Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Likwidacja akcyzy odrzucona

Projekt likwidacji akcyzy na auta osobowe autorstwa Kukiz’15 został wczoraj zaprezentowany w Sejmie. Jak nie trudno się domyślać, nie spotkał się z aprobatą posłów. PiS złożyło wniosek o odrzucenie go w pierwszym czytaniu. Wady projektu wypunktowali także politycy innych  ugrupowań. Zaznaczyli między innymi, że proponowane zmiany wiązałyby się ogromnymi stratami dla polskiego budżetu. Zwrócili również uwagę na błędy legislacyjne w projekcie oraz jego nieprzemyślane skutki.

Tymczasem „Rzeczpospolita” kontynuuje wątek innej głośnej w ostatnim czasie sprawy, a mianowicie przejęciu Opla przez PSA. Jak podaje dziennik, mimo zmiany właściciela marki, kierować ma nią nadal Karl-Thomas Neuman. Szef PSA Carlos Tavares przyznał, że nie wyobraża sobie, że ktoś inny może przywrócić Oplowi zyskowność w przyszłości.

Szansą na umocnienie pozycji Opla mogą być z pewnością nowe modele tej marki, które zadebiutują w tym roku. Wśród nich jest nowy Opel Insignia, którego produkcja ruszyła w niemieckim Russelsheim. „Pierwsze trzy egzemplarze z produkcji seryjnej trafią do Polski, Danii i Niemiec. W polskich salonach nowego Opla w wersjach Grand Sport i Sports Tourer można zamawiać od połowy lutego. Auto będzie dostępne w salonach latem” – informuje „Rzeczpospolita”.

Polsat News: „Akcyzowy” projekt Kukiz’15 w Sejmie

„Przygotowany przez posłów Kukiz’15 projekt likwidacji akcyzy od samochodów osobowych trafi pod głosowanie; wniosek o odrzucenie go w pierwszym czytaniu złożył w środę PiS” – informuje Polsat News. Projekt zmian proponowanych przez ugrupowanie Kukiz’15 przedstawił wczoraj w Sejmie Krzysztof Sitarski. Zakłada on wykreślenie z ustawy o podatku akcyzowym wykreślenie pojęcia „samochody osobowe”, co miałoby oznaczać całkowitą likwidację podatku od tego rodzaju pojazdów.

Krytycznie na temat projektu wypowiedział się Tadeusz Cymański z PiS. Oświadczył, że składa wniosek o odrzucenie wniosku w pierwszym czytaniu.– Przyczyna jest banalna, ale kardynalna, podstawowa, fundamentalna – niestety pieniądze – zaznaczył, precyzując, że chodzi o straty w budżecie rzędu 1,5 mld zł. Z kolei Włodzimierz Nykiel z PO pokreślił, że zarówno w projekcie jak i jego uzasadnieniu pojawiają się błędy legislacyjne. Wyjaśnił, że wynika z niego, że do budżetu nie powinien wpływać nie tylko podatek akcyzowy od samochodów, ale w ogóle akcyza jako taka.

W dyskusji wziął udział także Mirosław Suchoń z Nowoczesnej, który zwrócił uwagę, że autorzy proponowanych zmian nie przeanalizowali ich skutków. „Jego zdaniem Polacy nie kupują nowych samochodów i likwidacja akcyzy nie zmieni tego stanu. Zmiana znacząco podniosłaby natomiast atrakcyjność samochodów z silnikami o pojemności powyżej 2 litrów, co oznacza więcej spalin, dymu i zanieczyszczenia środowiska” – podaje Polsat News.  Wiceminister finansów Wiesław Janczyk powiedział natomiast, że nie ma w tej sprawie stanowiska rządu, niemniej likwidacja akcyzy od samochodów byłaby nieodpowiedzialna.

„Rzeczpospolita”: Opel pozostanie samodzielny?

Po przejęciu Opla przez PSA marka nadal ma być „niemiecka”, kierować ma nią nadal Karl-Thomas Neuman. Szef PSA Carlos Tavares przyznał, że nie wyobraża sobie, że ktoś inny może przywrócić Oplowi zysk w przyszłości. Pozytywnie o współpracy wyraził się również Neuman. Zaznaczył, że zdecydował się zostać w Oplu, bo mają z Tavaresem do siebie wiele szacunku, co jest dobrym fundamentem.

Jak podaje „Rzeczpospolita”, szef Opla zapowiedział również, że Opel będzie miał własny zarząd, biuro projektowe i własną politykę marketingową. Bez zmian pozostaną także plany wprowadzenie na rynek kilku modeli auta elektrycznego. „Natomiast bardzo ważne dla obniżenia kosztów przejścia na wspólne płyty podłogowe potrwa kilka lat i będzie się odbywało stopniowo” – zaznacza dziennik.

„Rzeczpospolita”: Nadchodzi nowy Opel Insignia

„W niemieckim Russelsheim ruszyła produkcja nowej Insignii. Pierwsze trzy egzemplarze z produkcji seryjnej trafią do Polski, Danii i Niemiec. W polskich salonach nowego Opla w wersjach Grand Sport i Sports Tourer można zamawiać od połowy lutego. Auto będzie dostępne w salonach latem” – informuje „Rzeczpospolita”.

Kierownictwo koncernu liczy, że nowy model powtórzy sukces Insignii pierwszej generacji, której sprzedaż wyniosła 940 tys. samochodów. Auto w nowej odsłonie jest niższe, bardziej przestronne i lżejsze o 200 kg od poprzedniego modelu. „Sylwetka samochodu stała się jednocześnie sportowa i elegancka. Do ciekawszych rozwiązań technicznych należy inteligentny napęd na wszystkie koła z wektorowaniem momentu obrotowego. System ten steruje rozdziałem momentu na poszczególne koła w ciągu milisekund” – czytamy w „Rzeczpospolitej”.

Opel planuje w tym roku wprowadzenie na rynek 7 nowych modeli.

„Dziennik Gazeta Prawna”: Miejsce parkowania służbowego auta vs. VAT

Parkowanie poza miejscem pracy nie może ograniczać prawa do pełnego odliczania podatku VAT – pisze „Dziennik Gazeta Prawa”. Gazeta przytacza orzeczenie NSA, który stwierdził, że samo parkowanie służbowego samochodu poza firmowym parkingiem nie świadczy o tym, że auto jest wykorzystywane do celów prywatnych. „Tym samym legła w gruzach koncepcja fiskusa. Twierdził on, że jeśli samochód po godzinach pracy stoi poza firmą, to pracodawca ma prawo odliczyć tylko połowę VAT od jego nabycia i wydatków na eksploatację. I to niezależnie od wdrożonych procedur, które miały zapobiegać wykorzystywaniu auta na cele prywatne, oraz prowadzonej ewidencji przebiegu pojazdu” – czytamy w dzienniku.

więcej „Dziennik Gazeta Prawna” (Kadrowy czwartek) str. 1

„Gazeta Podatkowa”, Gofin.pl: Koszty związane z cesją umowy leasingu operacyjnego

„Zapłata odstępnego z tytułu cesji umów leasingu, ze względu na jej charakter, powinna być zaliczona do kosztów uzyskania przychodów jednorazowo w momencie poniesienia, bez konieczności proporcjonalnego rozliczania jej w stosunku do czasu trwania umowy leasingu. Tak wynika z interpretacji indywidualnej Dyrektora Izby Skarbowej w Poznaniu z dnia 24 lutego 2017 r”. – czytamy w „Gazecie Podatkowej” i portalu Gofin.pl. Organ podatkowy wydał taką interpretację w sprawie autoryzowanego dealera samochodów, który w grudniu 2016 r. w wyniku zawartej umowy cesji przejął dziesięć umów leasingu operacyjnego dotyczących samochodów osobowych wstępując jako korzystający w miejsce dotychczasowego leasingobiorcy.

Samar: SUV-y coraz bardziej popularne w Europie

Instytut Samar przygląda się rosnącej w Europie dynamice sprzedaży samochodów typu SUV.  Powołujące się na dane firmy analitycznej JATO, informuje, że w lutym zarejestrowano blisko 310 tys. samochodów z nadwoziem typu SUV/crossover, czyli o 16,1 proc. niż w tym samym okresie poprzedniego roku. „Dzięki uzyskanemu wzrostowi SUV-y zwiększyły swój udział z 24,4 proc. do około 28 proc. − i pod względem wolumenu grają pierwsze skrzypce na całym rynku” – podaje Samar.

Renault: 100 tys. sprzedanych aut elektrycznych

„Renault sprzedało już ponad 100 tys. swoich modeli w 100 proc. elektrycznych. 93 proc. użytkowników samochodów elektrycznych Renault korzysta z formuły wynajmu akumulatora z dożywotnią gwarancją” – informuje Renault.W ofercie najmu Renault udziela dożywotniej gwarancji na akumulator. W przypadku znaczącego spadku pojemności akumulatora lub jego niesprawności Renault zapewnia nieodpłatną wymianę lub naprawę. Gwarancja obejmuje cały okres użytkowania pojazdu. Również klienci kupujący samochody używane mają gwarancję sprawności akumulatora.

 

więcej Źródło: Renault Polska