Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Akcyzę zapłaci więcej aut

Nowy dzień – nowe informacje o zmianach w akcyzie. Ministerstwo Finansów przedstawiło wczoraj senackim komisjom szczegóły projektu zmian w podatku akcyzowym od samochodów. Akcyzą mają być opodatkowane nie tylko auta osobowe, ale też pojazdy samochodowe w rozumieniu przepisów o ruchu drogowym o masie nieprzekraczającej 3,5 tony. Daniny nie zapłacą nabywcy motocykli, pojazdów zabytkowych i elektrycznych. „Ma być podział aut na osiem kategorii pojemności silnika (najniższa to silniki do 1,2 litra, najwyższa – 4 litry lub więcej). Zasada jest prosta – im większej pojemności silnik, tym wyższa stawka” – pisze „Gazeta Wyborcza” .

„Rzeczpospolita” informuje o rekordowych wynikach na rynku motoryzacyjnym. Dane Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego za pierwsze dziesięć miesięcy roku wskazują, że wzrost sprzedaży nowych aut osobowych wyniósł 16,7 proc. Zarejestrowano 335 211 samochodów. W dziesięciu pierwszych miesiącach nabywcy z regonem zarejestrowali 226,4 tys. samochodów, czyli o 21,5 proc. więcej niż przed rokiem.

Koncerny chcą wesprzeć rozwój sieci ładowania „elektryków”. BMW, Daimler, Ford i Volkswagen ogłosiły we wtorek we wspólnym komunikacie plan stworzenia sieci stacji szybkiego ładowania samochodów elektrycznych na głównych autostradach Europy. Firmy zawarły już wstępne porozumienie, nie ujawniono jednak szczegółów finansowych projektu.

„Dziennik Gazeta Prawna”, „Gazeta Wyborcza”: Akcyza nie tylko od osobówek

Dzienniki piszą o nowych propozycjach zmian w podatku akcyzowym od aut. Senatorowie zgodzili się przyjąć propozycję Ministerstwa Finansów w sprawie zmian w akcyzie jako własny projekt. Nadal więc będą toczyły się nad nim prace w Senacie. „Opodatkowane mają być nie tylko – jak obecnie – auta osobowe, ale wszystkie pojazdy spełniające nową definicję samochodu” – informuje „Dziennik Gazeta Prawna”. Akcyzą mają być opodatkowane pojazdy samochodowe w rozumieniu przepisów o ruchu drogowym o masie nieprzekraczającej 3,5 tony. Wyjątek ma dotyczyć pojazdów napędzanych wyłącznie silnikiem elektrycznym. Podatku nie zapłacą też właściciele motocykli i aut zabytkowych, a także autobusów – czytamy w dzienniku. Według projektu niższy podatek – o 20 proc. – mieliby płacić nabywcy samochodów z silnikiem hybrydowym.

O wysokości daniny mają decydować: pojemność silnika, emisja spalin wyrażona normą Euro i wskaźnik deprecjacji wartości samochodu. Podatek ma być kalkulowany według specjalnego wzoru. „Ma być podział aut na osiem kategorii pojemności silnika (najniższa to silniki do 1,2 litra, najwyższa – 4 litry lub więcej). Zasada jest prosta – im większej pojemności silnik, tym wyższa stawka. Akcyza ma być też zróżnicowana w czterech kategoriach wiekowych: najniższa dla aut z 2016 r., wyższa dla aut z roczników 2010-15 oraz 2005-09, a najwyższa dla aut wyprodukowanych w 2004 r. lub wcześniej” – pisze „Gazeta Wyborcza”. Dziennik informuje, że zgodnie z projektem w sumie będą aż 32 bazowe stawki akcyzy. „Jeżeli auto straci na wartości więcej, niż wynikałoby ze wskaźnika deprecjacji, to podatnik będzie mógł złożyć wniosek o obniżenie akcyzy wyliczonej według wzoru. W takiej sytuacji organ podatkowy będzie mógł zastosować dodatkowy współczynnik deprecjacji. Będzie on uwzględniał zwiększoną utratę wartości samochodu” – informuje „Dziennik Gazeta Prawna”.

„Rzeczpospolita”: Rekordowy rok w motoryzacji

„Rzeczpospolita” przedstawia dane Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego za pierwsze dziesięć miesięcy roku. Wynika z nich, że wzrost sprzedaży nowych aut osobowych wyniósł 16,7 proc. Zarejestrowano 335 211 samochodów. Tegoroczny październik był o 11 proc. lepszy od ubiegłorocznego i niemal na tym samym poziomie (0,4 tys. sztuk mniej), co bardzo dobry wrzesień z rejestracją 37,4 tys. aut osobowych – czytamy. Klienci instytucjonalni zarejestrowali w październiku 22,9 tys. samochodów, o 11,3 proc. więcej niż w poprzednim roku. W dziesięciu pierwszych miesiącach nabywcy z regonem zarejestrowali 226,4 tys. samochodów, czyli o 21,5 proc. więcej niż przed rokiem.

„Rzeczpospolita” pisze, że w rankingu rejestracji nabywców na regon od początku roku czołówka jest niezagrożona: pierwsze miejsce z udziałem 13,8 proc. zajmuje Skoda (31 250 aut; 27,1 proc. wzrostu). Drugi jest Volkswagen (25 294 pojazdów; więcej o 28,5 proc.), który skupił 11,2 proc. tej części rynku. Trzecia Toyota (20 532; przyrost o 15,6 proc.) wypracowała udział 9,1 proc.

Arval: Barometr Flotowy 2016

Firma Arval publikuje raport na temat badań  flot samochodowych w Polsce i Europie. Wynika z niego, że polscy menedżerowie flot to wyraźnie więksi optymiści niż ich koledzy z innych krajów Unii Europejskiej. 40 proc. ankietowanych osób odpowiedzialnych za samochody flotowe w naszym kraju ocenia, że w przeciągu kolejnych lat rynek będzie rósł. Wśród menedżerów w innych krajach Unii Europejskiej podobnego zdania jest o 10 pkt procentowych mniej badanych. Raport wskazuje, że rynek CFM w Polsce ma przed sobą jeszcze dużo przestrzeni do rozwoju. W odróżnieniu od nasyconych rynków takich jak Anglia i Francja, w naszym kraju menedżerowie flot wciąż poznają zalety płynące z Full Service Leasingu. Widać to po rosnącym zainteresowaniu tą metodą finansowania wśród firm z segmentu MŚP. Rynek flotowy w Polsce ciągle rośnie. 94 proc. polskich flot liczy mniej niż sto pojazdów, 4 proc. ma od 100 do 499 pojazdów, a 2 proc. ma 500 lub więcej aut. Raport wskazuje, że 3 proc. aut we flotach to pojazdy hybrydowe, 2 proc. – elektryczne, a 22 proc. napędzane LPG.

Wirtualna Polska: Czarne skrzynki za niższe OC?

Rosnące składki OC prowokują do szukania nowych rozwiązań. Możliwości obniżenia składki zbadał Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, który wykazał, że blisko 40 procent kierowców mogłoby się zgodzić na zamontowanie w swoim aucie tzw. czarnych skrzynek, czyli urządzeń śledzących styl jazdy, w zamian za obniżenie ceny ubezpieczenia OC. Większość kierowców (46 proc.) definitywnie nie zgadza się śledzenie swojego stylu jazdy za jakąkolwiek zniżkę; a zaledwie 3 procent skłonne jest zgodzić się przy 20-procentowej zniżce za OC. Otwartość na monitorowanie stylu jazdy spada wraz z rosnącym wiekiem kierowców. W grupie kierowców do czterdziestki zgodę na to wyraża około 40 procent badanych, podczas gdy w starszych grupach już tylko około 33 procent. „Polscy kierowcy nie chcą się jednak „tanio sprzedać”. Ci którzy deklarują zgodę na zainstalowanie w swoim aucie opisywanej technologii, domagają się wysokiej zniżki za OC: ponad 40 procent badanych właścicieli i użytkowników pojazdów chce w zamian 50-procentowej bonifikaty w cenie polisy” – pisze Wirtualna Polska.

„Rzeczpospolita”: MSP rozwijają floty

Rzeczpospolita” publikuje rozmowę z Danielem Trzaskowskim, dyrektorem sprzedaży flotowej w Volkswagen Financial Services. Jego zdaniem potencjał firm MŚP jako klientów korzystających z flot jest coraz większy. – Ten sektor ma olbrzymi potencjał, ponieważ w Polsce jest około 2 mln takich firm. Wśród mniej więcej 350–450 tys. nowych samochodów sprzedawanych rocznie w naszym kraju, około 70 proc. kupują, wynajmują lub leasingują firmy, w tym w znacznym stopniu te z sektora małych i średnich przedsiębiorstw – ocenia Trzaskowski i wskazuje, że z czasem zmieniają się oczekiwania klientów. – Przedsiębiorcy dotychczas korzystający z finansowania aut gotówką lub kredytem przechodzą na leasing.  Ci, którzy korzystali do tej pory z czystego finansowania leasingiem, wybierają obok leasingu również usługi dodatkowe, np. pakiety serwisowe czy assistance – mówi Daniel Trzaskowski.

Wirtualny Nowy Przemysł: Motoryzacyjni giganci wybudują sieć ładowania

Koncerny motoryzacyjne chcą ułatwić korzystanie z aut elektrycznych. WNP.pl informuje, że BMW, Daimler, Ford i Volkswagen ogłosiły we wtorek we wspólnym komunikacie plan stworzenia sieci stacji szybkiego ładowania samochodów elektrycznych na głównych autostradach Europy. Firmy zawarły już wstępne porozumienie, nie ujawniono jednak szczegółów finansowych projektu. „W dokumencie podkreślono, że „wstępnym założeniem” jest wybudowanie 400 punktów ładowania, a do 2020 roku „tysięcy” takich miejsc. Projekt będzie realizowany od początku przyszłego roku” – czytamy na portalu. Planowana siec stacji ładowania ma działać w standardzie CCS (Combined Charging System). W ramach podpisanego porozumienie BMW, Daimler, Ford i VW będą równymi partnerami w spółce joint venture odpowiedzialnej za realizację projektu.

Nissan: Nissan w kobiecej odsłonie

Nissan z crossoverem Juke został głównym partnerem organizowanego specjalnie dla kobiet wydarzenia „Kobieca strona mocy. Odkryj z nami wyższy wymiar kobiecości”, które odbędzie się 3 grudnia w nowej przestrzeni kreatywnej w sercu Warszawy – „Babce do wynajęcia”. Na stoisku marki zaprezentowany zostanie Juke w żółtym słonecznym kolorze z elementami personalizacji nadwozia i wnętrza w czerni.  -Juke jest wręcz stworzony dla kobiet, dla których ważny jest design i które lubią dynamiczną, pełną wrażeń jazdę. Oferta Nissan Design Studio pozwala wprowadzić osobiste akcenty do wybranego modelu i dopasować estetykę wnętrza i nadwozia do indywidualnych potrzeb – mówi Dorota Pajączkowska, PR Manager Nissana w Polsce. Podczas wydarzenia będzie można wygrać weekend ze słonecznym Nissanem Juke oraz upominki nawiązujące do tego modelu.

Dealerski Przegląd Prasy: Nowa akcyza w nowej odsłonie

Kolejne zmiany w projekcie dotyczącym nowej akcyzy. „Z nieoficjalnych informacji wynika, że o wysokości daniny mają decydować: pojemność silnika, emisja spalin wyrażona normą Euro i wskaźnik deprecjacji wartości samochodu” – pisze „Dziennik Gazeta Prawna”. „Rzeczpospolita” informuje z kolei, że algorytm obliczania wartości akcyzy ma zakładać osiem przedziałów pojemności silnika: od aut miejskich poniżej 1199 cm3 do aut z silnikami większymi niż czterolitrowe. Będą też uwzględnione cztery normy euro: szósta (stosowana od 2016 r.), piąta (2010–2015), czwarta (2005–2009) oraz trzecia i starsze (dla pojazdów z 2004 roku i starszych). Ciekawe, czy to już ostatnie zmiany w akcyzowym projekcie…

„Puls Biznesu” publikuje wyniki analizy wzrostów składek na OC. Średnia cena polisy wzrosła z 811 zł na koniec grudnia ubiegłego roku do ponad 1112 zł na koniec października 2016 r. Od początku roku średnia stawka dla całego kraju poszła w górę o 37 proc.

Spółka 4Mobility uruchomiła w Warszawie usługę carsharingu. Do dyspozycji użytkowników oddano ponad 20 aut BMW i MINI – pisze również „Puls Biznesu”. Przejechanie przez godzinę 20 km nowym BMW kosztuje użytkownika nieco ponad 30 zł. Usługa dostępna jest z poziomu aplikacji i pozwala m.in. na pozostawienie samochodu na dowolnym miejscu parkingowym w centrum stolicy.

Media: Nowe propozycje zmian w akcyzie

Ministerstwo Finansów przedstawi dziś senackim komisjom projekt zmian w podatku akcyzowym. Media już podają nieoficjalne szczegóły dotyczące sposobu naliczania nowej akcyzy. „Z nieoficjalnych informacji wynika, że o wysokości daniny mają decydować: pojemność silnika, emisja spalin wyrażona normą Euro i wskaźnik deprecjacji wartości samochodu” – pisze „Dziennik Gazeta Prawna”. Stawka podatku ma rosnąć wraz ze wzrostem pojemności silnika i spadkiem normy Euro. „Rzeczpospolita” pisze, że algorytm obliczenia ma zakładać osiem przedziałów pojemności silnika: od aut miejskich poniżej 1199 cm3 do aut z silnikami większymi niż czterolitrowe. Będą też uwzględnione cztery normy euro: szósta (stosowana od 2016 r.), piąta (2010–2015), czwarta (2005–2009) oraz trzecia i starsze (dla pojazdów z 2004 roku i starszych). „Jeżeli dwa samochody mają taką samą pojemność silnika oraz normę emisji spalin, to mniejszą akcyzę zapłaci właściciel starszego samochodu. To skutek trzeciego czynnika – uwzględniającego spadek wartości samochodu (deprecjację)” – czytamy z kolei w „Dzienniku Gazecie Prawnej”. Ponadto, gazeta informuje, że stawki podatku dla samochodów o małych i średnich pojemnościach (poniżej 2 l), które spełniają wymogi jakościowe normy Euro 6, 5 i 4 (a więc samochody, wyprodukowane co do zasady najpóźniej w 2005 r., czyli mające obecnie nie więcej 11 lat) mają być porównywalne z obecną akcyzą.

Co ciekawe, „DGP” pisze, że na nowej akcyzie mają zyskać właściciele nowych samochodów o dużych pojemnościach silnika i znacznej wartości (o pojemności silnika 3,5–4 l, a nawet większej). Ma to zachęcać do rejestracji luksusowych aut w kraju, a nie np. w Czechach. Więcej zapłacą za to nabywcy samochodów starszych niż 12 lat, spełniających normy Euro 3 lub niższe. Stawki akcyzy takich aut mają wzrosnąć – w niewielkim stopniu dla aut o niskich pojemnościach silnika i w większym dla pojazdów o wysokiej pojemności.

Przykłady podaje Wirtualna Polska. Za Toyotę Auris z 2013 roku z silnikiem 1.6 l o wartości 57 500 zł obecnie trzeba zapłacić akcyzę 1783 zł, nowa stawka to 404 zł. Ale już za Toyotę Yaris z 1999 roku o wartości 7100 zł, z małym silnikiem o pojemności 1 l obecna akcyza to zaledwie 220 zł, a według nowych stawek to już 350 zł. „Najwyższą stawkę 560 tys. zł za auto z silnikiem o pojemności 4 litrów zastąpiono co prawda kwotą 98 tys. zł, ale podwyżek rzędu 50 proc. i tak nie unikniemy” – podsumowuje portal.

„Puls Biznesu”: Lawinowe wzrosty OC

„Drastyczne podwyżki cen polis OC, które ubezpieczyciele zafundowali w tym roku kierowcom, stały się jednym z najważniejszych tematów gospodarczych w Polsce” – pisze „Puls Biznesu”, informując o analizie stawek polis, jaką przeprowadził wspólnie z agencją Unilink. Z analizy wynika, że drożej za OC płacą wszyscy kierowcy. Średnia cena polisy wzrosła z 811 zł na koniec grudnia ubiegłego roku do ponad 1112 zł na koniec października 2016 r.  Od początku roku średnia stawka dla całego kraju poszła w górę o 37 proc. Wzrost był zależny od wielu czynników i nie rozłożył się równomiernie. Największe podwyżki odczuli mieszkańcy Trójmiasta (wzrost cen o 73 proc.) i województwa kujawsko-pomorskiego, w którym stawki poszły w górę o ponad połowę. Najwięcej płacą za ubezpieczenie OC młodzi kierowcy (prawie 3,4 tys. zł), a podwyżki najbardziej dotknęły kierowców w wieku 36-45 lat (wzrost o 38 proc.).

„Puls Biznesu”: Carsharing od 4Mobility

Spółka 4Mobility uruchomiła w Warszawie usługę carsharingu. Do dyspozycji użytkowników oddano nieco ponad 20 aut BMW i MINI – pisze „Puls Biznesu”. Usługa dostępna jest z poziomu aplikacji i pozwala m.in. na pozostawienie samochodu na dowolnym miejscu parkingowym w centrum stolicy. Przejechanie przez godzinę 20 km nowym BMW kosztuje użytkownika nieco ponad 30 zł. Ale auto można wynająć na minuty. – Usługa auta na minuty 4Mobility, w przeciwieństwie do samochodu prywatnego, nie obciąży nas kosztami związanymi z utrzymaniem pojazdu. Nie interesują nas koszty związane z błyskawicznie drożejącym ubezpieczeniem, przeglądami i ewentualnymi naprawami czy nawet paliwem – mówi Paweł Błaszczak, prezes 4Mobility, nie wykluczając rozszerzenia biznesu na inne miasta.

Wirtualne Media: Polacy chcą aut elektrycznych

Wirtualne Media opisują wyniki badania przeprowadzonego przez ARC Rynek i Opinia na temat zainteresowania Polaków autami na prąd. Rezultaty wskazują, że znacząca oszczędność to powód, dla którego większość kierowców byłaby skłonna zamienić zwykły samochód na samochód elektryczny. Niskie koszty użytkowania, długodystansowe ładowanie oraz dofinansowanie zakupu samochodu przez państwo to czynniki, które także przekonują większość kierowców. 28 proc. pytanych jako czynnik istotny podało „przyjazność środowisku”. Przeciw autom elektrycznym przemawiają przede wszystkim wysoki koszt zakupu, niewystarczająca liczba sieci ładowania, a także konieczność częstego ładowania.

„Puls Biznesu”: Przedsiębiorcy lubią wynajem długoterminowy

Rośnie popularność wynajmu długoterminowego w Polsce. W trzecim kwartale tego roku w wynajmie długoterminowym znalazł się co piąty (19,8 proc.) nowy samochód osobowy zakupiony przez polskie firmy – wyliczył Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów. „Puls Biznesu” informuje z kolei, że z badania „Wolność w biznesie”, przeprowadzonego przez ARC Rynek i Opinia na zlecenie Raiffeisen Leasing, wynika, że właściciele mikro-, małych i średnich przedsiębiorstw coraz częściej decydują się na wynajmowanie samochodów w stałym abonamencie, zastępując nim inne formy finansowania aut. 58 proc. przedsiębiorców uważa, że wynajmowanie pojazdów daje poczucie większej wolności w prowadzeniu firmy. — Wynajem długoterminowy jest dla MSP szczególnie atrakcyjny, ponieważ gwarantuje sporą oszczędność czasu. Ponadto minimalizuje obowiązki administracyjne związane z obsługą parku samochodów służbowych i umożliwia kontrolę budżetu przeznaczonego na obsługę pojazdów — mówi Szymon Raczkowski, regionalny dyrektor sprzedaży CFM w Raiffeisen Leasing.

FCA: Wzrasta sprzedaż w Europie

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) podaje październikowe wyniki z Polski i  Europy. W Polsce rejestracje samochodów osobowych FCA były w październiku o 17,2 proc. wyższe niż rok temu, natomiast wynik za dziesięć miesięcy jest o 13,5 proc. lepszy niż rok temu. Dzięki 75 100  samochodom sprzedanym w Europie, koncern zamyka miesiąc ze wzrostem 6,6 proc. Narastająco w ciągu roku Fiat Chrysler Automobiles sprzedała 843 300 samochodów, 14,5 proc. więcej w stosunku do rynku, którego wzrost wyniósł 6,9 proc.

Wirtualny Nowy Przemysł: Portugalskie opłaty za tankowanie „elektryków”

WNP informuje, że Portugalia zaczyna pobierać opłaty za „tankowanie” pojazdów z napędem elektrycznym. Będą one pobierane już w pierwszej połowie 2017 r. – poinformował w poniedziałek sekretarz stanu ds. środowiska Jose Mendes. „Uiszczanie opłat będzie następowało na podstawie kart z chipem, które zostaną przekazane wszystkim posiadaczom pojazdów zasilanych prądem. Będą one zawierać informacje o ilości dokonywanych doładowań samochodu. Co miesiąc kierowcy otrzymają pełną ich listę wraz z zobowiązaniem do zapłaty” – zapowiedział Mendes. „Tankowanie” aut na prąd ma być o ok. 25 proc. tańsze niż aut benzynowych – zakłada przedstawiciel rządu. Portugalia zamierza jednocześnie przyspieszyć prace nad rozbudową sieci punktów ładowania. Tylko w tym roku ma ich powstać na terenie całej Portugalii 450. Koszt inwestycji przekroczy 8 mln euro.

„Puls Biznesu”: Porsche inwestuje w e-auta

Porsche zamierza wypuścić model elektryczny – czytamy w „Pulsie Biznesu”. W lipcu Uwe Hueck, jeden z szefów Porsche, stwierdził, że firma musi sprzedawać co najmniej 10 tys. elektrycznych aut rocznie, by  produkcja była rentowna. Koncern zakłada większą produkcję. „Strategia oddziału VW, specjalizującego się w luksusowych pojazdach sportowych, zakłada roczną sprzedaż pierwszego elektrycznego pojazdu na około 20 tys. sztuk. Chodzi o całkowicie elektryczny model Mission E” – informuje dziennik. Mission E ma trafić na rynek w 2019 r.

Dealerski Przegląd Prasy: Jakie modele rządzą na rynku?

O kondycji i trendach na rynku motoryzacyjnym pisze dziś tygodnik „Motor”. Od stycznia do października 2016 r. włącznie zarejestrowano w Polsce 335 tys. nowych samochodów osobowych. To więcej o 16,7 proc. (47 909 szt.) niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Liderem rynku jest niezmiennie Skoda Octavia. Bestsellerem w Europie jest zaś Volkswagen Golf. „Gdyby Golf był oddzielną marką, w zestawieniu tych sprzedawanych w Europie zająłby 14. miejsce, wyprzedzając Hyundaia” – analizuje „Motor”.

Instytut Samar publikuje wywiad z Łukaszem Paździorem, dyrektorem zarządzającym Mazda Polska. Rozmowa dotyczy tegorocznych wyników marki i planów na przyszłość. – Rok 2016 jest kolejnym rekordowym rokiem dla naszej marki. Sprzedamy około 11 tysięcy samochodów – największą liczbę w historii Mazdy na polskim rynku – mówi Łukasz Paździor i zapowiada, że w najbliższych dwóch latach Mazda planuje otwarcie następnych punktów dealerskich w Krakowie i Wrocławiu.

„Rzeczpospolita” pisze, że firmy coraz częściej decydują się na wynajem długoterminowy aut. Na koniec października w wynajmie długoterminowym znajdowało się 126,8 tys. aut osobowych, o 11 proc. więcej niż rok wcześniej. – Rosnące tempo wzrostu rynku CFM wynika przede wszystkim z faktu, że obecnie z wynajmu długoterminowego korzystają nie tylko duże przedsiębiorstwa, ale rozwija się także sprzedaż tej usługi wśród klientów z sektora małych i średnich firm – przekonuje prezes Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP) Sławomir Wontrucki.

„Motor”, PZPM: Dobrze na rynku, słabiej w dostawczakach

Tygodnik „Motor” analizuje kondycję rynku motoryzacyjnego. Od stycznia do października 2016 r. włącznie zarejestrowano w Polsce 335 211 nowych samochodów osobowych. To więcej o 16,7 proc. (47 909 szt.) niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Liderem rynku jest niezmiennie Skoda Octavia, a popyt na nią zwiększył się o ponad 20 proc. Na kolejnych lokatach znalazły się Skoda Fabia, Opel Astra i Volkswagen Golf. Największy wzrost zainteresowania wśród 10 najpopularniejszych aut w Polsce jest udziałem Opla Astry, którego liczba rejestracji w porównaniu do dziesięciu miesięcy 2015 roku wzrosła aż o 37 proc.

„Motor” pisze też o europejskich hitach sprzedażowych. Bestsellerem jest Volkswagen Golf. „Gdyby Golf był oddzielną marką, w zestawieniu tych sprzedawanych w Europie zająłby 14. miejsce, wyprzedzając Hyundaia” – analizuje „Motor”. Na popularności wyraźnie zyskują SUV-y i crossovery. „To szczególnie widoczne w przypadku marek pochodzących z Dalekiego Wschodu. Bestsellerami Kii, Hyundaia, Suzuki, Lexusa, Mazdy, Subaru, Nissana oraz Mitsubishi są właśnie SUV-y lub crossovery” – informuje pismo.

Z kolei PZMP opisuje wyniki ACEA dotyczące rejestracji nowych aut użytkowych w Europie. Zgodnie z nimi w ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy bieżącego roku nowe rejestracje tego typu aut w UE były dodatnie (+ 11,6 proc.) i wyniosły łącznie około 1,9 mln pojazdów. Gorzej wyglądają wyniki za październik, kiedy to popyt na nowe samochody użytkowe w UE zmniejszył się o 2,4 proc. do 185 055 sztuk, przerywając dotychczasowy 21-miesięczny trend wzrostu. Spadek dotknął wszystkie segmenty i wszystkie główne rynki, z wyjątkiem Włoch. Od stycznia do października 2016 w Unii zarejestrowano 1 572 863 nowe samochody dostawcze do 3,5 tony, tj. więcej o 11,9 proc. niż w tym samym okresie ub.r. Tutaj też słabszy okazał się październik. W październiku 2016 roku popyt w UE na samochody dostawcze przygasł (-0,8 proc.), do poziomu 150 189 sztuk.

Samar: Mazda pnie się w górę

Instytut Samar publikuje wywiad z Łukaszem Paździorem, dyrektorem zarządzającym Mazda Polska. Rozmowa dotyczy tegorocznych wyników marki i planów na przyszłość. – Rok 2016 jest kolejnym rekordowym rokiem dla naszej marki. Sprzedamy około 11 tysięcy samochodów – największą liczbę w historii Mazdy na polskim rynku. Dzięki sieci dealerskiej i zaangażowaniu całej firmy przekroczymy nasze pierwotne plany. W tym roku otworzyliśmy nowy punkt dealerski – Mazda Klimczak w Częstochowie, nasza sieć obejmuje już zatem 31 salonów i 44 autoryzowane serwisy – mówi Łukasz Paździor i zapowiada, że w najbliższych dwóch latach Mazda planuje otwarcie drugiego punktu dealerskiego w Krakowie i Wrocławiu. Marka osiąga dobre wyniki sprzedaży w poszczególnych modelach. – Zgodnie z oczekiwaniami, cały czas mocnymi modelami są Mazda6 (do końca października zarejestrowano 2 522 egzemplarze) i Mazda3 ( 2 564 szt.). Zaraz za nimi jest model CX-3 – 2 051 sztuk. To pokazuje, że mamy zdrową strukturę sprzedaży – wynik trzech z sześciu modeli przekroczył 2 tys. sztuk – analizuje przedstawiciel Mazdy.

„Rzeczpospolita”: Wynajem długoterminowy zyskuje na znaczeniu

Firmy coraz bardziej doceniają wynajem długoterminowy aut. Na koniec października w wynajmie długoterminowym znajdowało się 126,8 tys. aut osobowych, o 11 proc. więcej niż rok wcześniej – pisze „Rzeczpospolita”. – Rosnące tempo wzrostu rynku CFM wynika przede wszystkim z faktu, że obecnie z wynajmu długoterminowego korzystają nie tylko duże przedsiębiorstwa, ale rozwija się także sprzedaż tej usługi wśród klientów z sektora małych i średnich firm – przekonuje prezes Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP) Sławomir Wontrucki. Organizacja ocenia, że branża wynajmu ma 20-proc. udział zakupach aut firmowych.

„Puls Biznesu”: Mocny impuls dla e-motoryzacji

O rosnącym zainteresowaniu rozwijaniem elektrycznej motoryzacji wśród inżynierów i przedsiębiorców pisze dziś „Puls Biznesu”. „Mózgi parują, alianse się tworzą, biznes się kręci. Wygląda na to, że rządowy program elektromobilności, choć wciąż w powijakach, tchnął nowe życie w branżę związaną z samochodami elektrycznymi” – czytamy w dzienniku. Zdaniem gazety nową oznaką branżowego ożywienia jest wydłużenie terminów w konkursie ogłoszonym przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. W ramach programu Innomoto NCBiR chce wstrzyknąć w branżę 250 mln zł. Nowy termin na zgłaszanie projektów to 20 stycznia. Chętnych jest wielu. — Od kiedy został ogłoszony program Innomoto, nie przestaję odbierać telefonów. To duży impuls dla branży i sygnał, że po latach spychania jej na bok wreszcie się rozrusza. Tego nie da się już zawrócić — mówi Jędrzej Dąbrowski z Ele-DriveCo. Ele-DriveCo opracowuje i dostarcza napędy do aut elektrycznych, czyli silniki, falowniki, baterie.

Wirtualny Nowy Przemysł: Ople do serwisu

Spółka General Motors Poland powiadomiła UOKiK, że w niektórych egzemplarzach aut mogą występować wady wymagające usunięcia w autoryzowanych serwisach marki – pisze WNP.pl. Akcja naprawcza dotyczy kilku modeli. W 113 samochodach Opel Mokka z lat modelowych 2013-2017, wyprodukowanych w Korei Południowej, na skutek nieprawidłowego złożenia tylnego bagażnika rowerowego po jego użytkowaniu mogą nie działać tylne światła. W 619 autach Opel Vivaro B (rok modelowy 2015-2016), wyprodukowanych we Francji i w Wielkiej Brytanii, może pękać sztywny przewód zaworu EGR. Problemy z tankowaniem może mieć 11 egzemplarzy modelu Opel Zafira C (na CNG) z lat modelowych 2012-2017, wyprodukowanych w Niemczech. Na skutek uszkodzenia pierścienia uszczelniającego, podczas tankowania paliwa CNG, może w nich dojść do wycieku sprężonego gazu ziemnego (CNG) po odłączeniu pistoletu dystrybutora.

Wirtualny Nowy Przemysł: Jaka przyszłość carsharingu?

Wirtualny Nowy Przemysł pisze o wynikach raportu analityków Grupy Frost&Sullivan na temat przyszłości carsharingu. „Postęp techniczny oraz inicjatywy rządowe doprowadzą nie tylko do konsolidacji rynku, ale spowodują również znaczny wzrost popularności usług carsharingowych. Oczekuje się, że liczba abonentów tego rodzaju przedsięwzięć wzrośnie z 7,9 mln w roku 2015 r. do ponad 36 mln dekadę później” – czytamy. Analitycy zakładają, że współdzielenie aut będzie coraz bardziej popularne dzięki wzrostowi automatyzacji w motoryzacji. Dzięki pojazdom autonomicznym wiele osób nie będzie miało już potrzeby posiadania samochodu na własność. Dotychczasowi właściciele będą skłaniać się do korzystania z usług polegających na współdzieleniu pojazdów. – Spodziewamy się, że modele carsharingowe bazujące na jednej platformie będą w przyszłości obejmowały również współdzielenie pojazdów pomiędzy użytkownikami oraz w ramach poszczególnych firm. Najprawdopodobniej dojdzie także do ich konsolidacji z usługami pokrewnymi, takimi jak wypożyczanie oraz leasing aut czy współdzielenie rowerów – mówi starszy analityk ds. mobilności Krishna Achuthan.

Mercedes-Benz Witman: Dwie nagrody od importera

Firma Witman, autoryzowany dealer Mercedes-Benz z Gdańska Oliwy otrzymała dwa wyróżnienia w dorocznym konkursie MARKETING AWARDS 2016 organizowanym przez głównego importera Mercedes-Benz w Polsce. Firma Witman zajęła pierwsze miejsce w kategorii Marketingowa strategia budowania wizerunku punktu dealerskiego Mercedes-Benz za wprowadzenie na lokalnym rynku programu She’s Mercedes skierowanego do kobiet. – Naszym nadrzędnym celem jest pokazanie jak ważna jest rola kobiety. Zarówno w życiu jak i biznesie. She’s Mercedes to swoisty ukłon marki w stronę kobiet – mówi Olga Witman, prezes zarządu Mercedes-Benz Witman.  Ponadto MB Witman otrzymała również wyróżnienie za premierowy pokaz Nowej Klasy E zorganizowany w kwietniu tego roku na terenie Stoczni Gdańskiej.

Dealerski Przegląd Prasy: Odpisy amortyzacyjne bez ograniczeń

Ministerstwo posłuchało przedsiębiorców – odpisy amortyzacyjne mają działać jednak bez ograniczeń. Związek Polskiego Leasingu informuje, że Ministerstwo Finansów w nowym projekcie uwzględniło postulaty przedsiębiorców, aby nie wprowadzać ograniczeń w dokonywaniu odpisów amortyzacyjnych, zaliczaniu do kosztów uzyskania przychodu opłat leasingowych, czynszu najmu i innych wydatków związanych eksploatacją samochodu osobowego.

Podwyżki OC bez zmowy cenowej? Tak wynika z dotychczasowych analiz prowadzonych przez UOKiK, który cały czas bada sprawę. „Oceniając dotychczasowe sygnały od konsumentów oraz z rynku, wydaje się, że na obecne podwyżki w przeważającej części miały wpływ czynniki ekonomiczne” – poinformował Urząd w odpowiedzi przesłanej PAP.

Hyundai Tucson liderem wśród SUV-ów – wskazuje Samar. W ubiegłym miesiącu model zanotował 662 rejestracje. To wystarczyło, by wskoczyć na pierwsze miejsce wśród najpopularniejszych SUV-ów na polskim rynku.

Związek Polskiego Leasingu: Ministerstwo posłuchało przedsiębiorców

Rząd rezygnuje ze zmian w odpisach dla aut służbowych. Związek Polskiego Leasingu informuje, że Ministerstwo Finansów w projekcie datowanym na 23 listopada 2016 roku uwzględniło postulaty przedsiębiorców, aby nie wprowadzać ograniczeń w dokonywaniu odpisów amortyzacyjnych, zaliczaniu do kosztów uzyskania przychodu opłat leasingowych, czynszu najmu i innych wydatków związanych eksploatacją samochodu osobowego. Wcześniej w projekcie ustawy o uproszczeniach podatkowych dla przedsiębiorców zapisano, że prawo do zaliczenia do kosztów uzyskania przychodów wydatków związanych z używaniem w działalności gospodarczej samochodu osobowego miało przysługiwać jedynie pod warunkiem prowadzenia szczegółowej ewidencji przebiegu pojazdu. Bez takiej ewidencji do kosztów uzyskania przychodów można byłoby zaliczyć jedynie połowę odpisów amortyzacyjnych, opłat leasingowych, czynszu najmu i innych wydatków związanych eksploatacją samochodu osobowego (takich jak paliwo, naprawy i ubezpieczenie).

Przedsiębiorcy od razu zaprotestowali przeciwko tym propozycjom. – Zwiększanie biurokratycznych i podatkowych obciążeń przedsiębiorców nie można uznać za ułatwienia sprzyjające rozwojowi ich działalności. Niezależnie od powyższego, wprowadzenie dodatkowego wymogu ewidencji przebiegu pojazdów, wykorzystywanych zarówno do działalności gospodarczej jak i celów prywatnych wydaje się bezzasadne w świetle wprowadzonego z początkiem 2015 r. ryczałtowego opodatkowania z tytułu używania samochodów służbowych do celów prywatnych – powiedział Andrzej Sugajski, dyrektor generalny Związku Polskiego Leasingu. Reagując na opinie przedsiębiorców Ministerstwo Finansów na swoich stronach opublikowało zmieniony projekt ustawy, w którym wycofano niekorzystne dla nich propozycje.

więcej Związek Polskiego Leasingu

Wirtualny Nowy Przemysł: UOKiK analizuje podwyżki OC

UOKiK poinformował, że bada sprawę podwyżek w ubezpieczeniach OC i AC. Urząd analizuje zgłoszenia od konsumentów i sytuację na rynku. „Oceniając dotychczasowe sygnały od konsumentów oraz z rynku, wydaje się, że na obecne podwyżki w przeważającej części miały wpływ czynniki ekonomiczne, np. skutki wojny cenowej ubezpieczycieli prowadzonej od lat, potrzeba przywrócenia rentowności oferowanych ubezpieczeń komunikacyjnych” – poinformował Urząd w odpowiedzi przesłanej PAP. „Oczywiście na bieżąco analizujemy to, co do nas napływa i jeśli będą podstawy – będziemy działać administracyjnie. W tej chwili prowadzimy badanie rynku” – zapewniono. Jak czytamy na portalu WNP.pl, wiceprezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów Dorota Karczewska, która powołała się na wyliczenia KNF, poinformowała, że na skutek podwyżki ceny AC i OC średnio wzrosły dotychczas o 20-30 proc.

Samar: Hyundai Tucson liderem wśród SUV-ów

Samar pisze o sukcesie Hyundaia. W ubiegłym miesiącu Hyundai Tucson zanotował na polskim rynku 662 rejestracje. To wystarczyło, by wskoczyć na pierwsze miejsce wśród najpopularniejszych SUV-ów. Dobre wyniki uzyskuje również model Elantra. W okresie od stycznia do października model legitymuje się wynikiem na poziomie 686 sztuk. Tym samym Polska stała się liderem sprzedaży Elantry w całej Europie.

„Rzeczpospolita”, „Puls Biznesu”: Dobre prognozy dla polskiej motoryzacji

O dobrej koniunkturze w motoryzacji pisze dziś „Rzeczpospolita”. „Nowe inwestycje, wzrost produkcji i największy od lat optymizm – to obraz tej branży w Polsce” – czytamy w dzienniku, który na wstępie wymienia nową inwestycję Fiata w Bielsku-Białej. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) potwierdził w czwartek informację o planach uruchomienia w Bielsku-Białej produkcji nowych silników. Wartość nakładów, jakie koncern poniesie w bielskich zakładach FCA Powertrain sięgnie miliarda złotych – informuje „Rzeczpospolita”. O inwestycji FCA informuje także „Puls Biznesu”. Dziennik pisze, że FCA zamierza od 2018 r. produkować dwa nowe silniki benzynowe: trzycylindrowy o pojemności 1 litra, a w przyszłości – czterocylindrowy o pojemności 1,3 litra. Wicepremier Mateusz Morawiecki ujawnił, że inwestycja w pierwszym etapie pochłonie 100 mln EUR, łącznie 250 mln EUR, ale jest potencjał na ponad 1 mld zł.

Dobre nastroje w branży potwierdza raport „MotoBarometr 2016″ firmy Exact Systems, pokazujący nastroje w przemyśle motoryzacyjnym Polski, Czech, Niemiec, Rosji i Słowacji. Zgodnie z nim branża w Polsce jeszcze nigdy nie była tak bardzo optymistyczna w prognozach dotyczących produkcji. 69 proc. badanych w Polsce firm spodziewa się, że produkcja wzrośnie w najbliższych sześciu miesiącach. To najlepszy wynik z całej piątki krajów.  Na większe zamówienia liczy także połowa branży na Słowacji, w Rosji i Czechach. Tylko w Niemczech nastroje są słabsze – pisze „Rzeczpospolita”.

więcej Rzeczpospolita s. B6, Puls Biznesu s. 2

Wirtualne Media: Nietypowa reklama Skody

W ramach kampanii „Łączy nas Skoda” przy jednym z dużych skrzyżowań w Warszawie na wielkoformatowym ekranie LED pokazywana jest animacja z hasłem „Lubimy zielone!”, która wyświetla się, gdy dla kierowców z jezdni naprzeciw nośnika zapala się zielone światło sygnalizacji drogowej – informują Wirtualne Media.

Fiat: Fiat i Arbath świętują Black Friday

Fiat i Abarth dołączają do święta zakupowego Black Friday. 25 listopada klienci obu marek będą mogli skorzystać ze specjalnych ofert zakupu nowych samochodów. Fiat i Abarth w Czarny Piątek będą zachęcać wyjątkowym poziomem zniżek na wszystkie modele z gamy obu marek, w tym również na nowego sedana Tipo. Auta mają być dostępne od ręki, co oznacza, że jeszcze przed zakończeniem miesiąca klient będzie mógł wyjechać nowym autem z salonu.

Dealerski Przegląd Prasy: Ponad 800 tys. importowanych „używek”

Resort finansów opublikował najnowsze dane o imporcie używanych samochodów osobowych do Polski. Wynika z nich, że Polska idzie na rekord. W sumie przez pierwsze 10 miesięcy Polacy sprowadzili już 800,8 tys. używanych aut. To więcej niż w całym zeszłym roku, kiedy importowano do Polski niecałe 799,5 tys. używanych samochodów osobowych. „Jeśli to tempo się utrzyma, to w tym roku na nasze drogi trafi około 1 mln używanych samochodów z Zachodu” – ocenia ”Gazeta Wyborcza”.

„Puls Biznesu” pisze o rosnącym zainteresowaniu autami hybrydowymi w Polsce. Dziennik wskazuje, że w 2016 r. do końca października zarejestrowano u nas 335 211 samochodów osobowych, w tym ponad 7,6 tys. hybryd (i 126 elektrycznych). To niemal 80 proc. więcej hybryd niż rok wcześniej.

Moto-branża jest w dobrych nastrojach – informuje z kolei CRS Polska. Firma podaje, że z danych Głównego Urzędu Statystycznego wynika, iż w listopadzie ogólny klimat koniunktury w motoryzacji kształtuje się na poziomie +8,8, podczas gdy w całej branży przemysłowej wskaźnik ten wynosi -1,8.

„Gazeta Wyborcza”: Rośnie import „używek”

„Gazeta Wyborcza” informuje, że resort finansów opublikował najnowsze dane o imporcie używanych samochodów osobowych do Polski. Według danych służby celnej do końca października Polacy wwieźli prawie 789 tys. takich pojazdów z Unii Europejskiej oraz 11,8 tys. aut spoza Unii (są to głównie auta z Ameryki Północnej). W sumie przez pierwsze 10 miesięcy Polacy sprowadzili już 800,8 tys. używanych aut. To więcej niż w całym zeszłym roku, kiedy importowano do Polski niecałe 799,5 tys. używanych samochodów osobowych – czytamy w dzienniku. Od sierpnia Polacy sprowadzają ponad 80 tys. aut miesięcznie. „Jeśli to tempo się utrzyma, to w tym roku na nasze drogi trafi około 1 mln używanych samochodów z Zachodu” – ocenia dziennik.

Na import „używek” może wpływać m.in. program „500 plus”. Dziennik wskazuje, że wiosną eksperci wyrokowali, że program dopiero rusza, a na efekty trzeba będzie zaczekać kilka miesięcy. „Te przypuszczenia potwierdzają dane resortu finansów o narastającym od sierpnia imporcie używanych aut” – czytamy. Zdaniem „Wyborczej” zawirowania w akcyzie to kolejny czynnik mogący wpływać na import aut z drugiej ręki. „Te zapowiedzi mogły wzbudzić obawy handlarzy samochodową starzyzną. I mogą teraz sprowadzać więcej samochodów, aby uniknąć podwyżki opłat w przyszłości” – ocenia gazeta. Na wyniki pewnie znów przyjdzie jednak trochę poczekać…

„Puls Biznesu”: Hybrydy na topie

Przyszłość aut to „elektryki”, ale na razie zbliża się epoka hybryd – pisze „Puls Biznesu”. Dziennik wskazuje, że w 2016 r. do końca października zarejestrowano u nas 335 211 samochodów osobowych, w tym ponad 7,6 tys. hybryd (i 126 elektrycznych). To niemal 80 proc. więcej hybryd niż rok wcześniej. Mają one już nieco ponad 2 proc. udziału w polskim rynku i prawdopodobnie ich udział będzie nadal rósł.  Zdaniem Jarosława Oworuszki, dyrektora finansowego LeasePlan, na hybrydy i auta elektryczne decydują się w Polsce głównie osoby fizyczne, przedsiębiorcy robią to rzadziej. –Alternatywne pojazdy ciągle są droższe niż spalinowe. Jeśli przedsiębiorca byłby np. zwolniony całkowicie lub częściowo z podatków przy zakupie hybrydy, to zaczęłoby się to mu po prostu opłacać– uważa Oworuszko.

CRS Polska, “Puls Biznesu”: Rośnie optymizm w moto-branży

CRS Polska informuje o dobrych nastrojach w branży motoryzacyjnej, które mają się utrzymać. Firma badawcza podaje, że z danych Głównego Urzędu Statystycznego wynika, iż w listopadzie ogólny klimat koniunktury w motoryzacji kształtuje się na poziomie +8,8, podczas gdy w całej branży przemysłowej wskaźnik ten wynosi -1,8. Polski Związku Przemysłu Motoryzacyjnego wyliczył z kolei, że w pierwszych trzech kwartałach tego roku produkcja sprzedana wyniosła 106,9 mld zł, czyli o 15,6 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. W tym samym okresie wzrósł również eksport oraz produkcja i sprzedaż samochodów. Na dobre wyniki wpływ mają również inwestycje. Volkswagen otworzył fabrykę aut, Mercedes będzie produkował silniki na Dolnym Śląsku, a na rozbudowę swoich zakładów zdecydowała się jeszcze Toyota i GM – wylicza firma.

„Puls Biznesu” informuje o dobrych nastrojach w firmach rodzinnych. Z raportu KPMG w Polsce i Inicjatywy Firm Rodzinnych pt. „Barometr firm rodzinnych” wynika, że aż 56 proc. firm rodzinnych z Polski pozytywnie odniosło się do swojej sytuacji ekonomicznej. W ciągu ostatnich 12 miesięcy ponad 40 proc. badanych spółek rodzinnych w Polsce zwiększyło swoje przychody. – Firmy rodzinne w Polsce oceniają swoją sytuację i patrzą w przyszłość ze znacznie większym optymizmem niż rok temu. Taka postawa respondentów z Polski może być tłumaczona lepszymi wynikami w obszarze przychodów, zatrudnienia, a także działalności zagranicznej – mówi Andrzej Bernatek, partner w dziale doradztwa podatkowego KPMG.

więcej Puls Biznesu s. 11, CRS Polska

„Rzeczpospolita”: Co z rozliczaniem aut służbowych?

„Jest nadzieja, że przedsiębiorcy nadal będą rozliczać w podatkowych kosztach wszystkie wydatki na samochody osobowe” – informuje „Rzeczpospolita”. Według założeń tzw. konstytucji dla biznesu tylko połowa wydatków byłaby traktowana jak koszt podatkowy. Obecnie wygląda to inaczej.  „W świetle ostatnich interpretacji ministra finansów samochód można rozliczać w całości w kosztach nawet wtedy, gdy jest wykorzystywany sporadycznie w celach prywatnych. Rządowe propozycje przewidywały zaś, że wszystkie wydatki będą mogli zaliczać do kosztów tylko ci, którzy wykorzystują auto wyłącznie na potrzeby działalności gospodarczej. I prowadzą szczegółową ewidencję, w której wpisują, dokąd i po co jadą” – przypomina dziennik. Dla przedsiębiorców stanowiłoby to dodatkowe obciążenie. Resort Rozwoju zadeklarował, że jeszcze raz przeanalizuje proponowane zmiany.

Wirtualny Nowy Przemysł, Samar: Elektromobilność będzie się rozwijać

W Ministerstwie Energii zakończyły się konsultacje społeczne „Planu Rozwoju Elektromobilności w Polsce”. Wzięło w nich udział blisko 30 organizacji, firm i instytucji. Resort energii zdecydował się wprowadzić do planu kilka zmian. W dokumencie podkreślone ma zostać znaczenie budowania infrastruktury ładowania także wzdłuż głównych korytarzy transportowych. Projekt ustawy o elektromobilności najprawdopodobniej będzie gotowy do końca roku – poinformował Samar wydział prasowy Ministerstwa Energii.

U nas do „elektrycznej rewolucji” jeszcze daleko, ale eksperci coraz mocniej w nią wierzą. – Według konserwatywnych prognoz do 2025 roku samochody elektryczne stanowić będą co najmniej 10 proc. wszystkich aut w Europie – ocenił Peter Carlsson, były wiceprezes Tesla Motors. Jego zdaniem ten udział będzie znacznie wyższy, a to oznacza, że w Europie jest potrzeba wybudowania trzech gigafabryk akumulatorów, porównywalnych do tej, którą Tesla zbudowała w Nevadzie.

Wirtualne Media: Uber podaje dane o kierowcach

Uber podzielił się częścią danych o swoich kierowcach w Polsce. Kierowcy świadczący przewozy w tej aplikacji osiągają od 1,6 do niemal 8,5 tysiąca złotych miesięcznych przychodów, zależnie od miasta. Często najwięcej wykazują pracujący w Warszawie. Z aplikacji korzysta już kilka tys. kierowców w Polsce. Większość partnerów polskiego Ubera traktuje wożenie pasażerów jako dodatkowe zajęcie. Samochodem najczęściej wykorzystywanym przez kierowców jest Skoda Fabia z 2010 roku napędzana paliwem LPG. – W opublikowanym przez Instytut Sobieskiego raporcie 62 proc. kierowców przyznało, że główny powód korzystania z platformy to elastyczny sposób świadczenia pracy i wynagrodzenie, którego wysokość uzależniona jest od ilości przepracowanego czasu. Partnerzy Ubera wskazują także na atrakcyjne zarobki – 70 proc. z nich stwierdziło, że dzięki pracy z Uberem ich sytuacja finansowa się poprawiła – mówi Kacper Winiarczyk, dyrektor generalny Ubera w Polsce.

Dealerski Przegląd Prasy: Lubelski dealer Peugeota odchodzi z sieci

„Dziennik Wschodni” publikuje wywiad z Andrzejem Kitą, byłym lubelskim dealerem Peugeota. Rozmowa dotyczy m.in. powodów rozstania z siecią. – Wraz z wygaszeniem współpracy z Peugeot Polska, zakończyła się dwudziestoletnia współpraca z francuskim koncernem. Absolutnie nie jest to efekt kłopotów finansowych. Nie zgadzamy się z polityką polskiego importera – mówi Andrzej Kita.

Wirtualna Polska informuje, że firma MyTaxi udostępnia w Warszawie pierwszą w Polsce flotę elektrycznych taksówek. Flotę stanowić mają Nissany Leaf. Początkowo do dyspozycji pasażerów będzie 6 pojazdów, zaś w przyszłym roku dołączą do nich kolejne 24 auta. Koszt podróży to 1,80 zł/km. – Nasze realne plany na 2017 rok to udostępnienie 30 taksówek elektrycznych, które będzie można zamówić za pośrednictwem MyTaxi, ale przy założeniu, że uda nam się zainstalować na wyłączność szybkie ładowarki w Warszawie – zauważa Łukasz Celmer z Elektrotaxi, współorganizatora inicjatywy.

Drastyczne zakończenie afery spalinowej za oceanem. Portal Automotive News informuje, że Volkswagen potwierdził, że nie będzie już oferował diesli w Stanach Zjednoczonych. Taką informację miał podać szef marki globalnej firmy, by zakończyć spekulacje w tej sprawie.

Strona 1 z 41234