Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Jutro Sejm zajmie się rejestracjami aut testowych

W środę posłowie zajmą się nowelizacją prawa o ruchu drogowym. Jedną ze zmian, jakie ma wprowadzić, jest długo wyczekiwana tzw. profesjonalna rejestracja pojazdów, która w istotny sposób ułatwi działalność dealerów. „Niebawem dealerzy samochodowi będą mogli przeprowadzać jazdy testowe bez konieczności zgłaszania każdego pojazdu w urzędzie” – pisze dzisiejszy „Dziennik Gazeta Prawna”.

Tymczasem w „Pulsie Biznesu” czytamy o przedsięwzięciu PKN Orlen, który uruchamia pierwszy punkt do ładowania aut wodorem. Inwestycja zlokalizowana jest w… Niemczech. „Dzięki temu pilotażowi Orlen chce pozyskać doświadczenia, które pomogą mu w rozwoju sprzedaży paliw alternatywnych również Polsce” – informuje dziennik.

Z kolei Interia pisze o zaskakujących wynikach raportu „Rethinking Transportation 2020-2030” stworzonego przez naukowców z Uniwersytetu Stanforda. Według nich na przestrzeni ośmiu lat z salonów samochodowych znikną auta z klasycznymi silnikami spalinowymi, i co więcej, także dealerzy takich aut. Czy to kolejne „przewidywania amerykańskich naukowców”, czy rzeczywiście jest coś na rzeczy?

„Dziennik Gazeta Prawna”: Profesjonalna rejestracja aut coraz bliżej

„Niebawem dealerzy samochodowi będą mogli przeprowadzać jazdy testowe bez konieczności zgłaszania każdego pojazdu w urzędzie” – pisze dziś „Dziennik Gazeta Prawna”, przypominając, że jutro Sejm zajmie się nowelizacją prawa o ruchu drogowym wprowadzającą tzw. profesjonalną rejestrację pojazdów. Według nowych regulacji dokumentem zaświadczającym o dopuszczeniu do jazdy testowej auta będzie profesjonalny dowód rejestracyjny wraz z zalegalizowanymi profesjonalnymi tablicami rejestracyjnymi. „Możliwe będzie także użycie jednej rejestracji (obowiązującej przez rok) dla wielu pojazdów. Opłata za wydanie decyzji wyniesie maksymalnie 100 zł, a za blankiet dowodu rejestracyjnego – 20 zł” – czytamy w dzienniku.

więcej „Dziennik Gazeta Prawna” str. B6

„Puls Biznesu”: Orlen inwestuje w wodór

„Puls Biznesu” informuje, że PKN Orlen uruchamia dziś w Niemczech pierwszy punkt ładowania aut wodorem. „Punkt zostanie uruchomiony na niemieckiej stacji należącej do PKN Orlen, działającej pod marką star, w miejscowości Mülheim. Dzięki temu pilotażowi Orlen chce pozyskać doświadczenia, które pomogą mu w rozwoju sprzedaży paliw alternatywnych również Polsce” – czytamy w dzienniku. Ładowanie aut na wodór to branża mało rozwinięta w całej Europie, ale koncern liczy na popularyzację tego rodzaju napędu. – Obserwujemy zmiany zachodzące na rynku w zakresie paliw alternatywnych. Wiele analiz wskazuje, że samochody z ogniwami wodorowymi będą w przyszłości konkurowały z samochodami elektrycznymi – uważa Zbigniew Leszczyński, członek zarządu ds. sprzedaży w Orlenie.

więcej „Puls Biznesu” str. 2

Interia.pl: Znikną spalinowe auta i ich dealerzy?

Według raportu „Rethinking Transportation 2020-2030” przygotowanego przez naukowców amerykańskiego Uniwersytetu Stanforda, w ciągu ośmiu lat klasyczne pojazdy z silnikami spalinowymi znikną z salonów. Co więcej, jak prognozują autorzy opracowania, znikną także dealerzy sprzedający tego typu auta. Ponadto, w opinii Tony’ego Seba, współautora raportu, w najbliższym czasie większość osób zrezygnuje z posiadania własnych samochodów. „Naukowiec twierdzi, że kierowcy na całym świecie nie będą więcej chcieli ponosić kosztów związanych z posiadaniem pojazdu na własność, a na zakupy decydować się będą jedynie „najbardziej konserwatywni” nabywcy. Z prognoz wynika, że załamanie rynku – przynajmniej amerykańskiego – nastąpić ma już w 2024 roku. Wtedy rozpocząć ma się proces likwidacji znanych nam obecnie sieci dealerskich” – podaje Interia.

Z raportu wynika również, że do 2025 r. „wszystko co porusza się po drogach”, będzie miało napęd elektryczny.

 

„Gazeta Wyborcza”: Niższego VAT-u raczej nie będzie

„Obniżenie stawki podstawowej VAT nie opłaca się ani ekonomicznie, ani politycznie” – analizuje na swojej stronie internetowej „Gazeta Wyborcza”, odnosząc się do wcześniejszych zapowiedzi premier Beaty Szydło. Powód podstawowy – nie ma pieniędzy w budżecie na niższą stawkę VAT. Wydatki zwiększa m.in. „Program 500+”. Eksperci przyglądają się możliwościom wynikającym z wpływów do budżetu. – Rząd szacuje, że w 2018 r. działania uszczelniające system podatkowy przyniosą dodatkowe dochody w kwocie co najmniej 4,5 mld zł. Koszt obniżki głównej stawki VAT o 1 pkt proc. szacowany jest na ok. 5 mld zł – wylicza Jakub Borowski, główny ekonomista banku Credit Agricole, który obniżenie VAT-u uznaje za mało prawdopodobne. Według dziennika obniżenie VAT-u nie opłaca się też politycznie. Każdy zmniejszenie stawki podatku o jeden punkt procentowy oznacza dużo mniejsze wpływy do budżetu, a dla podatnika to minimalna różnica. „Mocno upraszczając, przy wydatkach tysiąc złotych netto miesięcznie oszczędność wyniesie raptem 10 zł. Te 10 zł to 33 grosze dziennie” – pisze „Wyborcza”.

 

„Dealer”: Pol-Mot Auto wyprowadza się z Bielan

Przez lata firma Pol-Mot Auto obecna była na warszawskich Bielanach, gdzie funkcjonował salon i serwis Skody. Najpierw jednak ograniczono działanie stacji do autoryzowanego serwisu tej marki, a w maju obiekt przy Sokratesa całkowicie zakończył działalność. To efekt decyzji Pol-Mot Holdingu S.A., który jest właścicielem obiektu. Firma ma inną koncepcję zagospodarowania działki, na której funkcjonowało dealerstwo. Serwis Skody został przeniesiony 6 kilometrów dalej, na ul. Felińskiego na Żoliborzu, gdzie Pol-Mot Auto prowadzi sprzedaż i serwis marki Fiat Professional.

Interia.pl: Motoryzacyjne targi w Krakowie pod znakiem modelowych nowości

Portal pisze o targach motoryzacyjnych MOTO SHOW, które odbyły się w miniony weekend w Krakowie. Podczas wydarzenia wystawcy prezentowali swoje modelowe nowości. Wśród nich znalazły się modele takie jak Toyota C-HR, Skoda Kodiaq, Jeep Grand Cherokee, Hyundai i30, Peugeot 5008, a także cała gama aut hybrydowych prezentowanych przez BMW. – Na takich targach warto pokazywać samochody.  Akurat w tym roku mamy bardzo dużo nowości w naszej ofercie. Prezentujemy tutaj najnowsze dzieło koncernu z Wolfsburga – model Arteon. Poza tym pokazujemy nowe modele Audi A5 czy Q5, które cieszą się sporym zainteresowaniem – mówił Michał Godula, przedstawiciel firmy Auto Special, dealera samochodów marek Volkswagen i Audi.

Jak podaje Interia, wydarzenie zgromadziło 28 000 zwiedzających.

„Rzeczpospolita”: Zmiany w kierownictwie Forda

„Rada nadzorcza utraciła zaufanie do szefa Forda Marka Fieldsa. Amerykańskie media informują, że już jest jego następca” – czytamy na stronie internetowej „Rzeczpospolitej”. Magazyn „Forbes” informuje, że zarząd koncernu wraz z prezesem Billem Fordem są niezadowoleni z działań Fieldsa i ze strategii rozwoju firmy, jaką proponował. Kurs akcji Forda w ostatnich trzech latach spadł o 40 proc., a ostatni wynik kwartalny wykazał spadek o jedna trzecią. Poza Fieldsem stanowiska mają też utracić m.in. wiceszef grupy ds. komunikacji Ray Day i wiceprezydent ds. komunikacji dla regionu Azji i Pacyfiku Mark Truby. Fotel szefa Forda ma zająć James Hackett, który w koncernie odpowiadał do tej pory za oddział inteligentnej mobilności, a wcześniej był wieloletnim prezesem producenta mebli biurowych Steelcase.