Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Branża domaga się zmian w ubezpieczeniach

Koalicja organizacji branży motoryzacyjnej i Związek Rzemiosła Polskiego domagają się zmian w przepisach regulujących likwidację szkód komunikacyjnych. Zmiany mają pomóc ograniczyć skutki licznych patologii, które według autorów propozycji psują ten rynek. Organizacje motoryzacyjne szacują, że bilans strat budżetowych z tytułu tych praktyk wynosi blisko 500 mln zł rocznie. Jedną z propozycji jest wprowadzenie zmian w Kodeksie Cywilnym umożliwiających ograniczenie sposobów naprawienia szkody z OC tylko do dokonania naprawy pojazdu.
Grupa PGD zapowiada nowe inwestycje. Już za kilka miesięcy Grupa uruchomi w podpoznańskich Komornikach dealerstwa Nissana i Opla, które razem z salonem Infiniti utworzą Centrum Motoryzacyjne Komorniki. Każdy z trzech salonów będzie miał powierzchnię prawie 1000 metrów kwadratowych.
Centrala Porsche zwiększa zatrudnienie. Prawie 1,5 tys. nowych pracowników będzie wspomagało projekt pierwszego elektrycznego samochodu marki. Nowe auto ma konkurować przede wszystkim z amerykańską Teslą.

Związek Dealerów Samochodów: Branża domaga się zmian w ubezpieczeniach

Wczoraj w Warszawie odbyła się wspólna konferencja Związku Rzemiosła Polskiego, Związku Dealerów Samochodów, Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, Polskiej Izby Motoryzacji i Stowarzyszenia Forum Recyklingu Samochodów. Jej tematem były pożądane przez branżę motoryzacyjną zmiany w rozliczeniach szkód komunikacyjnych. „O problemach w rozliczeniach szkód komunikacyjnych, zaniżonych odszkodowaniach, o szarej strefie, kradzieżach aut na części i innych patologiach napisano w ostatnich 20 latach tysiące analiz, wniosków i postulatów. I co? I nic. Kolejne rządy pozwalają na oszustwa, kradzieże i tolerują „czarną i szarą strefę” w naprawach motoryzacyjnych. Co więcej, godzą się na to, że do budżetu państwa nie wpływa rocznie co najmniej 500 mln złotych należnych podatków. Czy można to zmienić? Oczywiście, wystarczy jedynie chęć, konsekwencja i dobre zmiany prawa. Oraz co najważniejsze – nie uleganie lobby ubezpieczeniowemu” – czytamy w informacji prasowej przygotowanej przez Związek Dealerów Samochodów. Branża wskazuje na główne patologii na rynku ubezpieczeń: drastyczne zaniżanie wyceny szkód likwidowanych metodą kosztorysową, naprawy blacharsko-lakiernicze w czarnej lub szarej strefie oraz używanie części kradzionych lub pochodzących z nielegalnego demontażu. Stąd propozycje rozwiązań prawnych: wprowadzenie zmian w Kodeksie Cywilnym umożliwiające ograniczenie sposobów naprawienia szkody z OC tylko do dokonania naprawy pojazdu, wprowadzenie zapisu o braku możliwości odmowy naprawy pojazdu przez zakład ubezpieczeń, jeśli koszt naprawy nie przekracza sumy gwarancyjnej ubezpieczenia i wypłatę odszkodowania w przypadku szkód całkowitych tylko po przedstawieniu zaświadczenia o przekazaniu wraku pojazdu do legalnej stacji demontażu.

PGD: Poznańskie inwestycje PGD

Na przełomie września i października Grupa PGD uruchomi w podpoznańskich Komornikach dealerstwa Nissana i Opla, które wraz z salonem Infiniti tworzyć będą Centrum Motoryzacyjne Komorniki. Centrum powstaje na działce o powierzchni ponad 1,3 ha, położonej na węźle Poznań Komorniki, gdzie krzyżują się autostrada A2 i prowadząca z Wrocławia droga nr 5, w bezpośrednim sąsiedztwie wielobranżowego centrum handlowego. Powierzchnia każdego z salonów to prawie 1000 m kw. – Inwestycja jest naturalną realizacją naszej zapowiedzi rozwoju w Wielkopolsce. Cenimy potencjał wielkopolskiego rynku i jesteśmy jednocześnie przekonani, że regionalne centra motoryzacyjne, w oparciu o które prowadzimy działalność, w najlepszym stopniu pozwalają na kompleksową obsługę klientów biznesowych – komentuje Grzegorz Hankus Prezes Grupy PGD.

Samar: Szwedzka wizja luksusu

Instytut Samar przeprowadził wywiad z Arkadiuszem Nowińskim, prezesem Volvo Car Poland. Głównym tematem rozmowy są rozważania nad tożsamością marki – czy Volvo nadal jest marką szwedzką, czy może już chińską. – Przewidywania osób, które sześć lat temu kwestionowały szwedzkość Volvo nie sprawdziły się. Nowy właściciel zapewnił nam ogromne środki na rozwój nowych modeli. Firma zwiększyła sprzedaż z poziomu około 400 tysięcy aut rocznie do 503 tysięcy w 2015 roku. Nasze najnowsze samochody: XC90, S90 i V90 zbierają entuzjastyczne recenzje z testach. Sypią się nagrody branżowe. XC90 dostał ich ponad 100 na całym świecie. Na wprowadzenie czekają kolejne modele. Wzrosty sprzedaży dotyczą większości rynków na świecie, w tym Polski. Dla Volvo jest to najlepszy czas od wielu dekad – mówi w wywiadzie Nowiński.

„Rzeczpospolita”: Na wakacjach też odliczymy VAT

„Tankowanie auta używanego częściowo w firmie daje prawo do odliczenia połowy VAT również na urlopie” – pisze „Rzeczpospolita”. Wszak możliwość połowicznego odliczenia podatku wprowadzono właśnie po to – czytamy w dzienniku – by przedsiębiorcy nie musieli zastanawiać się, ile paliwa wykorzystują na cele służbowe, a ile na prywatne. Inaczej będzie jednak z tankowaniem za granicą. „Ten wydatek będzie obciążony podatkiem według stawki i zasad obowiązujących w kraju sprzedaży i podatnik nie rozliczy VAT. Może natomiast ubiegać się o jego zwrot. Wniosek składa się za pośrednictwem polskiego urzędu skarbowego do zagranicznych organów podatkowych, które prowadzą postępowanie według swoich wewnętrznych przepisów i ustalają, czy przysługuje zwrot” – pisze „Rzeczpospolita”.

Samar: Ford mocny w użytkowych

Ford pozostaje numerem jeden na europejskim rynku samochodów używanych – chwali się importer. W pierwszym półroczu sprzedaż samochodów użytkowych marki Ford wzrosła o 17 proc., do poziomu 162 500 egzemplarzy (kraje Euro 20, w tym Polska). Dzięki rosnącemu popytowi na gamę Transita oraz Rangera udział rynkowy firmy podskoczył o 0,6 pp., osiągając pułap 13 proc.
W Polsce liczony od początku roku wynik to 3 097 dostawczych Fordów, co daje marce 3. miejsce w rankingu popularności i 10,4-procentowy udział w rynku. Wypracowany wzrost sprzedaży to 24,4 proc. – najwięcej z pierwszej piątki rankingu pierwszych rejestracji nowych dostawczaków w pierwszym półroczu (dane: PZPM).

„Puls Biznesu”: Porsche zawalczy z Teslą

Porsche utworzy 1,4 tys. miejsc pracy przy pierwszym w pełni elektrycznym samochodem marki. Auto ma konkurować z produktami amerykańskiego producenta Tesla. „Na swój pierwszy sportowy pojazd w pełni zasilany wyłącznie ogniwami elektrycznymi, który ma wejść na rynek w 2019 r., Porsche wyda około 1 mld EUR. Zainteresowanie dostawami akumulatorów dla Porsche wyrazili już tacy potentaci tego segmentu rynku jak Panasonic czy Robert Bosch. W kwietniu szef Volkswagena, do którego stajni należy Porsche, zapowiadał, że spółka planuje do 2025 r. rozwinąć samodzielną produkcję ogniw zasilających” – podaje za agencją Bloomberg „Puls Biznesu”.

Wirtualny Nowy Przemysł: Franciszek pojedzie Golfem

Dzisiaj swoją wizytę w Polsce z okazji Światowych Dni Młodzieży rozpocznie papież Franciszek. Wczoraj media podały, jakim samochodem będzie się poruszała po naszym kraju głowa kościoła katolickiego. Będzie to Volkswagen Golf. Po służbie auto trafi na aukcję charytatywną. Większość pieniędzy zostanie przeznaczonych na zakup kliniki mobilnej dla uchodźców z Syrii przebywających w obozach w Libanie. Potrzeba na nią 700 tys. zł. Pozostałe pieniądze posłużą wyposażeniu domu Caritasu i magazynu na dary w Brzegach. „Papieskie samochody są w wersji nadwoziowej sportsvan – są wyższe i mają w środku nieco więcej miejsca. Charakteryzują się najprostszym wyposażeniem, z dodatków dołożono tylko dywaniki” – podaje serwis Wirtualny Nowy Przemysł.
Funkcję Papamobile, czyli auta używanego podczas imprez związanych ze Światowymi Dniami Młodzieży, będzie pełnił przerobiony egzemplarz Isuzu D-Max. Samochód powstał na Filipinach pod koniec 2014 roku, specjalnie na styczniową wizytę papieża w tej części Azji. Przebudową D-Max na Papemobile według wymagań Watykanu zajęła się filipińska spółka Gencars Inc, która zarządza kilkoma salonami Isuzu. Pełna konwersja pojazdu trwała dwa miesiące.