Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Co napędza import?

To już kolejny taki artykuł w ostatnich dniach: „Rzeczpospolita” pisze o tym, jak program Rodzina 500+ napędza import używanych samochodów z zagranicy, powtarzając przepowiednie, że w tym roku prywatny import sięgnie miliona aut. Ostatni raz zbliżyliśmy się do tego pułapu w 2008 roku, kiedy nasi zachodni sąsiedzi wprowadzali programy złomowe.
Właśnie weszła w życie nowelizacja ordynacji podatkowej, wprowadzająca do prawa klauzulę o unikaniu opodatkowania. O nowych zapisach pisze „Rzeczpospolita”. Fiskus będzie mógł podważyć działania firm, jeśli uzna, że ich celem było osiągnięcie korzyści podatkowej.
Ekspercka firma Exact Systems komentuje sytuacje na europejskim i polskim rynku sprzedaży aut. W pierwszym półroczu europejski rynek sprzedaży osobówek urósł o 9,5 proc., polski – o 18,5 proc. Eksperci prognozują, że w tym roku w Polsce zarejestrowanych może zostać 405-410 tys. nowych osobówek.

„Rzeczpospolita”: 500+ napędza import

„Efekt programu Rodzina 500+ jest wyraźnie zauważalny na rynku motoryzacyjnym. Lawinowo rośnie liczba używanych aut sprowadzanych z zagranicy” – pisze „Rzeczpospolita”. W I półroczu 2016 sprowadzono 453,1 tys. używanych samochodów, o 16,3 proc. więcej niż rok wcześniej. Rok temu było to 429,8 tys. sztuk. Dziennik powtarza modną ostatnio prognozę, według której w tym roku prywatny import używanych samochodów z zagranicy przekroczy milion. Ostatni raz Polacy sprowadzili tyle aut w 2008 roku. „Ale wtedy sytuacja była inna. Rządy bogatszych krajów Unii Europejskiej wprowadziły szeroką akcję złomowania aut starszych niż pięć lat I wiele takich pojazdów nie znalazło się na szrotach, tylko kupili je Polacy” – pisze „Rzeczpospolita”. Teraz „dopalaczem” ma być program Rodzina 500+. Najczęściej sprowadzane są auta w wieku powyżej 10 lat, kosztujące 5-10 tys. zł. „Program 500+ ułatwia także przyznanie kredytu w banku, bo tak zwiększone dochody, które z pewnością nie znikną i traktowane są jako przychody stałe, podwyższyły zdolność kredytową wielu rodzin. Same banki także rozważają własne programy wynajmu tanich aut i znów „przypadkiem” taka opłata ma wynieść 500 zł miesięcznie” – pisze „Rzeczpospolita”.

„Rzeczpospolita”: Jest klauzula przeciwko unikaniu podatku

Dzisiaj weszły w życie nowe przepisy ordynacji podatkowej, wprowadzające tzw. klauzulę penalizującą obejście prawa podatkowego. Przepisy umożliwią podważenie czynności dokonywanych przez podatnika, jeśli ich głównym celem jest osiągnięcie korzyści podatkowych. Nowe przepisy dotyczą korzyści podatkowych przekraczających w okresie rozliczeniowym 100 tys. zł. „Podatnicy, którzy mają wątpliwość, czy w ich przypadku fiskus mógłby użyć takiego środka, mogą się zwrócić do ministra finansów o wydanie tzw. opinii zabezpieczającej. Będzie to rodzaj interpretacji przepisów podatkowych, jednak wydawanej za słoną opłatą: 20 tys. zł)” – pisze „Rzeczpospolita”. Nowe przepisy komentuje Mariusz Marecki, doradca podatkowy w firmie PwC. – Klauzula obejścia prawa ma być swoistym jokerem w talii kart administracji podatkowej. Innymi słowy, środkiem zastępującym inne metody zwalczania uchylania się od opodatkowania. Ma to być raczej broń odstraszająca niż masowo stosowana – mówi ekspert.

„Wirtualna Polska”: Można sprawdzić historię OC

„Jeśli chce się uniknąć niemiłego zaskoczenia przy kalkulacji komunikacyjnej polisy OC, można już sprawdzić historię własnego ubezpieczenia. Taką usługę online właśnie udostępnił Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny” – podaje Wirtualna Polska. Właściciele wszystkich aut zarejestrowanych w Polsce otrzymali tę samą wiedzę, jaką mają o nich ubezpieczyciele. „Do niedawna możliwość sprawdzania informacji w bazie polis komunikacyjnych UFG miały głównie towarzystwa ubezpieczeniowe oraz osoby poszkodowane w wypadkach. Konieczne było też podanie pełnych danych osobowych. Obecnie, aby zweryfikować czy dany pojazd objęty jest ochroną, wystarczy podać numer rejestracyjny lub numer VIN samochodu” – czytamy w artykule. – Nasza kampania „Pewne rzeczy najlepiej robić samemu” ma na celu uświadomienie kierowcom, że warto samemu sprawdzać swoją historię ciągłości OC lub historii szkód z tego ubezpieczenia. Co ważne pobranie tej historii jest bezpłatne i dostępne dla wszystkich właścicieli pojazdów zarejestrowanych w Polsce – mówi Elżbieta Wanat-Połeć, prezes UFG.

„Wirtualna Polska”: Kiedy polski pozew przeciwko Volkswagenowi?

Wirtualna Polska rozmawia z Konradem Kacprzakiem, przedstawicielem Stowarzyszenia Osób Poszkodowanych Przez Spółki Grupy Volkswagen AG. Od kilku miesięcy w mediach sporadycznie pojawiają się informacje, że Stowarzyszenie szykuje pozew przeciwko Volkswagenowi. Organizacja ma zrzeszać ponad tysiąc osób. Według ostatnich informacji pozew miał zostać złożony jeszcze w lipcu. Jak donosiło w czerwcu Polskie Radio, pozywający chcą walczyć o odszkodowanie w wysokości 70 tys. zł na każdą osobę biorącą udział w pozwie. Pozwanym będzie centrala Volkswagena w Wolfsburgu. Dzisiaj „Wirtualna Polska” pisze, że Stowarzyszenie zleciło wykonanie testów badających skutek akcji naprawczej Volkswagena. Badania organizacji konsumenckiej Altroconsumo we Włoszech pokazały ostatnio, że po zmianie wadliwego oprogramowania Volkswageny nadal nie spełniają norm emisji spalin.

Exact Systems: Takiego ruchu w salonach samochodowych już dawno nie było

Z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA wynika, że sprzedaż nowych samochodów osobowych jest w niezłej formie. Europejczycy w pierwszym półroczu 2016 kupili ponad 7,8 mln osobówek, czyli o 9,4 proc. więcej niż rok wcześniej. Dużo większy ruch widać także w polskich salonach. Od stycznia do czerwca br. Polacy kupili niemal 211 tys. nowych osobówek, czyli o 18,5 proc. więcej r/r. Zebrane dane oraz dobre nastroje konsumenckie wskazują, że motobranża w Polsce może wypracować lepszy niż zakładany na początku roku wynik. Liczba 405-410 tys. nowych rejestracji w całym 2016 roku i ok. 15 proc. wzrost r/r, jest całkiem realna – prognozuje ekspercka firma Exact Systems. „Choć w grupie nabywców nowych aut dominują firmy i z pewnością ta sytuacja nie zmieni się szybko, bo dobra koniunktura i kondycja przedsiębiorstw nakręcają zakupy flotowe, to jednak liczę, że coraz więcej konsumentów będzie kupować w salonach. Co prawda większość z nich nadal wybiera samochody używane i tutaj także odnotowujemy comiesięczne rekordy, to jednak ogólny klimat, na który składa się m.in. spadek bezrobocia, podwyżki wynagrodzeń i wprowadzane zmiany, jak na przykład program 500+, mają szansę pozytywnie przełożyć się na zakupy nowych czterech kółek” – czytamy w komunikacie prasowym.