Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: 500+ na auto

Program Rodzina 500+ napędza import używanych samochodów do Polski – pisze „Rzeczpospolita”. W tym roku do Polski ściągnięto już pół miliona i wiele wskazuje na to, że pełne 12 miesięcy przyniesie wynik bliski lub może nawet przekraczający milion. Najbardziej rośnie import aut najtańszych i najstarszych. A 500 zł to jak rata kredytu… Tylko nie na nowy.
W tym miesiącu weszła w życie ustawa o odnawialnych źródłach energii. Pojawiły się tym samym przepisy regulujące pozycję tzw. prosumenta, czyli kogoś kto wytwarza energię elektryczną i oprócz korzystania z niej może sprzedawać ją do sieci. Jaki pisze „Puls Biznesu” nowe przepisy sprawiają, że jest to szczególnie opłacalne dla przedsiębiorców.
Nissan był przeciwko Brexitowi, ale jak właśnie się okazało „za” byli jego pracownicy. Sunderland, miasto w którym mieści się brytyjska fabryka Nissana, miało największy wynik „za” spośród miast z zakładami motoryzacyjnymi. I nie ma siły – za wyjściem z UE musieli też głosować pracownicy zakładu Nissana.

„Rzeczpospolita”: 500+ napędza motoryzację

Import używanych aut do kraju w tym roku bije rekordy. Są eksperci, którzy widzą w tym efekt wprowadzenia programu 500+ – czytamy w „Rzeczpospolitej”. Od stycznia do czerwca Polacy sprowadzili prawie pół miliona używanych aut, o 16 proc. więcej niż rok temu. To nowy rekord. – Wszystko wskazuje na to, że w tym roku po raz pierwszy w imporcie aut używanych „pęknie” milion – komentuje dla dziennika Dariusz Balcerzyk, ekspert Samaru. Najszybciej rośnie import aut najstarszych a więc najtańszych. No i tu wkracza program 500+. „W bankach dopłaty dla rodzin traktowane są jako przychody stałe i wiele osób dzięki temu uzyskało zdolność kredytową, której przedtem nie miało. A jeśli ktoś nadal nie ma zdolności a jednak chce kupić auto? Znajdzie się i na to sposób. Zdaniem Marka Koniecznego, prezesa Związku Dealerów Samochodów, banki i inne instytucje finansowe przygotowują się do wprowadzenia wynajmu najtańszych wersji popularnych aut po około 500 zł miesięcznie, właśnie dla korzystających z rządowego programu Rodzina 500+” – pisze dziennik.
Intuicję „Rzeczpospolitej” zdaje się potwierdzać nowe badanie AAA Auto, z którego wynika, że 78 proc. ankietowanych spośród grupy planującej w najbliższym czasie kupić samochód, zamierza sfinansować ten zakup ze środków Programu 500+. – Dla wielu rodzin dodatkowe 500 zł może stanowić poważny zastrzyk gotówki. Pieniądze pochodzące z programu 500+ na pewno w części będą przeznaczane przez rodziny na bieżące wydatki domowe czy zakup ubrań dla dzieci. Jednak wyniki naszego badania dowodzą, że większość polskich rodzin zainteresowanych zakupem aut używanych, które będą korzystały z programu 500+, zamierza także przeznaczyć całość lub część tych dodatkowych pieniędzy na zakup samochodu. Spodziewamy się, że częściej będą poszukiwane najtańsze wersje popularnych aut rodzinnych, jak np. Ford Focus kombi, Volkswagen Passat czy KIA Ceed kombi – powiedział Ken Scarratt, Dyrektor Generalny AAA AUTO w Polsce.

„Puls Biznesu”: Przedsiębiorca zarobi na energii

1 lipca weszła w życie ustawa o odnawialnych źródłach energii. Podobno bardzo skomplikowana i nie jasna, ale stwarzające szanse dla przedsiębiorców, którzy chcą zainwestować w energię. To szansa zarówno dla małych, średnich jak i dużych firm – pisze „Puls Biznesu”. „Co będzie dla nich zachętą? Po pierwsze to, że nadwyżkę energii będą mogły odsprzedawać do sieci po pełnej cenie rynkowej (w odróżnieniu od osoby fizycznej, chcącej być prosumentem, dla której będzie obowiązywała cena obniżona o 20-30 proc.). Po drugie — zachęcą je korzyści podatkowe (chodzi o możliwość rozliczania kosztów, czego osoba fizyczna robić nie może), a po trzecie — profil zużycia. Osoba fizyczna potrzebuje prądu rano i wieczorem, a firma — głównie w ciągu dnia. To firmie przydadzą się zatem panele fotowoltaiczne, korzystające z dziennych promieni słonecznych. Kolejnym argumentem będzie to, że kredyty inwestycyjne dla firm są tańsze od konsumpcyjnych” – pisze dziennik. Czytamy dalej: „O tym, że własne źródło może się przedsiębiorstwom opłacić, świadczą wyliczenia IEO. Przy różnych wariantach finansowania i różnej wielkości zapotrzebowania na prąd eksperci oszacowali, że dla domu rodzinnego taka inwestycja będzie ekonomicznie nieinteresująca, ale dla firmy — owszem. Przy zużyciu energii na poziomie 20 tys. kWh rocznie i instalacji o mocy 20 kW przedsiębiorca może liczyć na stopę zwrotu (IRR) wahająca się pomiędzy 3,9 a 8,6 proc.” – pisze „Puls”.

Wirtualny Nowy Przemysł: Wysoki popyt na auta dostawcze

Sprzedaż samochodów dostawczych wzrosła w czerwcu o 34,5 proc. – podaje Wirtualny Nowy Przemysł za PZPM. Nadwyżka nad ubiegłorocznym rezultatem wyniosła 1 438 szt.Wolumen dostaw liczony od początku roku wynosi 29 811 dostawczaków, o 22,7 proc. więcej niż w tym samym okresie rok temu. „PZPM przypomina, że jesteśmy przed zmianą wymagań homologacyjnych dotyczących norm emisji spalin dla nowo rejestrowanych samochodów dostawczych (N1) od września br. To częściowo tłumaczy rozkręconą dynamikę w tej grupie” – czytamy w analizie.
Od początku roku wśród aut dostawczych w klasyfikacji marek nie ma zmian na czołowych miejscach. Liderem jest Fiat (6 077) z udziałem 20,4 proc. rynku i tempem wzrostu 10,2 proc. Na drugim miejscu Renault z 4 170 rejestracji i w zrostem w tempie 22,1 proc. Trzeci jest Ford (3 097; +24,4proc.) a za nim Peugeot (2 785; +20,5 proc.). Pierwszą piątkę zamknął Volkswagen (2 373; +3,8 proc.) potem Iveco (2 302;+62,2 proc.) i Mercedes-Benz (2 290;+35,7 proc.).

BMW: Wzrost sprzedaży BMW w Polsce

Od stycznia rodzimi Polacy kupili 5753 pojazdy BMW. To więcej niż 30-procentowy wzrost. ”Przedstawiciele BMW podkreślają, że największym sukcesem jest osiągnięcie przez nową serię 7 pozycji lidera w segmencie limuzyn premium. Od początku roku sprzedano 353 egzemplarze. W kolejnych miesiącach ofertę wzbogacą hybryda plug-in, 400-konny turbodiesel oraz wariant M Performance z silnikiem V12 (610 KM)” – podaje Wirtualna Polska.
Najpopularniejszym autem marki w Polsce jest X5, którego sprzedano w tym roku 699 egzemplarzy. Swoje miejsce na rynku znalazły również seria 2 Active oraz Gran Tourer (222 rejestracje). Polscy klienci zakupili 33 elektryczne modele i3.
Wzrost na naszym rynku zanotowało należące do Grupy BMW Mini. Polskie salony wydały w 2016 r. 691 egzemplarzy, o 42 proc. więcej niż przed rokiem.

„Rzeczpospolita”: Pracownicy Nissana za Brexitem

„Przedstawiciele japońskiego Nissana przyznają, że są zaszokowani wynikami głosowania w Sunderland, gdzie mieści się największa europejska fabryka Japończyków” – pisze w internetowym wydaniu „Rzeczpospolita”. Około 60 proc. mieszkańców Sunderland głosowało za Brexitem. To największy wynik w mieście, które ma fabrykę samochodów. „Wcześniej Carlos Ghosn, prezes Renaulta/Nissana wielokrotnie powtarzał: Pozostanie w UE ma sens ze względu na miejsca pracy, ułatwienia w handlu, oraz koszty” – przypomina „Rzeczpospolita”. Ale wygląda na to, że pracownicy fabryki mogli być innego zdania. „Andy Palmer, do niedawna prezes Nissan Europe nie ukrywa, że zaskoczyła go tak duża przewaga głosów na „nie”. A pracownicy Nissana teraz mówią, że nie wyobrażają sobie, że Bruksela zerwie umowy handlowe, albo że wprowadzi cła, bo nie będzie już wolnego handlu. I że dobrze jest teraz produkować w Wielkiej Brytanii, bo funt bardzo staniał. A samo głosowanie było protestem wcale nie przeciwko Brukseli, ale głównie przeciwko imigrantom, z których wielu w fabryce Nissana znalazło pracę, chociaż w Sunderland jest 9-procentowe bezrobocie. Więc, mimo unijnych pieniędzy, dobrobytu w Sunderland nie widać. I za to winią globalizację i Brukselę i generalnie wszystko co jest od Sunderland na południe” – czytamy w artykule.

Wirtualny Nowy Przemysł: Toyota Mirai w Holandii

Holandia stała się szóstym krajem w Europie, w którym pojawiły się egzemplarze napędzanej ogniwami wodorowymi Toyoty Mirai. Sprzedaż rynkowa ruszy w tym miesiącu. „Wsparcie rządu dla technologii wodorowych w motoryzacji obejmuje liczne zachęty finansowe dla posiadaczy bezemisyjnej Toyoty Mirai, takie jak zwolnienie z akcyzy i podatku drogowego do roku 2020 włącznie, a także podatek od prywatnego użytku samochodów służbowych, obniżony do 4 proc.” – podaje Wirtualny Nowy Przemysł.
Na razie czas na pionierów. Firma Stedin, niezależny operator sieci elektroenergetycznych i gazowych, wzięła w czteroletni leasing dwie Toyoty Mirai, z których będą mogli skorzystać wszyscy zatrudnieni, bez względu na pełnioną funkcję – od członków zarządu po szeregowych pracowników.

Moto3M.pl: Renault Zdunek wspiera Scenę Kulturalną w Juracie

Dealer Renault Zdunek wspiera tegoroczną edycję Sceny Kulturalnej, która odbywa się w Juracie – podaje serwis Moto3M.pl. Scena Kulturalna to projekt, którego założeniem jest podążanie za turystami w sezonie letnim i zimowym z ofertą kultury i rozrywki. W tym roku letnia edycja stacjonuje w siedmiu najpopularniejszych miejscowościach na polskim wybrzeżu: Juracie, Jastarni, Władysławowie, Jastrzębiej Górze, Karwii, Łebie i Darłówku. W stacji w Juracie Renault Zdunek prezentuje dwa swoje samochody – najnowszą generację Renault Megane oraz limuzynę Talisman. Współpraca firmy Zdunek ze Sceną Kulturalną będzie kontynuowana również w przyszłym roku. Możliwe też, że samochody należące do dealera pojawią się w innych lokalizacjach tej inicjatywy.