Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Floty chcą być nowoczesne

Nowoczesne usługi CFM zyskują na popularności. Zarządzający flotami za szczególnie perspektywiczną uznali usługę carsharingu – wynika z ostatniego badania Instytutu Keralla Research. „Carsharing, usługi telematyczne i usługi parkingowe wskazał podobny odsetek badanych, jako te, które chcieliby wprowadzić w przyszłości (odpowiednio: 75,3, 75,5 i 74,7 proc.). Największe szanse rozwoju w ciągu roku dają telematyce (62,3 proc.), a następnie carsharingowi (58,0) i usługom parkingowym (56,5 proc.)” – czytamy w „Pulsie Biznesu”.

„Rzeczpospolita” pisze o rosnących składkach ubezpieczenia OC. W ciągu sześciu miesięcy 2016 roku ceny obowiązkowego ubezpieczenia OC wzrosły średnio aż o 38 proc. KNF szykuje kolejne zmiany, które mogą wywołać dalszy wzrost cen składek.

„50 posiadaczy Volkswagenów z instalacją zaniżającą poziom emisji spalin złoży w czwartek pozew grupowy przeciw producentowi” – informuje również „Rzeczpospolita”. Stowarzyszenie StopVW zwołało specjalną konferencję prasową, na której ogłoszono złożenie pozwu. Każdy z poszkodowanych domaga się 30 tys. zł odszkodowania. Tyle ma kosztować doprowadzenie do zgodności pojazdu ze specyfikacją prezentowaną w dacie zakupu.

„Puls Biznesu”, „Dziennik Gazeta Prawna”: Zarządzający flotami lubią carsharing

Instytut Keralla Research przeanalizował tendencje na rynku usług CFM. Badanie zostało przeprowadzone w 200 firmach różnej wielkości, korzystających z usługi CFM (74 proc.) i rozważających skorzystanie z niej (26 proc.). „Przyszłość dla rozwoju usługi wynajmu samochodów służbowych w Polsce ulokowana jest dziś w głównej mierze w segmencie klienta MSP. Różniącego się od korporacji, bardziej przywiązanego do posiadania i żywiącego przekonanie, że lepiej wydać raz, ale mieć swoje” – czytamy w „Dzienniku Gazecie Prawnej”. Zarządzający flotami za szczególnie perspektywiczną uznali usługę carsharingu – współużytkowania aut. – Aż 58 proc. respondentów widzi możliwość zastosowania carsharingu w ciągu roku — mówi Michał Chudzik, dyrektor departamentu sprzedaży i marketingu w Alphabet Polska „Pulsowi Biznesu”. Na razie z usługi korzysta 15 proc. pytanych. Inne popularne rozwiązanie to telematyka. Ponad 42 proc. respondentów potwierdziło, że już z niej korzystają, a ponad 90 proc. uważa, że będzie mieć możliwość jej wykorzystania w ciągu nie więcej niż trzech lat. Wielu pytanych pozytywnie ocenia też usługi parkingowe, czyli możliwość wliczenia kosztów parkowania do stałej raty leasingowej. „Carsharing, usługi telematyczne i usługi parkingowe wskazał podobny odsetek badanych, jako te, które chcieliby wprowadzić w przyszłości (odpowiednio: 75,3, 75,5 i 74,7 proc.). Największe szanse rozwoju w ciągu roku dają telematyce (62,3 proc.), a następnie carsharingowi (58,0) i usługom parkingowym (56,5 proc.)” – czytamy w „Pulsie Biznesu”.

więcej Puls Biznesu s. 14, Dziennik Gazeta Prawna s. F5

„Rzeczpospolita”: Kolejne podwyżki w OC

„Ceny polis komunikacyjnych OC rosną od ponad roku jak na drożdżach. Eksperci ostrzegają, że to nie koniec podwyżek” – pisze „Rzeczpospolita”. W ciągu sześciu miesięcy 2016 roku ceny obowiązkowego ubezpieczenia OC wzrosły średnio aż o 38 proc. Pod koniec grudnia 2015 roku kierowcy płacili średnio za taką polisę 618 zł. W czerwcu 2016 r. suma ta wzrosła do 856 zł. To nie koniec podwyżek. KNF przygotowuje bowiem nowe wytyczne dotyczące zadośćuczynienia za szkody niemajątkowe, które zapewne dodatkowo obciążą ubezpieczycieli.  Wspólnie z resortami finansów i sprawiedliwości KNF opracowuje też tabelę z widełkami odszkodowań, by usztywnić przedziały wypłacanych kwot. Mówi się też o powrocie tzw. podatku Religi, który mógłby powiększać składkę. Do wzrostu składek skłaniają ubezpieczycieli również dane dotyczące wyłudzeń świadczeń. „Jak policzyła PIU, liczba przestępstw w obszarze OC komunikacyjnego to łącznie ponad 9 tys., na kwotę ponad 112 mln zł. Liczba przestępstw w obszarze autocasco to 2,2 tys. wyłudzeń na kwotę 33,8 mln zł. 85 proc. zdarzeń na rynku majątkowym dotyczy ubezpieczeń komunikacyjnych” – czytamy w dzienniku.

więcej Rzeczpospolita s. B2 i B8

„Puls Biznesu”: Czym jeżdżą prezesi?

LeasePlan, największa w Polsce firma CFM, przeanalizowała, jakimi autami jeżdżą zwykle prezesi firm, z którymi współpracuje. 15 proc. prezesów firm, które korzystają z usług LeasePlan, jeździ Passatem – to zwycięzca rankingu popularności. Na kolejnym miejscu jest Volvo (13 proc.) z najchętniej wybieranym modelem XC 60. Podium zamyka Skoda (12 proc.) — najczęściej Octavia. 80 proc. aut dla prezesów ma silniki diesla. Reszta stawia na silniki benzynowe. Średnia rata miesięczna auta prezesa to teraz około 2,8 tys. zł. Średnia cena zakupu auta dla prezesa to 125 tys. zł. Rośnie liczba samochodów kosztujących ponad 200 tys. zł. Do tej grupy należy dzisiaj prawie 10 proc. aut użytkowanych przez prezesów. Jeszcze kilka lat było ich o połowę mniej.

„Rzeczpospolita”, Samar: Polacy pozywają Volkswagena

„50 posiadaczy Volkswagenów z instalacją zaniżającą poziom emisji spalin złoży w czwartek pozew grupowy przeciw producentowi” – informuje „Rzeczpospolita”. – Zgłosiło się do nas 1600 osób, z których zdecydowana większość zapowiedziała przystąpienie do grupy po złożeniu pozwu w sądzie – mówi „Rzeczpospolitej” Konrad Kacprzak, prawnik z Kancelarii Prawnej Świeca i Wspólnicy, która prowadzi sprawę. Nie podano informacji, jaki oddział koncernu zostanie pozwany.  Każdy z poszkodowanych domaga się 30 tys. zł odszkodowania. Tyle ma kosztować doprowadzenie do zgodności pojazdu ze specyfikacją prezentowaną w dacie zakupu. Akcja serwisowa prowadzona przez VW nie jest – zdaniem pozywających – wystarczająca do naprawienia szkody. Zapowiadane są kolejne pozwy zbiorowe kierowane przeciwko grupie Volkswagen. Mają dotyczyć Seat SA, Škoda Auto oraz Audi. Tymczasem najnowsze badania przeprowadzone przez firmę Transport & Enviroment wskazują, że w porównaniu z konkurencyjnymi markami samochodów, najnowsze silniki dieslowskie montowane w autach Volkswagena (norma Euro VI) najmniej przyczyniają się do zanieczyszczenia powietrza tlenkami azotu. Żadna z testowanych marek nie spełnia limitów emisji NOx określonych przez normę Euro VI, ale diesle Volkswagena przekraczają normy najmniej, bo tylko dwa razy.

„Polska Gazeta Transportowa”: Rośnie sprzedaż aut dostawczych

Pierwszy kwartał bieżącego roku był bardzo korzystny dla  segmentu samochodów dostawczych – pisze „Polska Gazeta Transportowa”. Według danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego wzrost rejestracji tego typu pojazdów wyniósł w Polsce 17,4 proc., podczas gdy na terenie Unii Europejskiej średni przyrost to 11,3 proc. W segmencie samochodów o DMC < 3,5 t od początku roku zarejestrowano ponad 34 tys. nowych egzemplarzy. Jest to o 19,5 proc. więcej niż w analogicznym okresie rok temu. Najczęstszym przeznaczeniem wśród samochodów dostawczych są izotermy (+16,7 proc.), zabudowy uniwersalne (+41,5 proc.) oraz chłodnie (+28,4 proc.). Co ciekawe, bardzo duże wzrosty odnotowano w wypadku zabudów do przewozu pojazdów (+33,8 proc.) oraz pomocy drogowych (+105,7 proc.).

więcej Polska Gazeta Transportowa s. 4

Wirtualny Nowy Przemysł: Akcja serwisowa Infiniti

Spółka Infiniti Poland ogłosiła akcję serwisową dla części modeli Q50, wyposażonych w silnik benzynowy 2.0 l (M274), wyprodukowanych pomiędzy 22 marca 2013 r. a 24 czerwca 2015 r. w Japonii. Z powodu niewystarczająco solidnej budowy, dźwignia sterująca zaworem pompy płynu chłodzącego silnik może pękać i w niektórych przypadkach powodować wyciek płynu. Może też dojść do przegrzania silnika. Na rynku polskim kampanią naprawczą objętych jest łącznie 1 067 pojazdów.

BMG Goworowski: BMG Goworowski wspiera Festiwal Filmowy w Gdyni

BMG Goworowski, autoryzowany dealer Mercedes-Benz, w charakterze sponsora strategicznego wsparł jedno z najważniejszych wydarzeń filmowych w Polsce – 41. Festiwal Filmowy w Gdyni, który odbył się w dniach 19-24 września. Do obsługi aktorów firma przekazała szesnaście najnowszych modeli Mercedesa.