Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Mały dealer z Trójmiasta sprzedał dużą flotę

Lokalny „Dziennik Bałtycki” pisze o osobliwym rekordzie firmy Walder, dealera Toyoty z Trójmiasta. Firma przekazała niedawno największą flotę aut hybrydowych w północnej Polsce. Odbiorcą była grupa ERGO Hestia, a kontrakt opiewał na dostawę 181 hybrydowych Aurisów.
Podwyżki cen to niejedyne, co w najbliższym czasie zmieni rynek ubezpieczeń komunikacyjnych. W przyszłość patrzy portal Wirtualna Polska i opisuje nowe trendy w sprzedaży polis OC. Już niedługo ubezpieczyciele chcą wprowadzić automaty do sprzedaży polis, które mają usprawnić i „usamodzielnić” cały proces. Drugi trend, którzy czeka na upowszechnienie, to zastosowanie urządzeń i aplikacji telematycznych badających zachowania kierowców.
Szef amerykańskiej centrali Volkswagena podał się do dymisji. Michael Horn zostawił swojemu następcy nie lada problemy: mnożą się śledztwa i postępowania w sprawie afery spalinowej, która na dobrą sprawę zaczęła się właśnie w USA.

„Dziennik Bałtycki”: Toyota Walder bije rekord

„Rok 2015 należał do najlepszych pod względem sprzedaży w historii Toyoty Walder. Równie świetne wyniki firma notuje także w nowym roku” – pisze „Dziennik Bałtycki”. Trójmiejski dealer to rodzinna firma z 25-letnią historią. Jej salony mieszczą się w Rumi oraz w Chwaszcznie, niewielkiej wsi graniczącej z Gdynią i Gdańskiem. – Nie mamy siedziby w centrum Gdańska, Sopotu czy Gdyni. Nie znajdujemy się przy głównej drodze, którą codziennie jeżdżą tysiące samochodów. Można powiedzieć, że nasz piękny salon znajduje się w środku pola, jednak okazuje się być numerem jeden w kraju – mówi Magdalena Senkowska specjalista ds. marketingu salonów Toyota Walder.
Dealer niedawno przekazał klientowi największą flotą aut hybrydowych w północnej Polsce. 181 hybrydowych Aurisów przekazano grupie ERGO Hestia. W całym minionym roku oba salony firmy Walder sprzedały 463 samochody – czytamy w lokalnym dzienniku. Największy udział w strukturze sprzedaży stanowiły hybrydowe Aurisy, Aurisy z konwencjonalnym napędem, Yarisy, Corolle oraz Avensisy. Toyota Walder może się także pochwalić wysokim wzrostem sprzedaży najmniejszej Toyoty z całej gamy, czyli Aygo.

więcej Dziennik Bałtycki str. B

Wirtualna Polska: Polisa OC: idą duże zmiany

W najbliższych latach branżę ubezpieczeń komunikacyjnych czekają ważne zmiany – zapowiada Wirtualna Polska. „Polisa OC wprost z automatu? Bardzo możliwe. Jedna z polskich firm chce zaproponować ubezpieczycielom urządzenia, które pozwolą na samodzielny zakup ubezpieczenia wraz z przeprowadzeniem na miejscu realizacji transakcji i otrzymaniem potwierdzenia zawarcia OC” – czytamy w artykule. Aby otrzymać wycenę ubezpieczenia, będzie wystarczyło zeskanowanie kodu znajdującego się w dowodzie rejestracyjnym samochodu.
Kolejną zmianą, która ma nadejść to kalkulacja ryzyka ubezpieczeniowego za pomocą urządzeń telematycznych, analizujących zachowania kierowców i ich drogowe nawyki. „Kalkulowanie stawki polisy w oparciu o dane z jazdy już przebija się w ofertach ubezpieczeniowych dla klientów flotowych. Najbliższe lata pokażą, jakie zmiany w ubezpieczeniach komunikacyjnych zyskają aprobatę rynku indywidualnego” – pisze Wirtualna Polska.

Automotive News: USA:FCA ma plan dla dealerów Fiata

Fiat Chrysler Automobiles zaprezentowało amerykańskim dealerom Fiata plan, którego celem jest zachamowanie spadku sprzedaży oraz odbudowa wiary dealerów w borykającą się z problemami markę.
Kiedy w 2011 Fiat wracał do USA, dealerzy innych marek FCA (Chrysler, Jeep, Dodge, Ram) mieli budować pod markę nowe obiekty i ubiegać się o osobną autoryzację. Ujawniony wczoraj plan zakłada m.in. „podpięcie” autoryzacji Fiata pod większe salony innych brandów koncernu, co ma przysporzyć dealerów oszczędności. Dealerzy, którzy zdecydują się na dalsze utrzymywanie osobnych salonów Fiata dostaną także inne wsparcie finansowe.
Dwie trzecie z 206 amerykańskich salonów Fiata sprzedaje mniej niż 10 aut miesięcznie. Mniej niż połowa salonów przynosi zyski.

Moto.pl: Nowy Mustang pojawi się szybciej

„Żywot aktualnego Mustanga może zostać skrócony. Jednak fani nie muszą się martwić. Po prostu nowa wersja pojawi się szybciej niż planowano” – podaje serwis Moto.pl. Informacja pochodzi z ujawnionego w internecie dokumentu jednej z firm consultingowych na temat cyklu życiowego Forda Mustanga. „Dokument został przygotowany latem zeszłego roku, gdy sprzedaż aktualnej wersji Mustanga była bardzo dobra, a konkurent w postaci Camaro był dopiero przygotowywany do wejścia na rynek w odświeżonej formie. Badano w nim możliwość skrócenia cyklu życiowego Forda Mustanga i wprowadzenie nowej generacji trochę szybciej, bo w 2020 roku” – czytamy w artykule. Aktualna wersja Mustanga zadebiutowała w zeszłym roku, więc kolejna wersja przygotowywana do premiery już za 5 lat to dość szybkie tempo.
W Polsce Mustangi sprzedawane są w specjalnej pod-sieci sześciu salonów FordStore.

Moto.pl: Porsche zawiesza współpracę z Szarapową

Porsche to kolejny ważny sponsor, który zawiesił współpracę z Marią Szarapową w obliczu afery dopingowej. Tenisistka przyznała się do używania niedozwolonych substancji na poniedziałkowej konferencji prasowej. Kontrakty reklamowe ze sportsmenką zawiesił już Nike i producent zegarków Tag Heuer. „Chwilowo współpracę z Szarapową zawiesza także Porsche. Niemiecka marka ogłosiła właśnie, że wstrzymuje działania marketingowe z jej udziałem. Przypomnijmy, Porsche z tenisistką związało się trzyletnim kontraktem w 2013 roku. Od tego czasu Maria Szarapowa była jednym z najbardziej rozpoznawalnych ambasadorów marki na całym świecie” – podaje serwis Moto.pl