Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: CFM rozrasta się w małych firmach

Coraz więcej mikrofirm decyduje się na korzystanie z usług CFM – pisze „Wirtualny Nowy Przemysł”. Zarządzanie flotą, z którego korzystały jeszcze do niedawna tylko duże firmy, cieszy się coraz większą popularnością także w firmach, które zatrudniają do 10 osób. To ogromy rynek – jak wynika z danych GUS, takich podmiotów gospodarczych jest w Polsce aż 1,8 mln.
Zmiany w sieci Hyundaia. Z mapy polskich salonów koreańskiej marki zniknął radomski obiekt firmy H-PRO. Powodem jest wygaśnięcie umowy dealerskiej. Jego miejsce zajmie najprawdopodobniej firma Prasek, obecnie dealer Peugeot. Dealer najpierw otworzy serwis Hyundaia, później – sprzedaż.
W piątek zaprezentowaną nowy samochód Tesli – Model 3. Sedan zebrał już ponad 200 tys. zamówień, co jest swojego rodzaju rekordem w historii motoryzacji. Samochód trafi bowiem do salonów najwcześniej za rok.
Trwa napięcie w amerykańskiej sieci Volkswagena. Dealerzy stworzyli właśnie pięcioosobowy komitet negocjacyjny, którego zadaniem będzie wynegocjowanie z niemiecką centralą marki odszkodowań za aferę spalinową.

Wirtualny Nowy Przemysł: Wynajem długoterminowy dla każdego

Wzrasta popularność usług CFM wśród małych i średnich firm. Szczególnie wśród tych pierwszych – jak podaje Wirtualny Nowy Przemysł, w Polsce działa ponad 1,8 mln firm zatrudniających mniej niż 10 osób. To sektor rynku, którzy przyciąga coraz większe zainteresowanie operatorów z branży CFM. – Podmioty zatrudniające poniżej 10 pracowników coraz chętniej idą za przykładem większych organizacji i wyrażają chęć przekazania wszelkich obowiązków związanych z zarządzaniem służbowymi samochodami wyspecjalizowanym firmom. Dostępne na rynku usługi cieszą się rosnącym zainteresowaniem mikroprzedsiębiorców, którzy coraz dokładniej precyzują swoje oczekiwania – komentuje dla WNP.pl Bartosz Olejnik, dyrektor Sprzedaży i Marketingu w Carefleet SA.
Z wynajmu długoterminowego samochodów korzysta obecnie co czwarte przedsiębiorstwo z sektora MSP, co oznacza wzrost o ponad 100 proc. w przeciągu ostatnich dwóch lat.

RadomMoto.pl: Radomski salon Hyundaia zakończył działalność

Właśnie zamknął swoje podwoje radomski salon Hyundaia firmy H-PRO (powodem jest wygaśnięcie umowy dealerskiej). O autoryzację koreańskiej marki stara się właśnie inny lokalny dealer, firma Moniki i Roberta Prasków, właścicieli salon Peugeot. „Niemal wszystko dopięte jest na przysłowiowy ostatni guzik. W przyszłym tygodniu ma zostać podpisana umowa na serwis samochodów Hyundai u dealera Peugeota przy ul. Kozienickiej. W serwisie ma być wydzielone jedno stanowisko. Dłużej będzie trwała sprawa rozpoczęcia sprzedaży samochodów koreańskiej marki. Musi być to wydzielony budynek. Ma stanąć przy ul. Kozienickiej (w ciągu kilku tygodni), obok obecnego salonu Peugeota. Na razie tymczasowo, potem ma zostać wybudowany nowy obiekt” – pisze lokalny portal rammoto.pl.

Wirtualna Polska: Po premierze nowej Elantry w Poznaniu

Na targach samochodowych w poznaniu miała miejsce europejska premiera Hyundaia Elantry nowej generacji. To była pierwsze prezentacja tego auta. „Skąd wybór Poznania? Polska jest największym rynkiem jeśli chodzi o sprzedaż sedanów w Europie, decyzja o pokazaniu modelu u nas była zatem naturalna dla zarządu koreańskiego giganta” – pisze Wirtualna Polska. Klienci, którzy zdecydują się na zakup Elantry w przedsprzedaży, otrzymają rabat, będą mogli skorzystać ze specjalnego kredytu oraz premii za odkup samochodu używanego. Najdroższa wersja modelu – który jest najlepiej sprzedającym się Hyundaiem na świecie – kosztuje 170 tys. zł.

Wirtualny Nowy Przemysł: Pulsar do kontroli

Centrala Nissana poinformowała UOKiK o akcji przywoławczej dotyczącej Nissana Pulsar. Sprawa dotyczy 137 egzemplarzy modelu wyprodukowanych w okresie od 22 maja 2014 r. do 21 grudnia 2015 r. w Hiszpanii. Jak poinformowano, we wskazanych samochodach może dochodzić do nieprawidłowej regulacji zasięgu reflektorów w sytuacji, gdy tył samochodu jest mocno obciążony.

„Gazeta Wyborcza”: Już 200 tys. osób zamówiło Teslę Model 3

Dosłownie kilka dni po oficjalnej prezentacji liczba zamówień na nowy model amerykańskiego producenta samochodów elektrycznych Tesla sięgnęła 200 tysięcy. Nowy elektryczny sedan ma mieć zasięg 350 km a jego cena ma wynieść 35 tys. dolarów. A teraz zaskoczenie: auto pojawi się w sprzedaży najwcześniej za rok. „Miejmy nadzieję, że nie powtórzy się historia sprzed ośmiu lat, gdy opóźnienia w dostawie zapłaconych już Roadsterów omal nie doprowadziły firmę do bankructwa i przejęcia jej przez Google’a. Szef Tesli znany jest z deklarowania nierealnych terminów i ich wielokrotnego korygowania” – pisze „Gazeta Wyborcza”. Rynek reaguje jednak nieźle: od początku marca cena akcji Tesli wzrosła z 186 do 235 dolarów. No i 200 tys. zamówień, każde z nich poparte tysiącem dolarów zaliczki.

Automotive News: Amerykańscy dealerzy VW szykują negocjacje

Amerykańscy dealerzy Volkswagena utworzyli pięcioosobowy komitet negocjacyjny, który ma prowadzić w ich imieniu rozmowy z centralą w sprawie odszkodowań w związku z aferą spalinową. – Celem jest spotkanie z Niemcami i dojście do ugody, dzięki której będziemy mogli ruszyć naprzód. Musimy iść naprzód, a rozwiązanie sądowe jest nie do zaakceptowania – powiedział Jason Kuhn, jeden z dealerów VW, który znalazł się komitecie.
Sprawy są na etapie negocjacji, ale amerykańskie media branżowe spekulują na temat możliwego pozwu. Są nawet tacy, którzy są już gotowi: Automotive News pisał w zeszłym tygodniu, że Leonard Bellavia, prawnik znany ze spraw związanych z dealerami, już pracuje nad pozwem zbiorowym. Oficjalnie dealerzy zaprzeczają planom wejścia na drogę sądową, oświadczając, że zależy im tylko na tym, by dogadać się z producentem i „zacząć znów sprzedawać auta”. Niewykluczone jednak – pisze Automotive News – że pojedynczy dealerzy zdecydują się na pozew. Ty niemniej większość sieci opowiada się za ugodą.
Marzec przyniósł piąty z kolei spadek sprzedaży nowych Volkswagenów w USA. Wolumen niemieckiej marki spadł o 10 proc., do 26 914 aut. Przed wyjściem na jaw skandalu z dieslami marka chciała dojść do 2018 roku do rocznego wolumenu sprzedaży na poziomie 800 tys. aut. Ambitne plany należy odłożyć na zaś, ale centrala szykuje się na ofensywę modelową – zapowiada nowe produkty, które mają odbudować pozycję marki w Stanach Zjednoczonych.

GłosWielkopolski: Super Dealer 2015: Auto Club

Rozstrzygnięto plebiscyt „Głosu Wielkopolski” na regionalnego Super Dealera. Tytuł przypadł firmie Auto Club, dealerowi Peugeot i Suzuki. Nagrody przyznano na moto-targach w Poznaniu. W imieniu firmy puchar najlepszego w ubiegłym roku sprzedawcy samochodów osobowych w Wielkopolsce odebrał dyrektor Błażej Szykuta. – Dziękuję za wszystkie oddane na nas głosy. Tak wysoka ocena to przede wszystkich zasługa naszego zespołu handlowego, który ma bezpośredni kontakt z klientami i jak widać jest przez nich wysoko oceniany – powiedział Błażej Szykuta. Dyplomy za zdobycie kolejnych dwóch miejsc na podium odebrali – Wojciech Smorawiński z BMW Smorawiński i Andrzej Polody z firmy Polody.