Grupa Krotoski-Cichy osiągnęła historyczny wynik. W 2016 r. sprzedała ponad 20 tys. aut, dzięki czemu po raz trzeci z rzędu zajęła pierwsze miejsce na liście największych polskich dealerów samochodów TOP50. W czołówce znalazły się także kolejno Grupa PGD-IP i Grupa Bemo. W zestawieniu TOP50 nie obyło się bez niespodzianek. W czołowej „10” pojawiła się jedna nowa firma – Grupa Plichta Dealer Park z Trójmiasta, od razu trafiając na miejsce piąte. Wzrost sprzedaży zanotowany przez tego dealera to 49,5 proc. Czym zaskoczą nas dealerzy w przyszłym roku?

Lista TOP50 2016 była już 10. zestawieniem, jakie przygotowują co roku DCG Dealer Consulting i IBRM Samar. W związku z tym podsumowano także ostatnie 10 lat osiągnięć dealerów. Na pierwszym miejscu Listy 10-lecia znalazła się Polska Grupa Dealerów, z wynikiem 113,5 tys. aut sprzedanych w latach 2007-2016. Drugie miejsce zajął aktualny lider rynku, Grupa Krotoski-Cichy, z wynikiem 91,9 tys. samochodów dostarczonych klientom. Oznacza to, że kilka lat na miejscu numer dwa nie wyczerpało przewagi PGD, zgromadzonej przez lata przewodzenia dealerskiej ekstraklasie. Na ostatnim miejscu podium rankingu 10-lecia zameldowała się Grupa Carservis.

Tymczasem, jak czytamy na portalu „Wirtualny Nowy Przemysł”, możemy stać się świadkami kolejnej afery spalinowej. „Od ponad 25 lat we francuskim koncernie Renault istnieją za wiedzą szefostwa aż od poziomu prezesa zarządu praktyki, których celem jest zafałszowanie wyników testów spalin” – pisze portal. Koncern odpiera zarzuty, zaznaczając, że „żadna z jego służb nie złamała reguł europejskich ani krajowych odnośnie do homologacji pojazdów”.

Podczas tegorocznego FORUM TOP100 ogłoszono również Listę 10-lecia największych dealerów w Polsce. Na pierwszym miejscu tego jubileuszowego zestawienia znalazła się Polska Grupa Dealerów, z wynikiem 113,5 tys. aut sprzedanych w latach 2007-2016. Drugie miejsce zajął aktualny lider rynku, Grupa Krotoski-Cichy, z wynikiem 91,9 tys. samochodów dostarczonych klientom. Oznacza to, że kilka lat na miejscu numer dwa nie wyczerpało przewagi PGD, zgromadzonej przez lata przewodzenia dealerskiej ekstraklasie. Na ostatnim miejscu podium rankingu 10-lecia zameldowała się Grupa Carservis, z wynikiem 57,2 tys. aut. W pierwszej piątce znalazły się również Grupa Bemo z Poznania, która sprzedała 55,3 tys. samochodów i firma Pol-Mot Auto, która w ciągu dekady przekazała swoim klientom ponad 44 tys. aut.

Czołowa „10” listy 10-lecia wraz z liczbą sprzedanych aut (więcej w linku poniżej):

1. Polska Grupa Dealerów – 113 488
2. Grupa Krotoski-Cichy – 91 940
3. Carservis – 57 285
4. Grupa Bemo 55 – 372
5. Pol-Mot Auto – 44 461
6. InterAuto – 41 712
7. Sobiesław Zasada Automotive – 39 354
8. Carsed – 38 248
9. Grupa PTH – 37 708
10. Grupa Auto Wimar – 34 210

Serwis OtoMoto opracował raport na temat najbardziej poszukiwanych samochodów używanych w Polsce. Marką, która cieszyła się największym zainteresowaniem w 2016 r. okazał się Volkswagen. Na podium zestawiania znalazły się także Audi i BMW.

Jeśli chodzi o modele samochodów najpopularniejszy był Audi A4. Liczba zapytań o ten samochód przekroczyła 16,7 mln. Na drugim miejscu uplasował się VW Golf, a na trzecim – BMW Serii 3, które po raz pierwszy znalazło się w czołowej trójce przygotowywanego od 6 lat zestawienia.

Dziennik bierze pod lupę konkurs na polskie auto elektryczne, którego prototyp ma być wyprodukowany w 2018 r.„Czasu jest bardzo mało, a nagroda niewspółmierna do ogromu pracy, jaką trzeba wykonać” – przytacza opinię ekspertów. Polskie auto elektryczne ma być miejskim pojazdem klasy A, mieć do 3,7 m długości i na jednym ładowaniu przejeżdżać 150 km. Zdaniem jednego z ekspertów „konkurs jest raczej marketingowym chwytem, bo wątpliwe jest, by Polska stała się nagle potęgą motoryzacyjną w produkcji samochodów elektrycznych. Zwłaszcza że nie jest to już nowa dziedzina, a od lat zajmują się tym koncerny motoryzacyjne” – czytamy w dzienniku.

Trójmiejski dealer marki Mercedes-Benz, firma Witman z Gdańska-Oliwy wchodzi na arenę sportową. Pod koniec 2016 roku Mercedes-Benz Witman został sponsorem jednego z roczników Akademii Lechii Gdańsk. Mercedes-Benz Witman to w tej chwili jedyny motoryzacyjny partner klubu Lechia Gdańsk.

– Jako dealer wspieramy trójmiejską kulturę, ale także sport. Nawiązanie współpracy z Lechią Gdańsk to dla nas wielka przyjemność, ale także zaszczyt – mówi Paweł Stefaniak, dyrektor handlowy Mercedes-Benz Witman. – Cieszymy się, że możemy dołożyć swoją cegiełkę i wspierać młodych ludzi marzących o sportowych karierach – dodaje.

Umowa zawarta pomiędzy dealerem a klubem zakłada wsparcie Akademii Lechii Gdańsk, natomiast po stronie klubu jest promowanie marki Mercedes-Benz Witman podczas meczów Lechii Gdańsk na Stadionie Energa Gdańsk.