Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Branża z długami

W rejestrze długów figuruje aż 13,5 tys. firm z branży motoryzacyjnej. Średni dług przekracza 25 tys. zł. Głównie to sprzedawcy części, autokomisy i warsztaty, ale też autoryzowani dealerzy, chociaż rzadko – pisze „Rzeczpospolita”. Analitycy z Euler Hermes obserwują co miesiąc średnio 2-3 upadłości dealerów samochodów i motocykli.
Garść informacji o nowych salonach. Nową siedzibę buduje firma Serwis Haller, dealer Opla z Trójmiasta. Nowy salon zostanie uruchomiony pod koniec listopada. A już w najbliższy poniedziałek firma TEAM otworzy nowy salon BMW w Długołęce.
Kolejne koncerny motoryzacyjne chwalą się rekordowymi zyskami. Tylko grupa Volkswagena ma kłopoty – pisze „Rzeczpospolita”. Chociaż rekordy mogą niedługo odejść w zapomnienie, bowiem nad branżą zbierają się czarne chmury, bowiem jej rozwój może utrudnić Brexit.

„Rzeczpospolita”: Coraz większe długi w branży motoryzacyjnej

W Krajowym Rejestrze Długów Biurze Informacji Gospodarczej (KRD) widnieje 13,5 tys. firm z sektora motoryzacyjnego. Średnia wysokość długu to ponad 25 tys. zł. Zadłużone są głównie firmy zajmujące się handlem i usługami – pisze „Rzeczpospolita”. Na producentów przypada 4,3 proc. ogólnego zadłużenia. „W poważne kłopoty finansowe wpadają natomiast sklepy i hurtownie z częściami, autokomisy i prywatne warsztaty samochodowe, a nawet – choć znacznie rzadziej – autoryzowani dilerzy. Problemy z finansami w branży potwierdza wywiadownia gospodarcza Bisnode. Z danych, do których dotarła. Rzeczpospolita”, wynika, że firmy zajmujące się sprzedażą i wynajmem samochodów, sprzedażą części i naprawami coraz częściej spóźniają się z płatnościami” – czytamy w artykule. Z danych Bisnode wynika, że w 2016 roku zaledwie 48 proc. faktur płaconych jest w terminie. W porównaniu z ubiegłym rokiem to spadek o 6 proc. – Rynek motoryzacyjny rośnie nie dla wszystkich po równo. Od ubiegłego roku obserwujemy co miesiąc dwie-trzy upadłości dealerów samochodów i motocykli – mówi Tomasz Starus, członek zarządu ds. oceny ryzyka w Euler Hermes.

Moto.Trójmiasto.pl: Serwis Haller się powiększa

Serwis Haller rozpoczyna nową inwestycję, której efektem będzie powstanie największego salonu Opla w Trómieście. Obiekt znajdzie się przy ul. Morskiej , w miejscu dotychczasowego gdyńskiego oddziału firmy. Nowy salon Opla uruchomiony zostanie pod koniec listopada, a jego otwarcie będzie punktem kulminacyjnym rozpoczętych na początku roku obchodów jubileuszu 40-lecia firmy. – W nowym salonie zaproponujemy naszym obecnym i przyszłym klientom kompleksową ofertę sprzedaży i obsługi posprzedażnej samochodów osobowych i dostawczych marki Opel, aut używanych z gwarancją w ramach programu Gwarantowane Samochody Używane, a także finansowania, ubezpieczenia i kosmetyki samochodowe. Do dyspozycji klientów oddana będzie również komfortowa strefa relaksu i dedykowany najmłodszym kącik zabaw – mówi Józef Haller, wiceprezes Serwisu Hallera.

„Gazeta Wrocławska”: Nowy salon BMW w Długołęce

W poniedziałek nowy salon BMW w Długołęce otworzy firma TEAM. Obiekt jest usytuowany przy głównej trasie wylotowej z Wrocławia w kierunku Oleśnicy, w bliskim sąsiedztwie obwodnicy S8. Salon ma powierzchnię 2,5 tys. metrów kwadratowych. Ekspozycja liczy 11 samochodów. „Klienci BMW TEAM będą mieli zapewnione wygodne i przytulne miejsca do wypoczynku. Na prawdziwych koneserów czeka Isetta Bar z najlepszą kawą w mieście, a dla spragnionych dodatkowych wrażeń i emocji budowany jest, jedyny w Polsce tor off-roadowy udostępniony dla klientów chcących przetestować samochody bądź motocykle w terenie” – pisze „Gazeta Wrocławska”. Obiekt firmy TEAM posiada też jedyną na Dolnym Śląsku blacharnię i lakiernię autoryzowaną przez BMW.

więcej Gazeta Wrocławska str. 12

Volkswagen Financial Services: Coraz więcej aut marki Volkswagen w nowoczesnym finansowaniu

Finansowe ramię Volkswagena pisze o wzroście popularności produktów finansowych opartych o wysoką wartość końcową. Na przestrzeni ostatnich sześciu miesięcy po kredyt EasyDrive sięgnęło średnio 31 proc. klientów korzystających z oferty kredytowej Volkswagen Financial Services. Z kolei leasing EasyDrive wybierał w tym okresie co trzeci klient decydujący się na leasing samochodu marki Volkswagen.
W pierwszej połowie 2016 roku Volkswagen odnotował 23-procentowy wzrost liczby rejestracji nowych samochodów osobowych, kończąc pierwsze półrocze z wynikiem 20.389 egzemplarzy.

więcej Volkswagen Financial Services

„Rzeczpospolita”: Ostatnie takie lato producentów aut

Po raz pierwszy od pięciu lat półrocze na plusie zamknął Opel, z wynikiem 137 mln dolarów zysku. Grupa Renault zarobiła 1,54 mld euro, o 41 proc. więcej niż rok temu. Po latach straty na plus wyszła też Grupa PSA – zysk wyniósł 183 mln euro. „Tylko u Volkswagena rosnąca sprzedaż nie przekłada się na większe zyski. Cięcie kosztów pomogło tylko częściowo. Zysk operacyjny samego VW spadł z 914 mln euro przed rokiem do 808 mln w I półroczu. Lepsze wyniki mają Audi (2,7 mld euro, o 200 mln mniej niż rok temu) i Porsche, który dzięki popytowi na nowe modele zanotował 1,8 mld euro na plusie. Zysk przyniosła także Skoda – 685 mln euro, oraz hiszpańska marka Seat – 93 mln euro. Na minusie jest luksusowy Bentley – strata wyniosła 22 mln euro” – pisze „Rzeczpospolita”.

Wirtualny Nowy Przemysł: Grupa Renault wprowadza usługę car-sharingu

Renault uruchomiło we Francji testowy etap własnego programu car-sharingowego. Renault Mobility oferuje usługę bezobsługowego wynajmu samochodów przez całą dobę. Oficjalna prezentacja jest planowana na targi w Paryżu w październiku. Renault oferuje osobom prywatnym oraz firmom wynajem na zasadach car-sharingu samochodów z napędem zarówno elektrycznym, jak i spalinowym (ZOE, Captur, Clio). – Tworząc Renault Mobility, Grupa oferuje samochody marki Renault lub innych marek, łatwe do wypożyczenia i dostępne przez całą dobę. Celem jest zaspokojenie wszystkich potrzeb związanych z mobilnością za pomocą elastycznych, dopasowanych i niskobudżetowych rozwiązań – powiedział Christophe Chevreton, dyrektor projektu Nouvelles Mobilités Renault w Dyrekcji Handlowej na Francję.

Interia: Car-sharing Toyoty w Grenoble ma szansę na komercjalizację

Nad car-sharingiem pracuje we Francji też Toyota. Minęło 18 miesięcy od uruchomienia innowacyjnego programu współużytkowania aut w Grenoble. Obecna, pilotażowa faza programu potrwa 3 lata. Użytkownicy korzystają z aplikacji mobilnej, która pozwala zaplanować całą podróż przez miasto z wykorzystaniem różnych środków transportu – autobusów, tramwajów, pociągów i elektrycznych Toyot wynajmowanych na minuty. Te ostatnie można także przy pomocy tej samej aplikacji rezerwować na określoną godzinę.