Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Tablice w konsultacjach

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa przekazało do uzgodnień międzyresortowych projekt zmiany Prawa o ruchu drogowym wprowadzający tzw. profesjonalną rejestrację pojazdów, czyli tablice dealerskie – podaje serwis Warsztat.pl. Swoje stanowisko wobec projektu nowych przepisów wyraził ostatnio Związek Dealerów Samochodów.
Lokalny serwis „Echo dnia” donosi o otwarciu w Stalowej Woli nowego salonu Forda. Jak czytamy, jest to najnowocześniejszy obiekt tej marki w Polsce. Zarządza nim firma MH Motors. Powierzchnia dwupiętrowego salonu wynosi 1,1 tys. metrów kwadratowych.
Volkswagen negocjuje w Kanadzie na temat ewentualnych odszkodowań dla tamtejszych właścicieli aut koncernu, w których zamontowano oprogramowanie fałszujące wyniki testów spalania. Według niemieckiego dziennika „Handelsblatt” suma odszkodowań może sięgnąć 2 mld dolarów.

Warsztat.pl: Tablice dealerskie coraz bliżej

Przedsiębiorcy zajmujący się handlem samochodami będą mogli zarejestrować wiele samochodów na jedną tablicę rejestracyjną. Projekt przepisów wprowadzających tzw. profesjonalne tablice rejestracyjne, został opublikowany kilka dni temu na stronach Rządowego Centrum Legislacji. Według projektu przedsiębiorca wraz z dokumentem otrzyma 100 blankietów dowodu rejestracyjnego (lub więcej, jeśli o to zawnioskuje). Nowe przepisy mają wejść w życie po upływie roku od ich ogłoszenia. „ZDS co do zasady popiera zaproponowane rozwiązania. Jedynym zastrzeżeniem jest niewystarczająca długość ważności profesjonalnego dowodu rejestracyjnego dla dystrybutorów i warsztatów (30 dni) i związane z tym koszty. Mając na uwadze, że dla każdego samochodu dealer musiałby wypełniać nowy blankiet dowodu co 30 dni (a w zasadzie częściej, ponieważ w praktyce dealerzy będą posiadać więcej samochodów niż zestawów profesjonalnych dowodów rejestracyjnych i tablic, a więc mogą je wypełniać nawet przed pojedynczą jazdą testową), w ogólnej skali powodować będzie to znaczne koszty dla dealera. Dlatego też Związek zgłosił i zgłosi po raz kolejny postulat wprowadzenia jednakowego okresu ważności profesjonalnego dowodu rejestracyjnego 6 miesięcy dla wszystkich podmiotów uprawnionych do profesjonalnej rejestracji” – czytamy w stanowisku ZDS.

EchoDnia.eu: Nowy salon Forda w Stalowej Woli

Nowy salon Forda na mapie Polski. Właścicielem nowego obiektu w Stalowej Woli jest firma Samko Ł. Koczwara A. Koczwara, a jego nazwa to MH Motors. Salon ma dwa piętra, a jego powierzchnia użytkowa wynosi ponad 1100 metrów kwadratowych. „Obecny na otwarciu prezes Ford Polska Adam Kołodziejczyk wyraził zachwyt nad pięknem nowego salonu. – Mamy salony samochodowe na światowym poziomie – zapewnił. Za chwilę on i dyrektor sprzedaży Ford Polska Sebastian Cybowski oraz Łukasz Koczwara przecięli wstęgę na otwarcie salonu. Ceremonię dopełniło poświęcenie salonu” – czytamy w relacji umieszczonej na lokalnym portalu echodnia.eu. Do tej pory najbliższa Stalowej Woli stacja Forda mieściła się w Rzeszowie.

Samar: Co z dieslem w Europie?

Nowe samochody z silnikiem diesla odpowiadały w czerwcu za 49,7 proc. rynku sprzedaży aut w Europie Zachodniej. To o 2 punkty procentowe mniej niż w tym samym miesiącu rok temu. Na największych rynkach motoryzacyjnych Starego Kontynentu – czyli w Niemczech oraz Wielkiej Brytanii i Włoszech – udział diesla pozostaje na poziomie bardzo zbliżonym do ubiegłorocznego. Spadki widać głównie na mniejszych rynkach takich jak Belgia czy Norwegia. „Natomiast według danych zbiorczych za całe pierwsze półrocze, w Europie Zachodniej do diesli należy około 50,1 proc. udziału. Dla porównania, 12 miesięcy temu był to pułap około 52,2 proc. W ujęciu liczbowym omawiany segment uzyskał wynik na poziomie prawie 3,76 mln egzemplarzy (+153 000 aut)” – podaje na swojej stronie internetowej Instytut Samar.

„Gazeta Wyborcza”: Fiat Chrysler zawyżał wyniki finansowe?

„Amerykańska Komisja Papierów Wartościowych i Giełd wraz z Departamentem Sprawiedliwości sprawdzają, czy Fiat Chrysler Automobiles (FCA) zawyżał dane sprzedażowe. To reakcja na pozew przeciwko producentowi złożony w styczniu przez dealerów z Illinois” – pisze w internetowym wydaniu „Gazeta Wyborcza”. Organy zbadają raporty sprzedażowe amerykańskiej centrali koncernu.
Według grupy dealerów centrala naciskała na nich, aby fałszowali wyniki sprzedaży. Jak donoszą media w USA, agenci FBI weszli do domów 9 pracowników centrali odpowiedzialnych za współpracę z dealerami. „W pozwie grupa dilerska Napleton stwierdziła, że płatności uiszczane dilerom przez producenta były oparte na zawyżonych wynikach sprzedaży konkretnych modeli albo uzależnione od osiągania ogólnych celów sprzedażowych. Fiat Chrysler miał proponować konkurującym ze sobą dilerom dziesiątki tysięcy dolarów premii w zamian za fałszowanie wyników sprzedażowych” – czytamy w artykule. Koncern broni się, twierdząc, że zarzuty są bezpodstawne, a kwartalne raporty finansowe były zgodne z prawdą.

Automotive News: Volkswagen negocjuje w sprawie odszkodowań dla Kanadyjczyków

Niemiecki dziennik „Handelsblatt” podał, że Volkswagen jest w trakcie negocjacji dotyczących odszkodowań dla kanadyjskich właścicieli samochodów z silnikami wyposażonymi w oprogramowanie umożliwiające manipulowanie wynikami badania emisji spalin. Jak twierdzi dziennik, odszkodowania mogą przybrać podobny kształt do tych, które Volkswagen wypłaci kierowcom w USA. Według szacunków „Handelsblattu” wysokość odszkodowań w Kanadzie może sięgnąć w sumie 2 mld dolarów. „Sprzątanie” po diesielgate w USA będzie kosztowało niemiecki koncern około 25,5 mld dolarów.

Wirtualna Polska: Samochody autonomiczne z obowiązkową „czarną skrzynką”?

Niemieckie władze pracują nad przepisami regulującymi kwestie samochodów autonomicznych. Jak poinformowało BBC, w jednym z punktów znajduje się zapis o obowiązku montowania w tego typu autach tzw. „czarnych skrzynek” – podaje „Wirtualna Polska”. Skrzynka miałaby rejestrować informacje na temat pracy układu jazdy autonomicznej. Projekt przepisów ma być gotowy jeszcze tego lata. „Szybkie prace nad prawem dotyczącym samochodów autonomicznych są pokłosiem m.in. głośnych wypadków z udziałem samochodów Tesla. W maju zginął kierowca Modelu S, który jechał z włączonym autopilotem. Dwa miesiące później miało miejsce kolejne zdarzenie, tym razem z Modelem X – szczęśliwie nikt nie został poważnie ranny” – czytamy w artykule.