Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: 2016: będzie lepiej?

W 2015 roku polski rynek sprzedaży samochodów osobowych wzrósł o trochę powyżej 8 proc., co dało nam najlepszy wolumenowy rezultat od wejścia Polski do Unii Europejskiej. Przyszły rok ma potencjał być jeszcze lepszym, ale wszystko zależy od otoczenia prawno-politycznego. I tego, czy uda się przyciągnąć do salonów klientów indywidualnych. Ich zakupy stanowią zaledwie 35 proc. rynku.

Obserwatorzy rynku ubezpieczeń coraz częściej przewidują dynamiczne wzrosty cen polis komunikacyjnych. Według często powtarzanych prognoz koszt polis może wzrosnąć w tym roku nawet 30 proc. Odpowiedzialne za to będą zalecenia Komisji Nadzoru Finansowego dotyczące rentowności branży oraz rosnące koszty likwidacji szkód.

W Polsce pojawiła się właśnie nowa wersja Mitsubishi Outlandera PHEV, hybrydy typu plug-in. To najlepiej sprzedające się na rynku Europejskim auto z tego segmentu. W kilku krajach jest to najbardziej popularne auto z napędem hybrydowym. Wygląda na to, że i w Polsce będzie cieszyło się niezłym powodzeniem. Jak podaje „Rzeczpospolita”, pierwszą partię sprzedano jeszcze przed dostarczeniem samochodów do salonów.

Wirtualna Polska: Ten rok będzie jeszcze lepszy?

2015 rok przyniósł dla polskiego rynku ponad 8-procentowy wzrost sprzedaży osobówek. Taki wynik oznacza dla Polski trzeci rok wzrostów z rzędu i największy wolumen rocznej sprzedaży od przystąpienia Polski do Unii Europejskiej. Nie brakuje ekspertów, którzy twierdzą, że przyszły rok będzie jeszcze lepszy, chociaż wiele zależy od zmian zachodzących w otoczeniu polityczno-prawnym. – Zgodnie z naszymi prognozami, krajowy rynek sprzedaży nowych osobówek odbudowuje się i notuje wzrost trzeci rok z rzędu. To daje powody do optymizmu. Oczywiście o takim urodzaju jak w brytyjskich, niemieckich czy hiszpańskich salonach nie ma mowy. Jednak, jeśli spojrzymy na dynamikę rok do roku, na tle pozostałych członków UE, wypadamy bardzo przyzwoicie. Tego samego nie możemy niestety powiedzieć o wolumenie rejestracji nowych samochodów osobowych, który w porównaniu z Włochami, Hiszpanią czy Wielką Brytanią jest wciąż bardzo niski. U nas wciąż konsumenci decydują się zdecydowanie częściej na auta używane, które są kilkakrotnie tańsze niż te z salonu – komentuje Paweł Gos, ekspert Polskiej Izby Motoryzacji.

Money.pl: Ceny polis wzrosną

W tym roku ceny polis komunikacyjnych mogą wzrosnąć nawet o 30 proc. Spowodują to między innymi wymagania Komisji Nadzoru Finansowego w sprawie wzrostu rentowności branży oraz rosnące wydatki na likwidację szkód. „Jesienią ubiegłego roku KNF wystosowała pismo, w którym stwierdziła, że trwająca na rynku ubezpieczeń komunikacyjnych wojna cenowa zagraża bezpieczeństwu sektora. Jak podkreśla KNF, od 2013 roku wyraźnie pogorszyła się rentowność ubezpieczycieli w segmencie polis AC. Z danych Polskiej Izby Ubezpieczeń wynika, że po trzech kwartałach 2015 roku strata techniczna w tym segmencie wyniosła 56 mln zł. W ubezpieczeniach OC strata jest ponad dziesięciokrotnie większa (586 mln zł). A jeszcze niedawno tylko obowiązkowe ubezpieczenia OC były nierentowne, zaś na polisach autocasco ubezpieczyciele zarabiali” – podaje serwis Money.pl.

„Money.pl”: Dla kogo dobre tanie paliwo?

Spada cena paliw, ale przynajmniej w jednym miejscu się z tego nie cieszą. To Ministerstwo Finansów. Tańsza benzyna nie jest powodem do radości dla fiskusa, bo wraz z cenami na stacjach spadają wpływy z VAT. „Nadzieja w kierowcach, którzy – zachęceni niskimi cenami – coraz więcej tankują” – pisze serwis Money.pl. Jak wynika ze statystyk, konsumpcja oleju napędowego i benzyny Eurosuper 95 między styczniem a wrześniem ubiegłego roku wzrosła bowiem o aż 8 proc. To dobrze też dla ASO – kierowcy więcej tankują, a więc ich samochody więcej jeżdżą. I szybciej trafią na przegląd.

„Rzeczpospolita”: Outlander nakręca europejską sprzedaż samochodów elektrycznych Mitsubishi

2016 rok ma przynieść dalszy wzrost sprzedaży samochodów hybrydowych ładowanych z gniazdka – tzw. hybryd plug-in. Tak głosi prognoza globalnej firmy doradczej Frost&Sullivan, którą przytacza w internetowym wydaniu „Rzeczpospolita”. Według badań tej firmy, w ubiegłym roku hybrydy typu plug-in odpowiadały za jedną czwartą sprzedaży wszystkich aut elektrycznych. „Duży w tym udział ma Mitsubishi Motors, którego model Outlander PHEV jest w Europie najlepiej sprzedającą się hybrydą z zewnętrznym ładowaniem akumulatorów. W Wielkiej Brytanii, a także w Holandii i krajach skandynawskich, Outlander PHEV stał się najpopularniejszym samochodem hybrydowym” – podaje „Rzeczpospolita”. Nowa wersja auta właśnie pojawiła się w Polsce i – jak podaje „Rzeczpospolita” – ich pierwsza dostawa została sprzedana jeszcze przed dostarczeniem samochodów do salonów.

Wirtualny Nowy Przemysł: Dobry rok Mazdy

W 2015 roku Mazda znalazła się w gronie producentów o największej dynamice wzrostu w Unii Europejskiej, poprawiając wyniki w stosunku do poprzedniego roku o 21 proc. To trzeci rok z rzędu, w którym japońska marka zwiększyła swoją sprzedaż o więcej niż 20 proc. W samym czwartym kwartale minionego roku wzrost liczy rejestracji aut Mazdy na kontynencie wyniósł 41 proc., w samym grudniu – 56 proc.

W poszczególnych krajach najwyższą dynamikę sprzedaży (+54 proc.) odnotowano w ub. roku w Hiszpanii, przed Francją (+39 proc.) i Włochami (+36 proc.). Z kolei w Wielkiej Brytanii i Niemczech wzrosty wyniosły odpowiednio 20 proc. i 11 proc. w skali roku oraz 18 proc. i 32 proc. w IV kwartale. W czołówce uplasowały się także Holandia (+52 proc.), Portugalia (+34 proc.), Szwajcaria (+32 proc.), Szwecja (+26 proc.) i Irlandia (+25 proc.).

W Polsce sprzedaż marki wzrosła w minionym roku o 24 proc. Obecnie nasz kraj jest na szóstym miejscu w Europie pod względem sprzedaży, ale za to zajmuje 3. miejsce pod względem sprzedaży Mazdy6 i 4. – w sprzedaży Mazdy3.

Automotive News: Niemiecki rząd krytykuje Volkswagena

Niemieckie ministerstwo sprawiedliwości skrytykowało Volkswagena za inny sposób traktowania klientów po obu stronach Atlantyku. Amerykańscy klienci koncernu dostaną odszkodowanie w związku z aferą spalinową, europejscy – nie dostaną. – To nierówne traktowanie nie może zadziałać na korzyść interesów Volkswagena – powiedział rzecznik ministerstwa. Niedawno za to samo koncern z Wolfsburga skrytykowała polska komisarz Unii Europejskiej ds. rynku wewnętrznego Elżbieta Bieńkowska. Volkswagen potwierdził w wydanym w czwartek komunikacie, że nie widzi powodów, by wdrażać w Europie programu odszkodowań. Sprawa dotyczy w Europie około 8,5 miliona kierowców.

Automotive News: USA: mniej dealerskich przejęć

Obecny rok ma przynieść spowolnienie w dealerskich przejęciach na amerykańskim rynku. Spowodują to przede wszystkim malejące marże. O słabszym okresie dla rentowności branży świadczą też przeceny akcji sześciu firm dealerskich, których akcje notowane są na Wall Street. Średni spadek w porównaniu z ceną z 20 listopada wynosi około 30 proc. Eksperci komentują, że tak samo jak duże grupy dealerskie, na wartości stracą też inne, mniejsze firmy.

USA znajduje się obecnie w wielki wyżu sprzedażowym, który wpływa na obniżenie marż. Na początku roku Mike Jackson, szef największej amerykańskiej grupy AutoNation zapowiedział, że spodziewa się w czwartym kwartale 2015 roku spadku marży brutto na jedno sprzedane auto z 300 dolarów na auto (wynik z IV kwartału 2014) do 250 dolarów. Tego dnia cena akcji Autonation spadła o 11 proc.

Wirtualne Media: Mitsubishi i Volkswagen wśród najpopularniejszych marek na polskim Youtube

Firma Muse przygotowała raport dotyczący popularności reklam oglądanych na polskim Youtube. Najczęściej oglądaną reklamą okazał się filmik promujący Mitsubishi L200, a na szóstym miejscu najpopularniejszych kanałów znalazł się VolkswagenPolska, oficjalny kanał polskiej centrali marki. Jak podają autorzy raportu, filmy importera odtworzono do tej pory 6 225 364 razy.