Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Derogacja VAT do 2019 roku

Bruksela zgodziła się na przedłużenie do 2019 r. obowiązujących przepisów o podatku VAT od samochodów – poinformowało Ministerstwo Finansów. Jak czytamy w „Rzeczpospolitej”, obecne przepisy miały obowiązywać do końca 2016 r., ale polski rząd wystąpił o przedłużenie pozwolenia na wydłużenie ograniczenia prawa do pełnego odpisu.

Czy wdrażanie nowej wersji CEPiK wreszcie przyspieszy? Wiele na to wskazuje. Jak podają dziś media, reforma systemu ma wejść w życie pod koniec października tego roku, a nie jak wcześniej planowano w czerwcu przyszłego roku. Pozostaje więc tylko czekać, czy deklaracja ta zostanie urzeczywistniona.

Media piszą dziś także o postępowaniu, które prowadzi UOKiK w sprawie podwyżek OC. Urząd sprawdza, czy między towarzystwami ubezpieczeniowymi nie doszło do zmowy cenowej. – Ceny ubezpieczeń powinny były rosnąć już od lat 2011-13, a one praktycznie nie rosły aż do końcówki roku 2015 – zaznacza prezes UOKiK Marek Niechciał.

„Rzeczpospolita”: Ograniczenie prawa do pełnego odpisu VAT wydłużone

Ministerstwo Finansów poinformowało, że uzyskało zgodę Rady Unii Europejskiej na przedłużenie obowiązujących przepisów o podatku VAT od samochodów do końca 2019 roku – pisze „Rzeczpospolita”. Obecne przepisy miały obowiązywać do końca 2016 r., ale polski rząd wystąpił o przedłużenie pozwolenia na wydłużenie ograniczenia prawa do pełnego odpisu. „Rada Unii Europejskiej decyzją wykonawczą z 11 października 2016 r. przedłużyła do 31 grudnia 2018 r. upoważnienie do stosowania ograniczeń prawa do odliczenia do 50 proc. kwoty podatku naliczonego VAT w odniesieniu do pojazdów samochodowych i wydatków związanych z tymi pojazdami, które nie są wykorzystywane wyłącznie do działalności gospodarczej” – poinformowało ministerstwo.

Przy okazji dla „Rzeczpospolitej” wypowiedział się krytyk obecnych przepisów, Zdzisław Modzelewski, wspólnik praktyki podatkowej GWW. – Limitowanie prawa do odliczenia od początku budzi wątpliwości co do zgodności z dyrektywą VAT. Spory dotyczą przede wszystkim znaczenia terminu „wykorzystywanie do celów działalności gospodarczej”. Fiskus interpretuje to pojęcie bardzo restrykcyjnie. Prawo do pełnego odpisu jest kwestionowane przy jakimkolwiek (nawet jednorazowym) użyciu, które może być uznane za inne niż do celów działalności gospodarczej. Szkoda, że nie wprowadzono zasady, zgodnie z którą wykorzystywanie samochodu dla celów firmowych np. w 95 proc. daje prawo do pełnego odliczenia. Sporadyczne użycie do innych celów nie powinno mieć znaczenia – powiedział ekspert.

„Dziennik Gazeta Prawna”, Samar: Nowa Centralna Ewidencja Pojazdów ruszy szybciej?

„Już 30 października tego roku, a nie jak planowano wcześniej z początkiem czerwca przyszłego roku, wejdzie w życie reforma Centralnej Ewidencji Pojazdów” – informują Instytut Samar i „Dziennik Gazeta Prawna”. Ministerstwo Cyfryzacji skierowało do konsultacji publicznych projekt ustawy Prawo o Ruchu drogowym, którego celem jest przyspieszenie wejścia w życie przepisów dotyczących Centralnej Ewidencji Pojazdów. „Niniejszy projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw sankcjonuje etapowe podejście do wdrożenia zmodernizowanego Systemu Informatycznego Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK2.0), umożliwiając jego wcześniejsze uruchomienie w zakresie centralnej ewidencji pojazdów w terminie 30 października 2017 r.” – cytuje Samar uzasadnienie do projektu ustawy.

Jak podaje „Dziennik Gazeta Prawna”, projekt m.in. przywraca obowiązek przekazywania przez producentów i importerów danych dotyczących homologacji do elektronicznego katalogu marek i typów pojazdów, a także definiuje pojęcie szkody istotnej – wg uregulowań jest to szkoda w zakresie elementów układu nośnego, hamulcowego lub kierowniczego pojazdu mająca wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego, kwalifikująca pojazd do dodatkowego badania technicznego.

„Dziennik Gazeta Prawna” str. B8

Wirtualny Nowy Przemysł, „Dziennik Gazeta Prawna”, „Puls Biznesu”: Podwyżki OC pod lupą UOKiK

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów bada przypadki znacznych podwyżek ubezpieczeń komunikacyjnych OC wprowadzonych przez firmy ubezpieczeniowe w ostatnich miesiącach – poinformował PAP prezes Urzędu Marek Niechciał. UOKIK – co wynika z wypowiedzi prezesa – nie dziwi się, że ceny ubezpieczenia rosną, ale temu, że powinny one zacząć rosną dużo wcześniej. – Ceny ubezpieczeń powinny były rosnąć już od lat 2011-13, a one praktycznie nie rosły aż do końcówki roku 2015 – powiedział w wywiadzie. „Prezes UOKiK dodał, że ze wstępnych ustaleń wynika, iż na ostatnich podwyżkach istotnie zyskało PZU, które przez poprzednie lata systematycznie traciło udział w rynku, bo „niektóre firmy dały takie ceny, żeby wręcz zniechęcić klientów” – podaje Wirtualny Nowy Przemysł.

Jak informuje „Dzienniki Gazeta Prawna”, towarzystwa ubezpieczeniowe do końca kwietnia powinny dowiedzieć się, czy zostanie wszczęte przeciwko nim postępowanie antynomopolowe. – Ze wstępnej analizy wynika, że jest wiele przesłanek ekonomicznych tłumaczących podwyżki. Nie możemy jednak wykluczyć na tym etapie zmowy, dlatego badamy kolejne wątki – mówi Maciej Chmielowski z biura prasowego UOKiK.

Dziennik przypomina, że za zmowę cenową grozi kara do 10 proc. przychodów na ostatni rok obrotowy. „Biorąc pod uwagę całość składek zebranych w 2016 r. przez wszystkie zakłady sprzedające komunikacyjne OC, ewentualne kary mogłyby sięgnąć 3 mld zł” – liczy dziennik.  

Z kolei „Puls Biznesu” zwraca uwagę, że UOKiK nie jest jednym podmiotem zainteresowanym podwyżkami cen OC. Pod koniec ubiegłego roku sprawą zajęli się także posłowie. Według nich, lekarstwem na wzrost cen ma być regulacja segmentu szkód osobowych i ograniczenie prowizji pośredników.    

wnp.pl

więcej „Dziennik Gazeta Prawna” str. A7, "Puls Biznesu" str. 8

Niezależna.pl: „Elektryczny” carsharing w Gdańsku

„Energa uruchomiła w Gdańsku usługę wynajmu samochodów, w której dostępne są jedynie auta elektryczne” – informuje portal niezależna.pl. W zależności od modelu, cena za wypożyczenia auta wynosi od 27 do 35 zł za godzinę – bez względu na przejechane kilometry. Usługa skierowana jest do klientów biznesowych i instytucjonalnych. Z wynajmu mogą korzystać pracownicy firm, które podpiszą umowę z należącą do Grupy Energa spółką Enspirion. Energa zapowiada, że w ciągu dwóch lat otworzy jeszcze cztery carsharingowe HUB-y, które będą zlokalizowane w centrach handlowych i biznesowych.„Auto będzie można wypożyczyć i oddać w każdym z nich, a cała operacja docelowo będzie bezobsługowa. W miarę rozszerzania carsharingu na kolejne lokalizacje, do usługi będzie mogła przystąpić każda zainteresowana firma. Dzięki temu z carsharingu korzystać będą mogli kolejni mieszkańcy Trójmiasta” – czytamy na portalu.

„Puls Biznesu”, Renault Polska: W kierunku elektromobilności

Pozostajemy w temacie elektromobilności. „Niewykluczone, że kolejna wypożyczalnia aut elektrycznych pojawi się w Warszawie. O powiększeniu floty myśli bowiem 4Mobility” – czytamy w dzisiejszym „Pulsie Biznesu”.  Dziennik zwraca uwagę, że nad projektem związanym z elektromobilnością pracuje także firma energetyczna Innogy. Szczegóły przedsięwzięcia nie jednak znane. „Plany elektromobilne ma też energetyczna PGE. Pracuje już nad słupkami w Łodzi, kolejne mają być Lublin i Rzeszów. Słupki to też temat dla Orlenu, koncernu paliwowego. Nieoficjalnie wiadomo, że szuka partnera, który miałby kompetencje w stawianiu słupków, zarówno na stacjach w mieście, jak i na stacjach przy autostradach” – podaje dziennik.

W różnego rodzaju inicjatywy na rzecz elektromobilości włączają się również władze miast. Jak podaje Renault, Departament Zrównoważonego Rozwoju Urzędu Miejskiego Wrocławia będzie testował przez miesiąc samochód elektryczny Renault ZOE. Jest to nagroda, którą Wrocław zdobył w konkursie ECO-MIASTO w kategorii mobilność zrównoważona.

więcej „Puls Biznesu” str. 6, Renault Polska

BMW: Nowy dyrektor generalny BMW Polska

Na początku maja stanowisko nowego szefa polskiej centrali BMW obejmie Baudouin Denis, dotychczasowy szef marki na Węgrzech. Zarządzający dotychczas dyrektor generalny Paul de Courtois po czterech latach pracy w Polsce obejmie odpowiedzialność za region BMW Group Asia z siedzibą w Singapurze. „Baudouin Denis ma długoletnie doświadczenie w BMW Group, z firmą jest związany od roku 1991. Karierę rozpoczął na rynku francuskim, następnie pełnił kierownicze stanowiska w centrali BMW Group Monachium oraz na Filipinach i w Belgii. Od roku 2009 pracował jako dyrektor marketingu w BMW Group France, zaś w 2013 objął zarządzenie rynkiem węgierskim jako dyrektor generalny” – czytamy w notce biograficznej nowego prezesa BMW Polska.

Wirtualny Nowy Przemysł: Marvipol z rekordowymi wynikami

Dewelopersko-motoryzacyjna grupa Marvipolu zamknęła 2016 r. rekordowymi wynikami finansowymi. Skonsolidowane przychody wzrosły o ponad 30 proc., a zysk netto o 150 proc. – podaje Wirtualny Nowy Przemysł.

Segment motoryzacyjny grupy wypracował 657,6 mln zł przychodów (wzrost 59 proc.). Zysk netto wzrósł do 46,8 mln zł wobec 25 mln zł zysku rok wcześniej.

Sprzedaż samochodów Jaguar Land Rover – których Marvipol jest importerem – do sieci dealerskiej wzrosła o 64 proc., do 2081 sztuk, a sprzedaż do użytkowników końcowych przez dealerów wchodzących w skład grupy – o 89 proc., do 971 sztuk. – Chcemy utrzymać w kolejnych latach dwucyfrowy wzrost sprzedaży. Nasz cel na 2017 r. to co najmniej kilkunastoprocentowy wzrost sprzedaży – zapowiedział Arkadiusz Miętkiewicz, dyrektor zarządzający segmentu motoryzacyjnego.

Forsal.pl: Niemiecki rząd wspiera elektromobilność

„Komisja Europejska zgodziła się na niemiecki schemat wsparcia dla budowy infrastruktury ładowania samochodów elektrycznych” – informuje portal Forsal.pl. Rozbudowując infrastrukturę, niemiecki rząd chce stworzyć większe możliwości dla rozwoju elektromobilności. By budowa ładowarek na komercyjnych zasadach  biznesowo się opłacała, planuje dołożyć do przedsięwzięcia 300 mln euro. „KE nie badała w ogóle, czy w całej sprawie w ogóle mamy do czynienia o pomoc publiczną. Zadowoliła się konstatacją, że schemat wsparcia jest zgodny z zasadami wspólnego rynku, bez względu na to czy jest pomocą publiczną, czy nie” – czytamy na portalu.

Renault Polska: Wyróżnienie dla polskich dealerów

Grupa Renault rozstrzygnęła konkurs na najlepszego dealera 2016 roku. Wśród nagrodzonych znalazło się trzech polskich partnerów: firma Auto-Zięba z Katowic, VIP Car z Opola i Renault Retail Group z Warszawy.

W konkursie uczestniczyło ponad 2 500 dealerów z trzydziestu pięciu krajów. Spośród uczestników wybrano 106 laureatów na podstawie czterech kryteriów: wyników handlowych, jakości obsługi klienta, przestrzegania standardów marki i rentowności zakładu. Nagrody zostały wręczone podczas uroczystej gali „Dealer Of The Year”, która odbyła się  w Paryżu.

 

Wirtualne Media: Nowe akcje promocyjne Suzuki i Skody

Portal informuje dziś o kampaniach promocyjnych polskich importerów. Jedną z nich jest coroczna akcja „Rok nowości Škody”. Tym razem jej bohaterem jest nowa Škoda Octavia. Odsłona kampanii „Nowa Škoda Octavia – Klasa sama w sobie” potrwa do końca maja br.  „Akcja obejmuje telewizję, radio, internetu (dedykowana landing page), prasę i outdoor. W ramach działań przygotowany został spot do telewizji i internetu oraz kilka wersji billboardów sponsorskich” – czytamy na portalu Wirtualne Media.

Z kolei Suzuki Motor Poland we współpracy z agencją Communication Unlimited i Sony Music Poland promuje samochód Suzuki Ignis w teledysku „Miłostki” Darii Zawiałow. – Udział naszej marki w teledysku to zupełnie nowa płaszczyzna komunikacyjna dla produktów Suzuki – podkreśla Mikołaj Matsumoto, dyrektor marketingu Suzuki Polska.

wirtualnemedia.pl