Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Octavia znów najpopularniejsza

Instytut Samar podaje aktualne wyniki popularności aut. Na polskim rynku nowych samochodów znów króluje Skoda Octavia. W tym roku wybrało ją już prawie 11 tys. nabywców. Kolejne miejsca w zestawieniu zajmują Skoda Fabia oraz Opel Astra. Wysoko są też Volkswagen Golf, Toyota Yaris i Ford Focus.

Grupa Wróbel buduje we Wrocławiu największy w Europie Centralnej salon Mercedesa. Obiekt będzie liczył 9 500 m kw. powierzchni użytkowej. W środku znajdzie się m.in.: 36 samochodów ekspozycyjnych, stanowisko dedykowane modelom AMG, kawiarnia, kilkanaście stanowisk serwisowych, stacja kontroli pojazdów, trzy myjnie, magazyn opon i nowy salon sprzedaży aut używanych. Dealer planuje wprowadzić się do nowego obiektu jeszcze w tym roku.

„Menadżer Floty” publikuje wywiad z Seung Sik Namem, prezesem Hyundai Motor Poland. – Polski klient jest mocno nastawiony na cenę, która wciąż zbyt często pozostaje głównym kryterium wyboru samochodu – ocenia Koreańczyk. Koncern planuje rozwój w segmencie aut z nowoczesnym, bardziej ekologicznym napędem. Oprócz aut hybrydowych planowana jest ekspansja modeli na ogniwa paliwowe.

Samar: Kto rządzi w rankingu sprzedaży?

Instytut Samar prezentuje ranking najbardziej popularnych w 2016 roku modeli nad Wisłą. Bestselerem sprzedaży znów jest Skoda Octavia, którą w tym roku wybrało już blisko 11 tys. nabywców. To zarazem o 16,6 proc. lepszy rezultat niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Kolejne miejsca w zestawieniu zajmują Skoda Fabia oraz Opel Astra – oba modele cieszą się dużym wzrostem popularności, jednak kompakt Opla osiągnął szczególnie imponujący wynik (+37,9 proc.). „Co ciekawe, w całej pierwszej dziesiątce praktycznie wszystkie modele są na plusie. Jedyny wyjątek od tej reguły stanowi Skoda Rapid (#8), która z rezultatem na poziomie nieco ponad 5 700 rejestracji straciła 7,4 proc.” – informuje Samar.

Pierwsza dziesiątka według liczby rejestracji w okresie styczeń-sierpień 2016r. wygląda następująco: Skoda Octavia (10 985 rejestracji), Skoda Fabia (9 828), Opel Astra (9 502), Volkswagen Golf (7 937), Toyota Yaris (7 474) Toyota Auris (7 348), Ford Focus (6 256), Skoda Rapid (5 717), Dacia Duster (5 715) i Volkswagen Passat (5 697). Coraz bardziej popularne są modele marek koreańskich. Na miejscach 14. i 15. znalazły Kia Sportage (4 303 rejestracje) i Hyundai Tucson (4 168). „Ten pierwszy zanotował już prawie 30-procentowy wzrost rejestracji. Punktuje również Tucson, który na całym rynku zajmuje pierwsze miejsce wśród zawodników z największym przyrostem rejestracji r/r (+3 987 sztuk)” – czytamy.

Grupa Wróbel: Trwa budowa największego salonu Mercedesa w Europie Środkowej

We Wrocławiu trwa budowa jednego z największych salonów Mercedesa w Europie. Obiekt należący do Grupy Wróbel będzie liczył 9 500 m kw. powierzchni użytkowej, na których znajdzie się: 36 samochodów ekspozycyjnych, stanowisko dedykowane modelom AMG, G Corner, centrum samochodów zabytkowych, Van ProCenter, kawiarnia, kilkanaście stanowisk serwisowych, stacja kontroli pojazdów, trzy myjnie, magazyn opon, 320 miejsc parkingowych i centrala administracyjna firmy. Wybudowany zostanie także nowy salon sprzedaży samochodów używanych. Dealer planuje wprowadzić się do nowego obiektu jeszcze w tym roku. – Oprócz doskonałego produktu i najwyższej jakości obsługi, zaproponujemy naszym klientom coś więcej – wernisaże, koncerty, spotkania autorskie, pokazy filmowe. Nasza firma od lat wspiera kulturę, a teraz będziemy mogli robić to jeszcze mocniej, bo duży może więcej, więcej dobrego – powiedział Michał Łuczak, prezes Grupy Wróbel.

Więcej informacji na stronie: www.miesiecznikdealer.pl

„Menadżer Floty”: Dla polskiego klienta liczy się cena

„Menadżer Floty” publikuje wywiad z Seung Sik Namem, prezesem Hyundai Motor Poland. Marka coraz lepiej radzi sobie na polskim rynku. Szczególnie dobre wyniki – przynajmniej jeśli chodzi o wolumen sprzedaży – zanotowała w tym roku. – Odnotowaliśmy spektakularny, ponad 19-proc. wzrost sprzedaży, co pozwoliło nam na zajęcie 8. miejsca wśród producentów. Niewątpliwie do tego sukcesu przyczyniła się popularność modelu Tucson, który stał się bestsellerem nie tylko w Polsce, ale w całej Europie – komentuje Seung Sik Nam. Koreańczyk widzi wiele różnic między rynkiem polskim, a Europą Zachodnią. – Przede wszystkim rynek motoryzacyjny w naszym kraju zdominowany jest przez samochody używane (70 : 30), sprowadzane masowo z zagranicy, a brak odpowiednich przepisów prawnych, mogących uregulować tę sytuację, w znacznym stopniu ogranicza wzrost sprzedaży nowych samochodów. Poza tym polski klient jest mocno nastawiony na cenę, która wciąż zbyt często pozostaje głównym kryterium wyboru samochodu – ocenia Koreańczyk. Koncern planuje rozwój w segmencie aut z nowoczesnym, bardziej ekologicznym napędem. Hyundai produkuje już auta hybrydowe, w planach jest również szersza dostępność samochodów na ogniwa paliwowe. – Hyundai ix35 Fuel Celi odzwierciedla ambicję Hyundaia, aby do 2020 r. stać się czołowym producentem samochodów przyjaznych środowisku. Ułatwić ma to także wprowadzany już niedługo do sprzedaży IONIQ, będący pierwszym na świecie modelem, który może być wyposażony w jeden z trzech różnych napędów do wyboru: elektryczny, hybrydowy typu plug-in lub klasyczny napęd hybrydowy –czytamy w wywiadzie.

„Puls Biznesu”: Sądowy spór o akcyzę za vany

„Nie od każdego vana z zagranicy trzeba płacić akcyzę” – informuje „Puls Biznesu” na podstawie wyroku Naczelnego Sądu Administracyjnego w sprawie obowiązku uiszczenia akcyzy za importowane z zagranicy vany: Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitara i Land Rover/Range Rover. Nie pierwszy już raz sąd rozstrzygał, czy van jest samochodem ciężarowym (wówczas nie byłoby od niego akcyzy), czy osobowym (wówczas podatnik musiałby akcyzę zapłacić: 18,6 proc. lub – jeśli pojazd ma silnik o pojemności do 2 litrów – 3,1 proc.). Różnica polega na tym, że dotąd organy celne i sądy uważały vany za auta osobowe. Miało o tym decydować np. oświetlenie przy suficie, popielniczki, odtwarzacz CD itp. „Tymczasem w najnowszych trzech wyrokach NSA uznał, że wyposażenie auta nie ma żadnego znaczenia. Liczy się to, czy w pojeździe są punkty do montażu (kotwiczenia lub inaczej – kotwienia) tylnych siedzeń” – informuje dziennik.

„Gazeta Wyborcza”: Kolejne pół roku loterii paragonowej

Trwająca od 1 października 2015 roku Loteria Paragonowa, która zachęca podatników do brania i wydawania paragonów fiskalnych, została przedłużona o sześć miesięcy i potrwa do 31 marca 2017 r.– pisze „Gazeta Wyborcza”. W loterii może wziąć udział każdy, kto skończył 18 lat, zapłaci za towar lub usługę co najmniej 10 zł. I weźmie na to paragon od sprzedawcy. Paragon trzeba zarejestrować na stronie www.loteriaparagonowa.pl. Roczny koszt loterii to 7 mln zł. Jej przedłużenie o pół roku miało podnieść tę sumę do 9 mln – informuje dziennik. Część z tej kwoty poprawi statystki sprzedażowe sieci Opla. Do tej pory w loterii rozdano bowiem m.in. 10 Opli Astra i 3 Ople Insignie. Którzy z dealerów niemieckiej marki wydali szczęśliwym posiadaczom samochody, niestety nie wiemy.

Wirtualna Polska: Volvo rozwija program Drive Me

Koncern Volvo wystartował w Szwecji z programem Drive Me polegającym na rozdawaniu samochodów wybranym klientom, którzy będą testować nowe technologie i zgłaszać swoje uwagi – pisze Wirtualna Polska. Marka chce w ten sposób zrobić kolejny krok na drodze do produkcji w pełni autonomicznych aut. Szwedzka rodzina otrzymała prototypowe auto XC90 Drive Me, aby w warunkach codziennej eksploatacji sprawdzić działanie kilku systemów autonomicznej jazdy. Są to m.in. kamery, radary, laserowe i ultradźwiękowe czujniki, system określający położenie samochodu, odległości i zachowanie innych uczestników ruchu.  Auto potrafi także rozpoznawać znaki drogowe i dostosować styl jazdy do warunków atmosferycznych. Program Drive Me obejmie doświadczonych kierowców, którzy będą mieli szansę zweryfikować działanie systemów. W 2017 roku program zadebiutuje na rynku brytyjskim.