Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Będzie przełom w polskiej elektromobilności?

Czy ambitne plany rządu w zakresie elektromobilności uda się zrealizować? Podstawą do uregulowania rynku ma być ustawa o elektromobilności, która wkrótce ma trafić do konsultacji. Jak zaznacza „Dziennik Gazeta Prawna”, rząd chce zachęcić Polaków do przesiadania się na „elektryki” m.in. poprzez zwolnienie z VAT przy zakupie aut na prąd, darmowe parkowanie czy możliwość korzystania z buspasów. Jednak na konkretne efekty tych zamierzeń trzeba będzie jeszcze trochę poczekać. O ile ustawa wejdzie w życie.

Pozostajemy w temacie VAT. NSA potwierdził swoje stanowisko dotyczące prawa do pełnego odliczania VAT od zakupu i eksploatacji aut. Zgodnie z nim, do pełnego odliczania VAT od samochodów demonstracyjnych konieczne jest prowadzenie ewidencji przebiegu auta. Nie jest to wymagane w przypadku aut zastępczych.

Tymczasem tygodnik „wSieci” zwraca uwagę, że Polacy coraz chętniej kupują nowe i młodsze samochody. „Bez wątpienia na skok zakupu nowych aut ma wpływ coraz wyższy poziom zamożności naszego społeczeństwa, Polacy bowiem coraz chętniej kupują samochody duże, rodzinne. Wybierają też auta bezpieczniejsze i bardziej przyjazne dla środowiska. Do lamusa odchodzi „szrot z Niemiec i Beneluksu”, który zalał Polskę po wejściu do Unii Europejskiej” – pisze tygodnik. Oj, chyba zbyt optymistycznie…

„Dziennik Gazeta Prawna”: Niełatwa droga do elektromobilności

W piątkowym wydaniu dziennika czytamy obszerny artykuł na temat elektromobilności. W najbliższych dniach Ministerstwo Energii ma skierować do konsultacji projekt ustawy o elektromobilności. „Według szumnych deklaracji resortu energii ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych będzie swoistą konstytucją dla całego rynku niskoemisyjnych pojazdów” – pisze „Dziennik Gazeta Prawna”.

Dziennik zwraca uwagę, że w opinii samorządowców, ekologów i inżynierów plany rządu w zakresie elektromobilności (m.in. milion „elektryków” w 2025 r.) mogą być za bardzo ambitne. Gazeta przywołuje przykłady państw zachodnich takich jak Francja i Niemcy, znacznie bardziej zaawansowanych na polu elektromobilności. „Liczba 100 tys. elektrycznych aut we Francji wciąż jest też stosunkowo niewielka, jeśli zestawi się ją z 38 mln wszystkich samochodów, które jeżdżą po francuskich drogach. Oznacza to, że statystycznie na jeden pojazd elektryczny przypada ponad 380 aut o napędzie spalinowym. Polski ustawodawca chciałby natomiast osiągnąć dwukrotnie lepszy rezultat niż ten, którym chwalili się ostatnio Francuzi. I to nie w 8 lat, ale w niecałe 3. Według prognoz ministerstwa już w 2020 r. pojazdów elektrycznych miałoby być na naszych drogach ponad 183 tys. A do tego ponad 6,5 tys. stacji ładowania” – czytamy dzienniku.

Rząd chce zachęcać  Polaków do przesiadania się na „elektryki” m.in. poprzez zwolnienie z VAT przy zakupie aut na prąd, darmowe parkowanie czy możliwość korzystania z buspasów. „Dziennik Gazeta Prawna” zwraca jednak uwagę, że m.in. ze względu na wysokie ceny aut elektrycznych na rozwój prywatnej elektromobilności nasz kraj będzie zapewne musiał jeszcze trochę poczekać. „Szansą jest natomiast wyposażenie w elektryki flot zarówno firm prywatnych, jak i państwowych instytucji, a także utworzenie wypożyczalni samochodów elektrycznych”– zwraca uwagę gazeta.

więcej „Dziennik Gazeta Prawna” str. C11-14

„Dziennik Gazeta Prawna”: Auta demonstracyjne: konieczna ewidencja przebiegu

„Naczelny Sąd Administracyjny potwierdził swoje stanowisko w sprawie odliczania VAT od zakupu i eksploatacji samochodów przez firmy, które zasadniczo oferują je do sprzedaży” – informuje „Dziennik Gazeta Prawna”. Tak jak we wcześniejszym orzeczeniu (wyrok z 8 marca) sąd orzekł, że w przypadku samochodów zastępczych można odliczać 100 proc. VAT od zakupu i eksploatacji samochodów bez konieczności prowadzenia ewidencji przebiegu pojazdów. Natomiast w przypadku aut demonstracyjnych ewidencja jest niezbędna.

Sprawa dotyczyła dealera samochodów osobowych, który część pojazdów wykorzystywał do jazd testowych, a następnie po kilku miesiącach sprzedawał je po niższej cenie. Firma przekonywała, że nie ma obowiązku prowadzenia ewidencji przebiegu tego typu pojazdów, by mieć prawo do pełnego odliczenia VAT.

Dyrektor Izby Skarbowej w Poznaniu zaznaczył, że samochody demonstracyjne nie służą wyłącznie do sprzedaży, ponieważ są wykorzystywane wcześniej do jazd testowych, stąd by możliwe było pełne odliczenie VAT dealer, musi prowadzić ewidencję przebiegu. Takie stanowisko podtrzymał WSA w Poznaniu i NSA.

Jak zaznacza „Dziennik Gazeta Prawna”, korzystne dla podatników wyroki zapadają w przypadku spraw dotyczących aut zastępczych. „W sprawie rozpatrzonej przez NSA 12 kwietnia br. spór z fiskusem toczyły dwie firmy. Jedna handlowała samochodami, druga zajmowała się naprawami. Obie udostępniały klientom auta zastępcze na czas awarii i napraw. Robiły to na podstawie umowy najmu. Dyrektor Izby Skarbowej w Poznaniu uważał, że w takim wypadku również konieczna jest ewidencja przebiegu. Zwrócił uwagę na to, że auta zastępcze, zanim trafią do rąk kontrahenta, muszą zostać do niego dostarczone, a to wiąże się z używaniem ich przez pracowników firmy” – czytamy w gazecie.

Firmy wyjaśniły, że wprowadziły wewnętrzne regulaminy, by wykluczyć użycie samochodów do celów prywatnych. I ich zdaniem jest to wystarczające rozwiązanie. Zarówno WSA w Poznaniu i NSA stanęły po stronie podatników.

więcej „Dziennik Gazeta Prawna” str. B4

„wSieci”: Polacy coraz chętniej kupują nowe auta

Tygodnik zwraca uwagę, że choć wciąż po polskich drogach jeździ mnóstwo pojazdów bez ważnych badań technicznych, świadomość kierowców i odpowiedzialność za innych uczestników ruchu drogowego rośnie, a Polacy coraz chętniej kupują nowe samochody. „Bez wątpienia na skok zakupu nowych aut ma wpływ coraz wyższy poziom zamożności naszego społeczeństwa, Polacy bowiem coraz chętniej kupują samochody duże, rodzinne. Wybierają też auta bezpieczniejsze i bardziej przyjazne dla środowiska. Do lamusa odchodzi „szrot z Niemiec i Beneluksu”, który zalał Polskę po wejściu do Unii Europejskiej” – czytamy w tygodniku.

Gazeta zaznacza, nowe auta i coraz nowsze używane auta przyczynią się z pewnością do ograniczenia emisji spalin i poprawy bezpieczeństwa na drogach. „Należy mieć nadzieję, że czasy kupowania szrotu już się skończyły i Polacy dalej będą wybierali samochody nie tylko bardziej komfortowe, lecz przede wszystkim bezpieczniejsze, bardziej ekologiczne, często produkowane w Polsce, poprawiając tym nie tylko sytuację na drogach, lecz także jakość naszego powietrza i stan gospodarki” – pisze tygodnik „wSieci”.

„Motor”: Fiat na abonament

W najnowszym wydaniu tygodnika czytamy na temat długoterminowego wynajmu samochodu oferowanego przez markę Fiat. Chodzi o „Fiat Abonament” – produkt finansowy, z którego mogą skorzystać zarówno osoby prywatne, jak i firmy. „W programie tym nie zaciąga się kredytu, nie wnosi wpłaty własnej i nie płaci za ubezpieczenia, przeglądy i sezonową wymianę opon. Poza ratami, jedynym kosztem jest paliwo” – pisze „Motor”. W ofercie Fiata na abonament oprócz dostępnych wcześniej modeli 500,500L i 500X, jest także cała gama Tipo (sedan, hatchback i kombi) oraz miejski kombivan Qubo.

„Rzeczpospolita”: Fiat Chrysler nie myśli o połączeniu z Volkswagenem

Szef FCA Sergio Marchionne zmienił stanowisko w sprawie konsolidacji w przemyśle samochodowym? Wiele na to wskazuje. Jak czytamy w „Rzeczpospolitej”, Marchionne poinformował ostatnio, że nie ma żadnych rozmów o połączeniu z Volkswagenem. Tymczasem jeszcze w marcu mówił coś innego. „W pewnej chwili VW zapuka do naszych drzwi, aby rozmawiać” – zapowiadał wtedy Marchionne. Fuzja obu grup samochodowych mogłaby być atrakcyjna dla Volkswagena po kupieniu Opla od GM przez grupę PSA.

Skoda: Światowa premiera w pełni elektrycznej Skody

Podczas zbliżających się targów samochodowych w Szanghaju (19-28 kwietnia) Skoda zaprezentuje model VISION E – swoje pierwsze auto napędzane wyłącznie energią elektryczną. Czeska marka ujawni jednocześnie swoją wizję elektromobilności, która będzie implementowana w najbliższych latach. – Przy modelu VISION E przenieśliśmy wszystkie tradycyjne cechy Skody na samochód elektryczny o dużym zasięgu – zaznacza Bernhard Maier, dyrektor generalny Skody. Obok napędu elektrycznego VISION E jest też pierwszy modelem Skody wyposażonym w system autonomicznej jazdy trzeciego stopnia. Pozwala on samochodowi w ograniczonym zakresie samodzielnie poruszać się w korku czy na drodze szybkiego ruchu, jak i parkować bez udziału kierowcy.

Renault: Dacia oficjalnym partnerem wyprawy na biegun południowy

Piotr Pustelnik, inżynier chemik, alpinista i himalaista otrzymał do użytkowania Dacię Duster Outdoor 1.5 dCi 110 z napędem 4×4. Samochód będzie wykorzystywany w przejazdach na treningi i przygotowaniach do wyprawy na biegun południowy drogą lądową bez wsparcia z zewnątrz. – Dacia Duster to samochód odpowiedni dla podróżnika. W najbliższym czasie czeka mnie wiele przejazdów w ramach przygotowań do wyprawy, więc wygodny transport jest dla mnie bardzo ważny – powiedział Piotr Pustelnik.