Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Podatek akcyzowy: projekt, którego nie ma

W ostatnich dniach wiele mówiło się i pisało na temat projektu nowego podatku akcyzowego od samochodów. Media analizowały wysokości stawek, ich wpływ na ceny nowych aut czy wreszcie strukturą wiekową „używek” importowanych do Polski. Dominował też przekaz, że praktycznie przesądzone jest, że nowe regulacje wejdą w życie od stycznia 2017 r. Tymczasem okazuje się, że media emocjonują się treścią projektu, który jeszcze nawet nie istnieje i którego kształt nie jest na dzisiaj zupełnie przesądzony. Jak informuje miesięcznik „Dealer”, funkcjonująca w obiegu tabela z 8 klasami silnika i 4 przedziałami wiekowymi auta, to nic więcej niż fragment korespondencji między Ministerstwem Finansów a senacką Komisją Infrastruktury, który przypadkiem trafił do prasy. I jeden z kilku – być może najbardziej prawdopodobny – wariantów, którymi komisje Senatu mają się zająć na posiedzeniu 15 listopada. Co więcej, wśród propozycji płynących do ustawodawcy ma się znajdować również inna – forsowana głównie przez środowisko reprezentujące przemysł recyklingu pojazdów. Sprowadza się ona do tabeli, będącej niemal lustrzanym odbiciem zasad przywołanych wcześniej. Czytaj: im nowszy samochód, tym wyższa opłata akcyzowa…

Wiele niewiadomych w sprawie nowej akcyzy, eksperci chwalą jednak przekazywane przez prasę założenia zmian w podatku. — Likwidują nielogiczny próg podatkowy przy pojemności dwóch litrów i wprowadzają przejrzyste zasady kwalifikacji do nowych grup podatkowych. Pośrednie powiązanie systemu podatkowego z normami emisji spalin i wyodrębnienie pojazdów z napędem elektrycznym i hybrydowym to zręczne posunięcia w kierunku ograniczenia emisji szkodliwych substancji i poprawy jakości powietrza, szczególnie w miastach — mówi Jacek Pawlak, prezydent Toyota Motor Poland i Toyota Central Europe w „Pulsie Biznesu”.

Gospodarka bez rewelacji – pisze też „Puls Biznesu”. Optymizm zakupowy Polaków w związku z programem „500 plus” poprawia wyniki, nie jest jednak tak duży, jak oczekiwano. — Nasza prognoza zakłada, że w tym roku polska gospodarka wzrośnie o 2,8 proc., a w 2017 r. przyspieszy jednie do 3,0 proc. — mówi Wiktor Wojciechowski, główny ekonomista Plus Banku.

Miesięcznik „Dealer”: Nowa akcyza to nawet nie projekt

Burza w szklance wody czy niezrozumienie przez część mediów istoty sprawy, o której piszą? I jedno i drugie – ocenia miesięcznik „Dealer” żywą dyskusję wokół planowanych zmian w podatku akcyzowym. O co chodzi? Nie ulega wątpliwości, że propozycje, które ujrzały światło dzienne pod koniec października, zostały przyjęte przez branżę samochodową stosunkowo pozytywnie: klarowne kryteria (pojemność silnika i wiek pojazdu) konkretnych stawek, premiowanie samochodów nowych i mniej spalających, co do zasady – akceptowalny dla Polaków poziom opłat. Część komisów czy prywatnych importerów widzi sprawę skrajnie inaczej, a opowiadając o niej, używa niemal trybu dokonanego. „Tyle tylko, że propozycje funkcjonujące w medialnym obiegu z reguły jako „rządowy projekt” są – póki co – jedynie fragmentem korespondencji między resortem finansów a senacką Komisją Infrastruktury. „Ktoś się pospieszył i nieopatrznie przekazał informację na zewnątrz” – usłyszeliśmy od osoby związanej z rządzącą koalicją” – czytamy na portalu.

Otwarta zostaje też data początku obowiązywania nowych przepisów. „W mediach (…) dominował przekaz, iż praktycznie przesądzone jest, że nowe regulacje wejdą w życie od stycznia 2017 r. Jak będzie? Wszystko zależy od tego, czy projekt (gdy już powstanie) będzie miał silne wsparcie rządu. Bez tego o zmianach od 1 stycznia można zapomnieć – sama „korespondencja” między Senatem a ministerstwami trwała przecież kilka miesięcy”. Czy rząd i w tym przypadku udowodni, że potrafi tworzyć prawo w naprawdę szybkim tempie?

„Puls Biznesu”: Eksperci chwalą nową akcyzę

„Puls Biznesu” zamieszcza entuzjastyczne wypowiedzi ekspertów dotyczące planowanych zmian w podatku akcyzowym. — Likwidują nielogiczny próg podatkowy przy pojemności dwóch litrów i wprowadzają przejrzyste zasady kwalifikacji do nowych grup podatkowych. Pośrednie powiązanie systemu podatkowego z normami emisji spalin i wyodrębnienie pojazdów z napędem elektrycznym i hybrydowym to zręczne posunięcia w kierunku ograniczenia emisji szkodliwych substancji i poprawy jakości powietrza, szczególnie w miastach — uważa Jacek Pawlak, prezydent Toyota Motor Poland i Toyota Central Europe. Ken Scarratt, dyrektor generalny AAA AUTO w Polsce uważa, że propozycje rządu  mogą wpłynąć pozytywnie na handel samochodami, zwłaszcza zaś na poprawę bezpieczeństwa na drogach i ochronę środowiska naturalnego.

„Puls Biznesu”: Gospodarka coraz słabiej

„Puls Biznesu” pisze dziś o stygnących wśród ekonomistów ocenach odnośnie wyników polskiej gospodarki. „Mediana oczekiwań ekonomistów wskazuje, że wzrost PKB w III kw. obniżył się do 2,9 proc. r/r z 3,1 kwartał wcześniej” – czytamy. — Naszym zdaniem, wzrost mógł spowolnić nawet bardziej — do 2,7 proc. r/r, ze względu na dalszy spadek inwestycji, związany nie tylko z zastojem w wykorzystaniu funduszy europejskich, ale również rosnącą niepewnością — uważa Katarzyna Rzentarzewska, analityk Erste Banku.  Optymizm zakupowy Polaków w związku z programem „500 plus” poprawia wyniki, nie jest jednak tak duży, jak oczekiwano. Prognozy gospodarcze na przyszłość nie są rewelacyjne.  — Nasza prognoza zakłada, że w tym roku polska gospodarka wzrośnie o 2,8 proc., a w 2017 r. przyspieszy jednie do 3,0 proc. — mówi Wiktor Wojciechowski, główny ekonomista Plus Banku.

Samar: Spadek rejestracji w październiku

Według firmy analitycznej LMC, w krajach Europy Zachodniej zarejestrowano w październiku łącznie 1 046 300 nowych samochodów osobowych. To wynik gorszy od ubiegłorocznego o 1 proc. Na taki wynik może wpływać efekt kalendarzowy. Wynik skumulowany od początku roku wciąż jest jednak na plusie. Do końca października urzędy komunikacji w Europie Zachodniej zarejestrowały nieco ponad 11,7 mln nowych osobówek, co stanowi poprawę o 6,3 proc.

Automotive News: Trump zagrozi motoryzacji?

Portal Automotive News pisze, że niemiecka branża motoryzacyjna obawia się skutków wyboru Donalda Trumpa na prezydenta Stanów Zjednoczonych. Swoje obawy w tym zakresie wyrazili szef Volkswagen Group Matthias Mueller i niemieckie stowarzyszenie VDA. „Należy się obawiać, że Stany Zjednoczone, mając nowego prezydenta, podobnie jak Chiny, będą koncentrować się przede wszystkim na własnych gospodarkach, kosztem międzynarodowych relacji i przepływów handlowych” – napisało w oświadczeniu VDA. Jak pisze portal, w ciągu ostatniego roku Trump zagroził nałożeniem ceł na import samochodów z Meksyku, aby chronić miejsca pracy w amerykańskich fabrykach, potencjalnie zmuszając niemieckich producentów aut, by przemyśleli duże inwestycje rozwijające produkcję samochodów w Meksyku.

Opel: Milion sprzedanych aut

Opel pnie się w górę. W pierwszych 10. miesiącach roku liczba rejestracji aut tej marki w Europie była wyższa o 45 500 sztuk, czyli o około 5 procent, i przekroczyła 977 000 aut. Producent z Rüsselsheim sprzedał w tym roku już ponad milion samochodów, osiągając ten próg około 2 tygodnie wcześniej niż w ubiegłym roku.  -Opel kontynuuje trend wzrostowy. Liczby świadczą o tym, że nasze nowe modele są dobrze przyjmowane. W 2017 roku zagramy o jeszcze wyższą stawkę, kiedy wprowadzimy siedem nowych modeli. To więcej niż kiedykolwiek w historii marki Opel – powiedział wiceprezes ds. sprzedaży i obsługi posprzedażnej, Peter Christian Küspert.

Wirtualny Nowy Przemysł: Usterki w Volvo i Mitsubishi

Spółka Volvo Car Poland powiadomiła UOKiK, że w niektórych egzemplarzach modeli Volvo: V40, V40CC, S60, V60, V70 oraz S80 może pojawić się nieszczelność układu chłodzenia. Usterka może wywołać specyficzny zapach i dym. Problem dotyczy samochodów wyposażonych w silniki benzynowe o pojemności 1.6 l, z lat modelowych 2011-2015. Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest 2 395 pojazdów.

Problemy z poduszkami powietrznymi mają właściciele niektórych aut Mitsubishi. Spółka MMC Car Poland powiadomiła Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych egzemplarzach modelu Mitsubishi L200 może występować wada poduszek powietrznych, która wymaga sprawdzenia w serwisie. Akcja serwisowa dotyczy Mitsubishi L200 (KA0T/KB0T) z lat 2007-2015. We wskazanych pojazdach zastosowano poduszki powietrzne kierowcy wyprodukowane przez firmę Takata, co do których stwierdzono wcześniej problemy z prawidłowym funkcjonowaniem Na polskim rynku kampanią naprawczą objętych jest łącznie 4 398 samochodów.

Wirtualne Media: Nowoczesna akcja reklamowa Audi

„Volkswagen Group Polska rozpoczął akcję reklamową marki samochodów Audi, w której połączył aplikację mobilną Shazam i specjalnie przygotowany mural, namalowany przy ulicy Brackiej w Warszawie” – piszą Wirtualne Media. Celem kampanii jest wsparcie debiutu najnowszego modelu SUV Audi Q2. Po zeskanowaniu muralu aplikacją użytkownik przenosi się do specjalnego serwisu Audi, gdzie znajdzie m.in. video making of muralu, gif-y, możliwość podglądu wnętrza Audi Q2, zapoznania się z ofertą, itd. – czytamy. Akcja obejmuje też prezentowane w telewizji spoty reklamowe. Jak pisze portal, spoty też są „shazamowalne” i widzowie za ich pośrednictwem mogą przenosić się do tego samego serwisu.

Mercedes-Benz Witman: Mercedes-Benz Witman mecenasem festiwalu jazzowego

Od 4 listopada w Trójmieście trwa święto jazzu. Tegoroczny, jesienny Festiwal Jazz Jantar to pierwszy, którego mecenasem został Mercedes-Benz Witman z Gdańska- Oliwy. – Mercedes-Benz Witman od lat wspiera wydarzenia kulturalne w Trójmieście. Jesteśmy zaszczyceni mogąc być partnerem największego i jednego z najważniejszych festiwali jazzowych w Polsce – mówi Olga Witman, prezes zarządu Mercedes-Benz Witman. Do końca trwania Festiwalu Jazz Jantar 2016 przed budynkiem Klubu ŻAK we Wrzeszczu eksponowane będą samochody z gamy aut testowych dealera.