Zaczynamy od pierwszych podsumowań mijającego roku. Magazyn „Home & Market” publikuje dwie opinie na temat kondycji polskiego rynku sprzedaży samochodów w ostatnich dniach 2015 roku. Jeżeli grudniowa sprzedaż będzie tylko minimalnie większa od ubiegłorocznej, to po raz pierwszy od wielu lat dealerzy będą świętowali sprzedaż 400 tys. aut – pisze Anna Kopczyńska, ekspertka Związku Dealerów Samochodów. Autorem drugiego komentarza jest Jakub Faryś, szef Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Wyniki są dobre, ale wciąż niezadowalające – pisze Faryś.
Ciekawe wiadomości z Trójmiasta. Jeszcze przed świętami ma dojść do prawnego połączenia dwóch firm dealerskich: Zdunek i KMJ Kaszubowscy. Firma Zdunek wykupiła 51 proc. udziałów trójmiejskiego przedstawiciela Nissana. Niedługo salon zmieni nazwę na Zdunek KMJ. Lokalna „Gazeta Wyborcza” donosi też o zakończeniu współpracy między firmami Benepol i Gajos.
Walne zgromadzenie menedżerów Volkswagena zadecydowało o odejściu od popularnego sloganu marki – „Das Auto”. Według przecieków, które publikuje agencja Reutera, uznano, że slogan może sugerować arogancję koncernu. Prace nad nowych hasłem już trwają.

„Koniec roku na pomorskim rynku motoryzacyjnym to prawdziwy thriller, który nie zmniejsza napięcia nawet tuż przed świętami” – pisze trójmiejska „Gazeta Wyborcza”. Bo dzieje się sporo. Zakończono współpracę między firmami Benepol i Gajos, które wspólnie prowadziły salon Volkswagena na granicy Sopotu i Gdańska. Elbląski dealer Renault, firma Ossowski, zmieniła właściciela. Ale najważniejszą informacją z Trójmiasta jest ta o fuzji firm Zdunek i KM J Kaszubowscy. Jak podaje lokalna „Wyborcza”, połączenie dwóch dealerów ma się odbyć prawnie jeszcze przed świętami Bożego Narodzenia. Na dziś planowane jest podpisanie umowy, na mocy której grupa Zdunek oraz KM J Kaszubowscy zostaną partnerami. „Co to oznacza dla klientów tych marek? W praktyce wiadomo tylko tyle, iż firma Zdunek wykupiła większościowy pakiet 51 proc. udziałów trójmiejskiego przedstawiciela Nissana. KMJ Kaszubowscy pozostaje na rynku, i w dalszym ciągu oferować będzie japońskie auta. KMJ po przekształceniu w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością zmieni również nazwę na Zdunek KMJ” – czytamy w artykule.

Eksport przemysłu samochodowego w Polsce po trzech kwartałach 2015 roku zbliżył się do 15,4 miliarda euro – podaje „Rzeczpospolita”. W analizowanym okresie wartość eksportu wzrosła w porównaniu z ubiegłym rokiem o prawie jedną dziesiąta. Największą grupę eksportowanych towarów stanowią nadal części i akcesoria: prawie 44 proc. całości. Samochody osobowe i dostawcze to niemal 29 proc. – nieco mniej niż przed rokiem. Natomiast jedna dziesiąta eksportu to silniki wysokoprężne. „W tym roku eksport całej branży ustali nowy rekord. Ma być wyższy niż 20 miliardów euro. Prawdopodobnie przyszły rok będzie jeszcze lepszy, bo produkcja samochodów, z których przeszło 95 proc. trafia na rynki zagraniczne, zacznie wreszcie mocniej przyspieszać. Złoży się na to pełny rok produkcji nowej astry V w gliwickich zakładach Opla oraz uruchomienie należącej do Volkswagena nowej fabryki samochodów dostawczych Crafter pod Wrześnią” – pisze dziennik.

“W 2015 roku do oferty Hondy w Europie powróciły znane i lubiane modele, a samochody stanowiące trzon oferty produktowej firmy, zostały poddane liftingowi. Wraz z nową Hondą Jazz oraz odświeżonymi wersjami modeli Civic i CR-V, w europejskich salonach pojawił się HR-V oraz Civic Type R” – czytamy w podsumowaniu roku, jakie Honda rozesłała do mediów motoryzacyjnych. Jest też o planach na najbliższą przyszłość.W roku 2016 Honda wprowadzi na europejski rynek dwa kolejne modele – NSX i Clarity Fuel Cell. Ponadto producent przygotowuje się obecnie do rozpoczęcia produkcji na skalę światową pięciodrzwiowego modelu Civic dziesiątej generacji, co nastąpi w roku 2017. – Rok 2015 to jedynie zapowiedź tego, czego można się spodziewać po tej marce, a rok 2016 będzie dla nas równie ekscytujący i pracowity. Proces odrodzenia się naszej marki w Europie będzie kontynuowany – powiedział Phillip Ross, wiceprezes Hondy.
Jak podaje serwis carmarket.com.pl, od początku roku do końca listopada zarejestrowano w Polsce 5119 aut Hondy. Wynik marki za cały 2014 rok wynosił 5497 aut.