Pojawiają się konkrety dotyczące sposobu, w jaki rząd zamierza uczynić Polskę bastionem elektrycznej motoryzacji. W ramach programu „Elektryczna mobilność” rząd chce m.in. wesprzeć wprowadzanie do miast elektrycznych autobusów, ale na razie planuje wspomagać ich produkcję. „Rynek e-autobusów ma generować do budżetu państwa 2,5 mld zł rocznie” – informuje Wirtualny Nowy Przemysł. Plan zakłada także upowszechnienie elektrycznych samochodów osobowych. Do 2025 roku ma być ich na naszych drogach milion. A my wciąż pamiętamy podobne deklaracje rządu naszych niemieckich sąsiadów. Przez 10 lat niezrealizowane.

Volkswagen zawarł ugodę z amerykańskimi dealerami, którym ma wypłacić odszkodowania w związku z aferą „Deaselgate”. Oficjalnie nie podano wysokości kwot świadczeń, ale agencja Reutera informuje, dealerzy otrzymają w sumie około 1,2 mld dolarów.

Po Singapurze jeżdżą autonomiczne taksówki Renault Zoe i Mitsubishi i-MiEV. Jest to projekt firmy nuTonomi, która testowała takie rozwiązanie już od kwietnia. Wybrani testerzy korzystają z tej formy transportu bezpłatnie.

Wczoraj w San Francisco Volkswagen zawarł ugodę ze swoimi 650 amerykańskimi dealerami. Koncern wypłaci im odszkodowania w związku ze stratami wynikającymi z afery „Deaselgate”. Przez prawie rok nie mogli oni sprzedawać aut VW z silnikami Deasla. „Ugodę musi jeszcze zatwierdzić sąd. Zobowiązuje ona ponadto Volkswagena do wykupienia od jego dealerów nienadających się do przekonstruowania używanych samochodów z silnikami Diesla na takich samych warunkach, na jakich pojazdy te muszą być wykupywane od użytkowników i dealerów niezależnych” – pisze Wirtualny Nowy Przemysł. Nie podano oficjalnych informacji co do wysokości odszkodowań. Jak dowiedziała się agencja Reutera, dealerzy otrzymają około 1,2 mld dolarów jako rekompensaty za zmniejszenie się wartości ich przedsiębiorstw, a także dodatkowe sumy za samochody, których nie można było sprzedać. Ponadto VW ma nadal wypłacać im pomoc finansową. Ale to nie wszystkie koszty, jakie poniesie Volkswagen. „Koncern zobowiązał się już do wykupienia bądź przekonstruowania setek tysięcy samochodów z silnikami Diesla, wpłacenia 2,7 mld dolarów na fundusz wspierania projektów ochrony środowiska oraz zainwestowania 2 mld dolarów w infrastrukturę służącą redukowaniu emisji” – czytamy w artykule.

Do 2019 r. Lamborgini planuje podwoić produkcję. Koncern „planuje dodanie do oferty samochodu z segmentu SUV-ów, ale prezes Stefano Domenicali zapewnia, że słynna marka nadal będzie kładła największy nacisk na produkcję sportowych superaut” – pisze „Puls Biznesu”.Po debiucie SUV-a z fabryki ma wyjeżdżać 7 tys. aut rocznie,.  SUV Lamborgini (w cenie od 200 tys. dolarów) ma trafić do sprzedaży w 2018 roku. Marka chce produkować 3,5 tys. takich aut rocznie.

Kompozytor Radzimir Dębski został ambasadorem samochodów Porsche w Polsce. Muzyk wystąpił w reklamie nowego modelu marki, Panamery. „W 30-sekundowym spocie pod hasłem „Porsche Panamera. Odwaga. To, co wyróżnia zwycięzców” z udziałem Radzimira Dębskiego przeplatają się sceny, w których prowadzi Porsche Panamera ze scenami z koncertów z jego udziałem” – informują Wirtualne Media. Klip został udostępniony m.in. na YouTube i fanpage’u marki Porsche na Facebooku.  Nowe Porsche Panamera pojawi się w sprzedaży na początku listopada.