Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Ile aut z importu?

O bardzo dużych rozbieżnościach w danych dotyczących liczby sprowadzanych do Polski samochodów używanych pisze „Gazeta Wyborcza”. Ministerstwo Finansów informuje, że w ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2016 r. do kraju sprowadzono blisko 469 tys. używanych aut, czyli niemal 17 tys. sztuk mniej niż przed rokiem. Dużo wyższe dane podaje Centralna Ewidencja Pojazdów. Jej zdaniem w okresie od stycznia do lipca br. w Polsce  zarejestrowano prawie 534 tys. używanych aut z importu, ponad 62 tys. sztuk więcej niż rok temu. Przyczyny różnic nie zostały wyjaśnione, „jednak tak wielkie rozbieżności między rządowymi statystykami mogą sugerować przekręty finansowe, a to powinno zainteresować fiskusa” – komentuje dziennik.

Firmy wolą oszczędzać, niż inwestować – informuje „Dziennik Gazeta Prawna”. „Według GUS wydatki na inwestycje zmalały o 4,9 proc. w porównaniu z II kwartałem 2015 r.” – czytamy. Ekonomiści uważają, że przedsiębiorcy – choć mają z czego inwestować – wstrzymują inwestycje z powodu strachu przed spowolnieniem gospodarczym i fiskusem.

Rośnie w Polsce liczba salonów koreańskiego koncernu SsangYong. Obecnie importer ma w naszym kraju 30 salonów sprzedaży i 5 punktów serwisowych. Tylko w czasie wakacji otwarto kilka nowych lokalizacji: Auto-Mix w Stalowej Woli, Auto Salon Soley w Zabrzu i w Radlinie, Bodex w Koszalinie, PHU CAR w Szczecinie i Auto-Lukoszek w Opolu.

„Gazeta Wyborcza”: Ile „używek” trafia do Polski?

„Gazeta Wyborcza” pisze o dziwnych rozbieżnościach w danych dotyczących liczby i wieku sprowadzanych do Polski używanych aut. Z informacji Ministerstwa Finansów wynika, że import używanych aut do Polski skurczył się i w ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2016 r. do kraju sprowadzono blisko 469 tys. takich aut, czyli niemal 17 tys. sztuk mniej niż przed rokiem   pisze „Wyborcza”. Jednocześnie dziennik przytacza diametralnie odmienne dane rządowej Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP). Instytut Samar analizuje według nich, że w okresie od stycznia do lipca br. w Polsce po raz pierwszy zarejestrowano prawie 534 tys. używanych aut z importu, ponad 62 tys. sztuk więcej niż przed rokiem. Jak podaje Samar, odsetek aut starszych niż 10 lat wynosi prawie 64 proc. Według CEP w 2016 roku w Polsce zarejestrowano po raz pierwszy już 104 tys. używanych aut z importu, które miały od 16 do 20 lat, czyli niemal dwa razy więcej niż przed rokiem – czytamy. Podwoiła się też do 14,5 tys. sztuk liczba aut, które w chwili rejestracji w Polsce miały ponad 20 lat.  – Przyczyny rozbieżności mogą być bardzo różne, a krajowy rynek samochodowy nie jest poddawany analizie przez Służbę Celną – informuje Ministerstwo Finansów. „Jednak tak wielkie rozbieżności między rządowymi statystykami mogą sugerować przekręty finansowe, a to powinno zainteresować fiskusa” – komentuje dziennik. Związek Dealerów Samochodów szacuje, że budżet traci nawet 2,5 mld zł rocznie na zaniżaniu wartości używanych aut, które są sprowadzane do Polski.

„Dziennik Gazeta Prawna”: Firmy wolą oszczędzać

„Według GUS wydatki na inwestycje zmalały o 4,9 proc. w porównaniu z II kwartałem 2015 r. Gdyby nie duży wzrost eksportu i stabilna dynamika konsumpcji, nie udałoby się utrzymać wzrostu PKB na poziomie 3,1 proc.” – pisze „Dziennik Gazeta Prawna”. Wśród źródeł spowolnienia gazeta wymienia spadek inwestycji samorządowych, dotowanych ze środków UE. W ciągu dwóch kwartałów przeznaczyły one na inwestycje prawie 5 mld zł. Rok temu było to 10,8 mld zł. „Petarda, jaką miał być program 500+, jeszcze nie odpaliła. Wzrost konsumpcji prywatnej był niewiele większy od tego z I kwartału i wyniósł 3,3 proc.” – czytamy w artykule. Część ekspertów uzasadnia to opóźnionymi wydatkami, inni wzrastającą u Polaków chęcią oszczędzania. Przedsiębiorcy też wolą oszczędzać niż inwestować, choć wartość ich depozytów sięga 240 mld zł. Produkcja budowlana w lipcu spadła o 18,8 proc., a o 9 proc. mniejsza w tym miesiącu była sprzedaż dóbr inwestycyjnych. Ekonomiści podkreślają, że może to wynikać z obaw przed restrykcyjnym fiskusem i polityką rządu, który woli zwiększać dochody budżetowe, zamiast oszczędzać.

więcej Dziennik Gazeta Prawna s. A3

Samar: SsangYong rośnie w Polsce

W Polsce powstaje coraz więcej salonów dealerskich marki SsangYong. Polska sieć SsangYong składa się obecnie z 30 salonów sprzedaży oraz 5 punktów serwisowych. Tylko w miesiącach wakacyjnych postało kilka kolejnych punktów: Auto-Mix w Stalowej Woli, Auto Salon Soley w Zabrzu i w Radlinie, Bodex w Koszalinie, PHU CAR w Szczecinie i Auto-Lukoszek w Opolu.

Inchcape Mortor Polska: Luksusowe BWM według własnego projektu

Firma Inchcape Motor Polska –udostępniła klientom nową usługę – BMW Individual, która pozwala na przygotowanie samochodu według własnego projektu. – BMW Indvidual to miejsce, w którym polski klient ma możliwość zaprojektowania wnętrza pojazdu, koloru nadwozia oraz doboru wszelkich dodatków wedle własnych upodobań i gustu – mówi Marcin Słomkowski, prezes Inchcape Motor Polska. Oferta kierowana dla zamożnych klientów pozwala na stworzenie unikatowych egzemplarzy aut wyposażonych m.in. w mocne silniki, ekskluzywne lakiery i skórzaną tapicerkę, jak również systemy elektroniczne, w których wiele funkcji obsługuje się tabletem lub gestami dłoni.

Mototarget: Program opieki assistance od Mitsubishi

Polskie przedstawicielstwo Mitsubishi Motors przygotowało nowy program opieki serwisowej o nazwie MMC Pomoc 24/7 – informuje Mototarget. Z całodobowego programu mogą korzystać właściciele aut nowych i używanych, również po okresie gwarancji. Całodobowe telefoniczne centrum pomocy ma udzielać klientom wsparcia i porad w przypadku kolizji, wypadku lub awarii. W okresie gwarancji klient ma otrzymać bezpłatną pomoc udzielaną 24 godziny na dobę przez 7 dni w tygodniu w ramach nielimitowanego przebiegiem pakietu Mitsubishi Assistance Package. Dla właścicieli aut po gwarancji Mitsubishi oferuje znalezienie autoryzowanego serwisu marki i zorganizowanie pomocy przy holowaniu. „Usługa jest świadczona na terenie naszego kraju, a poza jego granicami Mitsubishi Pomoc 24/7 udzieli informacji o danych teleadresowych autoryzowanych stacji Mitsubishi Motors w danym kraju, przekaże numer telefonu do Mitsubishi Assistance Package lub do ubezpieczyciela pojazdu”– czytamy na portalu.

„Polski Traker”: VW zwiększył sprzedaż aut dostawczych

Volkswagen dostarczył globalnie w pierwszym półroczu 273 300 lekkich samochodów użytkowych, co odpowiada wzrostowi o 6,4 proc. – informuje „Polski Traker”. Tylko w zachodniej części Europy  w ciągu 7 miesięcy tego roku dostawy wzrosły do 188 400 egzemplarzy. Za naszą zachodnią granicą oddano klientom 71 200 pojazdów, co stanowi wzrost o 7,6 proc. Jeszcze lepsze wyniki notowano na rynkach hiszpańskim, włoskim i francuskim. W Europie Wschodniej sprzedaż wzrosła o 12,5 proc.. Na świecie najwięcej sprzedano transporterów T6: 114 800 egz., następnie 90 200 modelu Caddy, 41 400 Amaroków i 26 900 Crafterów.

Wirtualna Polska: latające auta coraz bliżej

Coraz więcej start-upów zajmuje się budową latających aut, a pierwsze takie pojazdy mogą być dostępne za pięć lat – pisze Wirtualna Polska.  Według Petera Diamandisa, członka zarządu Hyperloop One, osobiste pojazdy latające mogą „pojawić się już za pięć lat, a w najbliższych dwóch, trzech nastąpi wysyp eksperymentalnych osobistych dronów”. W 2014 roku pojawił się pojazd firmy Terrefugia – TF-X – połączenie awionetki, samochodu i drona. W Bydgoszczy trwają zaś prace nad dronem osobowym. Pojazd napędzany sześcioma silnikami o łącznej mocy 120 KM ma być ładowany z gniazdka, a czas lotu to na początek 20 minut.

Grupa Wróbel: Grupa Wróbel wspiera Maję Włoszczowską

Grupa Wróbel po raz kolejny ufundowała auto dla wicemistrzyni olimpijskiej w kolarstwie górskim, Mai Włoszczowskiej. – To już mój trzeci Mercedes, którego otrzymałam od Grupy Wróbel. Najpierw była B Klasa, potem GLK, a teraz jego następca, czyli GLC. Z GLK to była miłość od pierwszego wejrzenia, a nowy GLC nie tylko trafia w mój gust estetyczny, ale daje wszystko, czego mi potrzeba, tzn. więcej przestrzeni bagażowej, dzięki czemu mogę komfortowo wozić nie tylko siebie, ale i moje rowery – powiedziała kolarka. Współpraca Grupy Wróbel z Mają Włoszczowską trwa od 2009 roku.