Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Leasing i wynajem: ciągle w górę

Miniony rok wciąż podsumowują nie tylko dealerzy i importerzy. „Branża leasingowa pobiła kolejny rekord. Duża w tym zasługa małych i średnich firm” – pisze „Rzeczpospolita”. W minionym roku firmy leasingowe sfinansowały aktywa o łącznej wartości niemal 50 mld zł. Pojazdy osobowe i dostawcze stanowiły aż 37,5 proc, tych inwestycji. Co więcej, „samochodówka” okazała się segmentem o największej dynamice wzrostu, który wyniósł w jej przypadku 20 proc.
Najlepszy rok w swojej historii odnotowała polska branża wynajmu. W minionym roku rynek urósł aż o 16,6 proc. – to największa dynamika od 7 lat, czyli od kiedy Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów prowadzi statystyczną analizę. Rynek wynajmu długoterminowego powiększył się w Polsce w 2015 r. o blisko 21 tys. samochodów.
Maserati ma w Polsce nowego przedstawiciela. Została nim Grupa Pietrzak, która otworzyła salon włoskiej marki w Katowicach. Rośnie mocny gracz w segmencie high-premium: Grupa Pietrzak ma już salony Ferrari – w Katowicach i w Warszawie.

„Rzeczpospolita”: Polski rynek leasingu w 2015 r. wart już 50 mld zł

„Branża leasingowa pobiła kolejny rekord. Duża w tym zasługa małych i średnich firm” – pisze „Rzeczpospolita”. Wyniki ogłoszone przez Związek Polskiego Leasingu pokazują, że branża leasingowa w 2015r. odnotowała 16,3 proc. wzrost wartości nowych kontraktów, dzięki sfinansowaniu aktywów o łącznej wartości niemal 50 mld zł. Spory udział miały w tym samochody. Pojazdy osobowe, dostawcze i ciężarowe do 3,5 tony stanowiły 37,5 proc. inwestycji finansowanych leasingiem. Ten segment wypracował także najwyższą dynamikę wzrostu (20 proc.). W 2015 roku firmy sfinansowały pojazdy o wartości 18,7 mld zł. Przy czym w większości były to pojazdy osobowe (81 proc.), 19 proc. stanowiły pojazdy dostawcze i ciężarowe do 3,5 tony. Szacunki Związku Polskiego Leasingu wskazują na to, że w kraju z usług firm leasingowych korzysta około 500 tys. firm, przy czym kluczowym odbiorcą finasowania udzielanego przez polskich leasingodawców są firmy z sektora MMŚP. Potwierdzają to dane Komisji Europejskiej, która w swoim cyklicznym badaniu pyta przedsiębiorców z 28 krajów m.in. o to czy finansowanie leasingiem jest istotne w działalności ich firm. Pod koniec ubiegłego roku, 57 proc. polskich przedsiębiorców zadeklarowało, że leasing jest/będzie dla nich istotnym źródłem finansowania inwestycji. Plasuje to Polskę na trzecim miejscu po Finlandii i Niemczech, w których to krajach zainteresowanie leasingiem jest nieznacznie wyższe – powiedział Mieczysław Woźniak, wiceprzewodniczący komitetu wykonawczego Związku Polskiego Leasingu.

Wirtualny Nowy Przemysł: Dobry rok w wynajmie

Wyniki podsumowuje też branża wynajmu. Statystyki pokazują, że miniony rok był najlepszym w jej historii. Osiągnięta w ub. roku dynamika wzrostu łącznej liczby aut w usługach CFM (Car Fleet Management) na poziomie 16,6 proc. jest najwyższą odnotowaną przez Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP), który prowadzi analizę statystyczną rynku od 7 lat. Rynek wynajmu długoterminowego powiększył się w Polsce w 2015 r. o blisko 21 tys. samochodów (20 872). Firmy członkowskie PZWLP, posiadające ok. 80% udział w rynku CFM, dysponowały na koniec ub. roku już łącznie prawie 147 tys. (146 703) aut. „Dynamiczny rozwój rynku wynajmu długoterminowego znajduje również odzwierciedlenie w liczbie nowych samochodów osobowych zakupionych w 2015r. przez branżę CFM, która wyniosła 46,5 tys. aut i była większa o 10,2 proc. niż przed rokiem. W efekcie, już więcej niż co piąty nowy samochód osobowy (20,3 proc.) nabyty w polskich salonach przez firmy był objęty usługami wynajmu długoterminowego. W 2015 r. to właśnie firmy stanowiły główną siłę napędową sprzedaży nowych aut w kraju, kupując w salonach 2/3 wszystkich sprzedanych samochodów osobowych” – podaje Wirtualny Nowy Przemysł.

Samar: Salon Maserati w Katowicach

Grupa Pietrzak została dealerem marki Maserati w Katowicach – podaje Instytut Samar. Do Grupy dealerskiej należy już katowicki salon Ferrari. W nowym dealerstwie Maserati Pietrzak znajdują się trzy modele dostępne do testowania przez klientów: Ghibli diesel, Ghibli S Q4 oraz Quattroporte S Q4. – Autoryzacja Maserati to dla nas ogromny sukces. Bardzo zależało nam, aby zostać oficjalnym reprezentantem tej niezwykle eleganckiej marki sportowych samochodów w Polsce. I udało się. Kiedy staraliśmy się o umowę z Maserati, zobowiązaliśmy się do prężnej, efektywnej pracy i zamierzamy spełnić nasze obietnice w 100 proc. Zwłaszcza biorąc pod uwagę fakt, iż mamy już doświadczenie w pracą z tego typu samochodami – powiedział Jakub Pietrzak, dyrektor zarządzający Maserati Pietrzak.

Wirtualny Nowy Przemysł: Akcja przywoławcza Hyundaia

Hyundai ogłosił akcję serwisową dotyczącą modelu Hyundai i30. We wskazanym modelu mogą wystąpić trudności w obracaniu kierownicą, włącza się lampka ostrzegawcza układu EPS i generowany jest diagnostyczny kod usterki DTC C1290. Na rynku polskim kampanią naprawczą objęte są łącznie 3 632 pojazdy.

Interia: Volkswagen domaga się elektryfikacji

Zmiana kursu w Volkswagenie: zamiast rozwijać diesle, koncern zamierza zainwestować w elektryfikację. Strategię zaprezentował szef Volkswagena Matthias Mueller podczas spotkania z europarlamentarzystami. – Cyfryzacja, pojazdy autonomiczne czy samochody elektryczne – w tych dziedzinach Europa powinna wyznaczać kierunek także pod względem infrastruktury i rozwiązań prawnych. Nie możemy oddawać pola w tych dziedzinach Dolinie Krzemowej – przekonywał Mueller. Szef Volkswagena domogał się także inwestycji w infrastrukturę. Jego zdaniem – Europa pilnie potrzebuje rozbudowanej sieci szybkiego ładowania prądem o mocy 150 kW”. Zaufanie klientów do samochodów elektrycznych będzie rosło, „gdy na ich potrzeby powstanie widoczna i działająca infrastruktura – dodał Müller. Mueller zapowiedział też ogłoszenie za kilka miesięcy „Strategii 2025”. Będzie ona przewidywać między innymi, że do 2020 roku VW wprowadzi na rynek 20 kolejnych modeli z napędem elektrycznym lub tzw. hybryd typu plug-in.

Samar: Opel patrzy z optymizmem

To był najlepszy rok dla Opla w Europie od 2011 roku. Niemiecka marka dostarczyła klientom ponad 1,1 mln aut. Wynik udało się uzyskać mimo wycofania się producenta z rosyjskiego rynku. Wskaźnik wzrostu wyniósł 3,3 proc. Udział Opla w europejskim moto-rynku rośnie już trzeci rok z rzędu, do około 5,8 proc. – 2015 był najlepszym rokiem dla firmy Opel od 2011 roku dzięki naszej ofensywie produktowej. Sprzedaliśmy więcej pojazdów i zwiększyliśmy udział w rynku. Sądzimy, że w 2016 roku uda nam się kontynuować te sukcesy – powiedział Peter Christian Kuspert, wiceprezes ds. sprzedaży i obsługi posprzedażnej Grupy Opel. Wśród poszczególnych modeli osobowych najlepsze wyniki w porównaniu z poprzednim rokiem osiągnęła Mokka – liczba sprzedanych egzemplarzy wzrosła o 16 proc. W przypadku Corsy wzrost rejestracji to około 6 proc.

„Puls Biznesu”: 10 mln aut dało Toyocie koronę

Globalna sprzedaż Toyoty co prawda spadła – o 0,5 proc., do 10,15 mln aut – ale nie odebrało to japońskiemu koncernowi korony największego producenta aut na świecie – pisze „Puls Biznesu”. Oczywiście pomogły tarapaty głównego przeciwnika, Volkswagena. „Jeszcze w pierwszym półroczu Volkswagen dumnie zasiadał w fotelu lidera i wydawało się, że po kilku latach dominacji Toyoty zepchnie Japończyków na drugą pozycję. We wrześniu wybuchł jednak skandal związany z manipulacjami przy pomiarze spalin, który zachwiał nie tylko budowaną przez dziesiątki lat reputacją niemieckiej marki, ale przełożył się także na zainteresowanie klientów w końcu roku” – czytamy w artykule. Sprzedaż niemieckiego koncernu spadła o 2 proc., do 9,9 mln sztuk. Trzecie miejsce w wyścigu zajął General Motors, ze sprzedażą 9,8 mln samochodów. Wychodzi więc na to, że tylko Toyocie w 2015 roku udało się przekroczyć próg 10 mln aut. — Po wielkiej wpadce Volkswagena hegemonia Toyoty nie zostanie prawdopodobnie podważona przez następnych kilka lat — cytuje „Puls Biznesu” Zhou Jinchenga, analityk firmy badawczej Fourin.

Wirtualne Media: Mitsubishi reklamuje wyprzedaże

Wystartowała kampania promująca wyprzedaż samochodów Mitsubishi z rocznika 2015. Kampania zachęca do odwiedzania salonów dealerskich firmy i umawiania się na jazdy próbne. Na potrzeby akcji z uruchomiono infolinię, dzięki której z każdą osobą, która wyrazi zainteresowanie ofertą wyprzedażową, skontaktuje się konsultant, który udzieli dalszych wskazówek i umówi potencjalnego klienta na rozmowę czy jazdę testową. Działania reklamowe obejmują radio (spoty 30- i 15-sekundowe m.in. w Radiu Zet, Radiu Chilli, Radiu Rock i Radiu Złote Przeboje), internecie (Onet, Interia, WP.pl, portale społecznościowe) oraz prasę.