Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Nowy CEPiK za dwa lata

To już pewne – na nowy CEPiK poczekamy jeszcze blisko dwa lata. Według nowego projektu zmian prawnych nowy system Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK 2.0) zostanie uruchomiony 4 czerwca 2018 r. Pytanie, czy to już ostateczny termin…

Polacy cenią ekonomiczne, tanie i bezawaryjne auta – wynika z ostatnich badań wykonanych na zlecenie Exact Systems. Zgodnie z nimi 42 proc. Polaków, decydując się na zakup samochodu – zarówno nowego, jak i używanego – zwraca uwagę na jego ekonomiczność, niskie spalanie i tani serwis.

Auta premium są coraz bardziej popularne – pisze Samar. W październiku klienci kupili i zarejestrowali 4 415 samochodów z wyższej półki. To wynik o 4,85 proc. mniejszy niż we wrześniu tego roku, ale zarazem o 19,07 proc. lepszy w zestawieniu z październikiem roku 2015.

Wirtualny Nowy Przemysł: Nowy CEPiK za dwa lata

Potwierdzają się wcześniejsze informacje – na nowy CEPiK poczekamy jeszcze blisko dwa lata. We wtorek rząd przyjął projekt noweli ustawy o kierujących pojazdami oraz niektórych innych ustaw – podało Centrum Informacyjne Rządu (CIR). Według projektu nowy system Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK 2.0) zostanie uruchomiony 4 czerwca 2018 r. CIR podkreślił w komunikacie, że wdrożenie nowego systemu w dotychczasowym terminie 1 stycznia 2017 roku nie będzie możliwe. „Przyczyną tego jest – jak podkreślono w komunikacie – niedostosowanie zewnętrznych systemów teleinformatycznych do zasilania Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP) i Centralnej Ewidencję Kierowców (CEK) – w szczególności na poziomie starostw, co ma szczególne znaczenie dla rejestracji pojazdów i wydawania uprawnień do kierowania nimi” – pisze WNP.pl. W projekcie zapisano również, że podmiot odpowiedzialny za prowadzenie elektronicznego katalogu marek i typów pojazdów homologowanych oraz dopuszczonych do ruchu w Polsce, opracuje katalog danych dotyczących pojazdów, z którego będą musieli korzystać starostowie, przekazując dane do CEP.

Exact Systems: Ekonomiczny, tani i bezawaryjny – takiego auta szukają Polacy

42 proc. Polaków, decydując się na zakup samochodu, zarówno nowego, jak i używanego, zwraca uwagę na jego ekonomiczność, niskie spalanie i tani serwis – wynika z badania „AUTOwybory Polaków” zrealizowanego na zlecenie Exact Systems S.A. przez instytut Millward Brown. – Marka samochodu, jego wygląd czy wielkość to czynniki istotne zaledwie dla co czwartego kierowcy w Polsce. Najistotniejsze okazały się te zmienne, które są bezpośrednio związane z ceną zarówno samego pojazdu, jak i jego eksploatacji w przyszłości. Nie różnicuje się to znacząco nawet w podziale na osoby kupujące samochody nowe i używane – mówi Jacek Opala, dyrektor rozwoju sprzedaży w Exact Systems i ekspert Polskiej Izby Motoryzacji.

Na kolejnych miejscach pod względem ważności czynników uwzględnianych przy zakupie samochodu Polacy wymieniają: markę samochodu, którą wskazywał co czwarty kierowca, wygląd pojazdu i jego stylistyka, które są istotne dla co piątej osoby, oraz wielkość auta (18 proc. wskazań). Informacji o samochodach Polacy szukają najczęściej na forach internetowych oraz wśród członków rodziny i znajomych.

Samar: Auta premium coraz bardziej popularne

Auta premium wkraczają do TOP10 – pisze Instytut Samar. W październiku klienci kupili i zarejestrowali 4 415 samochodów luksusowych. To wynik o 4,85 proc. mniejszy niż we wrześniu tego roku, ale zarazem o 19,07 proc. lepszy w zestawieniu z październikiem roku 2015. W ciągu dziesięciu miesięcy tego roku w Polsce zarejestrowano 40 657 nowych samochodów klasy premium, o 30,46 proc. więcej w porównaniu z sytuacją sprzed roku – informuje Samar. Wśród aut premium na koniec października na pierwszym miejscu było BMW (10 007 auta, plus 29,73 proc. ). Firma ta zajęła w październiku 9. miejsce w klasyfikacji generalnej marek.

„Polska – Dziennik Bałtycki”: Rośnie sprzedaż aut użytkowych

Przedsiębiorcy kupują coraz więcej aut użytkowych – pisze „Polska – Dziennik Bałtycki”. Od początku 2016 roku zarejestrowano 49 007 nowych samochodów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5t. Jest to o 16,9 proc. więcej niż w analogicznym czasie 2015 r. (w ostatnich dwóch miesiącach zanotowano minimalny spadek sprzedaży). Najczęściej na zakup auta użytkowego decydują się małe i średnie firmy.

więcej Polska – Dziennik Bałtycki s. II

Wirtualna Polska: Wynajem długoterminowy wciąż rośnie

Z danych Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów wynika, że tempo rozwoju rynku wynajmu długoterminowego aut w naszym kraju ciągle rośnie – czytamy w Wirtualnej Polsce. W trzecim kwartale dynamika wzrostu liczby samochodów użytkowanych w takiej formie wyniosła 11 proc. rok do roku. Jak podaje PZWLP w tym czasie w wynajmie długoterminowym znalazło się co piąte nowe auto osobowe (19,8 proc.) kupowane przez firmy, czyli ponad 12 800 samochodów.

„Echo Dnia – Radom”: Mniej zamożni stracą na nowej akcyzie

„Echo Dnia” publikuje rozmowę z Łukaszem Szaramą, ekspertem z Polskiej Izby Motoryzacji. Tematem są możliwe skutki wprowadzenia nowej akcyzy od aut. – Dziś sprowadzenie i zakup na przykład popularnego Volkswagena Golfa z rocznika poniżej 2004 roku nie jest jakimś ogromnym wydatkiem dla przeciętnego Kowalskiego. Po zmianach koszt akcyzy stanowić będzie znaczny i istotny procent wartości takiego auta. Tym samym wiele rodzin, chcąc mieć jakiekolwiek auto, będzie musiało wydać więcej. Oczywiście zmiany uderzą w najmniej zamożnych – uważa Szarama. Jego zdaniem zmiany mogą wpłynąć na rozwój patologicznych sytuacji. – Będziemy mieli w pewnym stopniu do czynienia z sytuacjami, w których nieuczciwi sprzedawcy, chcąc zarobić na starszych samochodach, będą sprowadzali je jeszcze bardziej uszkodzone, intensywniej naprawiane w szarej strefie oraz z części niekontrolowanego pochodzenia. Istnieje tu też ryzyko manipulowania rocznikiem, właśnie poprzez tworzenie tak zwanych składaków – mówi Łukasz Szarama.

„Rzeczpospolita”: Będzie można rozliczyć służbowe auto w całości

„Minister finansów zmienia niekorzystne dla przedsiębiorców interpretacje izb skarbowych. Przedsiębiorca może zaliczyć do kosztów wszystkie wydatki na firmowy samochód, nawet używany czasami prywatnie” – pisze „Rzeczpospolita”. Łódzka Izba Skarbowa stała na stanowisku, że nie można odliczyć wszystkich kosztów od auta wykorzystywanego też do prywatnych celów. Resort finansów nie zgodził się z tym stanowiskiem. „Zmienił interpretację izby, podkreślając, że „sporadyczne wykorzystywanie dla potrzeb prywatnych nie ma wpływu na prawo zaliczania do kosztów podatkowych wydatków związanych z eksploatacją samochodu oraz dokonywania odpisów amortyzacyjnych” – pisze dziennik.

Infiniti: Silnik Infiniti z eko-nagrodą

Silnik INFINITI VC-Turbo o zmiennym stopniu sprężania otrzymał Wielką Austriacką Nagrodę Automobilową w kategorii Ochrony Środowiska Naturalnego przyznawaną przez Automobilklub Austrii. Podczas uroczystości wręczenia nagród, która odbyła się w Wiedniu, silnik VC-Turbo przedstawiono jako konstrukcję ustanawiającą nowe standardy w dziedzinie wydajności paliwowej silników spalinowych kolejnej generacji. INIFINITI nagrodzono za wprowadzenie na rynek pierwszego gotowego do produkcji seryjnej silnika o zmiennym stopniu sprężania.

BMG Goworowski: BMG Goworowski sponsorem polskiego żeglarza

Firma BMG Goworowski, autoryzowany dealer Mercedes-Benz, zawarła umowę sponsorską z jednym z najlepszych polskich żeglarzy, reprezentantem kraju w windsurfingu Przemysławem Miarczyńskim. Kluczyki do Klasy V przekazał sportowcowi Daniel Dadacz, szef sprzedaży samochodów dostawczych  i członek zarządu BMG Goworowski w Gdyni. – Od 2012 Mercedes-Benz wspiera mnie w przygotowaniach, nie tylko do Igrzysk Olimpijskich. Jeździłem już chyba wszystkimi vanami z oferty – Viano, Vito, Klasą V oraz Marco Polo. Są idealne w pracy, którą wykonuje. Bo sport to ciężka praca połączona z kilometrami w drodze na trening  i zawody – mówi Miarczyński.