Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Nowe przepisy zaszkodziły legalnemu demontażowi

Zmiany prawne zaszkodziły legalnym stacjom demontażu aut – uważa stowarzyszenie EKO-AUTO. Według wyliczeń organizacji w Polsce rocznie powinniśmy poddawać recyklingowi ok. 1,2 mln samochodów wycofywanych z użytku. W 2015 r. było to ok. 0,5 mln. Branża szacuje, że szara strefa może sięgać nawet 60 proc. rynku. „Zdaniem stowarzyszenia to m.in. wycofanie się z opłaty recyklingowej spowodowało, iż mniej właścicieli samochodów oddaje je do stacji demontażu, ponieważ zniknęła zachęta finansowa” – czytamy na WNP.pl.

Klienci w Korei odmawiają udziału w akcji naprawczej Volkswagena – informuje stowarzyszenie STOPVW. Wszystko z powodu niewystarczającej ich zdaniem redukcji szkodliwych dla zdrowia związków. – Samochody Audi i Volkswagena produkowane na rynek koreański są tożsame z tymi, które trafiły na rynek polski. Dlatego po analizie materiałów z Korei poinformujemy Transportowy Dozór Techniczny oraz Generalną Inspekcję Ochrony Środowiska. Rozważamy również podjęcie kolejnych działań prawnych przeciwko nieuczciwemu producentowi – mówi mecenas Konrad Kacprzak, wiceprezes stowarzyszenia STOPVW.

Polski oddział Infiniti chwali się wynikami. Infiniti Polska sprzedało w styczniu siedemdziesiąt aut, co oznacza wzrost o 119 proc. w porównaniu do stycznia roku 2016 i o 25 proc. w porównaniu z grudniem.

Wirtualny Nowy Przemysł: Kwitnie nielegalny demontaż

We środę odbyło się posiedzenie sejmowej podkomisji stałej ds. monitorowania gospodarki odpadami. Obecny na niej prezes stowarzyszenia EKO-AUTO Jakub Smakulski podkreślił, że po zmianie przepisów dotyczących recyklingu aut spada liczba legalnie demontowanych samochodów wycofanych z użytku. Według wyliczeń stowarzyszenia w Polsce rocznie powinniśmy poddawać recyklingowi ok. 1,2 mln samochodów wycofywanych z użytku. W 2015 r. było to ok. 0,5 mln. Branża szacuje, że szara strefa może sięgać nawet 60 proc. rynku. „Zdaniem stowarzyszenia to m.in. wycofanie się z opłaty recyklingowej spowodowało, iż mniej właścicieli samochodów oddaje je do stacji demontażu, ponieważ zniknęła zachęta finansowa” – czytamy na WNP.pl. Wiceminister środowiska Sławomir Mazurek powiedział, że ma nadzieję, iż w tym roku rozpoczną się prace nad przepisami, które wzmocnią inspekcję, „tak, by była sprawnym narzędziem w realizacji polityki bezpieczeństwa ekologicznego państwa i bezpieczeństwa obywateli”. Minister przyznał, że należy też przeanalizować możliwość wprowadzenia zachęt dla obywateli oddających pojazdy do legalnych punktów demontażu.

Recyklingiem aut zajęła się też Komisja Europejska. Śledztwo wykazało, że od 2009 do 2012 roku cztery przedsiębiorstwa zajmujące się recyklingiem zużytych kwasowo-ołowiowych akumulatorów samochodowych porozumiały się w sprawie działania na rynkach w Belgii, Francji, Niemczech i Holandii. Komisja uznała, że doszło do zmowy, która miała na celu obniżenie ceny, jaką płaciły za zużyte baterie samochodowe, utrudniała normalne funkcjonowanie rynku i uniemożliwiła konkurencję. Trzy z tych firm będą musiały zapłacić 68 mln euro kary. „Dzisiaj mówimy o nietypowej zmowie. Firmy nie umawiały się co do cen sprzedaży, tylko obniżenia ceny skupu. Niezależnie od tego, czy jest to typowe czy nie, potencjalne szkody dla rynku są poważne” – powiedziała unijna komisarz ds. konkurencji Margrethe Vestager.

Wirtualny Nowy Przemysł: Rośnie popularność hybryd

Rząd chce propagować wśród Polaków auta z ekologicznymi napędami. Plan Rozwoju Elektromobilności zakłada, że do 2025 roku po polskich drogach będzie jeździć milion elektrycznych aut. Eksperci zauważają, że już teraz rośnie popularność aut hybrydowych. – Polska znajduje się w trendzie wzrostu zainteresowania samochodami hybrydowymi i o pełnym napędzie elektrycznym. Najwięcej nowych rejestracji dotyczyło samochodów hybrydowych. W zeszłym roku było to prawie 10 tys. sztuk, co stanowi 80 proc. wzrostu. Udział samochodów hybrydowych, do rejestrowanych nowych samochodów ogólnie nie jest znaczny. Jeszcze mniej zarejestrowano nowych samochodów elektrycznych, bo dokładnie 550, co i tak stanowi 65 proc. więcej niż w zeszłym roku – mówił w audycji Polskiego Radia przytaczanej przez WNP.pl Mirosław Michna z firmy doradczej KPMG.

STOPVW: Nowy pozew przeciwko Volkswagenowi

Klienci w Korei odmawiają udziału w akcji naprawczej Volkswagena – informuje stowarzyszenie STOPVW. W zeszłym miesiącu rząd koreański ogłosił zatwierdzenie planu naprawczego Volkswagena. Akcją miało być objętych 27 tysięcy modeli Volkswagen Tiguan. Tymczasem właściciele tych aut odmawiają uczestnictwa w akcji naprawczej. Ich zdaniem rząd zbyt szybko wydał zgodę na akcję, nie badając dokładnie skutków wprowadzenia aktualizacji. Kancelaria Barun Law LLC, która prowadzi sprawę pozwu, przedstawiła dane, z których wynika, że nowe oprogramowanie obniża emisję tlenków azotu zaledwie około 20 do 30 proc., zwiększając jednocześnie zużycie paliwa i obniżając moc silnika. Taki rezultat oznaczałby, że samochody nadal emitują od sześciu o siedmiu razy więcej tlenków azotu niż przewidują to normy. W Korei Południowej akcją objętych ma być blisko 130 tysięcy samochodów – czytamy w komunikacie.

Sprawa może mieć też skutki w naszym kraju. – Samochody Audi i Volkswagena produkowane na rynek koreański są tożsame z tymi, które trafiły na rynek polski. Dlatego po analizie materiałów z Korei poinformujemy Transportowy Dozór Techniczny oraz Generalną Inspekcję Ochrony Środowiska. Rozważamy również podjęcie kolejnych działań prawnych przeciwko nieuczciwemu producentowi. Pragnę podkreślić że tlenki azotu, które znajdują się m.in. w smogu, są śmiertelnym zagrożeniem dla naszego zdrowia. Dlatego ta sprawa jest tak ważna dla nas wszystkich – powiedział mecenas Konrad Kacprzak, wiceprezes stowarzyszenia STOPVW.

Związek Dealerów Samochodów: ZDS apeluje w sprawie nowej akcyzy

Związek Dealerów Samochodów wystosował list do marszałka Sejmu Marka Kuchcińskiego i premiera Mateusza Morawieckiego z apelem o przyspieszenie prac nad projektem zmian nowej akcyzy od aut. W liście ZDS podkreślił, że przedłużanie procedowania tego projektu jest niekorzystne dla polskiej gospodarki i polskiej motoryzacji. Powoduje, że do Polski sprowadzone są dziesiątki tysięcy bardzo starych używanych samochodów, w większości o bardzo niskich normach ekologicznych. Organizacja wskazuje, że w grudniu ubiegłego roku do Polski wwieziono rekordowe 135 tysięcy pojazdów używanych, co jest całkowicie sprzeczne z deklarowaną przez polski rząd polityką antysmogową. „Kolejnym skutkiem niepewności co do tempa prac legislacyjnych nad podatkiem akcyzowym jest ograniczanie lub odkładanie w czasie decyzji klientów w sprawie zakupu samochodów o pojemności powyżej 2 litrów, co zaburza normalny tryb pracy tak importerów jak i sprzedawców samochodów oraz powoduje szkodliwy dla gospodarki polskiej chaos informacyjny” – podkreśla Związek.

więcej Związek Dealerów Samochodów

Citroën: Nowy salon w Olsztynie

Z końcem 2016 roku w Olsztynie rozpoczął działalność nowy salon Citroëna. Obiekt należy do spółki Resma, części Grupy Carservis S.A. To pierwszy obiekt francuskiej marki, którego wnętrze zaprojektowano według nowych standardów wizualnych. Autoryzowany salon Resma znajduje się przy Alei Obrońców Tobruku 5. Do dyspozycji klientów na miejscu jest także stacja kontroli pojazdów i serwis blacharsko-lakierniczy.

Wirtualny Nowy Przemysł: Styczniowy rekord Infiniti

Styczniowa akcja promocyjna pozwoliła Infiniti podwoić sprzedaż samochodów w Polsce – pisze WNP.PL. Infiniti Polska sprzedało w styczniu siedemdziesiąt aut, co oznacza wzrost o 119 proc. w porównaniu do stycznia roku 2016 i o 25 proc. w porównaniu z grudniem. Wynik ten ma związek z prowadzoną przez Infiniti w Polsce akcją promującą samochody z większymi silnikami. Stąd np. zwiększenie udziału w sprzedaży wersji z napędem hybrydowym w sprzedaży modelu Q50, który w ubiegłym roku wyniósł 29 proc., a teraz zwiększył się do 58 proc. – Ponieważ podstawę układu hybrydowego Infiniti stanowi silnik o pojemności 3,5 litra, także tę zmianę należy zaliczyć do efektów akcji „Infiniti bez akcyzy” – mówi Grzegorz Szczypior, prezes Infiniti Polska.

Renault: Wyniki aliansu Renault-Nissan

Alians Renault-Nissan w 2016 roku sprzedał na całym świecie 9,96 mln. Łączna sprzedaż samochodów elektrycznych wyniosła blisko 425 tys. sztuk, licząc od debiutu rynkowego Nissana LEAF w 2010 roku. Nissan Motor Co. Ltd. odnotował sprzedaż na świecie w wysokości 5 559 902 aut osobowych i dostawczych, co przekłada się na wzrost o 2,5 proc. Mitsubishi Motors sprzedało 934 013 samochodów, odnotowując spadek o 13 proc.

„Gazeta Wyborcza”: Szef VW odwiedza Kreml

„W środę prezydent Rosji Władimir Putin przyjął na Kremlu szefa Volkswagena Matthiasa Muellera. Mieli omawiać specjalne przywileje dla inwestycji niemieckiego koncernu w Rosji” – pisze „Gazeta Wyborcza”.Rzecznik Kremla poinformował, że Putin i Mueller omawiali plany nowych inwestycji Volkswagena w Rosji. Niemiecki koncern ma tam fabrykę samochodów i silników. „Wyborcza” podaje, że Volkswagen ma problemy na rosyjskim rynku. Przez ostatnie cztery lata sprzedaż nowych aut skurczyła się tam o połowę – do 1,4 mln sztuk. – Jesteśmy gotowi zawsze omawiać z wami bieżące kwestie, aby pomóc wam w dalszym rozwoju na naszym rynku – zadeklarował Putin w rozmowie z Muellerem. Nie wiadomo, czy szef VW uzgodnił dla firmy konkretne przywileje.