w ustawie o podatku PIT i CIT, w którym uwzględniono między innymi zapis wprowadzający minimalny podatek dochodowy od obiektów handlowo-usługowych o wartości powyżej 10 mln zł. Wysokość podatku ma wynieść 0,042 proc. miesięcznie (0,5 proc. rocznie) od nadwyżki powyżej wspomnianych 10 mln zł. Podatek będzie jednak można w całości odliczyć od bieżących należności wynikających z PIT lub CIT. Przepisy wprowadzające minimalny podatek dochodowy mają zacząć obowiązywać od 1 stycznia 2018 r.

Projekt ustawy przewiduje, że nowe przepisy obejmą właścicieli: centrów handlowych, domów towarowych, samodzielnych sklepów i butików oraz pozostałych budynków handlowo-usługowych. Przepisy obejmą zatem także dealerów, którzy posiadają obiekty o wartości początkowej powyżej 10 mln zł. Dla przykładu: w przypadku nieruchomości wartej 20 mln zł, miesięczna kwota nowego podatku wyniosłaby 4,2 tys. zł. Tę sumę będzie można jednak w całości odliczyć od należnego podatku PIT lub CIT.

„Motor”: Sprzedaż aut ciągle w górę

Tygodnik „Motor” podsumowuje pierwsze pół roku na rynku sprzedaży nowych aut w Polsce. Pismo przypomina, że w pierwszym półroczu 2017 roku zarejestrowano w Polsce niemal 247 tys. nowych samochodów osobowych. Oznacza to 17,2 proc. wzrost w stosunku do analogicznego okresu 2016 r. Wyniki wskazują, że najchętniej wybieraną marką jest Skoda, której auta najczęściej kupują także firmy. Wśród klientów indywidualnych pierwsze miejsce zajmuje Toyota. Większość marek notuje wzrost popytu. „Spektakularny sukces odniósł Fiat, w czym duża zasługa modelu Tipo. W I połowie ubiegłego roku kupiono 4324 auta tej marki, a teraz – 7550 szt.” – pisze „Motor”.

W artykule przedstawiono również zestawienie 50 najpopularniejszych marek i aut w pierwszym półroczu. Wśród marek prym wiodą: Skoda, Toyota, Volkswagen, Opel i Ford.

W zestawieniu modeli zwycięża Skoda Octavia z wynikiem 9853 szt. Na dalszych lokatach znalazły się Skoda Fabia (9212) i Opel Astra (8456).

„Rzeczpospolita”: Na rynku diesli działa kartel?

„Rzeczpospolita” pisze, że pion konkurencji Komisji Europejskiej sprawdza twierdzenia o zmowie kartelowej niemieckich producentów diesli. – Komisja Europejska i Bundeskartellamt otrzymały informację w tej sprawie, jest obecnie rozpatrywana przez Komisję. Na tym etapie za wcześnie na dalsze spekulowanie — poinformował przedstawiciel unijnego organu. „Tygodnik „Der Spiegel” ujawnił w ostatnim wydaniu, że VW, BMW, Audi i Porsche mogły wejść w zmowę cenową systemów dezaktywacji spalin diesli. Ok. 200 pracowników tych firm podczas 60 posiedzeń komitetów międzybranżowych dyskutowało o projektowaniu pojazdów, hamulców, silników benzynowych i wysokoprężnych, sprzęgieł i układów przenoszenia napędu, a także układów wydechowych” – relacjonuje „Rzeczpospolita”.

Jeśli informacje o zmowie będą prawdziwe, to firmom naruszającym unijne przepisy antykartelowe grożą grzywny do 10 proc. ich rocznych obrotów.

„Rzeczpospolita”: Jakie są wyniki Opla?

„Rzeczpospolita”  pisze też o zamieszaniu wokół wyników sprzedaży Opla, który przechodzi w ręce Grupy PSA. Tygodnik „Automobilwoche”, który przywołuje „Rzeczpospolita”, podał, że firma uzyskała w I półroczu 7,1 proc. udziału rynkowego, bo z danych zebranych przez pismo wynika, że producent uwzględnił kupno pojazdów przez salony i duże rabaty. Gdyby nie uwzględniać tych działań, udział rynkowy Opla wyniósłby 4,5 proc. i byłby mniejszy od Skody. — W ramach wstępnej rejestracji (przy kupnie aut przez salony) Opel uwzględnia samochody, które obecni i byli pracownicy (łącznie 60 tys. uprawnionych) może wynajmować je dla siebie i dla swoich rodzin. Cieszymy się, że nasza załoga popiera Opla i że liczba naszych samochodów usuwanych do celów prywatnych przez naszych pracowników i ich rodziny stale rośnie — powiedział rzecznik Opla.

Wirtualny Nowy Przemysł: Wycofanie diesli osłabi rynek

Unijna komisarz ds. rynku wewnętrznego Elżbieta Bieńkowska wystosowała do europejskich ministrów do spraw transportu list, w którym ostrzega przed negatywnymi skutkami wprowadzenia zakazu ruchu samochodów z silnikami Diesla w miastach europejskich. „Podczas gdy jestem przekonana, że powinniśmy w Europie szybko zmierzać ku pojazdom z zerową emisją, politycy i przemysł nie mogą być zainteresowani raptownym załamaniem rynku dieslowskiego w Europie w rezultacie lokalnych ograniczeń ruchu. Pozbawiłoby to tylko przemysł koniecznych funduszy na inwestowanie w pojazdy o zerowej emisji” – napisała Bieńkowska w liście noszącym datę 17 lipca, do którego dotarł Reuters.

WNP podaje, że w liście komisarz wzywa także do wycofania z europejskich dróg wszystkich samochodów z nadmierną emisją tlenków azotu, ale zaznacza, że odpowiednie działania producentów powinny być podejmowane dobrowolnie.

Audi: Globalna akcja naprawcza

Audi proponuje swym klientom w Europie i na innych rynkach (bez USA i Kanady) darmowy program modernizacyjny samochodów wyposażonych w silniki Diesla spełniające normy EU5 i EU6. Nawet 850 tysięcy samochodów na całym świecie, w których zamontowano sześcio- i ośmiocylindrowe jednostki wysokoprężne (V6/V8 TDI, EU5, EU6), otrzyma nowe oprogramowanie. Rozwiązanie to ma zmniejszyć emisję substancji szkodliwych w realnych warunkach drogowych do poziomu poniżej określonego przez obecne przepisy prawne. Akcja przeprowadzona zostanie w ścisłej współpracy z niemieckim Federalnym Urzędem Transportu Samochodowego (KBA).

Interia: Auto autonomiczne na autostradzie

Interia informuje o kolejnym kroku na drodze do rozwoju autonomicznych aut. „Samochód autonomiczny Citroën C4 Picasso przejechał przez największy w Europie punkt poboru opłat w Saint-Arnoult-en-Yvelines we Francji. Przejazd odbył się bez jakiegokolwiek udziału kierowcy, wyłącznie za sprawą specjalnego systemu komunikacji między samochodem a inteligentną infrastrukturą drogową” – czytamy w artykule.

Wirtualne Media: Nowy spot Hondy

„Dream Makers” – tak nazywa się nowy spot Hondy w ramach kampanii promującej modele Civic, Civic R oraz  motocykle z serii CR-V. „90-sekundowy spot układa się w historię o superbohaterach, przeplataną kadrami ze studia produkcyjnego, rysunkami art directorów i sloganami copywriterów z roboczych wersji scenariusza. Całość przeplatają animacje i fragmenty gotowych scen z reklam Hondy”– informują Wirtualne Media. Spot został stworzony na rynek brytyjski, we współpracy z telewizją Channel 4.