Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: „Elektryki” bez VAT-u?

Ministerstwo Energii chce hojnie wesprzeć popularyzację aut elektrycznych. Resort zaprezentował – na razie oddane do konsultacji – szczegóły „Planu Rozwoju Elektromobilności”, który ma doprowadzić do tego, że do 2025 roku po polskich drogach będzie jeździć milion elektrycznych aut. Plany przewidują m.in. zerową stawkę VAT na pojazdy elektryczne (o ile zgodzi się Bruksela), likwidację akcyzy i dopłaty do pierwszych 100 tys. samochodów elektrycznych. Brzmi imponująco, ciekawe, co z tego wyjdzie.

Ministerstwo Finansów szybko działa w sprawie zaskarżonego przez Brukselę podatku handlowego. Minister finansów Paweł Szałamacha już zapowiedział zmiany w daninie i wprowadzenie nowego podatku od 1 stycznia 2017 roku. Więcej szczegółów na razie nie podano, obecny podatek zawieszono. Projekt ma zostać przedstawiony Radzie Ministrów.

Volkswagen naprawił dotąd mniej niż 10 proc. z 8,5 miliona modeli w Europie wyposażonych w nielegalne oprogramowanie silnika – podaje Automotive News. – Niemiecki urząd KBA zatwierdził proponowane poprawki, które rozwiążą problem w około 5,1 mln pojazdów – zapowiedział Manfred Bort, menedżer VW.

„Rzeczpospolita”, „Puls Biznesu”, Wirtualna Polska: zerowy VAT na „elektryki”

Ministerstwo Energii przekazało do konsultacji „Plan Rozwoju Elektromobilności”, zakładający wprowadzenia na polskie drogi miliona elektrycznych aut do 2025 roku. Plan ma być realizowany w 3 fazach. Do 2018 r. wdrożone mają być programy pilotażowe, które za zadanie będą miały przekonać Polaków do elektromobilności. W tym czasie mają też powstać prawne warunki do jej rozwoju. Uruchomiony zostanie Fundusz Niskoemisyjnego Transportu, współfinansujący infrastrukturę dla aut napędzanych prądem. Rząd zakłada, że w 2018 roku powstaną pierwsze polskie prototypy takich samochodów.

W fazie drugiej – w latach 2019–2020 – w wybranych aglomeracjach i wzdłuż sieci TEN-T (Transeuropejskiej Sieci Transportowej) w Polsce ma powstać infrastruktura do ładowania pojazdów elektrycznych. „W 32 wybranych aglomeracjach ma już być wtedy 50 tys. pojazdów na prąd i 6 tys. punktów o normalnej mocy ładowania i 400 punktów o dużej mocy ładowania” – pisze Wirtualna Polska. Wtedy też rząd zacząć rozwijać ma system zachęt do kupowania „elektryków”. Plany przewidują zerową stawkę VAT na pojazdy elektryczne (o ile zgodzi się Bruksela), likwidację akcyzy i dopłaty do pierwszych 100 tys. samochodów elektrycznych. „Zachętą ma być uzależnienie opłaty rejestracyjnej od emisyjności i ceny. Oznacza to, że taka opłata była by wyższa dla tych, którzy kupują samochody tańsze, często z drugiej ręki, które emitują wiele zanieczyszczeń” – czytamy na WP. W latach 2020-2025 pomysłodawcy planu oczekują rozwoju mody na auta elektryczne i znacznego wzrostu popytu. „ME przewiduje, że w końcu trzeciej fazy projektu (2025 r.) udział elektrycznych pojazdów we flotach państwowych instytucji nie będzie niższy niż 50 proc. Na razie do tego daleko: według Instytutu Samar w 2016 r. sprzedano w Polsce tylko 116 aut elektrycznych” – pisze „Rzeczpospolita”.

„Puls Biznesu”, „Dziennik Gazeta Prawna”: Co dalej z podatkiem handlowym?

Po ogłoszeniu przez Komisję Europejską wszczęcia postępowania w sprawie polskiego podatku handlowego rząd zapowiada zmiany. KE bada, czy podatek nie był naruszeniem regulacji dotyczących konkurencji i nie stanowił niedozwolonej pomocy publicznej. Minister finansów Paweł Szałamacha już zapowiedział zmiany w daninie i wprowadzenie nowego podatku od 1 stycznia 2017 roku. Więcej szczegółów na razie nie podano. Projekt ma zostać przedstawiony Radzie Ministrów. Pobór podatku handlowego został zawieszony. Minister nie krył krytyki wobec działań KE. – Można było odnieść wrażenie, że Komisja w ogóle nie czyta argumentów strony polskiej, że od początku przyjęła odpowiednią tezę i do niej dopasowała swoje stanowisko – tłumaczył Szałamacha.

więcej Puls Biznesu s. 4, Dziennik Gazeta Prawna s. A3

„My Company Polska”: Wynajem długoterminowy coraz popularniejszy

Firmy coraz częściej korzystają z wynajmu długoterminowego i wiele wskazuje na to, że ten trend będzie się utrzymywał – pisze „My Company Polska”. W I kwartale tego roku 22 przedsiębiorstwa zrzeszone w Polskim Związki Wynajmu i Leasingu Pojazdów miały łącznie 31-procentowy udział w zakupach nowych samochodów w Polsce, a w II kwartale odsetek ten wzrósł już do 38,6 proc. Z badań przeprowadzonych przez Keralla Research wynika, że po długoterminowy wynajem aut sięga co piąte przedsiębiorstwo z sektora MSP.

Fleet: Ford stawia na flotę

Fleet publikuje wywiad z Wojciechem Bielą, szefem sprzedaży flotowej marki Ford w Polsce. – Patrząc na cały rynek motoryzacyjny w Polsce, widzimy, że jest on przechylony na prawą nogę – nogę flotową. Jest to proporcja mniej więcej 63 do 37 proc. My jako marka jesteśmy troszkę bardziej przechyleni na stronę flotową, co oczywiście nas cieszy, dlatego że jest to sukces, na który pracuje cała nasza firma – mówi Biela. Około 70 proc. modeli Forda trafia do firm. Marka – przekonuje przedstawiciel centrali – utrzymuje wysokie wartości rezydualne aut. – Bardzo istotne jest to, żeby zachować pewną wyważoną proporcję pomiędzy ceną bazową samochodu, wyposażeniem dodatkowym auta, ceną wyposażenia dodatkowego i polityką rabatową. Wartość rezydualna to bardzo istotny czynnik, ale ten balans zapewniają także różnego rodzaju udogodnienia, mające na celu obniżenie kosztów eksploatacji. Mam tu na myśli chociażby programy serwisowe czy niezwykle istotny program Ford Używane – wyjaśnia przedstawiciel Forda

Mototarget: Toyota C-HR dostępna przez internet

1 września Toyota rozpoczęła przedsprzedaż modelu C-HR przez internet. Po raz pierwszy w historii przedsprzedaż nowej Toyoty w Polsce odbywa się nie tylko w salonach, ale również przez dedykowaną stronę internetową: http://toyota.pl/c-hr. „Nowego crossovera C-HR kupiło już w ten sposób 85 klientów, a w czasie zaledwie trzech pierwszych dni zamówienie on-line złożyło 33 klientów. Złożenie zamówienia on-line gwarantuje pierwszeństwo w odbiorze samochodu” – pisze Mototarget. Strona umożliwia m.in. wirtualne zwiedzanie wnętrza w widoku 360 stopni, szczegółowe obejrzenie elementów wyposażenia i poznanie możliwości nagłośnienia klasy premium firmy JBL. Oficjalna sprzedaż modelu rozpocznie się w styczniu 2017 roku. By zarezerwować i odebrać samochód przed premierą, trzeba złożyć zamówienie (tradycyjnie bądź on-line) i wpłacić zaliczkę.

Tower Investments: W Warszawie powstanie nowy salon high premium rynku równoległego

Warszawska spółka deweloperska Tower Investments podpisała właśnie list intencyjny, który zakłada powstanie multibrandowego salonu samochodów luksusowych Auto SIM. List intencyjny zakłada powstanie powierzchni usługowo-handlowej głównie dla marki Ferrari. Obiekt będzie zlokalizowany w Warszawie, w dzielnicy Wilanów przy ul. Przyczółkowej. Wartość inwestycji szacowana jest na niespełna 10 mln zł. Umowa przedwstępna zostanie podpisana do końca IV kwartału 2016 roku. Deweloper planuje, że inwestycja zostanie oddana do użytku w III kwartale 2018 roku. Roczna opłata z tego tytułu wyniesie 860 tys. zł

Przypomnijmy, że autoryzowany salon Ferrari w Warszawie buduje na Okęciu Grupa Pietrzak. Oficjalne otwarcie zaplanowano na koniec 2017 roku.

więcej Źródło: Tower Investments

Wirtualny Nowy Przemysł: FCA Poland ogłasza akcję serwisową

Spółka FCA Poland powiadomiła Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w egzemplarzach samochodów JEEP Grand Cherokee oraz Dodge Durango z rocznika 2011-2012 wyprodukowanych w USA może występować wada wymagająca wizyty w autoryzowanym serwisie. W autach tych może dojść do zwarcia przewodów lampki oświetlenia wbudowanej w osłonę przeciwsłoneczną. Na polskim rynku akcji naprawczej podlega 835 pojazdów.

Automotive News: VW naprawił tylko 10 proc. aut

Volkswagen powoli niweluje manipulacje odkryte w toku afery „dieselgate”. Koncern jak dotąd naprawił mniej niż 10 proc. z 8,5 miliona modeli w Europie wyposażonych w nielegalne oprogramowanie silnika. – Niemiecki urząd KBA zatwierdził proponowane poprawki, które rozwiążą problem w około 5,1 mln pojazdów – zapowiedział Manfred Bort, menedżer VW. Modele z silnikami 1,2 litra i 2,0 litra wymagają jedynie aktualizacji oprogramowania w systemach kontroli zanieczyszczeń, ale około 3 mln modeli 1,6-litrowych wymaga również instalacji siatki w pobliżu filtra powietrza. VW testuje swoje rozwiązania, chce uzyskać dla nich aprobatę KBA do listopada.

Maserati Pietrzak: 7 października kawalkada Maserati po atrakcjach turystycznych Śląska

Maserati Pietrzak organizuje wyjątkową wycieczkę dla posiadaczy i wielbicieli aut Maserati. 7 i 8 października będą oni mogli uczestniczyć w kawalkadzie Maserati po zamkach i atrakcjach turystycznych Śląska. W programie m.in. zwiedzanie zamków w Mosznej i Książu. Kierowcy będą też mieli okazję poznać historię marki, posłuchać opowieści o włoskiej kulturze i o tym, czym są auta dla Włochów. Kawalkada rozpocznie się 7 października o godzinie 10.00 w salonie Maserati Pietrzak w Katowicach.

więcej Źródło: Maserati Pietrzak