Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Mazda i Toyota: To był dobry rok

Kolejni importerzy podsumowują miniony rok. Wzrostem sprzedaży – chociaż nie tak spektakularnym jak w poprzednich latach – cieszy się Mazda, która sprzedała w 2015 roku w Polsce 9335 aut, o 24 proc. więcej niż w roku poprzednim, wyprowadzając Mazdę na 14. pozycję najpopularniejszych marek w kraju. Historycznym rekordem chwali się Toyota, której klienci zarejestrowali blisko 37 tys. aut. To historyczny wynik marki na Polskim rynku. Dobrą sprzedaż osiągnął też Lexus – wolumen dostaw wzrósł w 2015 roku aż o 50 proc.
„Popyt na marki premium nie spada mimo zawirowań gospodarczych, a wprowadzane do sprzedaży nowe modele jeszcze mocniej podkręcają zainteresowanie klientów” – pisze Wirtualna Polska, podsumowując trendy w segmencie aut z wyższej półki. Szczególnym zainteresowaniem, nawet większym niż w krajach Europy Zachodniej, cieszą się drogie SUV-y.
W finale amerykańskiego konkursu Car of the Year 2016 znalazły się tylko cztery samochody z USA. „Rzeczpospolita” pisze o tym jako o porażce Amerykanów – w domyśle: nawet oni nie cenią produktów swojej motoryzacji. Konkurs wygrało Volvo XC90, który jest w USA hitem sprzedażowym, ciągnącym całą markę.

Samar: Wzrost pod dyktando Mazdy6

9335 aut – to ubiegłoroczny wynik Mazdy. Oznacza to kolejny rok wzrostu, chociaż nie tak spektakularnego jak w poprzednich latach. W 2015 roku sprzedaż wzrosła o 24 proc., podczas gdy w dwóch poprzednich latach dynamika przyrostu dostaw wynosiła 76-77 proc. Mazda awansowała właśnie na 14. pozycję rankingu marek w Polsce i uzyskała udział rynkowy na poziomie 2,6 proc. – 2015 rok był bardzo intensywny dla Mazdy. Wprowadziliśmy do sprzedaży nową Mazdę2 i CX-3, Mazdę6 i CX-5 2015 oraz czwartą generację MX-5 – wszystkie okazały się sukcesem! Tak dużym, że nawet nie byliśmy w stanie sprostać popytowi na niektóre modele, zwłaszcza CX-3. Cieszy nas ogromnie rosnąca sprzedaż, co ważne – wciąż głównie do klientów indywidualnych, którzy poszukują marki o podobnych wartościach, z własnym pomysłem na motoryzację – powiedział Łukasz Paździor, dyrektor zarządzający Mazda Polska.

Mototarget: Rekord Toyoty, dobry rok Lexusa

Toyota pobiła w Polsce swój rekord sprzedaży, okazując się drugą najpopularniejszą marką pod względem zarejestrowanych w 2015 roku samochodów osobowych. Zarejestrowano 36 934 Toyoty, z czego 35 649 to samochody osobowe (o 14 proc. więcej niż rok wcześniej). Udział w rynku japońskiej marki wzrósł z 9,4 proc. do 10,04 proc. Miniony rok przyniósł kolejny rekord sprzedaży hybryd Toyoty. Polacy kupili łącznie 3 819 tych samochodów, o 1 299 ( 51,5 proc.) więcej niż rok wcześniej. Bestsellerem okazał się hybrydowy Auris. Wynik 2 689 sprzedanych egzemplarzy oznacza wzrost w stosunku do poprzedniego roku o 54 proc.. Hybrydowego Yarisa wybrało 1 113 klientów, o 53 proc. więcej niż rok wcześniej.
Dobry wynik zanotował też Lexus. Marka sprzedała w Polsce 2 591 aut, o 50 proc. więcej niż rok wcześniej. Największym zainteresowaniem cieszył się nowy model Lexus NX – 1440 aut (w tym 801 z napędem hybrydowym). Udział modelu NX w segmencie wyniósł 15,3 proc. i był trzecim najlepiej sprzedającym się modelem po Volvo XC60 i Audi Q5. Lexus ma obecenie 6,6 proc. udział w rynku premium, o 1,3 proc. wyższy niż w roku ubiegłym.

Mototarget.pl: Wyprzedaż w Mitsubishi

Trwa promocja w Mitsubishi. „Tylko w styczniu kupując model Space Star 2015, dostępny w cenie od 38 490 zł można skorzystać ze zniżki w wysokości 1500 zł, która może być połączona z 3 rodzajami kredytów BGŻ BNP Paribas. Model ten jest także dostępny w leasingu BGŻ BNP Paribas w połączeniu ze zniżką w wysokości 2500 zł. Ceny modeli Mitsubishi Lancer Sedan i Sportback po atrakcyjnych zniżkach sięgających 6000 zł zaczynają się od 55 990 zł” – podaje serwis Mototarget.pl. Na nabywców najpopularniejszego w Polsce modelu Mitsubishi ASX z silnikiem benzynowym czeka zniżka w wysokości aż 12 000 zł. Kupując model ASX z silnikiem Diesla klienci otrzymują 4000 zł zniżki.

„Puls Biznesu”: Producenci samochodów dodali gazu

Krajowa produkcja aut ma się całkiem nieźle – podaje „Puls Biznesu”. W 2015 r. w Polsce wyprodukowano prawie 0,65 mln samochodów, czyli o 64 tys. sztuk więcej niż rok wcześniej. „Najwięcej aut powstało w tyskiej fabryce Fiata, skąd wyjeżdża przede wszystkim model 500. Udział włoskiego koncernu w produkcji przemysłu motoryzacyjnego w Polsce wyniósł w 2015 r. 47,1 proc. Fiat wyprzedził General Motors (fabryka Opla w Gliwicach), a także Volkswagena, który jako jedyny produkuje w Polsce samochody dostawcze. Z poznańskich zakładów VW wyjechało ich w ubiegłym roku 92,6 tys. (głównie model Caddy)” – podaje dziennik. Ale tylko 1,37 proc. aut produkowanych w Polsce trafiło na krajowy rynek.

„Dziennik Bałtycki”: Ford dobry dla każdego przedsiębiorcy

W „Dzienniku Bałtyckim” pojawiła się rozmowa z Tomaszem Glińskim, kierownikiem działu sprzedaży flotowej w gdańskim dealerstwie Forda BIG AutoHandel. Wywiad to część kampanii-konkursu, którą dealer prowadzi w dzienniku od jakiegoś czasu. Zabawa polega na zbieraniu publikowanych w dzienniku kuponów i odpowiadania na pytania. Zwycięzca konkursu ma szansę wygrać samochód – Forda Fiestę.
A sam wywiad dotyczy sprzedaży flotowej. Dziennik pyta między innymi o to, jak dzisiaj wygląda pozyskiwanie klientów biznesowych przez dealera.- Dzisiaj w większości nasza sprzedaż w tym segmencie rynku opiera się na rekomendacjach naszych klientów. Konkurencja na tym rynku jest tak duża, że standardowe działania w poszukiwaniu nowych klientów, takie jak np. telemarketing, już by nie wystarczyły. Konieczne jest posiadanie pełnej gamy samochodów demonstracyjnych do jazd próbnych tak, aby klient biznesowy mógł sprawdzić samochód w odniesieniu do swoich potrzeb. Reszta to już zasługa naszych świetnie wyszkolonych handlowców – odpowiada Tomasz Gliński.

więcej Dziennik Bałtycki str. 8

Wirtualna Polska: Luksus ma się świetnie

„Popyt na samochody marek premium nie spada mimo zawirowań gospodarczych, a wprowadzane do sprzedaży nowe modele jeszcze mocniej podkręcają zainteresowanie klientów” – pisze Wirtualna Polska. W 2015 roku segment premium urósł o jedną czwartą. Co ciekawe – uwagę zwraca na to właśnie WP – Polska znalazła się wśród krajów o największej sprzedaży nowej terenówki G63 AMG 6×6, która kosztuje 2,2 mln zł. Do nabywców nad Wisłą trafiło w poprzednim roku aż 7 takich samochodów. „Przykładem ilustrującym powodzenie droższych aut w Polsce może być sprzedaż pojazdów typu SUV – mimo wysokich cen, wybierane są spośród innych rodzajów pojazdów chętniej, niż na rozwiniętych rynkach Zachodniej Europy. Co ciekawe, w części marek premium stały się motorem całej sprzedaży” – czytamy w artykule.

„Rzeczpospolita”: Porażka Amerykanów w Detroit

„Najbardziej pożądanymi autami 2016 roku w USA są Honda Civic i Volvo XC90” – pisze „Rzeczpospolita”. I to jest ta porażka – Amerykanie wcale nie „pożądają” amerykańskich aut. Do finałowej dziesiątki rozstrzyganego w Detroit konkursu „Car of the Year 2016” zakwalifikowane zostały tylko cztery amerykańskie samochody. A głosowali dziennikarze z USA oraz Kanady. „Zwyciężyło Volvo XC90, które w USA jest prawdziwym hitem. Auto pomogło szwedzkiej marce we wzroście sprzedaży w USA z ok. 50 tys. w 2014 r. do ponad 70 tys. w 2015 roku – podaje „Rzeczpospolita”. Rok temu tytuł Car of the Year w Detroit otrzymał Volkswagen Golf. “Tak oficjalnie zaczął się w Detroit tegoroczny salon samochodowy. Najważniejszy, bo pierwszy w roku. Po nim przyjdzie czas na Genewę, Nowy Jork i Pekin. W Pekinie i Genewie także będą wybrane auta 2016 r., najpopularniejsze modele, już sprzedawane na rynku chińskim i europejskim” – czytamy w artykule.
W Detroit pojawił się też Matthias Mueller, szef Volkswagena, który zabrał głos w sprawie afery spalinowej. Szef koncernu przeprosił Amerykanów za manipulacje. – Wiemy, że bardzo rozczarowaliśmy tutaj w USA naszych klientów, kompetentne władze państwowe i opinię publiczną. Nie tylko nasze samochody są tym, co musimy naprawić; dotyczy to również naszej wiarygodności – powiedział Mueller. „W środę Mueller chce się spotkać z szefową EPA Giną McCarthy. Następnego dnia amerykańskie władze mają wydać decyzję w sprawie zaproponowanego przez Volkswagena trybu likwidacji następstw skandalu. W grę wchodzą drogie poprawki lub nawet odbieranie samochodów od klientów po wypłaceniu im ceny zakupu” – podaje Interia za Polską Agencją Prasową.