Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy – Rynek na plusie, ale dalej w ogonie

Zaczynamy od pierwszych podsumowań mijającego roku. Magazyn „Home & Market” publikuje dwie opinie na temat kondycji polskiego rynku sprzedaży samochodów w ostatnich dniach 2015 roku. Jeżeli grudniowa sprzedaż będzie tylko minimalnie większa od ubiegłorocznej, to po raz pierwszy od wielu lat dealerzy będą świętowali sprzedaż 400 tys. aut – pisze Anna Kopczyńska, ekspertka Związku Dealerów Samochodów. Autorem drugiego komentarza jest Jakub Faryś, szef Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Wyniki są dobre, ale wciąż niezadowalające – pisze Faryś.
Ciekawe wiadomości z Trójmiasta. Jeszcze przed świętami ma dojść do prawnego połączenia dwóch firm dealerskich: Zdunek i KMJ Kaszubowscy. Firma Zdunek wykupiła 51 proc. udziałów trójmiejskiego przedstawiciela Nissana. Niedługo salon zmieni nazwę na Zdunek KMJ. Lokalna „Gazeta Wyborcza” donosi też o zakończeniu współpracy między firmami Benepol i Gajos.
Walne zgromadzenie menedżerów Volkswagena zadecydowało o odejściu od popularnego sloganu marki – „Das Auto”. Według przecieków, które publikuje agencja Reutera, uznano, że slogan może sugerować arogancję koncernu. Prace nad nowych hasłem już trwają.

„Home & Market”: Rynek na plusie, ale dalej w ogonie

„Jeśli w grudniu uda się minimalnie podnieść wynik z 2014 r., po raz pierwszy od wielu lat dealerzy będą świętowali sprzedaż 400 tys. aut” – pisze w aktualnym wydaniu magazynu „Home & Market” Anna Kopczyńska, ekspertka Związku Dealerów Samochodów. Na taki wynik składa się szereg czynników, głównie wzmożona sprzedaż flotowa oraz reeksport, który według analityków wynosi ok. 15 proc. sprzedaży. Ekspertka ZDS pisze też o prognozach na przyszłość. Tu spore znaczenie odegrają przepisy podatkowe. „W przyszłym roku kończy się derogacja, pozwalająca na 50-procentowy odpis podatku VAT od nabywanych nowych samochodów. Jeśli do 1 kwietnia Ministerstwo Finansów nie złoży wniosku o kolejną derogację, wówczas od 1 stycznia 2017 r. wróci tzw. kratka, która umożliwia pełny odpis podatku VAT od samochodów osobowych z „kratką”, choć faktycznie auta nie muszą być w nią wyposażone. To z kolei spowodowałoby, że przedsiębiorcy wstrzymaliby się z zakupem auta do 2017 r.” – czytamy w artykule.
Tegoroczne wyniki są dobre, ale wciąż dalekie od satysfakcjonujących – pisze w swoim komentarzu Jakub Faryś, szef Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. „Nabywcy indywidualni kupili prawie 111 tys. samochodów, co niestety oznacza spadek w skali roku o 4,2 proc. Ich udział w rynku zmalał do 34,9 proc. i był o 3,9 pkt. procentowych niższy niż po jedenastu pierwszych miesiącach roku ubiegłego” – czytamy w artykule.

więcej Home & Market str. 77, 81

„Gazeta Wyborcza – Trójmiasto”: Co w Trójmieście?

„Koniec roku na pomorskim rynku motoryzacyjnym to prawdziwy thriller, który nie zmniejsza napięcia nawet tuż przed świętami” – pisze trójmiejska „Gazeta Wyborcza”. Bo dzieje się sporo. Zakończono współpracę między firmami Benepol i Gajos, które wspólnie prowadziły salon Volkswagena na granicy Sopotu i Gdańska. Elbląski dealer Renault, firma Ossowski, zmieniła właściciela. Ale najważniejszą informacją z Trójmiasta jest ta o fuzji firm Zdunek i KM J Kaszubowscy. Jak podaje lokalna „Wyborcza”, połączenie dwóch dealerów ma się odbyć prawnie jeszcze przed świętami Bożego Narodzenia. Na dziś planowane jest podpisanie umowy, na mocy której grupa Zdunek oraz KM J Kaszubowscy zostaną partnerami. „Co to oznacza dla klientów tych marek? W praktyce wiadomo tylko tyle, iż firma Zdunek wykupiła większościowy pakiet 51 proc. udziałów trójmiejskiego przedstawiciela Nissana. KMJ Kaszubowscy pozostaje na rynku, i w dalszym ciągu oferować będzie japońskie auta. KMJ po przekształceniu w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością zmieni również nazwę na Zdunek KMJ” – czytamy w artykule.

więcej Gazeta Wyborcza – Trójmiasto str. 5

Mototarget.pl: 5-tysięczna Toyota wyjechała z salonu

Aby uczcić zakup 5-tysięcznego Aurisa hybrydowego, Toyota Motor Poland wraz z Toyota Chodzeń przygotowały dla szczęśliwego nabywcy niespodziankę. Pod pretekstem wymiany opon letnich na zimowe, pan Adam został umówiony na darmową wizytę „Mobilnego Patrolu Technicznego Toyoty”.W jej trakcie przedstawiciele Toyota Motor Poland i Toyota Chodzeń wręczyli zaskoczonemu właścicielowi Aurisa okolicznościowy upominek oraz voucher na bezpłatne paliwo do wykorzystania w 2016 roku. Auris Hybrid pojawił się w polskiej ofercie marki w 2010 roku. W tym roku aż 35,8 proc. Aurisów sprzedanych w Polsce ma napęd hybrydowy. 29 proc. aut tego modelu, które wyjechały z polskich salonów, napędzał silnik 1.6 VVT-i 132 KM, 17,8 proc. miało silnik 1.4 D4D, a 11,4 proc. silnik 1.33 VVT-i. Aż 45 proc. klientów prywatnych i właścicieli małych firm także wybiera Aurisa hybrydowego.

„Rzeczpospolita”: Będzie rekord w eksporcie motoryzacji

Eksport przemysłu samochodowego w Polsce po trzech kwartałach 2015 roku zbliżył się do 15,4 miliarda euro – podaje „Rzeczpospolita”. W analizowanym okresie wartość eksportu wzrosła w porównaniu z ubiegłym rokiem o prawie jedną dziesiąta. Największą grupę eksportowanych towarów stanowią nadal części i akcesoria: prawie 44 proc. całości. Samochody osobowe i dostawcze to niemal 29 proc. – nieco mniej niż przed rokiem. Natomiast jedna dziesiąta eksportu to silniki wysokoprężne. „W tym roku eksport całej branży ustali nowy rekord. Ma być wyższy niż 20 miliardów euro. Prawdopodobnie przyszły rok będzie jeszcze lepszy, bo produkcja samochodów, z których przeszło 95 proc. trafia na rynki zagraniczne, zacznie wreszcie mocniej przyspieszać. Złoży się na to pełny rok produkcji nowej astry V w gliwickich zakładach Opla oraz uruchomienie należącej do Volkswagena nowej fabryki samochodów dostawczych Crafter pod Wrześnią” – pisze dziennik.

„Gazeta Wyborcza”, Automotive News: Volkswagen przestanie być „Das Auto”

Volkswagen rezygnuje ze sloganu reklamowego „Das Auto”. Decyzję podjęto na spotkaniu około 2 tys. menedżerów koncernu. Nowy slogan – jeszcze nie wiadomo jaki – ma stać się częścią nowej globalnej strategii marketingowej, która ma poprawić wizerunek firmy, nadszarpnięty aferą spalinową. „Według rozmówców agencji Reuters obecny szef marki Volkswagen Herbert Diess ocenił, że slogan „Das Auto” – sugerujący, że to koncern z Wolfsburga może samodzielnie zdefiniować nowoczesne auto – jest zbyt absolutystyczny, czyli po prostu może sugerować arogancję niemieckiego koncernu” – podaje „Gazeta Wyborcza”.

Mototarget: Honda podsumowuje rok

“W 2015 roku do oferty Hondy w Europie powróciły znane i lubiane modele, a samochody stanowiące trzon oferty produktowej firmy, zostały poddane liftingowi. Wraz z nową Hondą Jazz oraz odświeżonymi wersjami modeli Civic i CR-V, w europejskich salonach pojawił się HR-V oraz Civic Type R” – czytamy w podsumowaniu roku, jakie Honda rozesłała do mediów motoryzacyjnych. Jest też o planach na najbliższą przyszłość.W roku 2016 Honda wprowadzi na europejski rynek dwa kolejne modele – NSX i Clarity Fuel Cell. Ponadto producent przygotowuje się obecnie do rozpoczęcia produkcji na skalę światową pięciodrzwiowego modelu Civic dziesiątej generacji, co nastąpi w roku 2017. – Rok 2015 to jedynie zapowiedź tego, czego można się spodziewać po tej marce, a rok 2016 będzie dla nas równie ekscytujący i pracowity. Proces odrodzenia się naszej marki w Europie będzie kontynuowany – powiedział Phillip Ross, wiceprezes Hondy.
Jak podaje serwis carmarket.com.pl, od początku roku do końca listopada zarejestrowano w Polsce 5119 aut Hondy. Wynik marki za cały 2014 rok wynosił 5497 aut.

Samar: „Auto-Bild” ocenia jakość

Niemiecki tygodnik motoryzacyjny ogłosił właśnie wyniki swojego raportu jakości 2015. Tym razem jest dwóch zwycięzców. Kryteria decydujące o miejscu w rankingu to badania satysfakcji konsumenckiej, akcje naprawcze ogłoszone w ostatnim czasie, statystyki awaryjności pochodzące z najnowszej edycji raportu TÜV i ocena oferty gwarancyjnej poszczególnych marek. A oto zestawienie:
1. Kia:
(ex aequo) Mazda
3. Honda
Hyundai
Toyota
6. Volvo
7. BMW
Dacia
9. Nissan
10. Mercedes-Benz
11. Opel
Renault
SEAT
14. Audi
Skoda
16. Citroen
Peugeot
18. Ford
Volkswagen
20. Fiat