Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Stacje kontroli pojazdów pod lupą NIK

Dzisiejszy Przegląd Prasy zaczynamy od niepokojącej informacji. NIK alarmuje, że ponad połowa skontrolowanych Stacji Kontroli Pojazdów błędnie realizowała badania samochodów. Jak wynika z raportu Izby, przeglądy były wykonywane powierzchownie lub urządzeniami, które nie spełniały wymagań. W opinii NIK, wynika to m.in. ze słabego systemu nadzoru stacji, który powinien być koniecznie zmieniony.

Tymczasem „Rzeczpospolita” pisze dziś m.in. na temat polskich fabryk Opla. Jak czytamy w artykule, Ministerstwo Rozwoju poinformowało, że do 2019 roku nie będzie zmian w tych zakładach w Gliwicach i Tychach, jeśli chodzi o zatrudnienie. Co będzie dalej? Tego jeszcze nie wiadomo.

Dziennik informuje również o zaostrzeniach przepisów w zakresie przyznawania samochodom homologacji, do czego dąży Unia Europejska. Stanowisko w tej sprawie przegłosował we wtorek Parlament Europejski. Komisarz UE ds. przemysłu Elżbieta Bieńkowska stwierdziła, że w związku z nowym podejściem diesel… zniknie z dróg. „Nie zniknie z dnia na dzień, ale po tym roku pracy jestem prawie pewna, że zniknie szybciej, niż możemy sobie wyobrazić” – zaznaczyła.

Niezależna.pl: Nieprawidłowe kontrole pojazdów

„Najwyższa Izba Kontroli poinformowała, że ponad połowa skontrolowanych Stacji Kontroli Pojazdów wykonywała badania samochodów powierzchownie – w niepełnym zakresie lub urządzeniami, które nie spełniały wymagań” – podaje portal Niezależna.pl.

NIK poinformowała, że w dużej mierze jest to konsekwencja słabego nadzoru starostów nad przedsiębiorcami prowadzącymi stacje kontroli pojazdów i zatrudnionymi w nich diagnostami. Jak wynika z jej ustaleń, niemal wszystkie starostwa (19 z 21 skontrolowanych) nie przeprowadzały obowiązkowych, corocznych kontroli stacji kontroli pojazdów bądź przeprowadzały je po terminie.

Jak czytamy na portalu, „w ocenie NIK konieczne jest wprowadzenie zmian obowiązujących uregulowań prawnych, które stanowią podstawę funkcjonowania systemu badań technicznych pojazdów. Izba wnosi między innymi o wprowadzenie rozwiązania prawnego stanowiącego podstawę utworzenia i funkcjonowania organu nadzorującego i koordynującego działania starostów z zakresu objętego kontrolą, wprowadzenie obowiązku przedkładania przez przedsiębiorcę dokumentów poświadczających niekaralność zatrudnianych diagnostów”. Urząd opowiada się również m.in. za przeprowadzaniem przez starostów okresowych analiz dotyczących zatrzymanych i przesłanych im dowodów rejestracyjnych, a także jednoznacznego i ujednoliconego określenia wymagań w zakresie m.in. szczegółowego dokumentowania przebiegu kontroli w SKP oraz jej wyników.

„Rzeczpospolita”: Rząd uspokaja polskie zakłady Opla

Przez najbliższe dwa lata pracownicy polskich fabryk Opla mogą spać spokojnie. W odpowiedzi na interpelację poselską Ministerstwo Rozwoju napisało, że do 2019 roku nie będzie zmian w zatrudnieniu w tych zakładach.

„Na temat przyszłości polskich fabryk Opla, po ich ewentualnym przejęciu przez PSA, wicepremier Morawiecki rozmawiał między innymi podczas spotkania ministrów finansów Trójkąta Weimarskiego. W ostatnim czasie toczyły się rozmowy na poziomie kierownictwa Ministerstwa Rozwoju oraz zarządu PSA” – czytamy we fragmencie odpowiedzi cytowanej przez „Rzeczpospolitą”.

Jak poinformował resort, wicepremier Mateusz Morawiecki skierował do prezesa PSA Carlosa Tavaresa pismo, w którym wyraził nadzieję na dalszą współpracę w rozwoju sektora motoryzacyjnego w Polsce poprzez działające tu zakłady w Gliwicach i Tychach. „Z dotychczasowych kilku rozmów z najwyższym kierownictwem Opla wynika m.in., że zawarta została umowa między związkami zawodowymi, a kierownictwem i właścicielami General Motors. Będzie ona respektowana przez nowe kierownictwo. Z porozumienia wynika, że do 2019 r. nie będzie zmian w zatrudnieniu” – podano w piśmie.

Interia.pl, „Rzeczpospolita”: Będą zmiany w homologacji aut

„Parlament Europejski przegłosował we wtorek stanowisko ws. przepisów dotyczących wydawania homologacji dla nowych samochodów. Mimo wielu głosów „za”, PE nie opowiedział się za powstaniem centralnej agencji certyfikującej auta, ale zmiany w systemie i tak mają być znaczne” – czytamy na portalu Interia.pl. Poprzez zaostrzenie przepisów Unia Europejska chce zapobiegać oszustwom, jakich dopuścił się Volkswagen. „Tak, wiedzieliśmy, że emisje były wyższe na drogach niż w czasie testów laboratoryjnych, więc już w 2012 roku rozpoczęliśmy przegląd ram dotyczących homologacji dla samochodów, ale wydarzenia z września 2015 naprawdę otworzyły nam oczy. Przypadek Volkswagena pokazał, że problem jest ogromny” – zaznaczył we wtorek w Parlamencie Europejskim unijny komisarz ds. środowiska Karmenu Vella.

Zmiany w systemie przyznawania homologacji mają być znaczące. Europejscy posłowie opowiadają się za wprowadzeniem nowych testów, również w warunkach drogowych, a nie tylko laboratoryjnych. „Nowe regulacje mają wprowadzić też system nadzoru rynkowego. Państwa członkowskie będą zobligowane do przeprowadzania testów co najmniej 20 proc. nowych samochodów wpuszczonych rocznie już na rynek. Wprowadzone mają być też „krajowe programy nadzoru rynku”, które mają być zatwierdzane przez Komisję Europejską. Dzięki nim państwa członkowskie mają prowadzić odpowiedni nadzór rynku, a także koordynować działania między sobą – czytamy na portalu.

Komisarz UE ds. przemysłu Elżbieta Bieńkowska stwierdziła, że w związku z nowym podejściem diesel wręcz zniknie z dróg. – Nie zniknie z dnia na dzień, ale po tym roku pracy jestem prawie pewna, że zniknie szybciej, niż możemy sobie wyobrazić – zaznaczyła.

Interia.pl

„Rzeczpospolita”: ZUS zyska nowe uprawnienia?

„Dziś Sejm zajmie się nowelizacją ustawy o systemie ubezpieczeń społecznych, do której rząd na ostatniej prostej dopisał nowy ważny przepis. Tuż przed wysłaniem nowelizacji do Sejmu w projekcie pojawił się art. 38a, w myśl którego ZUS będzie mógł po zmianach swobodnie ustalać, która z kilku firm zatrudniająca daną osobę ma zapłacić za nią składki” – czytamy w dzisiejszej „Rzeczpospolitej”.

Jak zaznacza Andrzej Radzisław, radca prawny współpracujący z kancelarią LexConsulting.pl, ten przepis daje ZUS ogromne możliwości wyboru, od którego przedsiębiorcy będzie chciał ściągnąć składki za daną osobę. – Finalnie nie będzie wiadomo, na kogo po latach spadnie obowiązek uregulowania należności. Przepisy powinny zostać doregulowane – komentuje.

więcej „Rzeczpospolita” str. C5

Mercedes Benz Polska: Flota dla OSHEE

Dealer Mercedes-Benz Sobiesław Zasada Automotive rozpoczął współpracę z OSHEE. Firma dostarczyła już większość z zamówionych 71 aut. Flota obejmuje następujące modele marki Mercedes: Klasa A, CLA Shooting Brake, nowa Klasa E w wersji limuzyna oraz kombi, Klasa S. Dealer zaznacza, że to przełomowy kontrakt na polskim rynku flotowym, ponieważ segment premium nie był na nim do tej pory popularny.

Wirtualny Nowy Przemysł: Motoryzacyjna inwestycja w Kielcach

Portal informuje o nowej inwestycji w polskiej branży motoryzacyjnej. Chodzi o rozbudowę zakładu produkcyjnego Delfo zlokalizowanego w Kielcach, który zajmuje się m.in. specjalistycznym malowaniem powierzchni metalowych na potrzeby przemysłu motoryzacyjnego. Przedsięwzięcie, warte 25 mln zł, ma doprowadzić do zwiększenia wydajności i zdolności produkcyjnych istniejącego zakładu. „Wśród przewidzianych robót jest budowa hali o powierzchni 11 tys. mkw, w której zlokalizowana będzie linia do malowania kataforetycznego. Prace w istniejącym obiekcie mają obejmować rozbudowę i robotyzację linii pras, robotyzację wielofunkcyjnego gniazda do klejenia i uszczelniania” – czytamy na portalu. Jak podaje Wirtualny Nowy Przemysł, Delfo Polska ma siedzibę w Tychach, obok fabryki Fiata, który jest jej głównym klientem w Polsce. Na innych rynkach koncern pracuje m.in. dla Opla, Saaba, Volkswagena, Volvo, Peugeota i Citroena.

„Dziennik Gazeta Prawna”: Samochód z czarną skrzynką

Gazeta publikuje dziś wywiad z dr. Michaelem Faustenem, wiceszefem ds. inżynierii systemów i jazdy autonomicznej w firmie Bosch. Fausten zaznacza, że jego firma będzie dostarczać do samochodów autopilota podobnego do tego z samolotów. – My nie chcemy, żeby kierowca musiał obserwować jazdę systemu, chcemy zaoferować mu system, na którym będzie mógł polegać. Czarna skrzynka w samochodzie będzie po to, żeby w razie wypadku odtworzyć sytuację i sprawdzić, czy zawinił system, czy też inny uczestnik ruchu drogowego. Samochody autonomiczne będą uczestniczyć w wypadkach, ale to nie oznacza, że z powodu błędu systemu SI. W ruchu drogowym mamy wielu uczestników: pieszych, rowerzystów, a także autobusy czy inne pojazdy motorowe prowadzone przez ludzi, które nadal będą w użyciu – mówi Fausten.

Zaznacza, że podczas testów oprogramowania Bosch, nie doszło jeszcze do żadnej sytuacji, w której auto ze sztuczną inteligencją musiałoby wybierać między życiem kierowcy a pieszego.

więcej „Dziennik Gazeta Prawna” str. 14

AAA AUTO: Liderem Opel Astra

„Według miesięcznego raportu AAA AUTO opartego na analizie danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów samochodów używanych, w marcu 2017 roku w Polsce pojawiło się 180.000 ofert sprzedaży samochodów używanych, tj. o 38.000 samochodów więcej niż w lutym br. Najpopularniejszym modelem oferowanym na sprzedaż w marcu był Opel Astra” – czytamy na stronie AAA AUTO.

W marcu do sprzedaży najczęściej ogłaszane były modele:

  1. Opel Astra
  2. Volkswagen Passat
  3. BMW 3
  4. Ford Focus
  5. Audi A4
  6. Volkswagen Golf
  7. Ford Mondeo
  8. Opel Corsa
  9. Renault Megane
  10. Skoda Octavia

PANEK SA: Ruszyła promocja warszawskiego carsharingu

Trwają zapisy do testu CarSharingu w Warszawie. Usługę obsługiwać będą samochody dostarczone przez dealera Toyota Dobrygowski. Jak poinformował dostawca usługi firma PANEK SA, symbolem uruchamianego carsheringu został ptak, a dokładniej BirdMan, bohater obrazu Roberta Romanowicza. „W kwietniu elementy wizerunku BirdMana pojawiać się będą na wiatach przystankowych i autobusach, w prasie i Internecie, nigdzie jednak nie zobaczymy BirdMana w całości. Pierwszym miejscem, gdzie pojawi się w „jednym kawałku” będzie CarSharingowy samochód” – informuje firma PANEK SA.

Zapisy na „carsharingowe” testy potrwają do 12 kwietnia.

Wirtualne Media: Koncerny reagują na skandal

Portal Wirtualne Media informuje dziś, że koncerny Mercedes-Benz USA, Hyundai Motor i BMW w USA wycofały reklamy przy programie „O’Reilly Factor”. Decyzję podjęły w związku z ujawnieniem kilka dni temu skandalu. Okazało się, że stacja Fox News zapłaciła za milczenie kobietom molestowanym przez gospodarza programu.

Mercedes Benz poinformował w komunikacie, że jako firma, w której kobiety odgrywają ważną rolę, nie czuje się obecnie komfortowo, promując swoje produkty w towarzystwie programu prowadzonego przez osobę o niejasnym wizerunku.