Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Ponad 800 tys. importowanych „używek”

Resort finansów opublikował najnowsze dane o imporcie używanych samochodów osobowych do Polski. Wynika z nich, że Polska idzie na rekord. W sumie przez pierwsze 10 miesięcy Polacy sprowadzili już 800,8 tys. używanych aut. To więcej niż w całym zeszłym roku, kiedy importowano do Polski niecałe 799,5 tys. używanych samochodów osobowych. „Jeśli to tempo się utrzyma, to w tym roku na nasze drogi trafi około 1 mln używanych samochodów z Zachodu” – ocenia ”Gazeta Wyborcza”.

„Puls Biznesu” pisze o rosnącym zainteresowaniu autami hybrydowymi w Polsce. Dziennik wskazuje, że w 2016 r. do końca października zarejestrowano u nas 335 211 samochodów osobowych, w tym ponad 7,6 tys. hybryd (i 126 elektrycznych). To niemal 80 proc. więcej hybryd niż rok wcześniej.

Moto-branża jest w dobrych nastrojach – informuje z kolei CRS Polska. Firma podaje, że z danych Głównego Urzędu Statystycznego wynika, iż w listopadzie ogólny klimat koniunktury w motoryzacji kształtuje się na poziomie +8,8, podczas gdy w całej branży przemysłowej wskaźnik ten wynosi -1,8.

„Gazeta Wyborcza”: Rośnie import „używek”

„Gazeta Wyborcza” informuje, że resort finansów opublikował najnowsze dane o imporcie używanych samochodów osobowych do Polski. Według danych służby celnej do końca października Polacy wwieźli prawie 789 tys. takich pojazdów z Unii Europejskiej oraz 11,8 tys. aut spoza Unii (są to głównie auta z Ameryki Północnej). W sumie przez pierwsze 10 miesięcy Polacy sprowadzili już 800,8 tys. używanych aut. To więcej niż w całym zeszłym roku, kiedy importowano do Polski niecałe 799,5 tys. używanych samochodów osobowych – czytamy w dzienniku. Od sierpnia Polacy sprowadzają ponad 80 tys. aut miesięcznie. „Jeśli to tempo się utrzyma, to w tym roku na nasze drogi trafi około 1 mln używanych samochodów z Zachodu” – ocenia dziennik.

Na import „używek” może wpływać m.in. program „500 plus”. Dziennik wskazuje, że wiosną eksperci wyrokowali, że program dopiero rusza, a na efekty trzeba będzie zaczekać kilka miesięcy. „Te przypuszczenia potwierdzają dane resortu finansów o narastającym od sierpnia imporcie używanych aut” – czytamy. Zdaniem „Wyborczej” zawirowania w akcyzie to kolejny czynnik mogący wpływać na import aut z drugiej ręki. „Te zapowiedzi mogły wzbudzić obawy handlarzy samochodową starzyzną. I mogą teraz sprowadzać więcej samochodów, aby uniknąć podwyżki opłat w przyszłości” – ocenia gazeta. Na wyniki pewnie znów przyjdzie jednak trochę poczekać…

„Puls Biznesu”: Hybrydy na topie

Przyszłość aut to „elektryki”, ale na razie zbliża się epoka hybryd – pisze „Puls Biznesu”. Dziennik wskazuje, że w 2016 r. do końca października zarejestrowano u nas 335 211 samochodów osobowych, w tym ponad 7,6 tys. hybryd (i 126 elektrycznych). To niemal 80 proc. więcej hybryd niż rok wcześniej. Mają one już nieco ponad 2 proc. udziału w polskim rynku i prawdopodobnie ich udział będzie nadal rósł.  Zdaniem Jarosława Oworuszki, dyrektora finansowego LeasePlan, na hybrydy i auta elektryczne decydują się w Polsce głównie osoby fizyczne, przedsiębiorcy robią to rzadziej. –Alternatywne pojazdy ciągle są droższe niż spalinowe. Jeśli przedsiębiorca byłby np. zwolniony całkowicie lub częściowo z podatków przy zakupie hybrydy, to zaczęłoby się to mu po prostu opłacać– uważa Oworuszko.

CRS Polska, “Puls Biznesu”: Rośnie optymizm w moto-branży

CRS Polska informuje o dobrych nastrojach w branży motoryzacyjnej, które mają się utrzymać. Firma badawcza podaje, że z danych Głównego Urzędu Statystycznego wynika, iż w listopadzie ogólny klimat koniunktury w motoryzacji kształtuje się na poziomie +8,8, podczas gdy w całej branży przemysłowej wskaźnik ten wynosi -1,8. Polski Związku Przemysłu Motoryzacyjnego wyliczył z kolei, że w pierwszych trzech kwartałach tego roku produkcja sprzedana wyniosła 106,9 mld zł, czyli o 15,6 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. W tym samym okresie wzrósł również eksport oraz produkcja i sprzedaż samochodów. Na dobre wyniki wpływ mają również inwestycje. Volkswagen otworzył fabrykę aut, Mercedes będzie produkował silniki na Dolnym Śląsku, a na rozbudowę swoich zakładów zdecydowała się jeszcze Toyota i GM – wylicza firma.

„Puls Biznesu” informuje o dobrych nastrojach w firmach rodzinnych. Z raportu KPMG w Polsce i Inicjatywy Firm Rodzinnych pt. „Barometr firm rodzinnych” wynika, że aż 56 proc. firm rodzinnych z Polski pozytywnie odniosło się do swojej sytuacji ekonomicznej. W ciągu ostatnich 12 miesięcy ponad 40 proc. badanych spółek rodzinnych w Polsce zwiększyło swoje przychody. – Firmy rodzinne w Polsce oceniają swoją sytuację i patrzą w przyszłość ze znacznie większym optymizmem niż rok temu. Taka postawa respondentów z Polski może być tłumaczona lepszymi wynikami w obszarze przychodów, zatrudnienia, a także działalności zagranicznej – mówi Andrzej Bernatek, partner w dziale doradztwa podatkowego KPMG.

więcej Puls Biznesu s. 11, CRS Polska

„Rzeczpospolita”: Co z rozliczaniem aut służbowych?

„Jest nadzieja, że przedsiębiorcy nadal będą rozliczać w podatkowych kosztach wszystkie wydatki na samochody osobowe” – informuje „Rzeczpospolita”. Według założeń tzw. konstytucji dla biznesu tylko połowa wydatków byłaby traktowana jak koszt podatkowy. Obecnie wygląda to inaczej.  „W świetle ostatnich interpretacji ministra finansów samochód można rozliczać w całości w kosztach nawet wtedy, gdy jest wykorzystywany sporadycznie w celach prywatnych. Rządowe propozycje przewidywały zaś, że wszystkie wydatki będą mogli zaliczać do kosztów tylko ci, którzy wykorzystują auto wyłącznie na potrzeby działalności gospodarczej. I prowadzą szczegółową ewidencję, w której wpisują, dokąd i po co jadą” – przypomina dziennik. Dla przedsiębiorców stanowiłoby to dodatkowe obciążenie. Resort Rozwoju zadeklarował, że jeszcze raz przeanalizuje proponowane zmiany.

Wirtualny Nowy Przemysł, Samar: Elektromobilność będzie się rozwijać

W Ministerstwie Energii zakończyły się konsultacje społeczne „Planu Rozwoju Elektromobilności w Polsce”. Wzięło w nich udział blisko 30 organizacji, firm i instytucji. Resort energii zdecydował się wprowadzić do planu kilka zmian. W dokumencie podkreślone ma zostać znaczenie budowania infrastruktury ładowania także wzdłuż głównych korytarzy transportowych. Projekt ustawy o elektromobilności najprawdopodobniej będzie gotowy do końca roku – poinformował Samar wydział prasowy Ministerstwa Energii.

U nas do „elektrycznej rewolucji” jeszcze daleko, ale eksperci coraz mocniej w nią wierzą. – Według konserwatywnych prognoz do 2025 roku samochody elektryczne stanowić będą co najmniej 10 proc. wszystkich aut w Europie – ocenił Peter Carlsson, były wiceprezes Tesla Motors. Jego zdaniem ten udział będzie znacznie wyższy, a to oznacza, że w Europie jest potrzeba wybudowania trzech gigafabryk akumulatorów, porównywalnych do tej, którą Tesla zbudowała w Nevadzie.

Wirtualne Media: Uber podaje dane o kierowcach

Uber podzielił się częścią danych o swoich kierowcach w Polsce. Kierowcy świadczący przewozy w tej aplikacji osiągają od 1,6 do niemal 8,5 tysiąca złotych miesięcznych przychodów, zależnie od miasta. Często najwięcej wykazują pracujący w Warszawie. Z aplikacji korzysta już kilka tys. kierowców w Polsce. Większość partnerów polskiego Ubera traktuje wożenie pasażerów jako dodatkowe zajęcie. Samochodem najczęściej wykorzystywanym przez kierowców jest Skoda Fabia z 2010 roku napędzana paliwem LPG. – W opublikowanym przez Instytut Sobieskiego raporcie 62 proc. kierowców przyznało, że główny powód korzystania z platformy to elastyczny sposób świadczenia pracy i wynagrodzenie, którego wysokość uzależniona jest od ilości przepracowanego czasu. Partnerzy Ubera wskazują także na atrakcyjne zarobki – 70 proc. z nich stwierdziło, że dzięki pracy z Uberem ich sytuacja finansowa się poprawiła – mówi Kacper Winiarczyk, dyrektor generalny Ubera w Polsce.