Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Internetowa nowość w sprzedaży polis

Dzisiejszy „Dealerski Przegląd Prasy” zaczynamy od nowego rozwiązania na polskim rynku ubezpieczeniowym. Jak informuje „Rzeczpospolita”, Allianz uruchomi usługę umożliwiającą zakup polisy komunikacyjnej na… Facebooku. Czy nowy kanał sprzedaży spotka się z zainteresowaniem klientów i zapoczątkuje zmiany na rynku sprzedaży polis? Podobno jedna jaskółka wiosny nie czyni, ale kto wie…?

Przyglądamy się dziś także postępom w zakresie rozwoju elektromobilności w Polsce, a konkretnie rządowym planom stworzenia elektrycznego auta. Sprzyjać temu mają m.in. porozumienia, które zostały podpisane podczas targów w Hanowerze. W trakcie wydarzenia pokazano także, jak wyglądać będzie stworzony przez Ursusa elektryczny samochód dostawczy.

Zaglądamy również na podwórko naszych południowych sąsiadów. Czeski tygodnik motoryzacyjny zwraca uwagę na spór między byłymi dealerami Hyundaia a tamtejszym importerem samochodów tej marki. Czy dojdzie do zakończenia ciągnącego się od wielu miesięcy sporu?

„Rzeczpospolita”: Ubezpieczenia do kupienia przez media społecznościowe?

Z informacji „Rzeczpospolitej” wynika, że towarzystwo ubezpieczeniowe Allianz uruchomi na Facebooku program internetowy (bota), który za pośrednictwem czatu Messenger umożliwi kierowcom szybki zakup polisy komunikacyjnej. Tego typu rozwiązanie firma wprowadziła miesiąc temu w zakresie polis turystycznych. Teraz chce postawić także na ubezpieczenia komunikacyjne. Zakup polisy ma być możliwy poprzez zeskanowanie kodu z dowodu rejestracyjnego pojazdu.

„Facebook jeszcze nie był wykorzystywany do dystrybucji ubezpieczeń komunikacyjnych. Pytane przez nas inne towarzystwa nie chcą ujawnić, czy wprowadzą ten sposób sprzedaży polis, choć coraz chętniej wykorzystują nowe technologie. Polisy w serwisie społecznościowym to rozwiązanie głównie dla młodych kierowców. Allianz liczy na to, że Facebook umożliwi mu dotarcie do grupy odbiorców, która rzadko korzysta z tradycyjnych kanałów komunikacji, takich jak telewizja, radio czy prasa” – czytamy w „Rzeczpospolitej”.

Czy rozwiązanie spotka się z zainteresowaniem kierowców? Dziennik zwraca uwagę, że Polacy są tradycjonalistami. Przypomina przy tym, że kiedy na początku 2003 r. sprzedano przez telefon pierwszą polisę, eksperci wieszczyli rewolucję w sprzedaży ubezpieczeń. „Szybko jednak okazało się, że tzw. ubezpieczyciele directowi nie osiągnęli znaczącej pozycji rynkowej. Obecnie większość firm wykorzystuje zarówno tradycyjne, jak i zdalne kanały sprzedaży. Towarzystwa deklarują, że cena ubezpieczeń sprzedawanych bezpośrednio i przez pośredników jest taka sama. I zauważają, że klienci często wykorzystują internet do sprawdzenia cen, a zakupu wolą dokonać u agenta albo przez telefon” – pisze „Rzeczpospolita”. Jak podaje, sprzedaż typu direct od kilku lat utrzymuje się na stałym poziomie, w 2016 r. doszło nawet do spadku. Liczba polis zakupionych w ten sposób zmalała z 4,91 mln do 4,35 mln.

Dziennik zwraca uwagę, że nie oznacza to jednak, że direct nie ma przyszłości. – Dziś e-commerce w ubezpieczeniach to już nie tylko sprzedaż przez telefon czy za pomocą kalkulatorów online na stronach ubezpieczycieli lub pośredników. To świat rozwiązań mobilnych, także wykorzystujących elementy telematyczne, czat botów, współpracy w ramach internetowych ekosystemów – zaznacza Bartosz Słupski, dyrektor departamentu sprzedaży kanały alternatywne w firmie Uniqa.

więcej „Rzeczpospolita” str. B1

Bankier.pl, Bussines Insider Polska: Polski „elektryk” coraz bliżej?

„Pięć umów gospodarczych, wśród nich porozumienie o współpracy Ministerstwa Rozwoju z niemiecką firmą Siemens oraz kooperacji zakładów Cegielski-Poznań i Ursus przy opracowywaniu polskiego samochodu elektrycznego, podpisano w poniedziałek w czasie targów Hannover Messe 2017” – czytamy na portalu Bankier.pl. – Nie chcemy być – jak to się mówi – wyłącznie montownią, (…) ale chcemy iść do góry na drabinie wartości dodanej i chcemy zdobywać międzynarodowe rynki. Żeby tak się działo, trzeba to robić w kooperacji z firmami, które już na tych dalekich rynkach są – podkreślił wicepremier Morawiecki.

Porozumienie resortu rozwoju z firmą Simens dotyczy strategicznej współpracy gospodarczej. Natomiast przedsiębiorstwa Cegielski-Poznań SA oraz Ursus SA mają współpracować w zakresie opracowania samochodu elektrycznego o masie do 3,5 t. Pierwszy z zakładów ma opracować i wdrożyć nowatorski napęd elektryczny dla aut, które będzie produkował Ursus. Samochody mają być wykorzystywane przez samorządy, prywatne i publiczne firmy transportowe oraz służby.

Jak wyglądać będzie elektryczny samochód dostawczy Ursus Elvi, mieli okazję przekonać się uczestnicy targów w Hanowerze. Jak podaje Bussines Insider Polska, projekt wydruku karoserii pojazdu dostawczego realizowany został na zlecenie Ursusa przez Radomskie Centrum Innowacji i Technologii (spółkę należącą do ARP i działającą pod marką Infinitech 3D).

bankier.pl

„Svet Motoru”: Czeskie przepychanki

Czeski tygodnik „Svet Motoru” pisze o sporze między byłymi czeskimi dealerami samochodów Hyundaia, a dystrybutorem aut tej marki u naszych południowych sąsiadów. „Svet Motoru” przypomina, że nowe standardy i nadmiernie zawyżone i nierealne cele sprzedażowe doprowadziły w roku 2014 do wypowiedzenia przez część dealerów umów z importerem. Sąd arbitrażowy przy Izbie Gospodarczej (Hospodarska Komora – największa czeska organizacja zrzeszająca przedsiębiorców spoza branży rolnej i spożywczej – red.) w październiku 2016 przyznał rację dealerom i zawyrokował, że Hyundai naruszył ich prawa, w związku z czym wypowiedzenie umów było zgodne z prawem. Później to rozstrzygnięcie potwierdził sąd powszechny. W związku z tym dealerzy wyliczają teraz straty, których pokrycia będą się domagali od importera.

Jak czytamy w czeskim tygodniku, okazuje się, że pozwy przeciwko dealerom przygotowuje także dystrybutor Hyundaia. Żąda od każdego z ośmiu dawnych koncesjonariuszy kwoty po 30,8 mln koron czeskich (prawie 4,9 mln zł – red.). Za działanie na szkodę dobrego imienia marki, naruszenie zasad konkurencji gospodarczej i ograniczenie klientom możliwości wyboru i dostępności towarów.

Czy dojdzie do zakończenia ciągnącego się od wielu miesięcy sporu? Będziemy starali przypatrywać się sprawie dalej.

więcej „Svet Motoru" nr 16/2017

Complex PR: Koniec czasów Diesla?

„Wyniki testu przeprowadzonego przez organizację ADAC nie pozostawiają wątpliwości – nowe samochody z silnikami Diesla mogą przekraczać normy emisji tlenków azotu nawet o 900 procent! Nie powinno więc dziwić, że kolejne europejskie miasta zapowiadają poważne ograniczenia dla właścicieli samochodów z takimi silnikami” – podaje Complex PR.Jak wynika z badań w atmosferze znajduje się ponad 8 ton tlenków azotu, z czego za około 3,3 tony odpowiada branża transportowa. Związki tlenków azotu mogą m.in. powodować choroby serca, niszczyć układ oddechowy czy prowadzić do nowotworów.

Jak podaje Complex PR, na początku roku władze Paryża, Madrytu, Aten i Meksyku zapowiedziały, że do 2025 roku wprowadzone zostaną zakazy wjazdu do centrów miast dla pojazdów z silnikami Diesla, co ma wpływ na decyzje klientów kupujących samochody używane. Czy podobne zakazy czekają również Polskę i inne państwa? Czas pokaże.

Grupa Wróbel: Grupa Wróbel uhonorowana tytułem „Firmy Dobrze Widzianej”

Grupa Wróbel już po raz trzeci została laureatem ogólnopolskiego konkursu „Firma Dobrze Widziana”, organizowanego przez Business Centre Club. Każdego roku spośród przesłanych zgłoszeń kapituła wyłania przedsiębiorstwa, które prowadzą biznes społecznie odpowiedzialny oraz szerzą wiedzę na temat społecznej odpowiedzialności biznesu. Konkurs jest objęty patronatem honorowym Ministra Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej. Uroczysty finał VIII edycji odbył się 24 kwietnia w Pałacu Lubomirskich w Warszawie. Po raz pierwszy tytuł „Firma Dobrze Widziana” Grupa Wróbel otrzymała w 2010 r.

Salon Bednarek: Pracownicy najlepsi na świecie

Rozstrzygnięto tegoroczną edycję międzynarodowego konkursu SEAT TOP PEOPLE, który wyłonił najlepszych pracowników serwisowych na świecie. Dwóch z czterech reprezentantów Polski, którzy doszli do finału TOP SEAT PEOPLE, pracuje w łódzkim dealerstwie Seat Bednarek. Krzysztof Funkowicz zdobył najwyższy z możliwych tytułów, czyli „ABSOLUTE WINNER After Sales”, wyłoniony spośród całej obsługi posprzedażnej SEAT-a na świecie. Sebastian Chojecki zajął 3. miejsce w kategorii Doradca Serwisowy.

Konkurs TOP SEAT PEOPLE co roku wyłania oraz nagradza najlepszych serwisantów. Do rywalizacji przystępują przedstawiciele wszystkich funkcji – serwisowych i sprzedażowych. Oceniana jest zarówno wiedza teoretyczna, jak i praktyczne umiejętności każdego uczestnika. Na finałowe starcie do Barcelony przyjechało aż 26 reprezentantów z różnych krajów.

Renault Polska: Ostrów Wielkopolski przetestuje elektryczny samochód

Samochód elektryczny Renault ZOE został przekazany na miesiąc do Urzędu Miejskiego w Ostrowie Wielkopolskim. Jest to nagroda w prestiżowym konkursie ECO-MIASTO w kategorii mobilność zrównoważona (miasta do 100 tys. mieszkańców). Jury konkursu wybrało Ostrów Wielkopolski za projekty zrealizowane w ramach ITS (Intelligent Transport Systems), duży udział transportu rowerowego oraz wprowadzenie autobusów elektrycznych, ładowanych z odnawialnych źródeł energii.

Jak już wcześniej informowaliśmy, laureatem konkursu ECO-MIASTO został także Wrocław, w związku z czym tamtejszy Urząd Miejski również otrzymał do testów Renault ZOE.