Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Kongres Dealerów zakończony

Za nami ósmy Kongres Dealerów Samochodów. Na jednym z najważniejszych dealerskich wydarzeń w roku wystąpiło kilkunastu prelegentów. Tradycyjnie ogłoszono również wyniki Badania Satysfakcji, a także wręczono Nagrody Rynku Dealerskiego. Miesięcznik „Dealer” prezentuje relację z tego wydarzenia.

Mazda po raz czwarty z rzędu okazała się najlepiej ocenianą przez dealerów marką samochodów w 10. jubileuszowej edycji badania firmy doradczej EY oraz DCG Dealer Consulting. Kolejne pozycje na podium przypadły Lexusowi i Toyocie.

Serwis Moto3m.pl pisze o wczorajszej gali rozdania Diamentów miesięcznika Forbes dla pomorskich przedsiębiorców. Na liście znalazło się kilku trójmiejskich dealerów m.in. firmy BMG Goworowski i Mercedes-Benz Witman.

„Dealer”: Zakończył się ósmy Kongres Dealerów Samochodów

Kongres Dealerów odbył się już po raz ósmy. Po roku przerwy konferencja powróciła do Ossy. Jednym z ważniejszych tematów tegorocznego Kongresu były finanse. Daria Zawrotniak z firmy Duda-Cars tłumaczyła, jak ważne dla płynności firmy jest zarządzanie zapasami oraz należnościami. Gość specjalny – prof. Rafał Ohme omawiał najnowsze odkrycia neuronauki i podpowiadał, jak wykorzystać je w biznesie dealerskim. Najlepsze dealerskie praktyki z USA, Europy i Polski przedstawili Marek Konieczny z firmy DCG Dealer Consulting oraz Michał Wąsik z ASE Global Poland. W czasie Kongresu tradycyjnie rozdano Nagrody Rynku Dealerskiego – tym razem w 9 kategoriach. Po raz pierwszy przyznano laur dla najlepszego dealera flotowego – otrzymała go Grupa Carsed. Z kolei najbardziej prestiżowa nagroda Człowieka Roku 2017 Miesięcznika Dealer powędrowała do Andrzeja i Jana Garcarków.

Drugi dzień spotkania to m.in. wystąpienie Roberta Dzierżanowskiego z firmy Bosch Service. Jego zdaniem w świetle rynkowych trendów w Polsce (w ASO wykonywanych jest niespełna 20 proc. zleceń serwisowych) warto rozważyć model, w którym w stacji dealerskiej funkcjonuje zarówno autoryzowany, jak i niezależny serwis.

Podczas Kongresu poruszano również tematykę związaną ze współpracą dealerów z firmami CFM, kwestie dotyczące marketingu internetowego, a także wyzwań na rynku pracy.

 

Więcej na temat podsumowania tegorocznego Kongresu Dealerów Samochodów znajdziesz na stronie: miesiecznikdealer.pl

„Dealer”: Mazda zwycięzcą 10. edycji „Badania satysfakcji dealerów samochodowych”

Jednym z kluczowych elementów Kongresu Dealerów było również ogłoszenie wyników Badania Satysfakcji dealerów ze współpracy z importerami. Jak informuje miesięcznik „Dealer”, Mazda po raz czwarty z rzędu okazała się najlepiej ocenianą marką samochodów w 10. jubileuszowej edycji badania firmy doradczej EY oraz DCG Dealer Consulting. Kolejne pozycje na podium przypadły Lexusowi i Toyocie. Za podium uplasowały się KIA, Mercedes, Subaru i Volvo. Miejsca 8. oraz 9. – tak jak przed rokiem – zajęły odpowiednio marki Opel i Ford. Z kolei najwyższy awans – aż o 5 miejsc – w tegorocznym badaniu odnotował Volkswagen.

Liderem satysfakcji dealerów ze współpracy z importerami samochodów dostawczych do 3,5 tony został Mercedes.

 

Pełen raport z wynikami Badania Satysfakcji znajdziesz na stronie: miesiecznikdealer.pl

Moto3m.pl: Trójmiejscy dealerzy z Diamentami Forbesa

Serwis Moto3m.pl pisze o wczorajszej gali rozdania Diamentów miesięcznika Forbes dla przedsiębiorców.  Redakcja miesięcznika „Forbes” we współpracy z firmą Bisnode Polska opracowała zestawienie najbardziej dynamicznie rozwijających się przedsiębiorstw w naszym kraju. Na prestiżowej liście znaleźli się również dealerzy. Wśród firm o przychodach od 50 do 250 mln zł z trójmiejskiego rynku motoryzacyjnego najwyżej uplasowała się firma BMG Goworowski, zajmując 11. miejsce w regionie i 78. na liście ogólnopolskiej. Dealer w 2015 roku uzyskał przychód w wysokości 196 577 407 zł i zysk 5 086 407 zł  Kolejne miejsce zajął Mercedes-Benz Witman (12. miejsce w regionie i 88 w kraju), który osiągnął 58 496 712 zł przychodu i 1 026 973 zł zysku. Dalej znalazł się (31-sze w rankingu regionalnym i 348. w zestawieniu ogólnopolskim) dealer Toyota i Lexus z Gdyni, firma ANRO TRADE, która osiągnęła wyniki odpowiednio: 145 573 680 zł przychodu, 4 823 524 zł zysku. W zestawieniu znalazła się także firma Carter – dealer Toyoty z Gdańska (49. miejsce w regionie i 487 w kraju), której wyniki finansowe to 67 313 935 zł przychodu, 1 664 446 zł zysk. W stawce największych Forbes umieścił też firmę AUTO MOBIL z Wejherowa – dealera marek Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Hyundai, Isuzu i Iveco (miejsce 55 w regionie i 545 w Polsce). Firma w 2015 zanotowała 88 396 388 zł przychodu i 779 209 zysku. Moto3m.pl informuje, że wśród firm o przychodach od 5 do 50 mln zł najszybciej rozwijał się dealer używanych aut marki BMW: PREMIUM MOTORS GROUP SP. Z O.O. (6. miejsce w rankingu regionalnym i 48. w ogólnopolskim) z wynikiem 47 490 388 zł przychodu,  2 326 325 zł zysku.

„Dziennik Gazeta Prawna”: Nadciąga transport przyszłości

„Dziennik Gazeta Prawna” publikuje obszerny materiał na temat rozwijającego się transportu przyszłości. „Taksówki bez kierowcy, autonomiczne autobusy i samosterujące samochody wzywane kliknięciem na smartfonie, które wożą pod drzwi domu, a następnie same szukają miejsca parkingowego. I to wszystko na polskich ulicach już w nieodległej przyszłości…” – czytamy w dzienniku. Gazeta pisze m.in. o braku regulacji prawnych dla wprowadzenia transportu autonomicznego i rozwijającym się car sharingu, w który w Polsce angażują się na razie bardziej firmy prywatne, niż miasta. Jedną z takich firma jest Traficar, który nie ma w swej flocie aut elektrycznych. – Uważamy, że jest na to jeszcze za wcześnie. W Polsce brakuje chociażby sieci stacji ładowania, której budowa jest bardzo kosztowana. Ponadto auta elektryczne wciąż mają mniejszy zasięg niż samochody z silnikiem spalinowym. Co to oznacza w praktyce? W przypadku tradycyjnych napędów przede wszystkim ten komfort, że kierowca nie musi się obawiać, że nagle zabraknie mu prądu i będzie musiał specjalnie zmieniać swoją trasę, by znaleźć punkt ładowania. Warto zwrócić uwagę, że w Polsce bardzo dużo pojazdów nie spełnia nawet pierwszej normy emisji spalin Euro 1. Z tej perspektywy wprowadzenie car-sharingu opartego na samochodach spełniających bardzo rygorystyczną normę Euro 6 i tak jest już ogromnym krokiem naprzód – mówi Konrad Karpiński, kierownik ds. produktu firmy Traficar.

więcej Dziennik Gazeta Prawna s. C11 i kolejne

EFL, „Rzeczpospolita”: Leasing pnie się w górę

Europejski Fundusz Leasingowy informuje o dwucyfrowym wzroście na rynku leasingu i dobrych wskaźnikach gospodarczych. Zgodnie z najnowszymi danymi GUS, w I kwartale br. dynamika PKB wyniosła 4,2 proc. r/r, po 2,9 proc. r/r w IV kw. ub. roku. Gospodarka rozwija się głównie dzięki rosnącej konsumpcji prywatnej i inwestycjom. „Od czterech lat branża leasingowa w Polsce rozwija się w tempie dwucyfrowym, a prognozy wskazują, że taka sytuacja utrzyma się również w najbliższych latach” – analizuje EFL. Organizacja uważa, że rosnąca konsumpcja prywatna i sprzedaż nowych samochodów, a także większy eksport towarów z Polski i uruchomienie wydatkowania funduszy unijnych spowodują, że branża leasingowa będzie nadal rosła. – Do jakiegoś stopnia aktywność leasingową można uznać za wskaźnik wyprzedzający inwestycji, w szczególności prywatnych, choć na razie dane są fragmentaryczne. Po leasing maszyn i urządzeń sięgają głównie większe przedsiębiorstwa, po leasing samochodów bardziej mikroprzedsiębiorstwa. Można powiedzieć, że dane ze strefy euro są dobre, a powiązanie z leasingiem wśród polskich eksporterów jest oczywiste – mówi „Rzeczpospolitej” Piotr Bartkiewicz, starszy ekonomista mBanku.

Samar: Europa Zachodnia na plusie

Instytut Samar informuje o rosnącej sprzedaży nowych aut w Europie Zachodniej. „Według danych firmy LMC Automotive dla rynku Europy Zachodniej, w maju zarejestrowano w regionie łącznie nieco ponad 1,3 mln nowych samochodów osobowych. To o 7 proc. więcej niż w analogicznym miesiącu roku poprzedniego” – czytamy na stronie Samaru. Dane na koniec maja wskazują, że rynek zachodnioeuropejski jest o 4,3 proc. na plusie. Eksperci zakładają, że cały bieżący rok powinien przynieść wzrost. LMC prognozuje wynik na poziomie blisko 14,36 mln rejestracji, co oznaczałoby poprawę o 2,9 proc.

„Gazeta Wyborcza”: Dwa miliony „elektryków” na świecie

Międzynarodowa Agencja Energii przeliczyła park aut z nowoczesnymi napędami na świecie. Z jej analizy wynika, że przez ostatnie dwa lata globalny park samochodów o napędzie elektrycznym zwiększył się ponad dwukrotnie i na koniec 2016 r. po świecie jeździły już nieco ponad 2 mln pojazdów na prąd. W tej liczbie zawarto samochody napędzane wyłącznie prądem z akumulatorów oraz samochody hybrydowe z wtyczką (plug-in). Aut napędzanych wyłącznie prądem z akumulatorów na koniec zeszłego roku było nieco ponad 1,2 mln. „Gazeta Wyborcza” informuje, że w zeszłym roku największym parkiem aut elektrycznych na świecie mogły się pochwalić Chiny. „Na koniec 2016 r. po Chinach jeździło prawie 649 tys. aut na prąd (z tego 483 tys. czerpały energię wyłącznie z akumulatorów), a w USA było ich 564 tys. Trzecie miejsce zajmowała Japonia, gdzie było 151 tys. aut elektrycznych” – czytamy w artykule. Liderem elektryfikacji aut jest jednak Norwegia. W tym państwie auta na prąd stanowią aż 29 proc. całego parku samochodów.

Wirtualny Nowy Przemysł: Tesla Model 3 w lipcu

Tesla ogłosiła, że będzie w stanie dostarczyć pierwsze produkcyjne egzemplarze Modelu 3 w lipcu br. Model 3 ma być najtańszym samochodem w ofercie Tesli. Szef koncernu Elon Musk poinformował, że klienci nie będą mieli zbyt wielkiego wyboru podczas konfiguracji wyposażenia samochodu. Według Muska zdecydować będzie można np. o kolorze auta i rozmiarze kół. Musk uważa, że na zamówione auto będzie trzeba czekać co najmniej do końca przyszłego roku.