Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Powstaną niezależne salony marki DS

Grupa PSA umacnia markę DS w Polsce. Koncern planuje utworzyć w naszym kraju sieć niezależnych salonów tej marki. Na przestrzeni najbliższych 8 miesięcy mają powstać trzy obiekty: w Krakowie,  Katowicach i Łodzi. Odrębna struktura dystrybucji aut marki DS ma powstać z początkiem września 2018 r.

Jak wynika z badania „AUTOwybory Polaków” zrealizowanego przez instytut Millward Brown na zlecenie Exact Systems S.A., aż dla 40 proc. polskich kierowców napęd alternatywny jest wiodącą cechą przyszłości samochodów. Czy oznacza to, że auta z tradycyjnym silnikiem spalinowym będą odchodzić do lamusa?

Ruszyło internetowe głosowanie na nominowanych do Nagród Rynku Dealerskiego, które zostaną wręczone podczas nadchodzącego 8. Kongresu Dealerów Samochodów (6-7 czerwca). Głosy na swoich faworytów można oddawać do 4 czerwca.

Samar: Marka DS będzie miała swoje salony

„Najmłodsza z marek Grupy PSA ogłosiła plany rozwoju w Polsce. Jeszcze w bieżącym roku firma planuje nad Wisłą pierwsze otwarcia niezależnych obiektów pod szyldem DS Automobiles” – czytamy na stronie Instytutu Samar. Odrębna struktura dystrybucji aut marki DS ma powstać z początkiem września 2018 r. Na tym etapie rozwoju marki w Polsce nowe obiekty mają powstać w 8 miastach:  Gdańsku, Łodzi, Warszawie, Poznaniu, Wrocławiu, Szczecinie, Katowicach i Krakowie. Jak informuje Samar, w ciągu najbliższych 8 miesięcy zainaugurowane zostaną trzy obiekty: DS Store w Krakowie i Katowicach oraz DS Salon w Łodzi, który powstanie przy dotychczasowej placówce Citroena.

Exact Systems: 40 proc. Polaków chce aut z alternatywnym napędem

Wiodącą cechą samochodu przyszłości dla aż 40 proc. polskich kierowców jest napęd alternatywny – wynika z badania „AUTOwybory Polaków” zrealizowanego przez instytut Millward Brown na zlecenie Exact Systems S.A. Dobre prognozy dla alternatywnych napędów potwierdzają też wyniki. Zgodnie z raportem KPMG i PZPM, w pierwszym kwartale tego roku dynamicznie rozwijał się rynek aut z napędami alternatywnymi, głównie hybrydowymi, ale też elektrycznymi. Liczba rejestracji wzrosła o 96 proc. r/r i wyniosła prawie 5 tysięcy, czyli prawie tyle, ile przez pierwsze dwa kwartały ubiegłego roku. – Elektromobilność, mimo że nie szybko, to jednak na stałe wpisze się w przyszły obraz motoryzacyjny. Powodów jest kilka, ale najważniejsze to te natury ekologicznej – niska emisja CO2, brak hałasu – i kosztowej – większa niezależność od cen ropy, niższe koszty eksploatacji. Zanim jednak na dobre zadomowią się napędy w pełni elektryczne, przejściowo będą dominować napędy hybrydowe. Z szacunków wynika, że obecnie 4 na 100 sprzedawanych na świecie samochodów posiada alternatywny napęd.  W 2025 roku ten udział ma wzrosnąć do 24 proc., z czego tylko jedną czwartą będą stanowić auta elektryczne, pozostałe to napęd hybrydowy (65 proc.) oraz napęd plug-in hybrid (11 proc.) – mówi Jacek Opala, członek zarządu Exact Systems S.A.

Optymizmu w tym zakresie nie podziela jednak branża motoryzacyjna. Z raportu Exact Systems „MotoBarometr 2016. Nastroje w automotive. Polska, Czechy, Niemcy, Rosja, Słowacja” wynika, że  aż 8 na 10 przedstawicieli branży automotive w Polsce nie wierzy w to, że w ciągu najbliższych pięciu lat samochody z tradycyjnym napędem zostaną wyparte przez napędy alternatywne. Taki scenariusz przewiduje tylko 14 proc. osób związanych z branżą

„Dealer”: Nagrody Rynku Dealerskiego – ruszyło głosowanie internetowe

Znamy nominowanych do tegorocznych Nagród Rynku Dealerskiego. Teraz czas na głosowanie internetowe, które potrwa do 4 czerwca 2017 r. do godziny 23:59. Laureatów Nagród Rynku Dealerskiego poznamy podczas Kongresu Dealerów Samochodów, który odbędzie się w dniach 6-7 czerwca 2017 r. w Centrum Kongresowym Ossa w Rawie Mazowieckiej. Nagrody przyznane zostaną w ośmiu kategoriach. Przewidziano także nagrodę specjalną – tytuł Człowieka roku 2016 Miesięcznika „Dealer”.

Głosowanie odbywa się na stronie internetowej Kongresu Dealerów Samochodów (link poniżej).

Interia: Szykują się zmiany w homologacji aut

„Unijni ministrowie odpowiedzialni za przemysł uzgodnili w poniedziałek wspólne stanowisko ws. przepisów dotyczących wydawania homologacji dla nowych samochodów” – czytamy na portalu Interia.pl. Daje to zielone światło do wypracowania ostatecznego kształtu przepisów z Parlamentem Europejskim. Proponowane regulacje przewidują m.in. wprowadzenie nadzoru rynkowego nad testami. Państwa członkowskie będą miały obowiązek przeprowadzenia testów w warunkach drogowych w co najmniej 1 na 50 tys. nowych samochodów wpuszczonych rocznie na rynek. Z kolei Komisja Europejska ma zyskać prawo do przeprowadzania testów i inspekcji pojazdów, a także nakładania kar finansowych na importerów i producentów w wysokości do 30 tys. euro na pojazd, który nie spełnia wymogów. „Wzmocniona ma być również pozycja wykonujących usługi homologacyjne względem producentów – będą oni mieli prawo do przeprowadzania niezapowiedzianych inspekcji w fabrykach. Przepisy mają powołać też nowe forum wymiany informacji, aby zharmonizować praktyki dotyczące wydawania homologacji w różnych państwach członkowskich” – pisze Interia.

„Dziennik Gazeta Prawna”: Car sharing – 1 auto zamiast 12

„Dziennik Gazeta Prawna” pisze dziś o rozwoju car sharingu w Polsce. Według badań jedno współdzielone auto może zastąpić 12 prywatnych pojazdów. „Nawet w przypadku pojazdów spalinowych emisja gazów cieplarnianych jest więc mniejsza. Na tym jednak nie koniec: na świecie do car sharingu używa się przede wszystkim pojazdów elektrycznych” – informuje gazeta. Tymczasem w Polsce wciąż najpopularniejsze są auta spalinowe. – Klienci mają większe zaufanie do samochodów spalinowych, nie boją się, że pojazd nagle stanie i nie będzie możliwości jego doładowania – mówi Hubert Laszczyk, szef spółki Express, jednej z największych wypożyczalni samochodów w Polsce, do której należy Traficar, który niebawem rozpocznie realizację współdzielenia aut w Warszawie. Piętą achillesową dla popularyzacji elektrycznych samochodów są mało dostępne ładowarki. „DGP” przypomina jednak, że rząd zakłada rozbudowę infrastruktury. Chce na to przeznaczyć ok. 2 mld zł. Ta kwota obejmuje nie tylko budowę ładowarek, lecz także modernizację sieci.

więcej „Dziennik Gazeta Prawna” str. A6

Mototarget.pl: Rośnie popularność SEAT-a

„Wyniki sprzedaży SEAT-a szybują w górę. Pomiędzy styczniem a kwietniem globalne dostawy samochodów hiszpańskiego producenta wzrosły do 158 700 pojazdów, co stanowi wzrost o 14,5% w porównaniu do ubiegłego roku (138 600 aut). W Polsce w tym samym okresie zanotowano wzrost rejestracji nowych SEAT-ów o ponad 26 proc. w stosunku do roku ubiegłego” – pisze portal Mototarget.pl. Największe rynki SEAT-a to niezmiennie: Hiszpania (sprzedaż w pierwszych 4 miesiącach wyniosła 33 800 aut; +22,9 proc.), Niemcy (29 700; +10,0 proc.)  i Wielka Brytania (20 800; +23,7 proc.). Również na polskim rynku SEAT sprzedaje się coraz lepiej. Od stycznia do kwietnia marka zanotowała wzrost rejestracji o ponad 26 proc. w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku. Na polskie drogi wyjechało niemal 4 tys. nowych SEAT-ów. „To efekt m.in. największej ofensywy produktowej w historii hiszpańskiej marki, w ramach której do tej pory w portfolio SEAT-a pojawiła się Ateca – pierwszy SUV marki – oraz Leon po faceliftingu. W 2017 roku SEAT wprowadził na rynek również najsilniejszą odmianę CUPRA w historii; auto o silniku 300 KM i napędzie 4×4, które do 100 km/h rozpędza się w 4,9 sekundy” – pisze portal Mototarget.pl.

Moto3M.pl: Mercedes-Benz Witman sponsorem wystawy „Der Stern”

W ubiegłą niedzielę w Sopocie odbyła się druga edycja wydarzenia „Der Stern” – wystawy klasycznych Mercedesów i modeli AMG. „Odrębne stoisko miał również dealer Mercedes-Benz Witman z Gdańska, będący głównym sponsorem wydarzenia. Zaprezentowano na nim najnowszą odmianą Klasy C w wersji Coupe – w limitowanej i najmocniejszej odmianie AMG C63 S Edition 1” – czytamy na portalu Moto3M.pl