Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego prezentuje dane ACEA na temat rejestracji samochodów osobowych w Europie w grudniu i całym 2016 roku. Najnowsze dane wskazują, że w 2016 roku liczba nowo zarejestrowanych samochodów osobowych zwiększyła się o 6,8 proc. i wyniosła 14 641 356 sztuk, co oznacza trzeci rok z rzędu wzrostu. Największy wzrost popytu w ciągu roku wystąpił we Włoszech (+ 15,8 proc.) i Hiszpanii (+ 10,9 proc.), a następnie we Francji (+ 5,1 proc.), Niemczech (+ 4,5 proc.) i w Wielkiej Brytanii (+ 2,3 proc.).

W grudniu ubiegłego roku rynek samochodów osobowych w UE urósł o 3,0 proc. do 1 143 653 sprzedanych sztuk. Pośród pięciu głównych rynków UE – najwyższe rezultaty w ostatnim miesiącu odnotowano we Włoszech (+ 13,1 proc.) i Hiszpanii (+ 9,3 proc.), a następnie we Francji (+ 5,8 proc.) i w Niemczech (+ 3,7 proc.), gdzie również były wyższe niż w grudniu 2015 r. Popyt na nowe samochody w Zjednoczonym Królestwie nieznacznie spadł (-1,1 proc.).

„Rzeczpospolita” pisze, że wzrost może niebawem się skończyć. Na nastroje wpływają m.in. obawy przed skutkami Brexitu. „Sprzedaż nowych aut w Europie przestanie rosnąć już w 2018 r. – wynika z prognoz analityków stowarzyszenia producentów ACEA” – czytamy w dzienniku. „Rzeczpospolita” informuje też, że Polska, z ósmą lokatą w europejskim rankingu i ze sprzedażą ponad 416 tys. nowych aut (+17,1 proc.), znalazła się w gronie krajów, gdzie rynek zdrowieje.

W rankingu modeli idą zmiany – wskazuje dziennik. Sprzedaż Golfów spadła w ubiegłym roku o 40 tys. sztuk, chociaż klasyk Volkswagena nadal utrzymuje pozycję lidera. „Ford Focus spadł z drugiego miejsca na czwarte i znalazł się za gliwickim Oplem Astrą (wzrost sprzedaży tego modelu sięgnął aż 29,2 proc.) i Skodą Octavią (+4,4 proc.). Mercedes klasy A zanotował zwyżkę o jedną piątą (do 119,8 tys.)” – informuje „Rzeczpospolita”.

Jak wynika z raportu firmy mFind, zajmującej się porównywaniem ofert ubezpieczenia, średnia cena OC to obecnie 1024 zł. W porównaniu ze średnią ceną takiego OC w styczniu 2016 roku, wynoszącą 659 zł, jest to wzrost o 55 proc. Ceny są różne w różnych regionach Polski. Dziś przykładowy kierowca najwięcej zapłaciłby we Wrocławiu (1230 zł), Gdańsku (1203 zł) i Warszawie (1147 zł), a najmniej w Katowicach (948 zł), Kielcach (875 zł) i Rzeszowie (829 zł). A co przyniesie obecny rok? „Kierowcy, którzy mają nadzieję na zahamowanie wzrostów cen OC, mogą się mocno rozczarować. Choć ceny już bardzo podskoczyły, wciąż nie oznacza to, że oferta OC jest dla towarzystw rentowna. Stawki za OC będą więc jeszcze rosły” – „pociesza” kierowców Wirtualna Polska.

W 2016 roku zarejestrowano w Polsce 7741 nowych samochodów marki Volvo. To kolejny rekord Volvo Car Poland, które od 2007 roku podwoiło sprzedaż.– Volvo osiąga w Polsce założone cele, ale to jest dopiero początek. Mimo, że wzrasta średnia cena naszych aut, cały czas zwiększamy naszą sprzedaż. W tym roku do oferty dołączy model V90 Cross Country, nowy model XC60 oraz mały SUV – XC40. Marka pozostaje wierna wszystkim swoim wartościom i zaletom, ale przy tym jest bardzo świeża i tak luksusowa, jak nigdy dotąd. Jestem pewien, że nachodzący rok zakończymy kolejnym sukcesem i wzrostem – powiedział Arkadiusz Nowiński, prezes Volvo Car Poland.

Portal wPolityce informuje o wykryciu fałszerstw przy handlu samochodami z importu. – Przestępczy proceder polegał na fałszowaniu roku produkcji samochodów sprowadzanych z zagranicy. Na podstawie przerobionych dokumentów pojazdów sprawcy rejestrowali je w Polsce jako auta młodsze niż w rzeczywistości. Samochody były następnie oferowane do sprzedaży za cenę wyższą, niż były warte — powiedziała PAP rzeczniczka CBŚP kom. Agnieszka Hamelusz. Portal informuje, że CBŚP zatrzymało w tej sprawie sześciu mężczyzn, w tym właścicieli autokomisu i stacji diagnostycznej pojazdów, podejrzanych o fałszowanie dokumentów i sprzedaż aut po zawyżonych cenach. Oszukanych mogło zostać kilkaset osób, a sprawcy w ten sposób mogli zarobić nawet 2,5 mln zł.

Tesla zapowiadała, że niebawem zdecyduje, gdzie w Europie zbuduje fabrykę lub kilka fabryk. „Rząd Francji zaproponował dawną elektrownię atomową. Niemieckie media donosiły, że w Europie o projekt stara się 300 miejsc. Są też grunty z Polski” – pisze „Puls Biznesu”. – Polska ma dla Tesli kilka propozycji. Prowadzone są rozmowy – twierdzi źródło „PB”. Dziennik pisze, że projekt pilotuje Ministerstwo Rozwoju. Wicepremier Mateusz Morawiecki angażował się w ściągnięcie Daimlera, LG czy Toyoty, tak jest i tym razem. – Taki inwestor jak Tesla jest dla nas bardzo ciekawy, na takich inwestycjach zagranicznych nam zależy. Innowacyjność i elektromobilność wpisują się w działania, które podejmujemy. Jest jednak za wcześnie, żeby komentować relacje z tym inwestorem – mówi Marta Lau z biura prasowego MR.