Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Europejczycy kupują więcej aut

Stowarzyszenie producentów ACEA przygotowało raport na temat wyników rejestracji samochodów osobowych w Europie w grudniu i całym 2016 roku. W 2016 roku liczba nowo zarejestrowanych samochodów osobowych zwiększyła się o 6,8 proc. i wyniosła 14,6 mln sztuk. „Rzeczpospolita” pisze, że wzrost może niebawem się skończyć. Na nastroje wpływają m.in. obawy przed skutkami Brexitu. „Sprzedaż nowych aut w Europie przestanie rosnąć już w 2018 r.” – przepowiada dziennik.

Nadchodzi inflacja – zapowiada też „Rzeczpospolita”. „Po ponad dwóch latach deflacji dynamika cen w kilka miesięcy wróci do 2 proc. Siła nabywcza gospodarstw domowych nie będzie już tak szybko rosła” – czytamy w dzienniku.

Wirtualna Polska podsumowuje ubiegłoroczny wzrost OC. Jak wynika z raportu firmy mFind, średnia cena OC to obecnie 1024 zł. W porównaniu ze średnią ceną takiego OC w styczniu 2016 roku, wynoszącą 659 zł, jest to wzrost o 55 proc. „Choć ceny już bardzo podskoczyły, wciąż nie oznacza to, że oferta OC jest dla towarzystw rentowna. Stawki za OC będą więc jeszcze rosły” – prognozuje portal.

PZPM, „Rzeczpospolita”: Rośnie sprzedaż w Europie

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego prezentuje dane ACEA na temat rejestracji samochodów osobowych w Europie w grudniu i całym 2016 roku. Najnowsze dane wskazują, że w 2016 roku liczba nowo zarejestrowanych samochodów osobowych zwiększyła się o 6,8 proc. i wyniosła 14 641 356 sztuk, co oznacza trzeci rok z rzędu wzrostu. Największy wzrost popytu w ciągu roku wystąpił we Włoszech (+ 15,8 proc.) i Hiszpanii (+ 10,9 proc.), a następnie we Francji (+ 5,1 proc.), Niemczech (+ 4,5 proc.) i w Wielkiej Brytanii (+ 2,3 proc.).

W grudniu ubiegłego roku rynek samochodów osobowych w UE urósł o 3,0 proc. do 1 143 653 sprzedanych sztuk. Pośród pięciu głównych rynków UE – najwyższe rezultaty w ostatnim miesiącu odnotowano we Włoszech (+ 13,1 proc.) i Hiszpanii (+ 9,3 proc.), a następnie we Francji (+ 5,8 proc.) i w Niemczech (+ 3,7 proc.), gdzie również były wyższe niż w grudniu 2015 r. Popyt na nowe samochody w Zjednoczonym Królestwie nieznacznie spadł (-1,1 proc.).

„Rzeczpospolita” pisze, że wzrost może niebawem się skończyć. Na nastroje wpływają m.in. obawy przed skutkami Brexitu. „Sprzedaż nowych aut w Europie przestanie rosnąć już w 2018 r. – wynika z prognoz analityków stowarzyszenia producentów ACEA” – czytamy w dzienniku. „Rzeczpospolita” informuje też, że Polska, z ósmą lokatą w europejskim rankingu i ze sprzedażą ponad 416 tys. nowych aut (+17,1 proc.), znalazła się w gronie krajów, gdzie rynek zdrowieje.

W rankingu modeli idą zmiany – wskazuje dziennik. Sprzedaż Golfów spadła w ubiegłym roku o 40 tys. sztuk, chociaż klasyk Volkswagena nadal utrzymuje pozycję lidera. „Ford Focus spadł z drugiego miejsca na czwarte i znalazł się za gliwickim Oplem Astrą (wzrost sprzedaży tego modelu sięgnął aż 29,2 proc.) i Skodą Octavią (+4,4 proc.). Mercedes klasy A zanotował zwyżkę o jedną piątą (do 119,8 tys.)” – informuje „Rzeczpospolita”.

więcej PZPM, Rzeczpospolita s. B5

„Rzeczpospolita”: W tym roku wróci inflacja

„Po ponad dwóch latach deflacji dynamika cen w kilka miesięcy wróci do 2 proc. Siła nabywcza gospodarstw domowych nie będzie już tak szybko rosła” – informuje „Rzeczpospolita”. Według analityków Ministerstwa Rozwoju, w styczniu indeks cen konsumpcyjnych (CPI) wzrośnie o 1,8 proc. rok do roku, po zwyżce o 0,8 proc. w grudniu. W kolejnych miesiącach inflacja może jeszcze przyspieszyć, przewyższając 2 proc., ale w II połowie roku powinna się ustabilizować lub nawet nieco przyhamować. Jakie mogą być skutki? „Wpływ inflacji na portfele Polaków będzie zależał m.in. od tego, czy pracownicy będą w stanie zażądać od pracodawców podwyżek wynagrodzeń o 2 pkt proc. wyższych, niż w 2016 r. Jeśli tak się nie stanie, to wzrost siły nabywczej wynagrodzeń spowolni” – prognozuje dziennik.

Wirtualna Polska: Ceny OC mogą dalej rosnąć

Jak wynika z raportu firmy mFind, zajmującej się porównywaniem ofert ubezpieczenia, średnia cena OC to obecnie 1024 zł. W porównaniu ze średnią ceną takiego OC w styczniu 2016 roku, wynoszącą 659 zł, jest to wzrost o 55 proc. Ceny są różne w różnych regionach Polski. Dziś przykładowy kierowca najwięcej zapłaciłby we Wrocławiu (1230 zł), Gdańsku (1203 zł) i Warszawie (1147 zł), a najmniej w Katowicach (948 zł), Kielcach (875 zł) i Rzeszowie (829 zł). A co przyniesie obecny rok? „Kierowcy, którzy mają nadzieję na zahamowanie wzrostów cen OC, mogą się mocno rozczarować. Choć ceny już bardzo podskoczyły, wciąż nie oznacza to, że oferta OC jest dla towarzystw rentowna. Stawki za OC będą więc jeszcze rosły” – „pociesza” kierowców Wirtualna Polska.

„Rzeczpospolita”: Kary za zmowy będą niższe?

Grubo ponad 4 mld dolarów wyniosła łączna wartość grzywien nałożonych przez Komisję Europejską na przedsiębiorców za zmowy cenowe w 2016 r. – wynika z raportu kancelarii Allen & Overy, który przywołuje „Rzeczpospolita”. Dziennik pisze, że niebawem wysokość kar może się obniżyć. „Zdaniem ekspertów obserwowane nasilenie się nastrojów nacjonalistycznych w Europie może doprowadzić do rozluźnienia współpracy między urzędami ochrony konkurencji w poszczególnych krajach, a w efekcie zmniejszyć wykrywalność nielegalnych porozumień” – czytamy.

Polski UOKiK walczy o coraz większą wykrywalność zmów. – Kary za porozumienia ograniczające konkurencje w 2016 r. nakładaliśmy 23 razy i wyniosły one łącznie ponad 3,7 mln zł – informuje Małgorzata Cieloch, rzeczniczka Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Ubiegłoroczna wartość jest wyższa od tej z 2015 r., ale zdecydowanie niższa niż w 2014. Poprawie skuteczności ma służyć pomysł wprowadzenia instytucji tzw. sygnalistów (ang. whistleblowers). Chodzi o osoby, które mają bezpośrednią wiedzę o zmowie i mogłyby ją przekazać Urzędowi. – Będziemy również prowadzili kampanię dotyczącą programu łagodzenia kar. Liczę, że te działania spowodują, że będzie się do nas zgłaszało coraz więcej uczestników karteli – mówi rzeczniczka UOKiK.

Volvo: Dobre wyniki w Polsce

W 2016 roku zarejestrowano w Polsce 7741 nowych samochodów marki Volvo. To kolejny rekord Volvo Car Poland, które od 2007 roku podwoiło sprzedaż.– Volvo osiąga w Polsce założone cele, ale to jest dopiero początek. Mimo, że wzrasta średnia cena naszych aut, cały czas zwiększamy naszą sprzedaż. W tym roku do oferty dołączy model V90 Cross Country, nowy model XC60 oraz mały SUV – XC40. Marka pozostaje wierna wszystkim swoim wartościom i zaletom, ale przy tym jest bardzo świeża i tak luksusowa, jak nigdy dotąd. Jestem pewien, że nachodzący rok zakończymy kolejnym sukcesem i wzrostem – powiedział Arkadiusz Nowiński, prezes Volvo Car Poland.

Volkswagen: Rekordy w autach użytkowych

Volkswagen ma za sobą kolejny rekord. Od stycznia do grudnia 2016 roku zarejestrowano w naszym kraju 8484 aut marki Volkswagen Samochody Użytkowe, czyli o 28,47 proc. więcej niż w roku wcześniejszym. Jest to największy przyrost rejestracji wśród pierwszych pięciu marek w zestawieniu. Wynik ten przełożył się na wzrost udziału w rynku do 11,31 proc. W grudniu ubiegłego roku zarejestrowano w Polsce 1019 nowych dostawczych Volkswagenów, czyli o 227 egzemplarzy więcej (+28,66 proc.) niż w analogicznym miesiącu 2015 roku.

wPolityce: Samochodowy przekręt na dużą skalę

Portal wPolityce informuje o wykryciu fałszerstw przy handlu samochodami z importu. – Przestępczy proceder polegał na fałszowaniu roku produkcji samochodów sprowadzanych z zagranicy. Na podstawie przerobionych dokumentów pojazdów sprawcy rejestrowali je w Polsce jako auta młodsze niż w rzeczywistości. Samochody były następnie oferowane do sprzedaży za cenę wyższą, niż były warte — powiedziała PAP rzeczniczka CBŚP kom. Agnieszka Hamelusz. Portal informuje, że CBŚP zatrzymało w tej sprawie sześciu mężczyzn, w tym właścicieli autokomisu i stacji diagnostycznej pojazdów, podejrzanych o fałszowanie dokumentów i sprzedaż aut po zawyżonych cenach. Oszukanych mogło zostać kilkaset osób, a sprawcy w ten sposób mogli zarobić nawet 2,5 mln zł.

Wirtualny Nowy Przemysł: Polacy lubią nowinki

Autonomiczne auta mogą być bardzo popularne w Polsce – taki wniosek nasuwa się po analizie badań dotyczących opinii o nowych technologiach w motoryzacji. Polacy są bardziej od innych Europejczyków otwarci na innowacje w motoryzacji i wprowadzenie na drogi samochodów autonomicznych – wynika z badania przeprowadzonego w europejskich krajach przez brytyjską uczelnię LSE i firmę Goodyear. Wyniki badania wskazują, że mimo poparcia dla nowych technologii, Polacy zwracają szczególną uwagę na takie aspekty jak bezpieczeństwo lub możliwość przejęcia sterowania nad samochodem. WNP.pl zwraca uwagę, że respondenci z Polski zgadzają się z tezą, że „nie mamy wyjścia, musimy dostosować się do nowych, nadchodzących technologii” – uważa tak 79 proc. badanych. 82 proc. pytanych Polaków znalazło się w grupie „czerpiących przyjemność z korzystania z najnowszych produktów i usług technologicznych, kiedy nadarza się ku temu okazja”. 46 proc. badanych w naszym kraju kierowców deklaruje, że nie ma dla nich znaczenia, czy jeździliby w otoczeniu samochodów prowadzonych przez ludzi, czy wśród pojazdów autonomicznych.

„Puls Biznesu”: Gdzie stanie fabryka Tesli?

Tesla zapowiadała, że niebawem zdecyduje, gdzie w Europie zbuduje fabrykę lub kilka fabryk. „Rząd Francji zaproponował dawną elektrownię atomową. Niemieckie media donosiły, że w Europie o projekt stara się 300 miejsc. Są też grunty z Polski” – pisze „Puls Biznesu”. – Polska ma dla Tesli kilka propozycji. Prowadzone są rozmowy – twierdzi źródło „PB”. Dziennik pisze, że projekt pilotuje Ministerstwo Rozwoju. Wicepremier Mateusz Morawiecki angażował się w ściągnięcie Daimlera, LG czy Toyoty, tak jest i tym razem. – Taki inwestor jak Tesla jest dla nas bardzo ciekawy, na takich inwestycjach zagranicznych nam zależy. Innowacyjność i elektromobilność wpisują się w działania, które podejmujemy. Jest jednak za wcześnie, żeby komentować relacje z tym inwestorem – mówi Marta Lau z biura prasowego MR.