Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Samar: Najlepszy rok w XXI wieku

Instytut Samar informuje o rekordowych wynikach rejestracji w grudniu – i w całym 2016 roku. Dane Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców przywoływane w raporcie Samaru wskazują, że w grudniu 2016 roku zarejestrowano w Polsce 43,7 tys. samochodów osobowych, o 17,05 proc. (+6 371 szt.) więcej niż rok wcześniej oraz o 17,56 proc. (+6 532 szt.) więcej niż w listopadzie 2016 roku. W sumie w 2016 roku zarejestrowano w Polsce 416, 2 tys. samochodów osobowych, o 17,21 proc. więcej w stosunku do tego samego okresu roku ubiegłego (+61 118 szt.). W 2016 r. zarejestrowano razem blisko 476 tys. aut osobowych i dostawczych, o 16 proc. więcej niż rok wcześniej.

Motoryzacyjna część Grupy Marvipol rośnie w siłę – informuje Wirtualny Nowy Przemysł. „British Automotive Polska, generalny importer Jaguar Land Rover wchodzący w skład Grupy Marvipol, sprzedał w grudniu 2016 r. 165 samochodów, o 94 proc. więcej niż rok wcześniej” – czytamy w artykule. W całym roku spółka sprzedała 2 081 samochodów, aż o 64 proc. więcej niż w 2015 r.

Jeden z niemieckich właścicieli aut z silnikiem Diesla dotkniętych aferą spalinową pozwał Grupę Volkswagen, domagając się zwrotu pełnej pierwotnej ceny nabycia auta – informuje Automotive News. – Pozew może być pierwszym, który pomoże uzyskać odszkodowania tysiącom właścicieli w Europie – uważa Jan-Eike Andresen z portalu My-Right.de.

Samar: Rekordowe rejestracje w grudniu

Instytut Samar podsumowuje grudniowe wyniki rejestracji. „Pod względem liczby rejestracji miniony miesiąc był rekordowym grudniem w XXI wieku. Co więcej, to również najlepszy miesiąc od czerwca 2000 roku, gdy sprzedano ponad 50 tys. aut. Cały 2016 rok także zakończył się rekordową liczbą rejestracji w XXI wieku” – informuje Samar. Dane Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców przywoływane w raporcie Samaru wskazują, że w grudniu 2016 roku zarejestrowano w Polsce 43 738 samochodów osobowych, o 17,05 proc. (+6 371 szt.) więcej niż rok wcześniej oraz o 17,56 proc. (+6 532 szt.) więcej niż w listopadzie 2016 roku. W sumie w 2016 roku zarejestrowano w Polsce 416 225 samochodów osobowych, o 17,21 proc. więcej w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego (+61 118 szt.). W 2016 r. zarejestrowano razem blisko 476 tys. aut osobowych i dostawczych, o 16 proc. więcej niż rok wcześniej. Samar informuje, że około 7,06 proc. aut (3 500 szt.) spośród zarejestrowanych w Polsce w grudniu zostało najprawdopodobniej wywiezionych z kraju zaraz po rejestracji w ramach tzw. reeksportu. Poziom reeksportu w porównaniu do grudnia 2015 wzrósł o 6,25 proc. W grudniu 2016 roku udział klientów indywidualnych w całkowitej liczbie rejestracji samochodów osobowych wyniósł 31,8 proc. Udział firm osiągnął poziom 68,2 proc.

Samar informuje również o wynikach poszczególnych marek. Instytut wskazuje, że tytuł lidera rynku utrzymała Skoda. W 2016 roku klienci kupili i zarejestrowali 52 296 aut tej marki, o 17,46 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Udział Skody w rynku wyniósł 12,56 proc. Drugie miejsce dla Volkswagena, w przypadku którego liczba zarejestrowanych aut wyniosła 42 830 sztuk, o 20,42 proc. więcej niż w 2015 roku. Udział marki wyniósł 10,29 proc. Na trzecim miejscu znalazła się Toyota. W 2016 roku klienci japońskiego producenta zarejestrowali 40 771 samochodów, o 14,36 proc. więcej niż przed rokiem. Udział marki w polskim rynku wyniósł 9,80 proc.

Według danych Samaru najczęściej kupowanym modelem w 2016 roku była Skoda Octavia (16 966 szt.; +19,54 proc. r/r), za którą uplasowała się Skoda Fabia (15 079 szt.; +24,90 proc. r/r) oraz Opel Astra (14 831 szt.; +39,36 proc. r/r)

Wirtualny Nowy Przemysł: Grupa Marvipol zwiększa obroty

Wirtualny Nowy Przemysł opisuje dobre wyniki motoryzacyjnej części Grupy Marvipol. „British Automotive Polska, generalny importer Jaguar Land Rover wchodzący w skład Grupy Marvipol, sprzedał w grudniu 2016 r. 165 samochodów, o 94 proc. więcej niż rok wcześniej” – czytamy w artykule. Od początku roku spółka sprzedała 2 081 samochodów, aż o 64 proc. więcej niż w 2015 r. Portal informuje, że najlepiej sprzedającymi się w 2016 r. modelami samochodów Jaguar Land Rover były sportowa wersja Range Rovera – Range Rover Sport, Discovery Sport i klasyczny Range Rover. – 2016 to najlepszy rok w historii segmentu motoryzacyjnego Grupy Marvipol. (…) Cele na lata 2017-2020 pozostają niezmienne – chcemy dalej dynamicznie rosnąć, każdego roku chwaląc się co najmniej kilkunastoprocentowym wzrostem sprzedaży – komentuje Arkadiusz Miętkiewicz, dyrektor zarządzający segmentu motoryzacyjnego Grupy Marvipol.

WNP.pl informuje też, że spośród 165 aut sprzedanych w grudniu do dealerów, 134 stanowiły samochody marki Land Rover. 54 proc. sprzedaży importera (90 sztuk) trafiło do dealerów niepowiązanych kapitałowo. Dealerzy wchodzący w skład Grupy Marvipol kupili od BAP 75 samochodów, sprzedając z kolei klientom 103 auta – czytamy. W ostatnim miesiącu łączna wartość sprzedaży Grupy Marvipol do dealerów spoza grupy oraz klientów końcowych wyniosła 51,6 mln zł, o 125 proc. więcej niż rok wcześniej. W całym 2016 r. Grupa sprzedała do dealerów i klientów końcowych samochody o wartości niemal 515 mln zł, co stanowi 67 proc. wzrost w stosunku do ubiegłego roku.

„Puls Biznesu”: Elektryczne auto made in Poland?

„Puls Biznesu” pisze o kolejnej próbie zbudowania polskiego pojazdu elektrycznego. Próbują tego dokonać inwestorzy z funduszu HardGamma Ventures (HGV) we współpracy z naukowcami z Politechniki Warszawskiej. — Nie zamierzamy być drugą Teslą ani koncernem motoryzacyjnym. Nie chcemy składać szumnych deklaracji, wolimy pokazać efekty — mówi Jan Raczyński, prezes budującego pojazd Vylson Research. Jak pisze dziennik, Vylson ma być pojazdem użytkowym, skierowanym do konkretnej grupy odbiorców. Jego prototyp ma wyjechać na ulice w przyszłym roku. Na razie jest w fazie projektowej. Pojazd ma służyć np. przewozom kurierskim wewnątrz miast. — Brakuje kompleksowego rozwiązania na tzw. ostatniej zielonej mili, obsługiwanej przez pojazdy z napędem elektrycznym. Innowacja ma polegać np. na kwestiach kompromisu między wymogami homologacji, a kosztami związanymi z bezpieczeństwem czy założeniami aerodynamicznymi. To jest nisza, na której się skupiamy, licząc, że stworzymy usługę możliwą do wdrożenia np. w zachodnioeuropejskiej sieci kurierskiej — twierdzi Tomasz Kowalczyk z HGV.

AAA AUTO: Ford najbardziej popularny w 2016 roku

Według rocznego raportu Grupy AAA AUTO ulubioną marką samochodów używanych wśród klientów firmy w 2016 roku był Ford (10,1 proc.). Najchętniej kupowanym modelem w polskich oddziałach firmy w ubiegłym roku był Ford Focus (4,1 proc.), który zdetronizował zwycięzcę rankingu w roku 2015 – Opla Astrę. Pierwsza piątka najpopularniejszych marek samochodów używanych wśród Polaków w 2016 roku wygląda następująco: Ford –10,1 proc., VW – 9,3 proc., Opel – 9,0 proc., Škoda – 7,1 proc., Renault – 6,9 proc.

Zdaniem AAA Auto Polacy, podobnie jak Czesi, Słowacy i Węgrzy, w przeważającej większości wybierali w minionym roku samochody z manualną skrzynią biegów (w Polsce stosunek sprzedanych aut z manualną przekładnią do samochodów z automatem wyniósł: 88,7 proc. – 11,3 proc.). W Polsce, podobnie jak w pozostałych krajach Grupy AAA AUTO, najchętniej kupowane były samochody używane z nadwoziem typu hatchback. Polacy wybrali ten typ nadwozia w 44,8 proc. kupionych samochodów. Polscy klienci zdecydowanie częściej wybierali silniki benzynowe niż diesle (62,4 proc. – 36,8 proc.).

„Puls Biznesu”: Jak nowy rok zaczną waluty?

Na koniec pierwszego kwartału kurs euro wynosić będzie 4,40 zł, a trzy miesiące później 4,39 zł – wynika z mediany prognoz dziesięciu analityków i ekonomistów ankietowanych przez „Puls Biznesu”. Wspólna waluta będzie kosztować mniej więcej tyle samo, ile obecnie. „Podobnie będzie z funtem brytyjskim, podrożeć powinny natomiast frank (mediana prognoz na koniec pierwszego kwartału to 4,12 zł) i przede wszystkim dolar. Kurs „zielonego” na koniec marca może urosnąć do nawet 4,28 zł. Później jednak zarówno frank, jak i dolar powinny potanieć” – czytamy w artykule. Zdaniem Marcina Sulewskiego z Banku Zachodniego WBK, w pierwszym kwartale złoty pozostanie pod presją względem euro m.in. w wyniku słabych danych z gospodarki i prawdopodobnych obniżek perspektywy lub ratingu. Sulewski na drugi kwartał rysuje scenariusz umocnienia złotego. — Spowolnienie w kraju okaże się przejściowe, odżyje eksport i znów płynąć będą pieniądze z funduszy unijnych — zakłada ekspert BZ WBK.

Automotive News: Grupa Volkswagen pozwana w Niemczech

Jeden z niemieckich właścicieli aut z silnikiem Diesla dotkniętych aferą spalinową pozwał Grupę Volkswagen, domagając się zwrotu pełnej pierwotnej ceny nabycia auta – informuje Automotive News. – Pozew może być pierwszym, który pomoże uzyskać odszkodowania tysiącom właścicieli w Europie – uważa Jan-Eike Andresen z portalu My-Right.de. Volkswagen już oświadczył, że jego zdaniem roszczenie jest bezzasadne. Spośród około 2,5 miliona niemieckich nabywców diesli Volkswagena, tylko około tysiąca pozwało koncern lub dealerów samochodowych.

„Puls Biznesu”: Volkswagen wyprzedził Volvo w Szwecji

„W 2016 r. po raz pierwszy od ponad 50 lat najlepiej sprzedającym się autem w Szwecji nie było Volvo — liderem sprzedaży był volkswagen golf. Auto niemieckiego koncernu miało 5,9-procentowy udział w sprzedaży nowych samochodów, udział Volvo spadł do 5,7 proc.” – pisze „Puls Biznesu”. Dziennik informuje, że 21,5 proc. aut w Szwecji to Volvo, Volkswageny stanowią 15,7 proc. W 2016 r. zanotowano w Szwecji rekordową sprzedaż nowych aut — 372 tys., o 8 proc. więcej niż rok wcześniej.

Wirtualny Nowy Przemysł: Ambitne plany Forda

Ford zapowiedział, że w sumie w ciągu 5 lat chce wprowadzić 13 nowych modeli.  WNP.pl informuje, że wśród siedmiu zapowiedzianych modeli znalazły się hybrydowe wersje modeli F-150 pickup i Mustang przeznaczone na rynek w Stanach Zjednoczonych, a także hybrydowy van Transit Custom w wersji plug-in przeznaczony na rynki Europy. Zapowiedziany został również w pełni elektryczny SUV o zwiększonym zasięgu wynoszącym przynajmniej 480 kilometrów, który będzie oferowany na całym świecie. Koncern ogłosił także plany związane z inwestycją wartą 700 mln dolarów w rozszerzenie zakładu Flat Rock Assembly Plant w Michigan, w którym obok modeli Mustang i Lincoln Continental mają być produkowane zaawansowane technicznie samochody autonomiczne i elektryczne. – Inwestycje oraz nowe modele stanowią odzwierciedlenie naszego przeświadczenia, iż w ciągu najbliższych 15 lat globalna oferta samochodów zelektryfikowanych przewyższy ofertę aut z napędem spalinowym – powiedział Mark Fields, prezes i dyrektor zarządzający Forda.

Renault: Pozycja lidera coraz mocniejsza

Renault umacnia pozycję lidera na rynku francuskim – jego udziały w rynku samochodów osobowych wyniosły 20,2 proc. (+ 0,3 pkt), a w rynku samochodów osobowych i dostawczych łącznie 22,3 proc. (+ 0,2 pkt). Uzyskując w 2016 roku wynik 112 111 sprzedanych samochodów osobowych i dostawczych (+ 12,1 proc.), Dacia pobiła swój historyczny rekord sprzedaży we Francji. Na rynku samochodów osobowych marka zyskała 0,4 pkt, osiągając 5,5 proc. udziału w rynku i umacniając się na piątym miejscu w rankingu. Grupa Renault uzyskała w tym roku najwyższy poziom sprzedaży od 5 lat – sprzedała 651 800 samochodów osobowych i dostawczych.