Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: W maju +20 proc.

W maju rynek nowych samochodów zanotował aż 20-procentowy wzrost – podają dzisiejsze gazety na podstawie analiz Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego i Instytutu Samar. Od początku roku zarejestrowano już blisko 200 tys. nowych aut osobowych i dostawczych – o 17,2 proc. więcej niż rok temu. Ale łyżkę dziegciu do beczki miodu wsadza Samar: 9 proc. to reeksport – szacuje Instytut.
Słabnie za to dynamika wzrostu sprzedaży samochodów dostawczych: w maju wyniosła ona 17,4 proc., wobec prawie 32 proc. w kwietniu. Mimo to nadal rynek rośnie dosyć prężnie. Od początku roku zarejestrowano ponad 24 tys. nowych dostawczaków, o jedną piątą więcej niż rok temu.
Tego jeszcze nie było – zachodni koncern pozwał chińską firmę za podrabianie jej projektu. Jaguar Land Rower pozwał chińską firmę Jiangling Motor za kopiowanie jednego ze swoich modeli. Chodzi o kopię samochodu Evoque, produkowanego przez Range Rovera.

„Rzeczpospolita”, Wirtualny Nowy Przemysł: Rynek dalej rośnie

W maju zarejestrowano 37,8 tys. nowych samochodów osobowych i dostawczych, co oznacza przeszło 20-procentowy wzrost w stosunku do tego samego miesiąca rok temu. Liczona od stycznia sprzedaż wyniosła już 196,38 tys. aut – to o 17,2 proc. więcej niż rok temu. Oficjalne statystyki jak zwykle zaciemnia reeksport, który według analiz Instytutu Samar wynosi około 9 proc. Jak czytamy w „Rzeczpospolitej”, w porównaniu do maja ubiegłego roku reeksport wzrósł o przeszło połowę. „Na rynku samochodów osobowych maj przyniósł 22-procentowy wzrost rejestracji w ujęciu rocznym: zarejestrowano 32,55 tys. aut. Z pierwszej piętnastki najbardziej popularnych marek tylko jedna odnotowała niewielki spadek sprzedaży – Hyundai o 3,1 proc. Z kolei w okresie styczeń – maj sprzedaż zmniejszył o 6,1 proc. Nissan. Bardzo duży, prawie 42-procentowy wzrost odnotowała Mazda, niewiele mniejszy – ponad 39-procentowy wypracowało Audi” – pisze dziennik.
Wzrost polskiego rynku wciąż jest zasługą firm. W maju 2016 roku udział klientów indywidualnych w całkowitej liczbie rejestracji samochodów osobowych wyniósł 30,40 proc. Udział firm osiągnął poziom 69,6 proc.

Wirtualny Nowy Przemysł: Dostawczaki zwalniają, ale ciągle rosną

W maju 2016 roku w Polsce zarejestrowano 4 950 szt. nowych samochodów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc) do 3,5 tony. Tempo wzrostu rok do roku w tej grupie pojazdów zmniejszyło się do 17,4 proc. wobec 31,8 proc. które było obserwowane w kwietniu. Nadal jest ono jednak bardzo wysokie. Od początku roku zarejestrowano 24 209 aut dostawczych, o 20,3 proc. więcej niż w tym samym okresie rok temu. „Od początku roku wśród samochodów dostawczych w klasyfikacji marek nie ma zmiany na pierwszych miejscach. Liderem jest Fiat ( 5023). Jego udział obniżył się do 20,8 proc. rynku a tempo wzrostu wyniosło 10,6 proc. Na 2. miejscu Renault z liczbą 3 386 zarejestrowanych samochodów w tempie +18,7 proc.. Trzeci – Ford (2 516; +19,9 proc.), a Peugeot (2 292; +19,8 proc.) czwarty. Pierwszą piątkę zamknął Volkswagen (2 033; +6,1 proc.). Niewiele za nim jest Mercedes-Benz (1 832; +30,5 proc.)” – podaje Wirtualny Nowy Przemysł.

„Gazeta Wyborcza- Łódź”: Łodzianie masowo kupują auta. Za pieniądze z 500+

Dziennikarze lokalnego wydania „Gazety Wyborcze” w łodzi odwiedzili w piątek miejscowy Wydział Praw Jazdy i Rejestracji Pojazdów. „Maszyna wydająca numerki już o godz. 11 informowała klientów, że na wizytę przy większości okienek tego dnia nie mają co liczyć. Taki ruch w interesie zrobił się od niedawna – gdy łodzianie zaczęli dostawać wypłaty z programu Rodzina 500+” – czytamy w artykule. – Zaczęło się już w kwietniu. W mojej karierze jeszcze nigdy nie było tylu chętnych do rejestrowania samochodów. Oczywiście nie prowadzimy żadnych badań i nie pytamy klientów, skąd wzięli pieniądze na auto, ale nie ma żadnego innego logicznego wytłumaczenia niż pieniądze z 500 plus – komentuje Jarosław Chwiałkowski, dyrektor wydziału. „Gdy rząd podjął decyzję o realizacji 500+ w internecie błyskawicznie pojawiły się poradniki, jakie auto można kupić z rządowego programu. Eksperci zastanawiali się czy nie grozi nam zalew starych, używanych samochodów z Zachodu, zwłaszcza że od stycznia tego roku nie ma opłaty recyclingowej. Inni z uważali, że 500+ wpłynie pozytywnie na biznes dilerów samochodowych, bo ludzie będą kupowali auta na raty” – pisze łódzka „Wyborcza”.

„Dziennik Polski”: Otwarto nowy salon grupy Auto-remo

„Kraków staje się drugim – po Warszawie – centrum handlu nowymi samochodami” – pisze „Dziennik Polski” z okazji otwarcia nowego salonu firmy Auto-remo, w którym oferowane są samochody marek Renault, Dacia oraz Mazda. Nowy salon i serwis to efekt dynamicznego rozwoju Grupy Autoremo, którą tworzy sieć salonów i serwisów Autoremo, Anndora oraz Autoneo, oferujących samochody Skoda, Volkswagen, Renault, Dacia, Mazda i Hyundai. W otwarciu nowego salonu uczestniczyli przedstawiciele reprezentowanych przez Grupę Autoremo firm: Tomasz Latała-Golisz, dyrektor wykonawczy Renault Polska oraz Piotr Głębocki, dyrektor regionu Mazda Motor Poland. – Początki naszej firmy sięgają roku 1981, kiedy to uzyskaliśmy zezwolenie na prowadzenie warsztatu samochodowego w Bukowinie – wspomina Edward Kuchta, który prowadzi firmę wraz z bratem Andrzejem.

Wirtualny Nowy Przemysł: Audi: trudny kwartał – pozytywny finał

Koncern Audi zbilansował I kwartał roku 2016. W okresie od stycznia do końca marca odnotował przychody ze sprzedaży w wysokości 14,511 mld euro. Zysk operacyjny wyniósł 1,202 mld euro i objął obciążający wpływ czynników specjalnych w wysokości 100 mln euro. Operacyjna rentowność sprzedaży: 8,3 proc., pomimo odczuwalnych turbulencji rynkowych, mieści się w strategicznym przedziale 8-10 proc. – podaje serwis Wirtualny Nowy Przemysł.Od stycznia do marca 2016 r., koncern z Ingolstadt wydał 445 754 samochody, o 4 proc. więcej niż w porównywalnym okresie ub. roku.

„Rzeczpospolita”: Proces o kradzież modelu Land Rovera

Jaguar Land Rover pozwał w sądzie chińską firmę Jiangling Motor za skopiowanie modelu Evoque Range Rovera. To rzadko spotykany przypadek firmy zagranicznej, którą atakuje za kradzież na największym rynku świata – czytamy w internetowym wydaniu „Rzeczpospolitej”. Pozew rozpatruje sąd rejonowy w pekińskiej dzielnicy Chaoyang. Dotyczy on pojazdu sportowo-użytkowego X7 produkcji Landwind należącej do Jangling, będącego kopią modelu Evoque, pierwszego samochodu JLR wyprodukowanego w Chinach, który znalazł się na rynku w ubiegłym roku. „Mimo powszechnego i często bezczelnego kopiowania modeli światowe firmy samochodowe nie podejmują na ogół kroków prawnych w Chinach, bo uważają, że mają małe szanse wygrania z lokalnymi firmami. Proces może być także zły dla wizerunku marki, jeśli chińskie społeczeństwo uzna, że zagraniczna firma próbuje znęcać się nad miejscowym konkurentem” – pisze „Rzeczpospolita”. Możliwe też, że ewentualne zwycięstwo JLR uruchomi efekt lawiny – kolejni zachodni producenci będą pozywać chińskie firmy za podrabianie ich produktów.

Wirtualny Nowy Przemysł: Belgia z Toyotą Mirai

Belgia dołączyła do trzech europejskich krajów, w których sprzedawana jest napędzana ogniwami wodorowymi Toyota Mirai. Pierwsza stacja tankowania wodoru w Belgii powstała w Zaventem, na terenie należącym do Toyota Motor Europe. Rząd flamandzki potwierdził, że wesprze uruchomienie 20 publicznych stacji tankowania wodoru do 2020 r. Dzięki temu każdy mieszkaniec Flandrii będzie mógł zatankować swój samochód napędzany wodorem w promieniu 25 km licząc z dowolnego miejsca w kraju. Samochody na ogniwa paliwowe, podobnie jak auta elektryczne, zostały we Flandrii zwolnione z podatku drogowego i opłat przy rejestracji – podaje serwis Wirtualny Nowy Przemysł.
Belgia jest szóstym państwem po Japonii, Wielkiej Brytanii, Niemczech, Danii i USA, w którym samochód jest dostępny. W tym roku do tej listy dołączą także Szwecja, Norwegia i Holandia.

Mercedes-Bez: Mercedes wraca na Powiśle

Stacja Mercedes wraca na Powiśle. Rozpoczęcie sezonu już w przyszłą sobotę. Inicjator projektu – Mercedes-Benz Polska – zapowiada nie tylko powrót letniego pawilonu, ale także rozwinięcie jego idei. – Zapewnimy odwiedzającym wyjątkowo dużo możliwości spotkania z marką. Od jazd testowych, poprzez promocję usług Mercedes Me, aż po prezentację nowych inicjatyw, jak np.: She’s Mercedes – mówi Artur Konarski, dyrektor produktu i marketingu samochodów osobowych w Mercedes-Benz Polska. „Choć według badań to panie wpływają na 80% decyzji zakupowych oraz są posiadaczkami majątku równego trzykrotnemu PKB Chin, nadal często pomijane są w działaniach dedykowanych klientom segmentu motoryzacyjnego. W ramach projektu pod nazwą She’s Mercedes Mercedes-Benz podejmuje ten temat i oferuje networking oraz pomoc w rozwiązywaniu problemów w trzech głównych obszarach życia nowoczesnej kobiety: mobilność, edukacja w dziedzinie zarządzania budżetem i usługi finansowe” – czytamy w informacji prasowej.