Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Dostęp do CEPiK jednak płatny

Okazuje się, że dostęp do baz CEPiK-u, który ma zostać otwarty od nowego roku, nie będzie tak wolny, jak można się było tego spodziewać. Zainteresowani będą musieli płacić. Dokładnie – 30,4 zł. Dowód zapłaty tej kwoty trzeba będzie dołączyć do wniosku o udostępnienie danych. Pieniądze zebrane w ten sposób mają być przeznaczone na rozbudowę CEPiK-u. A że jest to worek bez dna – to już wiemy. Nie wiadomo jeszcze natomiast, czy obowiązek opłaty będzie dotyczył wszystkich danych, jakie będzie udostępniał CEPiK, czy tylko części.
Optymizm na rynku pracy zapowiada najnowszy raport „Perspektywy Zatrudnienia w Polsce”, przygotowany przez firmę Manpower. Spory wzrost zapowiadany jest w sektorze komunikacji i transportu, co powinno wiązać się ze zwiększonym popytem na nowe samochody. To dobra wiadomość dla dealerów.
Grupa rosyjskich dealerów zdecydowała pozwać General Motors. Pozwy mają związek ze wcześniejszym niż zapowiadano wygaszeniem w Rosji sprzedaży Opli i Chevroletów. Wcześniej mówiono o końcu roku. Teraz wiadomo, że auta amerykańskiego koncernu znikną z Rosji już w październiku. Dealerzy, którzy zdecydowali się na pozwy nie są zadowoleni z wysokości odszkodowań, jakie zaoferował im koncern w związku ze skróceniem kontraktu. Rosjanie idą drogą, jaką wytyczyli Francuzi. Pod koniec marca 2015 r. tamtejsze media poinformowały o orzeczeniu, jakie w sprawie grupy 12 byłych dealerów Chevroleta wydał francuski sąd handlowy. Na korzyść dealerów zasądzono w sumie 7,8 mln euro odszkodowania – właśnie w związku ze sposobem wypowiedzenia im umów z importerem, kiedy GM podjął decyzję o wycofaniu się z europejskiego rynku.

Interia: CEPiK zarobi na kierowcach? Trzeba będzie płacić!

Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców planuje zarabiać na zmotoryzowanych Polakach – podaje Interia. Chodzi o uwolnienie od 1 stycznia dostępu do baz danych Ewidencji. Jednak nie wszystkie informacje udzielane będą bezpłatnie. „Za dostęp do informacji zgromadzonych w CEPiKu zapłacić trzeba będzie 30,4 zł. Ministerstwo nie precyzuje jednak, o jakie informacje chodzi. Wiadomo jedynie, że dowód zapłaty trzeba będzie załączyć do wniosku o udostępnienie danych. Pozyskane w ten sposób środki przeznaczone mają być na rozbudowę Funduszu CEPiK” – czytamy w artykule. Za pośrednictwem sieci kierowcy będą mogli sprawdzić liczbę posiadanych punktów karnych, prześledzić historię swoich wykroczeń drogowych oraz uzyskać informacje na temat własnego pojazdu (np. sprawdzić datę ważności badań technicznych). Jest też komentarz: „W zasadzie można było podejrzewać, że system – sfinansowany przecież z naszych podatków – nie będzie dla nas bezpłatny…”

Raport Manpower Group: Udana końcówka roku na polskim rynku pracy

Z opublikowanego dziś raportu firmy Manpower na temat Perspektyw Zatrudnienia w Polsce, wynika, że wśród naszych pracodawców będzie panował w ostatnim kwartale zauważalny optymizm. „W dziewięciu z 10 badanych sektorach gospodarki oraz we wszystkich badanych regionach Polski oczekuje się wzrostu poziomu zatrudnienia. Najlepsze perspektywy w nadchodzących trzech miesiącach odnotowano dla branży Transport/Logistyka/Komunikacja. (…) Największą chęć poszerzania swoich zespołów deklarują pracodawcy z dużych firm, liczących powyżej 250 pracowników, choć i w pozostałych przedsiębiorstwach obserwowany jest optymizm” – czytamy w Barometrze Manpower. I właśnie wzrost w sektorach komunikacji i transportu powinien najbardziej cieszyć branżę dealerską, bo przynajmniej w teorii oznacza on dodatkowych klientów na nowe samochody. Prognoza netto zatrudnienia dla Polski –po korekcie sezonowej – wynosi +7 proc., a sytuacja na rynku pracy poprawia się już 10. kwartał z rzędu. W ujęciu kwartalnym prognoza wzrosła o 2 pkt. proc. Spośród 751 przebadanych pracodawców, 11 proc. przewiduje zwiększenie całkowitego zatrudnienia, a 5 proc. zamierza redukować etaty.

Toyota Carter: Trójmiejski dealer wyda taksówkarzom hybrydy

Toyota Carter Gdańsk dostarczy flotę samochodów hybrydowych trójmiejskim taksówkarzom. – W tym roku grupie kierowców taksówek dostarczyliśmy hybrydowe Toyoty Auris Kombi. Po kilku miesiącach okazało się, że był to dla nich strzał w dziesiątkę. Pod koniec września wydamy kilkadziesiąt hybryd ogólnopolskiej korporacji taksówkowej, która wchodzi na trójmiejski rynek – zapowiada Maja Lesińska, przedstawicielka dealera. „Napęd hybrydowy od ponad dekady podbija rynek taksówek na całym świecie. W Nowym Jorku większość popularnych Yellow Cab to dziś hybrydy. Niemiecka Toyota ma w ofercie specjalną odmianę Priusa i Aurisa, dostosowaną do potrzeb tamtejszych taksówkarzy. Obok charakterystycznej barwy lakieru i „koguta” w pakiecie oferowane są także wszystkie potrzebne w taksówce urządzenia. Pierwszy Prius stał się berlińską taksówką już w 2002 roku. W lipcu tego roku zrobiło się głośno o wiedeńskim Priusie, który na taksówce pokonał milion kilometrów. Jego właściciel, Manfred Dworak podkreślał, że naprawy ograniczały się tylko do wymiany zużytych podzespołów i konserwacji” – czytamy w informacji prasowej.

UOKiK: Dodge: europejska kampania serwisowa

Spółka Fiat Chrysler Automobiles Poland powiadomiła Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre egzemplarze samochodów marki Dodge Journey, Dodge Grand Caravan oraz Chrysler Town & Country, mogą stwarzać niebezpieczeństwo dla ich użytkowników. We wskazanych modelach podczas jazdy może nastąpić samoczynne przełączenie się kluczyka zapłonu z położenia „ON” do położenia „Accessory”. Może to spowodować wyłączenie silnika. Na rynku europejskim kampanii naprawczej podlegają łącznie 92 972 samochody. Ile w Polsce – tego UOKiK nie podaje.

Interia: Ambitne plany Renault

Renault chce być światowym potentatem w dziedzinie produkcji samochodów dostawczych. Plany koncernu ogłoszono przy okazji premiery pickupa Alaskan, którzy trafi do produkcji w przyszłym roku. „Wzorem rozwiązań stosowanych przez innych producentów, jak np. Fiat Professional, Renault planuje też rozwijać swoją markę Renault Pro+, która specjalizuje się w obsłudze pojazdów użytkowych. Nowa strategia zakłada, że doradcy Renault Pro+ pomagać będą we wszystkich aspektach związanych z eksploatacją – począwszy od doboru optymalnej konfiguracji konkretnego auta czy form finansowania, a na obsłudze serwisowej kończąc” – podaje Interia.

„Rzeczpospolita”: Rosyjscy dealerzy pozywają GM

Już w październiku z rosyjskiego rynku znikną Ople i Chevrolety. Wcześniej zapowiadano, że sprzedaż zakończy się w końcówce roku. Dlatego rosyjscy dealerzy pozywają GM przed amerykańskim sądem. W ocenie dealerów mają oni w magazynach jeszcze ok. 5000 maszyn tych marek. Wycofanie z tamtejszego rynku GM zapowiadało już w grudniu 2014 roku. Konkretną datę – koniec roku – podano 18 marca. „W związku z tym od wiosny trwała wyprzedaż aut ze zniżką 25 proc. Część dealerów rosyjskich już uzgodniła z innymi producentami przejście pod ich skrzydła. Inni wydzierżawiają salony pod sklepy czy po prostu zamykają” – podaje „Rzeczpospolita”. GM oczywiście zakłada wypłatę odszkodowań. Tyle tylko, że nie wszystkim dealerom odpowiada ich wysokość – tak jak na przykład nie odpowiadała wysokość odszkodowań oferowanych, gdy Chevrolet wynosił się z Europy. Dealer z Penzy domaga się 936,4 mln rubli. W tym przypadku sąd zajął na poczet wierzytelności 380 mln rubli z rosyjskich rachunków GM. Dealerzy z Rostowa chcą zwrotu 2,2 mln rubli, z Krasnojarska – 1,1 mln rubli.

Wirtualny Nowy Przemysł: Generacja Iphone’a – Genegracja SUV

Ford przeprowadził wśród młodych Francuzów, Niemców, Włochów i Anglików ankietę, z której wynika, że samochody typu SUV są bardzo pożądane przez osoby w wieku 17-34 lata. Szacuje się, że wraz z wejściem przez te osoby w wiek, w którym będą mogły kupić nowy samochód, popularność europejskich SUV’ów wzrośnie. – Ankieta zwraca uwagę na dwa ważne zagadnienia – popularność SUV’ów w Europie nie jest efektem chwilowej fascynacji, a młodzi ludzie nie są tak obojętni wobec kwestii posiadania samochodu, jak się ogólnie przyjęło – szczególnie, jeśli chodzi o SUV’y. Większość młodych klientów z Europy postrzega SUV’y, jako idealne auta dla siebie, zarówno z powodów racjonalnych, jak i emocjonalnych. – mówi Roelant de Waard, wiceprezes ds. marketingu, sprzedaży i serwisu w Ford Europe.
Z badania wynika, że 25 proc. osób, które w najbliższym roku zamierzają kupić auto, rozważa zakup SUV’a. Z kolei analizy przeprowadzone przez instytut IHS dowodzą, że sprzedaż SUV’ów w Europie wzrośnie z 20 proc. całkowitego rynku samochodów osobowych w roku 2014 do 27 proc. w roku 2020.

Wirtualne Media: Hyundai Tucson zmienia zasady gry

Rusza kampania reklamowa Hyundaia Tucson. To debiut marki w kategorii C SUV. Tucson zastąpi dotychczasowy model ix35. Bohaterką spotu Hyundaia Tucsona jest kobieta -aktorka, która prowadząc to auto kilkakrotnie zmienia swój wygląd. Klip kończy się słowami „Nowy Hyundai Tucson zmienia zasady gry”. Tucson jest wyposażony m.in. w inteligentnie otwieraną klapę tylną, elektroniczny hamulec postojowy oraz różnorodne systemy, m.in. wspomagania parkowania, automatycznego hamowania i utrzymania pasa. Działania reklamowe obejmują internet, ogólnopolską telewizję, radio i prasę.

Mototarget: Nowe Volkswageny przystępne jak nigdy dotąd

„Program Finansowy EasyDrive w połączeniu z przedłużoną o dodatkowe 24 miesiące opieką serwisową Volkswagen Safe+ oraz z Pakietem Przeglądów na 48 miesięcy sprawiają, że jeszcze nigdy nowe Volkswageny nie były tak przystępne i bezproblemowe w eksploatacji” – podaje serwis mototarget.pl, opisując nowe oferty importera. Chodzi między innymi otrwającą od 2 września kampanię promocyjną, w ramach której wybrane modele Volkswagena są oferowane z przedłużoną o dodatkowe 24 miesiące opieką serwisową Volkswagen Safe+ (up! oraz Polo z maksymalnym całkowitym przebiegiem do 40 tys. km; Golf – Hatchback, Variant i Sportsvan – z maksymalnym całkowitym przebiegiem do 80 tys. km). Opieka serwisowa Volkswagen Safe+ wydłuża okres ochrony samochodu po upływie dwuletniej Gwarancji Volkswagena o kolejne 2 lata i obejmuje pełen zakres świadczeń. Wszystkie samochody dostępne w ramach oferty promocyjnej będą bezpłatnie objęte także dodatkowym Pakietem Przeglądów przez 48 miesięcy (w wypadku up!-a i Polo do 40 tys. km przebiegu; w wypadku Golfa – Hatchbacka, Varianta i Sportsvana – do 80 tys. km przebiegu).