Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Rewolucja: Opel w rękach PSA

To już pewne. Opel przechodzi w ręce francuskiego koncernu motoryzacyjnego PSA. „Jesteśmy dumni, że łączymy siły z Oplem/Vauxhall i jesteśmy zdeterminowani kontynuować rozwój tej wielkiej firmy i przyspieszyć jej naprawę” – mówił w poniedziałek prezes PSA Carlos Tavares.Wartość transakcji zawartej między PSA i General Motors to 2,2 mld euro.

Luty zakończył się w Polsce dobrymi wynikami sprzedażowymi. „Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, w lutym 2017 roku zarejestrowano w Polsce 43 080 samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t – czytamy w raporcie Instytutu Samar. W porównaniu z lutym minionego roku wynik jest lepszy o 12,53 proc..

Branża motoryzacyjna liczy, że 2017 r. będzie dla Polski rekordowy. „Importerzy spodziewają się, że tegoroczne rejestracje nowych aut osobowych i dostawczych przekroczą pół mln sztuk” – podaje „Rzeczpospolita”.

„Forbes”: PSA właścicielem Opla

Krążące od połowy lutego spekulacje stały się faktem – koncern PSA przejmuje Opla. Warta 2,2 mld euro transakcja obejmuje także brytyjską markę General Motors – Vauxhall. Przejęcie Opla pozwoli PSA stać się drugim co do wielkości producentem samochodów w Europie. Jej udział w rynku wynosi obecnie 17 proc. – podano w komunikacie prasowym. – Jesteśmy dumni, że łączymy siły z Oplem/Vauxhall i jesteśmy zdeterminowani kontynuować rozwój tej wielkiej firmy i przyspieszyć jej naprawę” – mówił w poniedziałek prezes PSA Carlos Tavares. Zaznaczył również, że PSA i Opel będą czerpać korzyści z połączenia i wdrożenia w Oplu programu naprawczego.

Analitycy zwracają uwagę, że dołączenie do wyników PSA ok. 1,2 mln samochodów sprzedawanych rocznie przez Opla pomoże Francuzom rozłożyć koszty m.in. prac nad technologią pojazdów autonomicznych i przyjaznych dla środowiska jednostek napędowych.

Spekuluje się, że wiadomość o przejęciu Opla, przyćmi premiery nowych aut zaplanowane podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie, który rusza 6 marca.

Samar: Wysoka sprzedaż aut w lutym

„Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, w lutym 2017 roku zarejestrowano w Polsce 43 080 samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t, czyli o 12,53 proc. (+4 796 szt.) więcej niż rok wcześniej oraz o 2,72 proc. (+1 142 szt.) więcej niż w styczniu 2017 roku. Dane skumulowane (85 018 szt.) wykazują wzrost sprzedaży w 2017 roku o 14,79 proc. (10 951 szt.)” – czytamy w raporcie Instytutu Samar.

Powyższe dane oznaczają, że luty był kolejnym (dwudziestym trzecim) miesiącem nieprzerwanego wzrostu sprzedaży aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t w porównaniu do analogicznego miesiąca poprzedniego roku.

W analizowanym miesiącu wszystkie marki osiągnęły wzrost liczby zarejestrowanych samochodów, licząc rok do roku. Najwyższym wzrostem może pochwalić się Dacia, wyniósł on 44,07 proc..

Rejestracje nowych samochodów osobowych w lutym 2017 roku:

  1. Skoda – 4 499 aut
  2. Toyota – 4 680
  3. Volkswagen – 3 587
  4. Opel –  3 295
  5. Ford –  2 259
  6. Renault – 2 278
  7. Kia – 1 804
  8. Hyundai – 1 597
  9. Dacia – 1 732
  10. Fiat – 1 216

W sumie dotychczas w 2017 roku zarejestrowano w Polsce 76 536 samochodów osobowych, o 16,92 proc. więcej w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego (+11 075 szt.).

„Rzeczpospolita”: Branża motoryzacyjna spodziewa się rekordowego roku

Branża automotive optymistycznie patrzy w przyszłość – liczy, że 2017 r. będzie rekordowy w sprzedaży samochodów. „Importerzy spodziewają się, że tegoroczne rejestracje nowych aut osobowych i dostawczych przekroczą pół mln sztuk. Ponad dwie trzecie nowych samochodów zostało po raz pierwszy zarejestrowanych przez przedsiębiorców” – czytamy na łamach „Rzeczpospolitej”. Na pozytywne nastoje w branży motoryzacyjnej wpływa m.in. wzrost optymizmu wśród przedsiębiorców. Dziennik zaznacza, że zauważa to branża leasingowa, dla której rynek motoryzacyjny jest najważniejszy. – Już pierwsze dane makroekonomiczne za ten rok wskazują na poprawę nastrojów w sektorze małych i średnich firm – przekonuje prezes EFL Radosław Kuczyński. Dodaje, że „nadejście wiosny w polskich firmach sygnalizują także wyniki pierwszego tegorocznego odczytu „Barometru EFL”. Nie tylko został zatrzymany trend spadkowy, z którym mieliśmy do czynienia w trzech kwartałach ubiegłego roku pod rząd. Widoczny jest także powrót przedsiębiorców do inwestowania – odsetek firm przewidujących wzrosty inwestycji jest najwyższy od ponad roku”.

„Newseria”: Warszawa wprowadzi car-sharing

Warszawa – jako trzecie po Krakowie i Wrocławiu – miasto w Polsce uruchomi car-sharing. Usługa ma ruszyć w drugiej połowie 2017 r. – Potencjał rozwoju rynku warszawskiego jest co najmniej kilkukrotny. Ale oczywiście to mieszkańcy muszą pokazać, jak istotny jest dla nich car-sharing i w jakim stopniu warto rozwijać ten system – zaznacza Marcin Jeż, dyrektor ds. rozwoju BikeU, spółki z Grupy Egis, która wspólnie z Communauto i Grupą PSA planuje stworzyć samoobsługowy system wypożyczalni samochodów w Warszawie.

Jak informuje Newseria, zarezerwować pojazd będzie można poprzez specjalną stronę internetową lub aplikację mobilną. Auto będzie można wypożyczyć i oddać w dowolnym, spośród wskazanych, miejscu parkingowym. Kierowcy będą płacili za minutę korzystania samochodu.

”Wirtualny Nowy Przemysł”: Budowa fabryki Mercedesa w Jaworze ruszy w czerwcu

„W czerwcu rozpocznie się w Jaworze (woj. dolnośląskie) budowa fabryki koncernu Mercedes, w której będą produkowane czterocylindrowe silniki do samochodów osobowych. Inwestor ma wyłożyć na budowę fabryki silników ok. 500 mln euro i stworzyć tam kilkaset nowych miejsc pracy” – informuje wnp.pl. Pierwsza łopata ma być wbita 19 czerwca. Inwestycja ma zakończyć się w 2019 r. Zakład ma osiągnąć pełne moce produkcyjne w 2020 r. „W fabryce będą produkowane zaawansowane technologicznie czterocylindrowe silniki benzynowe i wysokoprężne z przeznaczeniem dla całej gamy modelowej, od najmniejszej klasy A po limuzyny klasy S. Będą to motory nowej generacji, spełniające europejskie normy emisji spalin badane w rzeczywistych warunkach drogowych, a nie jak do tej pory w warunkach laboratoryjnych” – precyzuje portal.

Zakłada się, że fabryka w Jaworze będzie wytwarzać kilkaset tysięcy silników rocznie.

„wSieci”: Ekomobilność napędzi polską gospodarkę?

„Według danych European Automobile Manufacturers Association (ACEA) w całym 2016 r. w Polsce zarejestrowano 556 samochodów elektrycznych. To istotny wzrost w porównaniu z 2015, kiedy zarejestrowano 337 aut z takim napędem – pisze tygodnik „wSieci”. To liczby zawyżone w stosunku do krajowych statystyk (Instytut Samar, policzył, że w 2016 r. zarejestrowano jedynie ok. 120 „elektryków”). Ale jak by nie patrzeć – Polsce daleko jednak do innych europejskich krajów, które postawiły na elektromobilność. Liderem na rynku europejskim jest Norwegia, gdzie co czwarty nowy rejestrowany pojazd jest napędzany energią elektryczną.

Sytuację w Polsce ma zmienić ustawa o elektromobilności, nad którą pracuje Ministerstwo Energii. „Nowe prawo ma zachęcić do częstszego wybierania pojazdów elektrycznych przez konsumentów, ale również dać narzędzia do budowy bazowej infrastruktury ładowania” – czytamy w tygodniku.

Pismo zastanawia się, „czy rewolucja, która dokonuje się w świecie motoryzacji, pozwoli wykreować polską markę motoryzacyjną? – Patrzymy na to jak na szansę, która się otwiera. Mały miejski samochód elektryczny produkowany w Polsce, oparty na polskiej myśli technicznej to wyzwanie, z którym musi się zmierzyć rynek. Jako Ministerstwo Energii wspieramy ten proces, tworzymy warunki, ale musimy poczekać na odpowiedź z rynku, żeby ocenić, czy taki pojazd będzie w Polsce produkowany – ocenia wiceminister energii Michał Kurtyka.