Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: PSA przejmie Opla?

Media obiegła informacja o możliwym dużym przejęciu w motoryzacji. „Koncern PSA zamierza odkupić Opla od General Motors. Nieoficjalnie wiadomo, że decyzje mogą zapaść w najbliższych dniach” – informuje „Rzeczpospolita”. Rzecznik PSA nie wyklucza akwizycji Opla i choć nic nie jest jeszcze pewne, agencja Bloomberg już liczy zyski po takiej transakcji. „Łącznie spółki, czyli PSA i Opel Vauxhall, miałyby około 16-procentowy udział w sprzedaży nowych samochodów na Starym Kontynencie. Dzięki takiemu przejęciu Francuzi staliby się drugim najsilniejszym podmiotem w Europie zaraz po Volkswagenie” – czytamy w „Dzienniku Gazecie Prawnej”.

Polacy coraz chętniej kupują auta hybrydowe, a producenci rozbudowują ofertę. „W ubiegłym roku w Polsce było dostępnych 35 modeli hybrydowych 13 marek z niemal wszystkich segmentów – od aut miejskich po luksusowe SUV-y, limuzyny i samochody sportowe” – czytamy w komunikacie firmy ComplexPR. Jak podaje Instytut Samar, najpopularniejszym samochodem hybrydowym w Polsce w 2016 roku był model Auris Hybrid. W ubiegłym roku zarejestrowano 3560 egzemplarzy tego modelu.

Audi chwali się wynikami z ubiegłego miesiąca. W styczniu 2017 Audi AG dostarczyło do rąk klientów na całym świecie ok. 124 tys. samochodów. W Polsce w porównaniu ze styczniem roku 2016 sprzedaż Audi wzrosła aż o 42,6 procent. Na drogi naszego kraju wyjechało w ubiegłym miesiącu 958 aut z czterema pierścieniami w logo.

„Rzeczpospolita”, „Dziennik Gazeta Prawna”: PSA i GM dyskutują o przejęciu Opla

Polskie media w ślad za zagranicznymi piszą dziś o możliwości przejęcia Opla przez PSA. „Koncern PSA zamierza odkupić Opla od General Motors. Nieoficjalnie wiadomo, że decyzje mogą zapaść w najbliższych dniach” – informuje „Rzeczpospolita”. Dziennik cytuje fragment oświadczenia General Motors w tej sprawie: „PSA i General Motors mają obecnie 3 wspólne projekty i w działalności obydwu grup występuje synergia. W tych ramach GM i PSA regularnie analizują możliwości dalszej ekspansji i rozszerzenia współpracy, która doprowadziłaby do zwiększenia zyskowności i usprawnienia działalności, w tym również przejęcia Opla Vauxhalla przez PSA”. Na razie nie wiadomo, czy dojdzie do ostatecznej transakcji, jednak informacje o prowadzonych rozmowach potwierdza też PSA. – Rozważamy możliwość kolejnych strategicznych inicjatyw, których głównym celem jest zwiększenie zysku i poprawa efektywności – powiedział Bertrand Blaise, rzecznik PSA. Zaznaczył też, że nie wyklucza akwizycji Opla.

„Dziennik Gazeta Prawna” pisze o powodach przejęcia Opla, które mogą się wiązać z decyzją o Brexicie. Dziennik wskazuje, że zdaniem komentatorów najbardziej prawdopodobne jest przejęcie przez francuską spółkę zakładów Opel Vauxhall w Wielkiej Brytanii. „Produkcja aut tej marki jest ostatnio nieopłacalna. W ubiegłym roku strata zakładu w Luton wyniosła 253 mln dol. Dwa lata wcześniej GM zanotował z tego tytułu aż 813 mln dol. straty” – czytamy. Agencja Bloomberg – przywoływana w tekście – analizuje z kolei możliwe skutki takiej transakcji. Jej zdaniem ewentualna akwizycja byłaby korzystna dla obydwu firm. „PSA zyskałaby dostęp do technologii związanych z produkcją samochodów elektrycznych, a amerykański koncern GM mógłby się wycofać z tego segmentu rynku motoryzacyjnego. Łącznie spółki, czyli PSA i Opel Vauxhall, miałyby około 16-procentowy udział w sprzedaży nowych samochodów na Starym Kontynencie. Dzięki takiemu przejęciu Francuzi staliby się drugim najsilniejszym podmiotem w Europie zaraz po Volkswagenie” – czytamy w „DGP”.

więcej Rzeczpospolita s. B3, Dziennik Gazeta Prawna s. A12

ComplexPR: Najpopularniejsze hybrydy w Polsce

Firma ComplexPR informuje o tym, jak kształtuje się polski rynek aut hybrydowych. „W ubiegłym roku w Polsce było dostępnych 35 modeli hybrydowych 13 marek z niemal wszystkich segmentów – od aut miejskich po luksusowe SUV-y, limuzyny i samochody sportowe” – czytamy w komunikacie. Jak podaje Instytut Samar najpopularniejszym samochodem hybrydowym w Polsce w 2016 roku był model Auris Hybrid. W ubiegłym roku zarejestrowano 3560 egzemplarzy tego modelu. RAV4 wyprzedził Yarisa Hybrid, a miejsce 4. i 5. zajęły hybrydowe Lexusy NX i RX. Najchętniej wybieranym modelem innej marki niż Toyota i Lexus była zajmująca 8. miejsce Kia Niro z wynikiem 182 rejestracji.

Liderem oferty aut hybrydowych jest Lexus z 7 modelami tego rodzaju, a zaraz po nim Toyota (6 modeli). Mercedes i BMW proponowały swoim klientom po 4 modele hybrydowe, a pozostałe marki po 2 lub jeden model. Łącznie oferta Toyoty i Lexusa stanowi nieco ponad 1/3 wszystkich modeli hybrydowych, które można kupić w Polsce. Obie marki japońskiego producenta zajmują łącznie 93,4 proc. rynku.

Newseria: Diesle szczególnie szkodzą

Newseria pisze o wpływie motoryzacji na jakość powietrza w Polsce. Raport Najwyższej Izby Kontroli w raporcie „Ochrona powietrza przed zanieczyszczeniami” wskazuje, że niska emisja odpowiada za ok. 90 proc. zanieczyszczeń, a 7 proc. generuje komunikacja. W największych miastach za ponad 60 proc. zanieczyszczeń odpowiada transport.  Szczególnie szkodliwe są spaliny z diesli. – Starsze diesle były nieco mniejszym zagrożeniem, choć nie miały filtrów cząstek stałych. Cząstka wydalana z układu wydechowego takiego samochodu była na tyle ciężka, że spadała bezpośrednio na ziemię, od razu po wydostaniu się z układu. W nowoczesnym dieslu z bezpośrednim wtryskiem w układzie common rail cząstka jest bardzo lekka i jest bardziej niebezpieczna. Stąd właśnie montaż filtrów cząstek stałych, żeby cząstka nie unosiła się w powietrzu tak, żebyśmy my jej nie wdychali, bo jest to związek rakotwórczy – tłumaczy w rozmowie z agencją Newseria Biznes Tomasz Niedbała, zastępca dyrektora sprzedaży ds. wyposażenia warsztatów w Inter-Team.

„Rzeczpospolita”: Gospodarka urośnie?

W ostatnim kwartale 2016 r. produkt krajowy brutto Polski powiększył się o 2,7 proc. rok do roku, po zwyżce o 2,5 proc. w III kwartale – podał we wtorek GUS. To wynik lepszy niż zakładali wcześniej ekonomiści. „Rzeczpospolita” pisze, że świadectwem wzrostu jest to, że w stosunku do III kw. PKB Polski (skorygowany o wpływ czynników sezonowych) powiększył się o 1,7 proc., najbardziej od 2007 r.– Potwierdza to, że gospodarka minęła już punkt zwrotny, a w kolejnych miesiącach można się spodziewać dalszego stopniowego przyspieszenia PKB – oceniła Urszula Kryńska, ekonomistka z Banku Millennium. W jej ocenie w całym 2017 r. gospodarka urośnie o 3,1 proc.

Audi: Wzrost sprzedaży w styczniu

W styczniu 2017 Audi AG dostarczyło do rąk klientów na całym świecie ok. 124 tys. samochodów. Wzrost sprzedaży widoczny był przede wszystkim w Europie (+3,1 proc., blisko 61 800 egzemplarzy) i w Ameryce Północnej (+11,8 proc., do poziomu 16 200 samochodów). Na taki wynik w Europie wpłynął przede wszystkim utrzymujący się duży wzrost popytu we Włoszech (+17,6 procent, 5004 samochody), w Hiszpanii (+15,8 procent, 4928 egzemplarzy) i w Polsce. W Polsce w porównaniu ze styczniem roku 2016 sprzedaż Audi wzrosła aż o 42,6 procent. Na drogi naszego kraju wyjechało w ubiegłym miesiącu 958 aut z czterema pierścieniami w logo. Na rodzimym niemieckim rynku Audi zwiększyło swoją sprzedaż o 5 proc., do poziomu 22 927 samochodów.

„Gazeta Wyborcza”: 10 mln hybryd Toyoty

Toyota ma powody do świętowania. „W styczniu 2017 r. japoński koncern miał na koncie sprzedaż już 10 mln 43,5 tys. aut hybrydowych na świecie. A przy tym sprzedaż ostatniego miliona takich pojazdów zajęła już tylko dziewięć miesięcy” – pisze „Gazeta Wyborcza”. Japoński koncern jako pierwszy na świecie zaczął produkować na masową skalę auta hybrydowe niemal 20 lat temu. Obecnie Toyota oferuje na świecie 33 modele aut z napędem hybrydowym.

Najpopularniejszym modelem hybrydowego auta Toyoty jest Prius. „Wyborcza” informuje, że japoński koncern sprzedał już prawie 4 mln aut Prius plus ponad 2 mln odmian tego modelu sprzedawanych w Japonii pod innymi nazwami. Drugie miejsce pod względem popularności zajmuje model Camry Hybrid (prawie 615 tys. kierowców). Trzeci jest sprzedawany głównie w Europie model Auris Hybrid (378 tys. sztuk), a czwarte miejsce zajmuje sprzedawany również głównie w Europie model Yaris Hybrid (prawie 303 tys.).

Renault: „True Stories” promuje Renault

Renault Polska rozpoczęło nową kampanię reklamową „True Stories”. Na potrzeby kampanii zostały przygotowane opowieści filmowe, inspirowane prawdziwymi historiami ludzi, które będą prezentowane na specjalnej stronie oraz na profilu Renault na Facebooku i kanale YouTube. Opowieściom towarzyszy jeden z nowych modeli Renault. Pierwszym modelem jest Renault CLIO. Kampanię rozpoczyna opowieść o historii prawdziwej miłości Damiana i Soni. Kampania ma być realizowana przez rok. Wszystkie historie oraz kulisy ich powstania będzie można obejrzeć na stronie nowe.renault.pl.