Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy – Rynek ma się lepiej niż zakładano

Polski rynek sprzedaży aut ma się lepiej, niż przewidywali progności. Mimo braku odpowiednika ubiegłorocznego „dopalacza” w postaci okienka derogacyjnego po maju sprzedaż dosięgnęła poziomu sprzed roku. Ale rynek w górę ciągną głównie firmy – udział klientów indywidualnych w całości sprzedaży pozostaje na alarmująco niskim poziomie. Statystyki pokazują, że ci wciąż trzymają się prywatnego importu.
Ministerstwo Gospodarki wciąż pracuje nad swoim sztandarowym projektem – prawem o działalności gospodarczej, które ma zastąpić ustawę o swobodzie gospodarczej. Zapisy nowej ustawy mają być korzystne dla firm i wygląda na to, że może być tak w istocie, jeśli spojrzy się na biurokratyczny opór przez tym projektem. Propozycje ministerstwa zgodnie bombardują Komisja Nadzoru Finansowego, Państwowa Inspekcja Pracy i Ministerstwo Finansów.
„Rzeczpospolita” donosi za agencją Reutera o sposobie, jaki Volkswagen znalazł na zwiększenie udziału w indyjskim rynku sprzedaży samochodów. To bogato wyposażony subkompakt, który ma zacząć być produkowany w przyszłym roku. Auto będzie krótsze niż 4 metry, ale nie zabraknie w nim „bajerów”: automatycznej skrzyni biegów i podwójnej poduszki powietrznej. Obecnie niemiecka marka ma ok. 2 proc. w krajowym rynku. Nowy mikrus ma pomóc poprawić ten wynik.

„Dziennik Gazeta Prawna”: Firmowe zakupy ciągną rynek aut

„Sprzedaż nowych samochodów rozwija się lepiej, niż prognozowali eksperci. To zasługa stabilizacji gospodarczej, rosnącego optymizmu konsumentów i korzystnych dla przedsiębiorców zmian w przepisach” – czytamy w dzisiejszym wydaniu „Dziennik Gazety Prawnej”. Po pięciu miesiącach rynek jest na poziomie sprzed roku, a pamiętajmy, że pierwszy kwartał ubiegłego roku napędzany był okienkiem derogacyjnym i „efektem kratki” . – Niemal wszyscy zakładali, że przynajmniej do połowy roku rynek będzie znacząco tracił. Tymczasem pojawia się realna szansa, że na półmetku tego roku koncerny sprzedające w Polsce samochody odnotują lepsze wyniki niż w roku poprzednim. A warto pamiętać, że w ubiegłym roku rynek urósł o 13 proc. Trudno było się spodziewać utrzymania statystyk po takim skoku – komentuje dla „DGP” Jakub Faryś, prezes polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.
Mimo dobrych wyników ogółem wciąż nie najlepiej wyglądają statystyki dotyczące zakupów klientów indywidualnych, które odpowiadają za około 40 proc. Chociaż w maju ich udział w torcie sprzedaży minimalnie wzrósł.
Rośnie też prywatny import. W okresie styczeń – kwiecień do Polski sprowadzono 268,5 tys. używanych samochodów – o 17 tys. więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego.- Dopóki nie zostaną wprowadzone konkretne rozwiązania zniechęcające do zakupu starych samochodów, ten rynek będzie piął się do góry – komentuje Jakub Faryś.

więcej Dziennik Gazeta Prawna str. A12

„Puls Biznesu”: Boje o konstytucję dla firm na finiszu

Trwa walka Ministerstwa Gospodarki o swój sztandarowy projekt – Prawo działalności gospodarczej. Przepisy zebrane w ustawie mają zastąpić obowiązującą od 10 lat ustawę o swobodzie gospodarczej. Ma ona zawierać m.in. zapisy o zwiększeniu praw przedsiębiorców w relacjach z urzędnikami. „Propozycje Ministerstwa Gospodarki wywołały silny opór urzędniczego lobby. Pierwszy raz podczas uzgodnień projektu założeń Prawa działalności gospodarczej — wówczas Ministerstwo go obroniło. Teraz atak przypuszczono ponownie — na konkretny projekt przepisów, przede wszystkim dotyczących ograniczeń kontroli. Prym wiedzie Państwowa Inspekcja Pracy (PIP) oraz Komisja Nadzoru Finansowego (KNF), próbujące zupełnie wyrwać się spod reżimu ustawy” – pisze „Puls Biznesu”. Projekt m.in. utrzymuje obowiązek zawiadamiania firm z 7-dniowym uprzedzeniem o wszelkich kontrolach. „Realizacja czynności inspektora pracy polega na uprawnieniu przeprowadzania kontroli bez uprzedzenia o każdej porze dnia i nocy” — odpowiada główny inspektor pracy Iwona Hickiewicz. Z projektem walczy też Ministerstwo Finansów, najbardziej – przeciwko zasadzie rozstrzygania wątpliwości na korzyść podatnika.

„Parkiet”: Inter Cars liczy na wzrosty

„Największy w Polsce dystrybutor części zamiennych do samochodów liczy na kolejny rok pod znakiem wzrostów obrotów” – podaje dziennik „Parkiet”. Spółka zakłada, że przychody w tym roku będą rosły w tempie 10-12 proc. Motorem ma być sprzedaż eksportowa. W ciągu kilku lat udział sprzedaży poza Polskę w łącznych przychodach ma wzrosnąć do 50 proc. Dzisiaj to 31 proc. „Ważnym krokiem w rozwoju Inter Carsu ma być uruchomienie nowego centrum logistycznego w Zakroczymiu. Inwestycja ta zwiększy potencjał grupy do obsługi rocznych obrotów rzędu 6 mld zł w porównaniu z 4 mld wypracowanymi w 2014 r. Zarząd spodziewa się, że nowy magazyn centralny ruszy latem 2016 roku” – czytamy w artykule.

„Gazeta Wyborcza – Trójmiasto”: Co słychać w trójmiejskiej motoryzacji?

Trójmiejskie wydanie „Gazety Wyborczej” przygląda się rozwojowi lokalnego rynku dealerskiego. W firmie Euro Car zakończono pierwszy etap przebudowy, która przemieni lokalizację dealera w Ford Store – jeden z sześciu flagowych salonów marki w Polsce. Dealer ma już za sobą sprzedaż pierwszych Mustangów, które będą dostępne tylko w tego typu lokalizacjach marki. To nie koniec: wchodzące w skład obiektu dealera centrum aut dostawczych zamieni się w Transit Centrum. „Wyborcza” pisze też o flocie 20 Opli Adamów, którą dla wypożyczalni aut Best Rent A Car dostarczy Serwis Haller. To pierwsze tak duża transakcja dotycząca tego modelu. Umowa obejmuje dostawę w dwóch transzach – pierwsza partia 12 samochodów trafiła do klienta w maju. Reszta aut będzie dostarczona w sierpniu.

Mototarget.pl: Ceny nowego Aurisa

Na polskim rynku debiutuje zmodernizowana Toyota Auris. Jej ceny rozpoczynają się od kwoty 59 900 zł i pozostały niezmienione w stosunku do dotychczasowej wersji – podaje serwis Mototarget.Do dotychczas oferowanych silników benzynowych 1.33 Dual VVT-i (99 KM) i 1.6 Valvematic (132 KM) dołącza zupełnie nowa jednostka 1.2 Turbo. W ofercie silników Diesla jednostka 2.0 D-4D została zastąpiona przez silnik 1.6 D-4D, a mniejszy silnik Diesla 1.4 D-4D został znacząco zmodernizowany. Gamę zamyka wersja hybrydowa, składająca się z silnika elektrycznego i benzynowej jednostki o pojemności 1.8 l, która kosztuje 79 900 zł (oferta przedsprzedażowa). Nowy Auris zadebiutuje w salonach Toyoty w Polsce w dniach 18-19 lipca 2015 roku.

„Dziennik Gazeta Prawna”: Toyota we francuskim stylu

W minionym tygodniu motoryzacyjny świat obiegła informacja o pierwszym nie-Japończyku, który znalazł się w zarządzie japońskiej centrali Toyoty. Dzisiaj sylwetkę Didiera Leroya przybliża „Dziennik Gazeta Prawna”. „Na nowym stanowisku dotychczasowy prezes Toyota Motor Europe będzie odpowiadał za „pierwszy obszar regionalny” globalnych struktur producenta, obejmujący Europę, Afrykę i Amerykę Północną. Jego zadaniem będzie nadzorowanie prac sektora badawczo-rozwojowego, produkcji i sprzedaży, prac projektowych i sportów motorowych we wspomnianych regionach” – czytamy. To już drugi raz, kiedy Leroy łamie schematy w Toyocie – w 2010 roku jako pierwszy Europejczyk objął stanowisko szefa Toyota Europe.
Toyota ma za sobą udany rok. W 2014 japońska marka sprzedała na całym świecie 10,2 mln aut osobowych i ciężarowych, po raz trzeci zajmując pierwsze miejsce w rankingu największych koncernów samochodowych na świecie. W tym roku obrotowym marka spodziewa się sprzedaży na poziomie 10,15 mln pojazdów.

więcej Dziennik Gazeta Prawna str. A16

„Rzeczpospolita”: Subkompakt VW dla Indii

„Volkswagen liczy, że jego bogato wyposażony subkompakt produkowany od 2016 r. w Indiach pozwoli mu zwiększyć skromne dotąd 2 proc. udziału rynkowego i zapewni ekspansję na tym szybko rosnącym rynku” – podaje za agencją Reutera internetowe wydanie „Rzeczpospolitej”.Niemcy mają nadzieję, że nowy model zaprojektowany pod miejscowy rynek i produkowany w Indiach odwróci tę tendencję. Tym bardziej, że subkompaktowe sedany i pojazdy sportowo-użytkowe sprzedane w Indiach stanowiły jedną szóstą 2,6 mln sztuk kupionych w 2014 r. Według globalnej firmy badawczej IHS Automotive do 2020 rynek urośnie do miliona sztuk. „Segment samochodów krótszych niż 4 metry korzysta z niższej stawki akcyzy 12 proc. wobec 30 proc. dla większych, bo niższa stawka ma zachęcać do kupowania mniejszych pojazdów, w warunkach panującego zatłoczenia na ulicach i drogach” – pisze „Rzeczpospolita”.

Signs.pl: Społecznościowa kampania Opla Adama

Warszawski dealer Opla Auto Żoliborz wystartował z kampanią reklamową w mediach społecznościowych, której celem jest promowanie swojego Adam Store – flagowego punktu sprzedaży Opla Adama. To jeden z dwóch obiektów tego typu w Polsce i jedyny w Warszawie. W ramach kampanii „#ADAMZoliborz” powstanie m.in specjalna strona internetowa, konto na Instagramie oraz aplikacja konkursowa – agregator obrazów i zdjęć publikowanych w ramach sieci społecznościowej Instagram, otagowanych hashtagiem: „#ADAMZoliborz”. Zdjęcia ściągane są do wspólnej galerii w ramach której użytkownicy będą mogli oddawać głosy na najlepsze zdjęcia. – Zdajemy sobie sprawę z tego, iż dotarcie do potencjalnych właścicieli ADAMA wymaga kompleksowych działań w mediach społecznościowych. Komunikacja w social media umożliwi nam nawiązanie dialogu z konsumentami, zarówno na poziomie codziennej komunikacji, jak i regularnych aktywacji konkursowych – mówi Łukasz Runowski, Marketing & IT Manager w Auto Żoliborz.

Moto.pl: Adam Małysz ambasadorem Mini

Adam Małysz został nowym ambasadorem marki Mini. Co więcej, będzie się nimi ścigał. Już nie długo Mistrz z Wisły za kierownicą Mini wystartuje w prestiżowym cyklu FIA Cross Country Rally World Cup. – Jestem pod wielkim wrażeniem potencjału gokartowej frajdy z jazdy, jaki drzemie we wszystkich modelach Mini. Każda przejażdżka jest oddzielną przygodą, w trakcie której z niecierpliwością czekam na kolejny zakręt – powiedział Małysz.