Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Importerzy rozwijają sprzedaż aut używanych

„Rzeczpospolita” pisze dziś o rozwoju programów sprzedaży aut używanych, które starają się wdrażać importerzy. Liderem jest Toyota, która używane samochody w programie Toyota Pewne Auto sprzedaje w przeszło 60 salonach. – Od stycznia do października w programie Pewne Auto zaoferowaliśmy ponad 13,5 tys. samochodów, o ponad 2 tys. więcej niż w takim samym okresie zeszłego roku – mówi „Rzeczpospolitej” Robert Mularczyk, rzecznik Toyota Motor Poland.

Wciąż rośnie prywatny import samochodów używanych – analizuje z kolei Samar. W październiku zarejestrowanych zostało 79 050 samochodów osobowych pochodzących z importu, czyli o 13,2 proc. więcej niż w roku ubiegłym i jednocześnie o 3,5 proc. mniej niż we wrześniu. Łączny wynik po 10 miesiącach to 769 974 sztuki, o 14,8 proc. więcej w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego. Średni wiek sprowadzanego auta to już blisko 12 lat.

Rząd stara się uspokajać emocje w związku z nową akcyzą. Na konferencji prasowej wicepremier i minister finansów Mateusz Morawiecki wyjaśnił, że nad zmianami akcyzy na auta pracują obecnie senatorowie. – My będziemy sugerowali takie rozwiązanie tego, żeby przede wszystkim dla samochodów do 10 lat – tych małolitrażowych, tych, którymi jeżdżą ludzie przeciętnie albo nawet niżej niż przeciętnie uposażeni – żeby ta akcyza nie tylko nie wzrosła, ale żeby ta akcyza spadła – powiedział wicepremier.

„Rzeczpospolita”: Coraz więcej programów sprzedaży aut używanych

Importerzy rozwijają programy sprzedaży aut używanych – pisze „Rzeczpospolita”. Systematycznie rośnie sprzedaż aut nowych, ale kupują je głównie firmy. Z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) wynika, że udział klientów indywidualnych w całkowitej liczbie rejestrowanych nowych aut osobowych w ubiegłym miesiącu skurczył się do zaledwie 29,1 proc. Klienci indywidualni coraz częściej wybierają auta używane. Na ten trend próbują odpowiedzieć importerzy, stawiając na programy sprzedaży sprawdzonych, używanych aut w salonach dealerskich. „Rzeczpospolita” pisze, że liderem jest tu Toyota, która sprzedaje używane samochody w przeszło 60 salonach. – Od stycznia do października w programie Pewne Auto zaoferowaliśmy ponad 13,5 tys. samochodów, o ponad 2 tys. więcej niż w takim samym okresie zeszłego roku – mówi Robert Mularczyk, rzecznik Toyota Motor Poland. Szybciej rośnie program Grupy Volkswagena – Das WeltAuto. Uczestniczy w nim 51 dealerów, z których dziesięciu przystąpiło do programu w ubiegłym tygodniu i teraz przechodzi szkolenie wprowadzające. – Chcielibyśmy, aby w latach 2018–2019 nasza sieć liczyła ok. 100 punktów dealerskich – mówi Rajmund Nowacki, specjalista ds. marketingu samochodów używanych w Volkswagen Group Polska. Sprzedaż aut używanych w salonach Volkswagena wzrosła w porównaniu z ub.r. o ok. 30 proc.

Własne programy rozwijają także inne marki: Citroen, Peugeot, Opel, Ford i Hyundai, a także producenci marek premium, np. Volvo i Audi. Importerzy przyznają, że zainteresowanie autami używanymi jest duże, wyzwaniem pozostaje pozyskanie wartościowych aut do programu. Jednym z ważnych źródeł pozyskania aut są produkty finansowe z wysoką wartością wykupu skierowane do kupujących nowe auta. Do takich programów należy Peugeot Perfect Drive: – Na końcu umowy leasingowej czy kredytowej klient oddaje samochód, a sieć Peugeot Używany Gwarantowany umożliwia jego odkup, a następnie ponowne wprowadzenie na rynek – mówi Dorota Kozłowska z Peugeot Polska.

Samar: Import – coraz więcej, coraz starsze

Instytut Samar analizuje ostatnie dane dotyczące importu aut. W październiku zarejestrowanych zostało 79 050 samochodów osobowych pochodzących z importu, czyli o 13,2 proc. więcej niż w roku ubiegłym i jednocześnie o 3,5 proc. mniej niż we wrześniu. Łączny wynik po 10 miesiącach to 769 974 sztuki, o 14,8 proc. więcej w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego – pisze Samar. Zdaniem instytutu planowane zmiany w akcyzie mogą jeszcze podnieść wyniki importu. „W tym roku rejestrowaliśmy miesięcznie średnio 10 tys. więcej używanych aut osobowych z importu niż w roku ubiegłym, przy średniej miesięcznej bliskiej 77 tys. aut. Istnieje więc duże prawdopodobieństwo, że nasza prognoza 915. tys. aut zostanie przekroczona” – czytamy. Auta importowane są coraz starsze. Samar podaje, że średni wiek sprowadzonego auta (liczony w oparciu o rok produkcji, nie uwzględniający miesiąca produkcji i daty pierwszej rejestracji) w 2016 roku wynosi 11 lat i 10 miesięcy, podczas gdy w ubiegłym roku wynosił 11 lat. Samochody w wieku 10+ (437 539 sztuk, +29,6 proc.), mają w tym roku już 63,1 proc. udziału. Według danych z Ministerstwa Finansów, średnia deklarowana wartość importowanego auta osobowego z krajów Unii Europejskiej wynosiła do sierpnia 27 243 zł.

Wirtualny Nowy Przemysł: Morawiecki uspokaja ws. akcyzy

Na konferencji prasowej wicepremier i minister finansów Mateusz Morawiecki starał się gasić obawy przed nową akcyzą. Wyjaśnił, że nad zmianami akcyzy na auta pracują obecnie senatorowie. Zapewnił, że senatorowie – a także Ministerstwo Finansów – nie chcą, żeby od droższych samochodów była mniejsza stawka akcyzy. „My będziemy sugerowali takie rozwiązanie tego, żeby przede wszystkim dla samochodów do 10 lat – tych małolitrażowych, tych, którymi jeżdżą ludzie przeciętnie albo nawet niżej niż przeciętnie uposażeni – żeby ta akcyza nie tylko nie wzrosła, ale żeby ta akcyza spadła. Takie jest dzisiaj polecenie, które ja wydałem służbom, które pracują przy akcyzie, przy kalibrowaniu tego”  – przytacza wypowiedź Morawieckiego WNP.pl. Stawkę akcyzy ma wyznaczać wiek auta i pojemność silnika. Najstarsze samochody mają więc mieć wyższą akcyzę. „Natomiast na najstarsze samochody, kilkunastoletnie, które stwarzają zagrożenie, może być podniesiona akcyza o 100, 200 czy 300 zł, w zależności od pojemności silnika. (…). Będziemy pomagać komisji senackiej, żeby z tymi najdroższymi samochodami nie można było uciekać za granicę” – powiedział Morawiecki.

Mitsubishi: Nowy salon Dixi-Car

Sieć autoryzowanych placówek Mitsubishi Motors powiększyła się o nowy obiekt otwarty w Radomiu przez firmę Dixi-Car S.A. Nowoczesną stację zlokalizowano przy ulicy Czarnieckiego 108. Firma Dixi-Car działa na radomskim rynku motoryzacyjnym już od 13 lat. Nowa placówka Mitsubishi Motors mieści salon i serwis mechaniczny z czterema stanowiskami. W salonie znajduje się klubo-kawiarnia, która służy oczekującym klientom. Klienci firmy Dixi-Car mają do dyspozycji parking na 7 samochodów. Nową placówkę zaprojektowano zgodnie z najnowszymi standardami firmy spod znaku Trzech Diamentów, przy zastosowaniu najnowocześniejszych rozwiązań ekologicznych. Salon może się pochwalić ekspozycją wszystkich modeli Mitsubishi.

AAA AUTO: Rośnie zainteresowanie nowszymi „używkami”

Ponad 63 proc. samochodów jeżdżących po polskich drogach ma więcej niż 10 lat. Według najnowszych statystyk AAA AUTO, to jednak auta w wieku poniżej ośmiu lat cieszą się największym zainteresowaniem. W regionie Europy Środkowej stanowią one prawie 51 proc. wszystkich samochodów sprzedanych w ciągu ostatnich dwóch lat.  – W centrach sprzedaży AAA AUTO największym zainteresowaniem klientów cieszą się auta młodsze niż osiem lat, a więc mniej osób szuka starszych modeli. (…) Większość osób, które zamierzają kupić używane auto, nie jest zainteresowana starymi pojazdami ze względu na brak odpowiedniego wyposażenia oraz aktywnych i pasywnych systemów bezpieczeństwa – powiedział Ken Scarratt, dyrektor generalny AAA AUTO w Polsce.

Opel: Siedem nowych modeli marki Opel w 2017 roku

W przyszłym roku firma Opel wprowadzi nowe modele praktycznie w każdej kategorii pojazdów. Ofensywa modelowa „7 w 17” oznacza siedem premier w 2017 roku. – Dzięki aż siedmiu nowym modelom na rok 2017 marka Opel odmieni się całkowicie w ciągu najbliższych 12 miesięcy. Ampera-e to samochód, który sprawia że mobilność elektryczna jest możliwa na co dzień. Insignia drugiej generacji to elegancja w nowym wydaniu, lekkość i sportowy duch. Z kolei całkiem nowe crossovery z segmentów B i C powiększają naszą ofertę modelową w obszarze o decydującym znaczeniu, co jeszcze bardziej zdynamizuje nasz wzrost – mówi dyrektor generalny firmy Opel, Karl-Thomas Neumann.

HSBC: Już za 5 lat przestaniemy podróżować

Bank HSBC przygotował raport dotyczący perspektyw zmian w transporcie w perspektywie pięciu lat. Na popularności mają zyskać auta autonomiczne. „Na obecnym etapie producenci podejmują dopiero próby pełnej automatyzacji. Są one jednak na wyciągnięcie ręki i w przeciągu kilku, kilkunastu lat zapewnią w pełni bezpieczną komunikację autonomicznymi autami czy dronami” – uważają eksperci banku HSBC. Według prognozy ludzie w najbliższych latach mają zdecydowanie częściej korzystać ze zdalnej nauki i pracy, co mocno ograniczy potrzebę przemieszczania się. Liczba pojazdów nad drogach może ulec zmniejszeniu nawet o 90 proc., niemniej autonomiczne środki lokomocji odegrają jednak większą rolę w transporcie towarów (np. żywności, lekarstw, ubrań i innych podobnych towarów) niż osób – uważają eksperci banku. Sądzą oni, że taka zmiana może spowodować redukcję zatrudnienia w zawodach związanych z tradycyjnym transportem.

Wirtualny Nowy Przemysł: Afera spalinowa trwa

Niemieckie władze cały czas badają aferę spalinową w Volkswagenie. Tamtejsza prokuratura poinformowała w poniedziałek, że śledztwem w sprawie manipulowania przez Volkswagena rynkiem objęto obecnego prezesa rady nadzorczej koncernu, byłego dyrektora finansowego Hansa Dietera Poetscha. Śledztwo wszczęto w związku z podejrzeniem, że Volkswagen zbyt późno ostrzegł giełdę przed potencjalnymi finansowymi następstwami afery.