Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Dwa lata czekania na nowy CEPiK

Oczekiwania na CEPiK 2.0 to niekończąca się historia. Rząd zapowiada kolejne odroczenie wdrożenia nowego systemu ewidencji kierowców i pojazdów. Minister cyfryzacji Anna Streżyńska przyznała w rozmowie z radiem RMF FM, że nowy CEPiK wciąż jest w powijakach, a jego realizacja może potrwać nawet dwa lata. Oby na dwóch się skończyło.

„Gazeta Wyborcza” pisze o różnych informacjach, jakie w sprawie podatku handlowego płyną od rządu. Najpierw miało być odroczenie do 2018 roku. To chyba jednak nie jest jedyna opcja. „W środę wicepremier i minister finansów Mateusz Morawiecki, prezentując projekt budżetu na rok 2017, poinformował, że podatek handlowy przyniesie w przyszłym roku 0,97 mld zł – czytamy w dzienniku.

Nissan łączy się z Mitsubishi. Nissan Motor Co. został największym udziałowcem firmy Mitsubishi Motors Corporation, po nabyciu 34 procent jej akcji za kwotę 237 miliardów jenów.

Wirtualna Polska, RMF 24: CEPiK 2.0 za dwa lata

Prace nad nową Centralną Ewidencją Pojazdów i Kierowców nie mają końca. Minister cyfryzacji Anna Streżyńska przyznała w rozmowie z radiem RMF FM, że nowy CEPiK wciąż jest w powijakach, a jego wdrożenie może potrwać nawet dwa lata. – Projekt od początku był źle prowadzony. Dla bezpieczeństwa trzeba go przesunąć o dwa lata – przyznaje minister. To już kolejne znaczące przesunięcie w realizacji tego projektu, który, wedle wcześniejszych zapowiedzi, już powinien funkcjonować. – Kwota 8-10 miesięcy jest kwotą właściwą – obiecywał blisko rok temu minister Andrzej Adamczyk.

Taka decyzja oznacza odroczenie w czasie planowanych zmian prawnych, w tym m.in., że nie będzie dwuletniego okresu próbnego dla nowych kierowców. Policja i starostowie nie będą mogli śledzić poczynań kierowców z krótkim stażem i kierować ich na kursy doszkalające, a nawet odbierać prawa jazdy – pisze RMF 24. „Podobnie będzie w przypadku stacji diagnostycznych, które miały przekazywać dane każdego samochodu do centralnej bazy” – czytamy na stronie portalu.

„Gazeta Wyborcza”: Co z podatkiem handlowym?

„Gazeta Wyborcza” pisze o nieścisłościach, co do przyszłości podatku handlowego. „W środę wicepremier i minister finansów Mateusz Morawiecki, prezentując projekt budżetu na rok 2017, poinformował, że podatek handlowy przyniesie w przyszłym roku 0,97 mld zł. To o tyle zaskoczenie, że we wtorek Rada Ministrów poinformowała, że kieruje do Sejmu projekt ustawy zawieszającej podatek handlowy do 1 stycznia 2018 r.” – czytamy w dzienniku. Rząd ciągle pracuje nad nową formą daniny, której nie zakwestionowałaby Komisja Europejska. Według „Gazety Wyborczej” Morawiecki skłania się do podatku na wzór francuski. We Francji danina ta jest naliczana od metra kwadratowego sklepów o powierzchni ponad 400 m kw. i obrotach powyżej 460 tys. euro rocznie. Przynosi ok. 600 mln euro rocznie.

AAA AUTO: Mobilny skup aut

AAA AUTO oferuje usługę mobilnego skupu aut. Dzięki niemu sprzedaż samochodu jest możliwa z domu czy z biura, a do sfinalizowania transakcji nie jest konieczna osobista wizyta w oddziale AAA AUTO. Mobilny kupiec firmy może dokonywać czynności związanych ze skupem w każdej dogodnej dla klienta chwili.

„Dziennik Gazeta Prawna”: Niełatwa elektryczna rewolucja

W zeszłym tygodniu zakończyły się konsultacje programu „Krajowe ramy polityki rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych”, który zakłada m.in. redukcję zanieczyszczeń powietrza w miastach i uniezależnienie od importu ropy, czyli kolejny impuls do rozwoju elektromobilności. Na rozwoju tego sektora zależy prawodawcy w kraju i Brukseli. 18 listopada br. w życie wchodzi bowiem dyrektywa 2014/94/UE w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych, która zakłada m.in. znaczny rozwój sieci ładowania aut na prąd.  Może to wcale nie okazać się łatwe, głównie ze względów finansowych – pisze „Dziennik Gazeta Prawna”. „Koszt wybudowania stacji ładowania waha się od 16 do 200 tys. zł, w zależności od mocy (szybkie lub normalne ładowanie) i zastosowanych rozwiązań technicznych. Natomiast w świetle dyrektywy powinno być ich tyle, by na 10 samochodów elektrycznych przypadał choć 1 punkt ładowania” – czytamy. Zastrzeżenia do rządowych planów zgłaszają też samorządy, które miałyby m.in. zmieniać swoje floty na auta elektryczne. Trudno dziś jednak wskazać środki na ten cel.

więcej Dziennik Gazeta Prawna s. C20

„Rzeczpospolita”: Pełna amortyzacja auta przedsiębiorcy

Przedsiębiorca może zamortyzować w całości auto, nawet jeśli czasami jeździ nim prywatnie” – pisze „Rzeczpospolita”. Fiskus zgodził się w tym zakresie ze stanowiskiem podatnika, który wystąpił o pełen odpis, mimo iż czasami korzysta z auta prywatnie. Fiskus potwierdził, że jeśli samochód jest środkiem trwałym, przedsiębiorca może go wpisać do ewidencji i zaliczać odpisy amortyzacyjne do kosztów uzyskania przychodów. „Nie wyklucza tego sporadyczne używanie auta do celów osobistych. Ustawa o PIT nie wymaga bowiem, aby składnik majątku zaliczony do środków trwałych był wykorzystywany wyłącznie na potrzeby działalności gospodarczej” – czytamy.

„Rzeczpospolita”: Fiat zainwestuje w Polsce

Szykuje się kolejna motoryzacyjna inwestycja. „Fiat Powertrains Technologies zainwestuje ponad miliard złotych w produkcję innowacyjnych silników w fabryce w Bielsku-Białej” – informuje nieoficjalnie „Rzeczpospolita”. Gazeta uzyskała takie informacje od źródła w resorcie rozwoju. Źródło przekazało, że włoska spółka złożyła już stosowne dokumenty, a szczegóły inwestycji i jej ewentualnego wsparcia mają zostać ustalone w najbliższych tygodniach.

Mitsubishi: Nissan i Mitsubishi łączą siły

Nissan Motor Co. został największym udziałowcem firmy Mitsubishi Motors Corporation, po nabyciu 34 procent jej akcji za kwotę 237 miliardów jenów. „W ramach strategicznej inwestycji Nissana, firma MMC zostanie pełnoprawnym członkiem liczącego 17 lat globalnego aliansu Nissana i Renault, co – dzięki efektowi synergii – pozwoli na zwiększenie rentowności działań i zyskowności akcji” – podało MMC. – Rozszerzony Alians stworzy jedną z największych motoryzacyjnych grup na świecie, generującą sprzedaż na poziomie 10 milionów sztuk w roku podatkowym 2016 – powiedział Carlos Ghosn, prezes i dyrektor Zarządzający Nissana, który otrzymał nominację na stanowisko prezesa Mitsubishi Motors Corporation.

Honda: Duży wzrost sprzedaży w Europie

Zgodnie z danymi opublikowanymi przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów (ACEA), lato 2016 roku było niezwykle korzystnym okresem dla europejskiego oddziału Hondy, który zanotował wyraźny wzrost sprzedaży. W krajach Unii Europejskiej oraz Islandii, Norwegii, Szwajcarii i Liechtensteinu, w okresie styczeń-wrzesień 2016 r., Honda zanotowała łączną sprzedaż na poziomie 127 655 szt., co oznacza wzrost o 27,5 proc. w porównaniu z analogicznym okresem roku 2015. – W 2016 roku naszym celem jest przekroczenie pułapu 160 tys. sztuk, co zapewni nam wyjątkowo udany start w 2017 roku, gdy na rynku pojawi się montowany w Europie Civic w wersji hatchback – mówi Jean-Marc Streng, dyrektor generalny działu samochodów, Honda Motor Europe. Honda bardzo dobrze radzi sobie też w Polsce. Od stycznia sprzedaż marki wzrosła aż o 44 proc., do  5732 zarejestrowanych aut. To najwyższy skok procentowy w pierwszej dwudziestce najpopularniejszych marek na polskim rynku.

Daimler: Mercedes tworzy Pickup’a

Mercedes przygotowuje się do wypuszczenia pierwszego w ofercie pickup’a. Przygotowania do premiery modelu Mercedes-Benz Pickup wkroczyły w kolejny etap, którym jest prezentacja modeli koncepcyjnych. Będzie ona miała miejsce 25 października w Sztokholmie.