Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Grupa Krotoski-Cichy wśród „Polskich Gepardów”

Tygodnik „Wprost” opublikował w tym tygodniu pierwszą edycję swojego rankingu „Polskich Gepardów”. W zestawieniu znalazło się 50 firm, które mogą pochwalić się najszybszym rozwojem. W tym gronie, na 22. miejscu, znalazła się Grupa Krotoski-Cichy, nowy lider polskiego rynku dealerskiego. Jak pisze „Wprost”, grupa dealerska odnotowała w minionym roku największą dynamikę przychodów ze wszystkich notowanych w rankingu spółek handlowych.
Prezydent podpisał nowelizację ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. „Import tańszy o 500 zł” – cieszą się już niektóre portale, obwieszczając wesołą nowinę swoim czytelnikom. Nowe przepisy, między innymi te znoszące opłatę recyklingową, wejdą w życie od początku przyszłego roku.
Lei Shing Hong, największa chińska grupa dealerska Mercedesa, skupuje producenckie salony niemieckiej marki w Niemczech. Chińczycy niebawem wejdą w posiadanie siedmiu salonów marki premium. I mówią, że to nie jest ich ostatnie słowo.

„Wprost”: Grupa Krotoski-Cichy wśród „Polskich Gepardów”

W aktualnym wydaniu miesięcznika „Wprost” pojawił się ranking „Polskich Gepardów”, czyli zestawienie 50 najszybciej rozwijających się polskich firm. W połowie stawki, na 22 pozycji, pojawił się dealerski rodzinek na tej liście – Grupa Krotoski-Cichy. „W czołowej pięćdziesiątce największą reprezentację mają spółki handlowe. Obok liderów obracających odzieżą, wysokie pozycje zajęli przedstawiciele dystrybutorów motoryzacyjnych: Inter C ars sprzedający części samochodowe oraz dealer samochodów Audi i Volkswagen AHC Krotoski -Cichy. Ten ostatni może pochwalić się najwyższą wśród spółek handlowych dynamiką przychodów, która w ubiegłym roku sięgnęła 40 proc. Dla porównania średni wzrost sprzedaży spółek handlowych wyniósł nieco ponad 16 proc.” – pisze tygodnik w podsumowaniu rankingu.
Zestawienie jest wynikiem porównania parametrów finansowych 200 największych polskich firm. Według zestawienia w minionym roku Grupa Krotoski-Cichy osiągnęła przychody na poziomie 1,328 mld zł, odnotowując wskaźnik rentowności netto 2,2 proc.

Wirtualny Nowy Przemysł: Prezydent podpisał nowelizację ustawy o recyklingu pojazdów

Prezydent podpisał właśnie nowelizację ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Nowe przepisy mają wprowadzić do polskiego prawa unijną dyrektywę w tej kwestii. Przepisy znoszące opłatę recyklingową i wprowadzające zasady utrzymywania sieci złomowania aut wejdą w życie 1 stycznia 2016 roku.
W październiku ubiegłego roku Komisja Europejska pozwała Polskę ws. przepisów o pojazdach wycofanych z eksploatacji do Trybunału Sprawiedliwości UE. KE miała zastrzeżenia do organizacji wycofywania zużytych pojazdów i ich recyklingu. Obecnie stacje demontażu nie mogą pobierać opłat za przyjmowanie pojazdów zarejestrowanych w Polsce, jednak Komisja wskazywała, że zwolnienie z opłat powinno dotyczyć wszystkich pojazdów zarejestrowanych na terenie UE. „Producenci i importerzy wprowadzający na rynek ponad tysiąc, przede wszystkim nowych, pojazdów będą musieli zapewnić funkcjonowanie co najmniej trzech stacji demontażu lub punktów zbierania pojazdów w każdym województwie, w różnych miejscowościach. W praktyce oznacza to, że wprowadzający ponad tysiąc pojazdów rocznie będzie musiał zapewnić w kraju funkcjonowanie co najmniej 48 stacji lub punktów” – podaje za Polską Agencją Prasową serwis Wirtualny Nowy Przemysł.

Money.pl: Hybrydy coraz bardziej popularne na rynku wtórnym

Rosnące zainteresowanie sprawia, że na rynku wtórnym ceny hybryd rosną – podaje serwis Money.pl. Hybrydy nadal tracą na wartości szybciej niż auta z tradycyjnymi napędami, ale różnica staje się niewielka. – Jeszcze 4-5 lat temu hybrydowy Auris był szacowany na ok. 10-12 punktów procentowych niżej, niż wersje z silnikami benzynowymi. Wynikało to głównie z bardzo wysokiej ceny nowego auta. Obecny Auris z takim napędem jest już tylko 3 punkty niżej – mówi Bartłomiej Binkiewicz z EurotaxGlass’s. „Przykładem umocnienia cen hybryd na rynku używanych może być 3-letni Auris Hybrid, który z przebiegiem 90 000 km będzie wart 52,3 proc. ceny początkowej, wynoszącej według EurotaxGlass’s 86 400 zł. Benzynowy odpowiednik napędzany silnikiem 1,6 został wyceniony na 55,3 proc. ceny nowego egzemplarza, czyli 70 900 zł” – czytamy w artykule.

Samar.pl: Pod dyktando Qashqaia

W maju w Europie sprzedało się prawie 59,4 tys. Nissanów. Rekordy popularności bije model Qashqai. Udział rynkowy japońskiej marki na kontynentalnym rynku wynosi obecnie 4,2 proc. (w maju rok temu – 3,7 proc.). Sam Qashqai sprzedał się w liczbie 19 166 egzemplarzy. Drugie miejsce przypadło modelowi Juke, trzecie – X-Trail. „Natomiast na miejscu 5. znajdziemy kompaktowy model Nissan Pulsar, który do polskich salonów sprzedaży wjechał w drugiej połowie roku ubiegłego” – pisze Samar.
Polski wynik marki w maju to 1069 samochodów zarejestrowanych nowych osobowych i dostawczych, o 33,1 proc. więcej niż w tym samym miesiącu przed rokiem. Licząc od początku roku, japońska marka sprzedała w Polsce 6270 aut (+23 proc. r/r), osiągając udział w rynku na poziomie 3,74 proc. Liczba sprzedanych od początku roku Qashqaiów – 2514.

Money.pl: Fuzja General Motors w impasie. Prezes Fiata naciska

“General Motors i Fiat Chrysler Automobiles zwróciły się do banków inwestycyjnych o pomoc w sprawie impasu w rozmowach odnośnie połączenia firm, na które naciska Fiat. Odrzucenie propozycji przez zarząd GM nie powstrzymało prezesa Fiata przed dążeniem do realizacji transakcji” – podaje serwis Money.pl. Zarząd GM odrzucił jakiś czas temu awanse szefa FCA Sergia Marchionnego, ale ten się nie poddaje – i próbuje przekonać już nie zarząd, a właścicieli amerykańskiego koncernu. Komentatorzy tłumaczą usilne starania FCA dążące do fuzji obawą, że przemysł samochodowy czeka dekoniunktura, która uderzy w wyceny spółek.
Propozycję Marchionnego odrzuciła nie tylko szefowa GM Marry Barra, ale też szef Opla Karl Thomas-Neumann. Propozycję odrzucił, ale jednocześnie przyznał Włochowi rację. – Co do zasady Marchionne ma rację. Producenci aut wydają pieniądze, by niezależnie produkować to samo – powiedział Thomas-Neumann. Czyli: działając razem, można by było oszczędzić. Ale jednocześnie Opel w ostatnim czasie zadecydował o ograniczeniu skali współpracy z PSA.

Automotive News: PSA chce zwiększać sprzedaż aut elektrycznych

We francuskiej centrali koncernu PSA/Peugeot-Citroen powstała właśnie specjalna komórka, która ma pracować nad zwiększeniem sprzedaży elektrycznych samochodów producenta. Strategie w niej wypracowane mają być następnie wdrażane we wszystkich markach koncernu – Peugeocie, Citroenie i nowym brandzie premium francuskiego producenta, DS. – Chcemy oferować elektryczne samochody, ponieważ uważamy, że będą one ważną częścią mobilności przyszłości – powiedziała szefowa Citroena Linda Jackson.
Według danych JATO Dynamics od stycznia do końca kwietnia w Europie kupiono 345 modeli Peugeot iOn i 272 sztuki Citroena C-Zero.

Reuters.com: Chińczycy kupią niemieckie salony producenckie Mercedesa

Lei Shing Hong, największa na świecie grupa dealerska marki Mercedes, zakupiła kilka salonów w Niemczech. Pikanterii tej zaskakującej informacji dodaje fakt, że wcześniej były to lokalizacje producenckie. Chińczycy przejmą salony w Lipsku, Schwerinie, Dreźnie i Rostocku – podał w środę niemiecki dziennik Stuttgarter Zeitung. To nie pierwsze nabytki chińskiej grupy u naszych sąsiadów. W styczniu tego roku kupili już dealera Mercedesa z lokalizacjami w Weimarze, Erfurcie i Arnstadt. – Wciąż szukamy okazji na powiększenie naszego zasięgu geograficznego. Oczywiście bierzemy pod uwagę także Europę – takie oświadczenie chińskiej firmy cytuje agencja Reuters.

Wirtualne Media: Toyota na Dzień Ojca

Japoński oddział Toyoty z okazji Dnia Ojca przygotował reklamę pokazującą wieloletnią relację ojca i córki. Nie zabrakło w niej oczywiście Toyoty.Cała historia rozgrywa się wewnątrz samochodu, którym na początku jest mały hatchback, a ostatecznie minivan. Na początku spotu młody ojciec przylepia na szybie naklejkę „baby in car”, a na końcu spotu taką nalepkę nakleja na auto starszy już mężczyzna, który został dziadkiem. Reklama kończy się słowami: „Love works invisible. Toyota works love”. Spot promuje też system bezpieczeństwa stosowany w samochodach Toyoty. Główne hasło kampanii głosi „Toyota Safety Sense”. Film do obejrzenia na Youtube.com.