Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Fabryka Mercedesa. Do końca w tajemnicy

News dnia może być tylko jeden. Daimler potwierdził wczoraj zamiar budowy w Jaworze swojej nowej fabryki silników. Produkcja pierwszej w Polsce fabryki marki premium ma ruszyć za trzy lata. Do ostatniej chwili negocjacje prowadzone były w wielkiej tajemnicy – żadna ze stron nie potwierdzała prasowych przecieków. To na pewno krok do przodu w porównaniu ze stylem negocjacji ostatniego ministra gospodarki Janusza Piechocińskiego.
Popularność hybryd i samochodów elektrycznych rośnie w Polsce szybciej niż w Europie. I chociaż to głównie efekt czysto statystyczny („elektryków” rejestruje się wciąż tylko kilkanaście na kwartał), to sprzedaż hybryd rośnie już znacząco – w całym 2015 roku Polacy kupili 5,5 tys. aut o takim napędzie. W pierwszym kwartale liczba ich rejestracji wzrosła o 42 proc.
Większość kupowanych w Polsce hybryd to Toyoty. I to ta marka w pierwszym kwartale okazała się liderem na rynku klientów indywidualnych. W ciągu pierwszych trzech miesięcy indywidualni nabywcy zarejestrowali w Polsce 5 659 samochodów Toyoty – podaje importer.

„Rzeczpospolita”: Silniki do Mercedesów wyjadą z Jawora

„Daimler wybuduje na Dolnym Śląsku fabrykę, wydając pół miliarda euro i zatrudniając „na początek” kilkaset osób” – pisze „Rzeczpospolita”. Pierwsze silniki zostaną wyprodukowane w 2019 roku. – Decyzja o ulokowaniu w naszym kraju fabryki silników potwierdza otwartość Polski na inwestycje zagraniczne – powiedział po ogłoszeniu decyzji koncernu wicepremier Mateusz Morawiecki.
„Fabryka za 500 mln EUR będzie motorem dla Jawora i poddostawców z całego kraju. Inwestycja takiej marki to także sygnał dla inwestorów” – pisze o inwestycji „Puls Biznesu”. Sprawą otwartą pozostaje jeszcze udział pomocy publicznej w planowanej inwestycji. Daimler może liczyć na rządowy grant i zwolnienie z podatku CIT, bo zakład powstanie na terenie Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. – Przy tego typu projektach kluczowe są warunki i wysokość pomocy publicznej. Jeżeli rozmowy są jeszcze w toku, to od rozstrzygnięcia tych kwestii może zależeć, czy fabryka zostanie faktycznie wybudowana w Polsce — komentuje dla „Pulsu Biznesu” Błażej Zagórski, prawnik z kancelarii CMS.
„Puls Biznesu” publikuje też krótką rozmowę z Mateuszem Morawieckim. – Decyzja niemieckiego koncernu o budowie fabryki w Jaworze pokazuje, że Polska cieszy się zaufaniem zagranicznych inwestorów, a nasza gospodarka jest w dobrej kondycji. W Polsce jest po prostu dobry klimat dla inwestycji zagranicznych. To znaczące osiągnięcie również z tego względu, że otworzy liczne możliwości dla polskich małych i średnich firm. W takiej gospodarczej symbiozie otwierają się nowe perspektywy dla polskich kooperantów – powiedział Morawiecki.

więcej Rzeczpospolita str. B1, Puls Biznesu str. 9

„Rzeczpospolita”, „Puls Biznesu”: Polacy kupili 5,5 tysiąca hybryd

Popularność aut z napędem alternatywnym rośnie w Polsce szybciej niż w Europie, chociaż nie bez znaczenia jest tu efekt niskiej bazy – pisze „Rzeczpospolita”. Informacje o sprzedaży aut elektrycznych i hybryd w Europie podała wczoraj ACEA. W pierwszym kwartale bieżącego roku zarejestrowano ich w krajach UE 154 795 sztuk (bez Chorwacji, Cypru, Luksemburga, Malty i Słowenii). To wynik o 6,4 proc. większy niż ubiegłoroczny. W Polsce wzrost sprzedaży samochodów hybrydowych wyniósł 41,9 proc. „Wielkość sprzedaży tego typu aut okazuje się w skali europejskiej znacząca – 2062 auta sprzedane od stycznia do marca 2016 roku wobec 1453 aut w pierwszym kwartale rok wcześniej” – pisze „Rzeczpospolita”. W całym 2015 roku Polacy kupili 5,5 tysiąca hybryd. Dużo mniejsze wynik osiągnęły samochody elektryczne – w pierwszym kwartale zarejestrowano ich w Polsce zaledwie 20 (rok temu wynik wynosił 12 sztuk).
„Puls Biznesu” pisze za to o malejącej popularności silników diesla. „Jeszcze w 2010 r. 43 proc. wszystkich samochodów osobowych kupionych w Polsce miało pod maskami silniki Diesla. W 2014 r. było ich 36,4 proc., a w 2015 r. już tylko 33,1 proc.” – pisze dziennik.

więcej Rzeczpospolita str. B4, Puls Biznesu str. 15

Wirtualny Nowy Przemysł: Kwartalny szczyt Toyoty

W pierwszym kwartale 2016 r. Toyota okazała się najczęściej wybieraną marką przez odbiorców indywidualnych w Polsce – podaje importer, powołując się na dane Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.
W ciągu pierwszych trzech miesięcy indywidualni nabywcy zarejestrowali w Polsce 5 659 samochodów Toyoty, o ponad 900 więcej niż konkurenci. Wynik kwartalny dla Toyoty jest o 13 proc. lepszy niż w tym samym okresie 2015 r., przy jednoczesnym spadku tego segmentu rynku o 1 proc. Udział Toyoty w całym rynku nowych aut wyniósł 11 proc., a w grupie klientów indywidualnych 14,2 proc. I jeszcze jeden ciekawy wynik – importer Toyoty podaje, że przez 3 ostatnie lata sprzedaż japońskiej marki w Polsce wzrosła aż o 80 proc.

„Dziennik Gazeta Prawna”: Podatek handlowy ma promować CIT

Wciąż trwają prace nad ostateczną wersją projektu przepisów wprowadzających podatek obrotowy od handlu. Obecnie dyskusja dotyczy tego, jak skonstruować ten podatek, by nie uszczuplił wpływów z podatku dochodowego. „Jak wynika z naszych informacji, pod uwagę brano dwa rozwiązania. Jedno to wliczanie podatku obrotowego jako kosztu, co zmniejszałoby CIT. Drugie to po prostu odliczanie od podatku dochodowego kwoty – całej lub w części – zapłaconego podatku handlowego” – pisze „Dziennik Gazeta Prawna”. Na razie w życie ma wejść pierwszy wariant. – W projekcie ustawy planowane jest wprowadzenie możliwości wpisania w koszty prowadzonej działalności kwoty zapłaconego podatku obrotowego od sprzedaży detalicznej, co zmniejszy podatek CIT. Natomiast inne podejście, np. możliwość odliczenia tej kwoty od podatku CIT, mogłoby być rozważane dopiero od nowego roku – powiedział „Dziennikowi” wiceminister finansów Wiesław Janczyk z PiS, który nadzoruje prace nad projektem. Ale wciąż nie wiadomo, kiedy dokładnie ten kolejny projekt ujrzy światło dzienne.

więcej Dziennik Gazeta Prawna str. A3

„Dziennik Wschodni”: Audi ponownie w Lublinie

Dziennik Wschodni publikuje rozmowę z Michałem Bowszą, dyrektorem marki Audi w Polsce. Tematem rozmowy jest powrót marki do Lublina. Salon otworzy firma Autohaus Otto, która na obrzeżach Lublina prowadzi już salon Volkswagena. Sprzedaż ruszy jeszcze w tym miesiącu. – W ubiegłym roku w Polsce sprzedaliśmy ponad 8000 samochodów. Oznacza to, że coraz więcej osób jest zainteresowanych naszą marką. Trudno wyobrazić sobie sytuację, aby ludzie chcący skorzystać z oferty Audi musieli długo jechać do najbliższego salonu czy serwisu marki. Lublin jest dużym ośrodkiem miejskim, z licznymi uczelniami i rozwijającym się biznesem. Jest to więc naturalne środowisko potencjalnych nabywców samochodów koncernu z Ingolstadt – mówi w krótkim wywiadzie Bowsza.

Wirtualny Nowy Przemysł: Akcja serwisowa dla Nissana Tiida

Centrala Nissana ogłosiła akcję serwisową dla modelu Tiida. Chodzi o feralne poduszki powietrzne firmy Takata. Jak poinformowano, we wskazanych pojazdach może dochodzić do pogorszenia gęstości ładunku uruchamiającego urządzenie napełniania Takata SDI (bezdymne urządzenie napełniania poduszki kierowcy). W przypadku uruchomienia poduszki kierowcy, wewnętrzne ciśnienie urządzenia napełniania może powiększyć się ponad przewidzianą normę i spowodować rozerwanie obudowy urządzenia napełniania poduszki. Tym samym odłamki obudowy mogą spowodować obrażenia pasażerów lub kierowcy.
Na rynku polskim kampanią naprawczą objęte są łącznie 2 852 pojazdy.