Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Ukraińcy będą rejestrować „na Polaka”?

Nowe przepisy zakazujące importu do Ukrainy aut starszych niż siedem lat mogą rozbudzić na nowo metodę rejestracji „na Polaka” – pisze Interia. Chodzi o mechanizm, kiedy jako współwłaściciel auta figuruje opłacony Polak, co pozwala na rejestrację auta w Polsce. Taki może być efekt uboczny prawa, które w zamyśle miało wspomóc krajowy rynek sprzedaży nowych samochodów i zachęcić Ukraińców do wizyt w salonach. Wychodzi jednak na to, że Polska, tak ochoczo przyjmująca każdy złom z zagranicy, psuje rynek nie tylko sobie, ale także sąsiadom…
Kilka wiadomości z USA. W Las Vegas właśnie rozpoczęły się targi elektroniki użytkowej CES. W dobie dynamicznego rozwoju technologicznego rośnie znaczenie podobnych imprez. To na nich producenci demonstrują nowinki technologiczne, które za jakiś czas mają być normą w motoryzacji. W tym roku jedną z najszerzej komentowanych premier jest autonomiczne Audi SQ5, które prawie samodzielnie przejechało drogę z San Francisco do Nowego Jorku.
Tymczasem za oceanem padł rekord: Amerykanie kupili w 2015 roku 17,5 mln aut. „To historyczny rekord, na pobicie którego amerykański przemysł motoryzacyjny czekał 15 lat” – pisze „Rzeczpospolita”. Nieoficjalnie mówi się, że rekord padł też w Polsce… Oficjalne dane podsumowujące rok pojawią się zapewne lada dzień.

Interia: Zakaz importu starszych aut

Od nowego roku na Ukrainie zaczął obowiązywać zakaz importu używanych pojazdów, które nie spełniają emisji normy spalin Euro5. W praktyce oznacza to, że na Ukrainie nie wjedzie auto starsze niż siedem lat. Nowe prawo – pisze Interia – ma zachęcić Ukraińców do kupna nowych aut i odwiedzania salonów dealerskich. Czy tak będzie w istocie? Pojawiają się wątpliwość: „Ograniczenia rocznikowe mogą więc skutkować skokowym wzrostem cen starych, wyeksploatowanych pojazdów na rynku wtórnym i większym napływem młodszych ale powypadkowych aut z zachodu” – pisze Interia. Nowe przepisy mogą także wpłynąć wzmożenie popularności tzw. rejestracji „na Polaka”. Polega ona na dopisywanie do umowy kupna Polaków z przygranicznych miejscowości (za opłatą), co pozwala na rejestrację auta w Polsce.

„Gazeta Wyborcza”: Gliwicka fabryka Opla zwiększyła produkcję samochodów o połowę

Gliwicka fabryka Opla wyprodukowała w ubiegłym roku ponad 169,4 tys. samochodów, o 53 proc. więcej niż rok wcześniej. Za wynik odpowiada głównie ożywienie na rynkach zachodniej Europy i liczba zamówień na Astrę piątej generacji, wytwarzaną w Gliwicach od jesieni ubiegłego roku. – Chociaż model ten jest dostępny na większości europejskich rynków dopiero od listopada 2015 r., to już złożonych zostało na niego ponad 65 tys. zamówień – powiedziała Agnieszka Brania z General Motors Manufacturing Poland. „Wprowadzenie nowych modeli oraz stabilizacja i ożywienie na europejskich rynkach przyczyniły się do znaczącego wzrostu produkcji wobec kryzysowego roku 2014, kiedy z linii produkcyjnych gliwickiego zakładu zjechało niespełna 89 tys. aut, przy zdolnościach wytwórczych sięgających 207 tys. samochodów rocznie” – pisze „Gazeta Wyborcza”.

„Rzeczpospolita”: Samochody królują w Las Vegas

W Las Vegas rozpoczęły się targi elektroniki użytkowej CES. Od lat bryluje na nich branża motoryzacyjna. Producenci pokazują nowinki techniczne, które już niedługo zagoszczą w ich samochodach. Audi pokazał autonomiczny SQ5, który praktycznie sam przejechał z San Francisco do Nowego Jorku (kierowca był w nim, ale tylko kilka razy złapał za kierownicę). Inni pokazują technologie kontrolowania samochodu głosem i najnowsze aplikacje wspomagające kierowanie. „Zdaniem organizatorów CES takich nowinek będzie coraz więcej i rosnąć ma tu liczba premier motoryzacyjnych, zabierając część blasku targom w Detroit. W tym roku w Las Vegas General Motors pokazał najnowszego Chevroleta Bolta – auto z napędem całkowicie elektrycznym. Jego cena – 30 tys. dolarów – przestała być już zaporowa” – pisze „Rzeczpospolita”.
Targi w Detroit, jedna z największych imprez motoryzacyjnych świata, zaczynają się już w ten weekend.

„Rzeczpospolita”: USA: rekordowy rok sprzedaży aut

Rekord sprzedaży w USA: Amerykanie kupili w 2015 roku przeszło 17,5 mln aut. „To historyczny rekord, na pobicie którego amerykański przemysł motoryzacyjny czekał 15 lat” – pisze „Rzeczpospolita”. Wynik to efekt działania trzech czynników: taniej benzyny, niskich stóp procentowych i poprawy na rynku pracy. Wydatki Amerykanów na nowe auta wyniosły 570 miliardów dolarów. Średnią wysokość transakcji zakupu do 34 428 dolarów. Jednocześnie średnia wysokość rabatów i upustów wyniosła 3063 dolarów na auto, w porównaniu z 2809 dol. przed 10 laty.

„Gazeta Wyborcza”: Ile będzie kosztował Volkswagena pozew?

We wtorek niemiecka agencja prasowa DPA podała, że pozew wniesiony przez amerykańskie ministerstwo sprawiedliwości może kosztować koncern nawet 45 mld dolarów. Inni komentatorzy mówią nawet o 90 mld. Wiadomość o pozwie obiegła świat w poniedziałek. „Zarzuty stawiane Volkswagenowi dotyczą 600 tys. samochodów. Według agencji DPA kara za każdy z pojazdów, który naruszał amerykańskie przepisy o ochronie powietrza, może wynieść do 37,5 tys. dolarów. Z kolei za instalowanie nielegalnego oprogramowania umożliwiającego manipulowanie pomiarem spalin grozi kara 3750 dolarów za pojazd. Amerykańskie prawo przewiduje też karę w wysokości 37,5 tys. dolarów – w tym wypadku niezależną od liczby pojazdów – za każdy dzień łamania przez samochody Volkswagena przepisów obowiązujących w USA. Do tego dojdą jeszcze koszty sądowe oraz ewentualne dodatkowe kary, o których zadecydują sędziowie” – pisze ”Gazeta Wyborcza”. Zastępca prokuratora generalnego John Cruden podkreślił w poniedziałek, że Stany Zjednoczone będą forsować wszelkie dostępne środki prawne przeciwko Volkswagenowi. Departament sprawiedliwości stoi na stanowisku, że Volkswagen świadomie łamał prawo.
Tymczasem prezes Volkswagena Matthias Mueller udzielił jednego z rzadkich wywiadów prasowych. Mówił w nim o potrzebie zmiany strategii koncernu, która ma zająć najbliższe dwa lub trzy lata. Mueller powiedział, że bardziej zależy mu na rentowności sprzedaży niż biciu rekordów wolumenowych. – Ekscytowanie się sprzedażą jednostkową z mojego punktu widzenia nie ma sensu – powiedział szef VW w rozmowie z niemieckim magazynem „Wirtschaftswoche”.

więcej Gazeta Wyborcza, Automotive News

Moto.pl: Porsche wspiera WOŚP

To już kolejny raz, kiedy Porsche wspiera Wielką Orkiestrę Świątecznej Pomocy. Główną atrakcją będzie jeżdżenie Porsche 911 Carrera i Porsche Panamera pod okiem instruktorów. Co ciekawe, auta będą dostosowane dla nieletnich kierowców. Samochody są wyposażone w podwójny zestaw pedałów, dzięki czemu instruktor ma pełną kontrolę nad pojazdem. Atrakcja przeznaczona jest przede wszystkim dla dzieci, które przez cały rok były zaangażowane w edukację z zakresu pierwszej pomocy organizowanych przez WOŚP. Pojeździć sobie będą mogły też dzieci „niezwiązane” z WOŚP, o ile ich rodzice wygrają internetową aukcję, z której dochód zostanie przekazany na Orkiestrę. Dzieci będą mogły pojeździć Porsche w Warszawie na specjalnie wytyczonym torze na Placu Defilad w dniach 8-10 stycznia.